中国汽车行驶工况第3部分：发动机

中国汽车行驶工况第3部分：发动机

国家标准 GB/T38146.32021 汽车行驶工况第3部分:发动机 Chinaautomotivetesteyele一Part3:Engine 2021-08-20发布 2022-03-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标涯花管理委员会国家标准
GB;/T38146.3一2021 目 次 前言 引言 范围 2 规范性引用文件 术语和定义 工况构成 附录A规范性发动机瞬态试验工况数据
GB;/T38146.3一2021 前 言 本文件按照GB/T1.1一2020<标准化工作导则第1部分;标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草 本文件是GB/T38146《汽车行驶工况》的第3部分 GB/T38146已经发布了以下部分 第1部分:轻型汽车; 第2部分:重型商用车辆 第3部分;发动机 请注意本文件的某些内容可能涉及专利 本文件的发布机构不承担识别专利的责任 本文件由工业和信息化部提出 本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/Tc114)归口 本文件起草单位;汽车技术研究中心有限公司、广西玉柴机器股份有限公司 本文件主要起草人;吴志新、李孟良,周华、王兆、刘显胡照,李菁元付铁强、于哈正男、汪晓伟 徐月云、保翔、郑天雷、刘志超、纪梦雪、贺可勋、汪祥、周博雅、沈妹、安晓盼、方茂东,秦孔建、郭千里、 姚占辉、吕仁志、张波、田
GB/T38146.3一2021 引 言 行驶工况是汽车行业的一项重要共性基础技术,是车辆能耗排放测试方法和限值标准制定的依据 是国家节能减排战略实现和企业技术路线选择的重要技术支撑 建立汽车行驶工况标准,可为车 型开发提供基准,使型式认证的能耗排放结果与我国车辆实际运行情况更加接近;有利于国家对车辆实 际能耗排放进行合理有效的评估与监管,有利于引导节能环保技术的导人和匹配优化,实现真正意义上 的节能减排 GB/T38146旨在建立反映我国车辆实际道路交通特征的行驶工况,由三个部分构成 第1部分:轻型汽车; 第2部分;重型商用车辆 第3部分:发动机 各部分所规定的工况的适用对象不同:第1部分适用于M类、N类和最大设计总质量不超过 3500ke的M，类车辆,第2部分,第3部分分别适用于最大设计总质量大于3500kg的商用车辆和最 大设计总质量大于3500kg的商用车用发动机 各部分在适用对象范围上互相补充,共同构成汽 车行驶工况标准 发动机试验工况是能耗和排放标准的重要组成部分 本文件所规定的发动机试验工况配基于我国实 际道路行驶数据开发的重型商用车整车工况转化得到 根据我国重型商用车辆保有量和工况特征分 析,以在我国重型商用车市场份额中占比较大、运行覆盖范围较广泛的货车(GVw>5500kg)行驶工 况(CHTc-HT)作为典型整车工况进行发动机工况的开发 本文件的发布将为我国重型商用车辆的开 发和评价提供基础依据,后续随着行业数据和经验的不断积累,将根据行业需求进一步完善发动机工况 标准及汽车行驶工况标准体系 IN
GB;/T38146.3一2021 汽车行驶工况第3部分:发动机 范围 本文件规定了商用车用发动机进行排放和油耗试验时使用的测量工况 本文件适用于最大设计总质量大于3500kg的商用车用发动机 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款 其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件 GB/T3730.1汽车和挂车类型的术语和定义 GB/T3730.2道路车辆质量词汇和代码 GB/T15089机动车辆及挂车分类 GB/T17692汽车用发动机净功率测试方法 术语和定义 GB/T3730.1,GB/T3730.2,GB'T15089和GB/T17692界定的以及下列术语和定义适用于本文件 3.1 归一化转速系数normalizedspeelfaetor Nemrm 对发动机实际转速进行规范化处理形成的百分数 其计算公式如下 Ne (Ne一Ne/(Ne -New) enrml ente 式中 Ne" -发动机实际转速,单位为转每分(r/min); Ne -发动机息速转速,单位为转每分(r/mim); ell 发动机额定转速,单位为转每分(r/min. Nene 注1，发动机息速转速指发动机无负载运转状态,即离合器处于结合位置,变速器处于空挡位置,油门踏板处于完全 松开位置时的转速 注2;发动机额定转速指由生产企业在其销售和服务文件中规定的调速器所允许的最高全负荷转速,或由生产企业 在其销售和服务文件中规定的,未装调速器时,发动机最大功率时对应的转速 3.2 负荷百分数pereentload 发动机某一转速下能够达到的最大扭矩百分数 3.3 发动机测量工况enginetesteyele 描述发动机运行特征的时间-归一化转速系数曲线和时间-负荷百分数曲线的组合
