GB/T36224-2018
航空用MJ螺纹铝合金通孔自锁镶嵌件
Insertsforaviation,self-lockingwithMJthreads,opentype,inaluminiumalloy
- 中国标准分类号（CCS）V20
- 国际标准分类号（ICS）49.030.99
- 实施日期2018-12-01
- 文件格式PDF
- 文本页数4页
- 文件大小252.03KB
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航空用MJ螺纹铝合金通孔自锁镶嵌件
国家标准 GB/T36224一2018 航空用M螺纹铝合金通孔自锁镶嵌件 Insertsforaviation,self-lockingwithMJ threads,opentype,inaluminiummalloy 2018-05-14发布 2018-12-01实施 国家市场监督管理总局 发布 币国国家标准化管理委员会国家标准
GB/36224一2018 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草
本标准由航空工业集团公司提出
本标准由全国航空器标准化技术委员会(SAC/TC435)归口
本标准起草单位:航空综合技术研究所、航空标准件制造有限公司、上海飞机设计研究院、 成都飞机设计研究所
本标准主要起草人:尹振波、何英、王旭、侯昆、王善岭
GB/36224一2018 航空用MU螺纹铝合金通孔自锁镶嵌件 范围 本标准规定了航空用M螺纹铝合金通孔自锁镶嵌件的结构、尺寸和要求
本标准适用于航空用M螺纹铝合金通孔自锁镶嵌件
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GJB3.2AMU螺纹第2部分:螺栓和螺母螺纹的极限尺寸 HB7595 使用温度不高于425C的MJ螺纹自锁螺母通用规范 Anodic sO8076航空航天工艺铝合金阳极化不着色铬酸40VDC处理(Aerospaeeproeess treatmentofaluminiumalloysChromicacidprocess40VDC,undyedcoating ceSeriesAluminiumAlloy EN3347航空航天用2024铝合金挤压棒材和型材A或D(Aerospae AL-P2024-T8511ExtrudedBarandSectionAorD 结构、尺寸和要求 3.1 结构和尺寸 镶嵌件的结构和尺寸按图1,表1
GB/T36224一2018 6.3 其余 锁紧部位 O.5minm 滚花 标识 Q驱 标记示例;直径规格为040,高度为25mm,标记为GB/T36224-040-25
表1 单位为毫米 H D 直径规格 I H d +0.25 士0,25 士0.25 士0.25 代号 030 MJ3×0.5-4H6H 730 840 040 MU4×0.7-4H6H 14.2 9,3 2.4 MJ5x0.8-4H6H 050 1050 MJ6×1-4H5H 26o 17.5 11.9 060 ”H增量值优选为1
3.2技术要求 材料;铝合金2024按EN3347
表面处理;阳极化按ISO8076
螺纹:;按GJB3.2A
其余技术要求按HB7595
航空用MJ螺纹铝合金通孔自锁镶嵌件GB/T36224-2018详解
航空用MJ螺纹铝合金通孔自锁镶嵌件GB/T36224-2018是航空制造行业中常见的一种紧固件。它采用铝合金材料制成，具有轻质、高强度等特点。通孔自锁镶嵌件广泛应用于飞机结构中，如机翼、尾翼等。 通孔自锁镶嵌件的主要作用是连接结构件并保证结构件的安全性和可靠性。使用通孔自锁镶嵌件可以避免由于传统的螺栓紧固方式在振动或冲击载荷下易松动而导致的安全隐患。在航空领域，飞机的安全性和可靠性是至关重要的，因此通孔自锁镶嵌件的质量对于飞机的安全运行具有重要意义。 GB/T36224-2018标准是针对航空用MJ螺纹铝合金通孔自锁镶嵌件制定的标准。该标准规定了通孔自锁镶嵌件的技术要求、试验方法、检验规则等。通过采用这一标准，可以保证通孔自锁镶嵌件的质量符合国际水平，并提高通孔自锁镶嵌件的使用寿命和可靠性。 在实际应用中，航空用MJ螺纹铝合金通孔自锁镶嵌件的选材、设计和制造都需要严格遵循GB/T36224-2018标准。只有在保证通孔自锁镶嵌件的质量稳定和可靠性的前提下，才能确保飞机的安全性和可靠性。 总之，航空用MJ螺纹铝合金通孔自锁镶嵌件GB/T36224-2018标准的出台为航空制造行业提供了准确的技术指导和保障。各生产企业应该对通孔自锁镶嵌件的设计、制造、检验等环节进行严格控制，确保通孔自锁镶嵌件符合标准要求，从而为航空运行安全提供可靠的保障。
