GB/T33697-2017
公路交通气象监测设施技术要求
Specificationformeteorologicalobservationfacilitiesofhighwaytraffic
- 中国标准分类号（CCS）N95
- 国际标准分类号（ICS）07.060
- 实施日期2017-12-01
- 文件格式PDF
- 文本页数8页
- 文件大小536.18KB
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公路交通气象监测设施技术要求
国家标准 GB/T33697一2017 公路交通气象监测设施技术要求 Speeifieationformeteorologiealobservationfaeilitiesofhighwaytrafie 2017-05-12发布 2017-12-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管理委员会国家标准
GB/33697一2017 公路交通气象监测设施技术要求 范围 本标准规定了公路交通气象监测设施的系统组成、监测项目和监测设备等技术要求
本标准适用于公路交通气象监测
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外壳防护等级(IP代码) GB/T42082008 QX302004自动气象站场室防雷技术规范 QX/T452007地面气象观测规范第1部分;总则 QX/T61一2007 地面气象观测规范第17部分:自动气象站观测 Qx/T190-2013高速公路设施防雷设计规范 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件
3.1 路面温度 roadsurfacetemperature 路表面及路面内层的温度
注路面指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物(见GB124一1988.,JT002 1987 3.2 路面状况 roadsurfaceconditions 公路表面呈现的干湿、冷暖、覆盖物等状态
注:路面状况主要有干、潮湿、积水、,积雪、结冰等表面状态 系统组成 公路交通气象监测设施由以下两个部分组成 公路交通气象监测站以下简称“监测站”)由硬件和软件组成见QXx/T45一2007、 a Qx/T61-2007)硬件包括传感器、采集器、电源、,通信模块、支架和机箱等
软件包括具有 采集,处理,通信和控制等功能的应用软件
中心站监控管理系统(以下简称“中心站”)由硬件和软件组成
硬件包括计算机和网络设备 软件包括系统软件和应用软件,其中应用软件具有远程监控管理功能,将若干监测站与中心 站建立联接并形成公路交通气象监测站网
GB/T33697一2017 5 技术要求 5.1监测项目 cm、一10cm 监测项目一般包括能见度、气温、相对湿度、风速、风向、降水量、路面温度(0 ,路面 状况、天气现象等,主要性能指标应符合表1的要求
表1监测站测量性能要求 测量要素 测量范围 分辨力 最大允许误差 土10%(<1500 m 能见度 10m10000 lm 士20%(>1500m -50C十50C 士0.2 气温 0.1 士4%(<80% 5%~100% 1% 相对湿度 土8%(>80% 士(0.5m/十0.03 风速 060m/s 0.1m/s V为标准风速值 036o 士5" 风向 3 士0,4mm(<10mm) 降水量 雨强0~4mm/min 0.lmm 士4%(>10mm 心 路面温度(0cm -50C+80C 0.1 士0.5C 路面温度(一10cm 40C+60C 0.1C 士0.4 -般包括干燥、,潮湿、积水、积雪、结冰等 路面状态 积水(水膜)深度,积雪层 0.lmm 0.lmm 士0.5mnm 厚度、结冰层厚度等 冰点温度(仅限埋人式传 -50"C0C 0.1 士0.5 感器 融雪剂浓度(仅限埋人式 0~100% 0.1% 士1% 传感器) 可识别有/无降水,降水类型(雨、雪、雨夹雪)降水强度(微量、小,中,大、特大等) 天气现象 可识别雾、大风等天气现象 5.2采集频率 各监测要素采集输出频率不低于1次/min. 5.3设备安装 5.3.1传感器 传感器的布设应符合表2的要求
GB/33697一2017 表2仪器安装要求 传感器布设要求 监测项目 能见度 采样区中心点距路面的高度为3m 气温 感应元件距路面的高度为3m,并置于防辐射罩内 相对湿度 风速 传感器中心点距路面的高度不低于3.5m 风向 降水量 与监测站主杆相距不小于1.5m
雨量传感器承水口呈水平状态,承水口高度不低于0,7m 埋人式传感器;应布设在紧急停车道上,距离公路外侧防护栏不小于1.5m 路面温度 非接触式传感器;传感器中心点距离基础平台不小于2.5m,路面上的取样区位于紧急停车道 路面状况 上,取样区中心点距离公路外侧防护栏板不小于1.5m 天气现象 采样区中心点距路面的高度为3m 5.3.2采集器 采集器应安装于机箱内,实现对各传感器输出信号的采集、处理、存储和传输
采集器时钟的月累 计误差不大于15s
5.3.3支架 用于承载传感器、机箱等,由各种立柱、横杆和相关连接件等组成
支架应同时符合以下要求: 支架的高度应保证符合传感器布设高度要求(见表2)
a b) 支架由不锈钢或镀锌钢材制成， 支架外观整洁,无损伤、,无形变
c 支架应具有充分的承重、抗弯、抗风、抗震、防霉和防腐等性能,以保证整体设备在恶劣环境下 d 的安全和稳定性
5.3.4机箱 用于装载采集控制器,供电模块,通信模块、蓄电池等,并有配套的防辐射罩、连接件等
机箱应同 时符合以下要求: 机箱由不锈钢或镀锌钢材制成
a 机箱外观整洁、无损伤,无形变 b 机箱应具有良好的密封性,防护等级要求达到GB/T4208一2008中IP65
c d 机箱应具有充分的承载、抗变形、耐潮、防霉和防腐等性能
5.3.5 电源 可选择市电(AC220V,50Hz)、太阳能、风能、蓄电池等供电方式作为供电电源,蓄电池供电应符 合以下要求 蓄电池独立供电时应保证监测设备连续工作时间不低于7天
a b 蓄电池应配置充放电控制管理装置,在蓄电池电量过高或过低时具有自动保护功能
蓄电池的布设应视当地的低温条件而定，一般应安装在机箱内,也可埋设于基础平台或地下
GB/T33697一2017 5.3.6线缆 所有的供电、通信等线缆的布设应符合以下要求 a)所有线缆应从安装基础平台内的预埋管、支架金属管、机箱内布线
b设备安装完成后,应从外表看不到电源和通信等线缆,达到美观、隐蔽、防雷、防盗割等效果
5.4外观 除传感器可保持原始外观色彩外,监测站的其他外露部件(如支架、机箱等)的涂层和色彩应符合以 下要求: 外涂层色彩为乳白色
a b) 机箱外涂层厚度>804m,支架等其他部件的外涂层厚度>1204m
外表面光泽一致,表面涂层无气泡、开裂、脱落、划痕、剥落、锈蚀等现象
c 5.5安全防护 监测站应有配套的雷电保护设施,应符合Qx/T1902013.QX302004的要求 5.6数据存储、传输和设备监控 5.6.1数据存储 监测站的数据存储应符合以下要求 可存储一个月或以上的逐分钟的所有监测要素、工作状态和安全报警等数据; a b)可按照时序变化有序地进行检验、存储、读取等
5.6.2数据传输 监测站的数据传输应包括 可设置监测站的上传数据的时间间隔(常规设置1min,可选设置10min),并上传气象要素监 a 测数据、工作状态和安全报警信息; b 可补传监测站存储的指定时间长度(1min,10min、30min、1h)的逐分钟各监测要素、工作状 态信息或安全报警信息等数据集
5.6.3时钟校验 由中心站监控管理系统自动或人工发布指令,实现监测站的日期和时间校准
当监测站的时钟误 差超过设定值时可自动报警或自动校时
5.6.4工作状态监控 自动定时或接受中心站指令上传监测站的工作状态参数集,如交流电(或太阳能等)供电状态、蓄电 池电压、机箱温度,通信状态、主要传感器工作状态等参数 5.6.5安全报警监控 自动定时或接受中心站指令上传监测站的安全报警信息集,包括 交流电(或太阳能等)供电、蓄电池电压、机箱温度、机箱门开关状态,通讯状态、传感器工作状 a 态等出现异常时的报警信息
b)可选择)主杆倾斜程度、基础平台上是否有人(或其他较大的移动物体,太阳能板装置是否脱
GB/33697一2017 离等报警信息
可选择)对能见度传感器(如光学镜头前)是否有蜘蛛网等干扰物进行智能诊断,并可自动或 人工下达指令进行清理
5.7 监控管理 5.7.1通信方式 中心站与监测站通过无线或有线通信方式建立双向通信
5.7.2组网 中心站通过配置监测站的参数来实现监测站的自动组网功能,监测站参数包括监测站名称站号 监测站代号编码)、经度、纬度、海拔高度、桩号等， 5.7.3运行监控 中心站应具备以下运行监控功能 可自动接收、处理、存储、显示各监测站上传的监测要素数据、工作状态数据、安全报警信息等 a 数据集
可通过中心站软件平台(自动或人工)下达指令方式,实现对指定监测站的参数设置、初始化、 b 时钟校准、历史资料补传等功能
GB/T33697一2017 参 考文献 [1]GB/T27964一2011雾的预报等级 [2]GB124一1988道路工程术语标准 [3]QX/T1一200o】型自动气象站 []QX/T8-2002气象仪器术语 [5]JTJ002一1987公路工程名词术语 [G]气象局.地面气象观测规范.北京气象出版社,2003. [7]Guidetometeorologicalinstrumentsandmethodsofobservation(wMO-No.8)
公路交通气象监测设施技术要求GB/T33697-2017介绍
随着交通运输行业的不断发展，公路交通气象监测设施的重要性也越来越突出。为规范这一领域的技术标准和管理，国家标准化委员会制定了关于公路交通气象监测设施技术要求的标准，即GB/T33697-2017。
背景与目的
公路交通气象监测设施是指用于监测公路交通安全相关气象因素的设备，如气象站、能见度传感器等。这些设施的准确性和稳定性是确保公路交通安全的重要保障。
由于公路交通气象监测设施的种类繁多、使用环境复杂，因此需要制定一套严格的技术要求和管理制度，以确保这些设施能够在各种环境下稳定运行，并提供准确的监测数据。
GB/T33697-2017标准就是为了满足这一需求而制定的。该标准的主要目的是规范公路交通气象监测设施的技术要求、安装和调试、维护管理等方面的内容，以保证公路交通气象监测设施在各种环境下能够正常工作并提供准确可靠的监测数据。
内容
GB/T33697-2017标准主要包括以下内容：
- 术语和定义
- 技术要求
- 安装和调试
- 使用与维护管理
- 监测数据质量控制
应用范围
GB/T33697-2017标准适用于公路交通气象监测设施的研发、生产、安装、调试、使用和维护管理等全过程。该标准适用于以下领域：
- 公路交通气象监测设施的研发和生产企业
- 公路交通气象监测设施的安装、调试和维护管理人员
- 公路交通行业相关管理机构和监管部门
总结
GB/T33697-2017标准的实施为公路交通气象监测设施的技术要求和管理提供了规范性指导，有助于确保这些设施在各种环境下稳定运行，并提供准确可靠的监测数据。同时，该标准也为公路交通行业提供了一个规范化的管理框架，有利于加强公路交通安全管理工作。