GB/T38146.3一2021 工况构成 4.1概述 发动机试验工况是最大设计总质量大于3500kg的商用车用发动机进行排放和油耗试验时 使用的发动机测量工况的总称,包括发动机瞬态试验工况和发动机稳态试验工况 其中, 发动机瞬态试验工况指本文件规定的包括1800个逐秒变换工况的发动机测量工况;发动机稳态 试验工况指本文件规定的包括13个稳态工况的发动机测量工况 4.2发动机瞬态试验工况 发动机瞬态试验工况包括时间-归一化转速系数曲线和时间-负荷百分数曲线，工况时长共计 1800s,工况曲线如图1所示 工况逐秒数据应符合附录A的相关规定 00 80. 60 20 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 时间/s 时间-归一化转速系数曲线 a 100. 80. 60 40. 20 200 400 600 800 1000 1200 400 1600 1800 时间/s 时间-负荷百分数曲线 b 图1发动机瞬态试验工况
GB;/T38146.3一2021 4.3发动机稳态试验工况 发动机稳态试验工况包括13个归一化转速系数和负荷百分数工况,以及每个工况的稳定运行 时间 工况数据如表1所示 表1发动机稳态试验工况 归一化转速系数 负荷百分数 工况时间 序号 D 250 30 25 195 1 385 4 75 120 20 50 45 ！ 35 145 S 30 60 S 100 50 55 15 60 55 50 155 55 75 75 S 10 145 13 110
GB/T38146.3一2021 附 录 A 规范性 发动机瞬态试验工况数据 发动机瞬态试验工况数据见表A.1 表A.1发动机瞬态试验工况数据 归一化 负荷 归一化 负荷 归一化 负荷 时间 时间 时间 转速系数 百分数 转速系数 百分数 转速系数 百分数 % % % 32 64 0,00 0,00 0,00 0,00 0.00 10,20 0,00 0.00 33 65 9.10 0.00 0.00 0.00 0.,00 0.00 34 0,00 0.,00 66 0.00 8.20 0.00 0.00 35 0.00 0.00 67 0.00 16.50 0,00 0,.00 36 0,00 0.00 68 0.60 4.30 0,00 0,00 37 0,00 3.40 69 0.00 7.40 0.00 0.00 0.00 38.60 70 0.90 38 2.10 71 54.50 0.00 0.00 39 5.00 0.00 0.,00 0.00 0.00 40 11.70 16.40 72 0.00 11.40 41 0,00 0,.00 14.70 4.80 73 0.60 11.10 10 0,00 0.00 12.50 74 1.30 10.10 m 75 1l 43 0,00 0,00 7.30 3.60 3.20 12 4 6.50 76 0.00 0.00 m 0.00 0.,00 13 45 0.,00 0.00 0.00 77 0.00 7.60 m 14 0.00 0.00 46 1.60 1.30 0.00 78 20.50 15 47 0,00 0,.00 0,00 15.80 79 9.50 16,90 l6 48 0,00 0,00 1.30 l4.70 80 10,.30 8.60 12.50 17 0.00 0.00 49 m 81 7.,00 0.00 50 82 12.50 18 0.00 0.00 m 3.40 19 51 0.,00 0.00 0.00 83 11.70 7.20 m 20 52 0,00 0,.00 0,00 84 14.70 16.20 21 0,00 0.00 53 0,00 0.00 85 22.90 4.70 0.00 0.00 54 0.00 0.00 86 16.20 O D乐 55 87 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 nm 2 56 0.,00 0.00 0.00 0.00 88 0.00 25 0.00 0.00 57 0,00 0,00 89 0.00 0.00 26 0,00 0.00 58 0,00 1.70 90 0.00 0.00 27 0.00 0.00 59 0.00 8.20 91 0.00 0.00 28 0.00 0.00 60 0.00 31.60 92 0.00 0.,00 29 24.30 0.00 0.00 6l 0.00 93 0.00 0.00 30 62 0,00 0,00 0,00 94 0.00 0.00 31 0.00 0.00 63 0.00 95 0.00 0.00
GB;/T38146.3一2021 表A.1发动机瞬态试验工况数据续 负荷 负荷 负荷 归一化 归一化 归一化 时间 时间 时间 转速系数 百分数 转速系数 转速系数 百分数 百分数 %6 % % % % 170 96 0.00 0.00 133 58.20 m 0.00 0.00 97 0.00 0.00 134 mm 171 0.00 0.00 53.50 98 0.00 0.00 135 50.10 m 172 0.00 0.00 9g 173 0.00 0.00 0,00 136 50.10 8.80 0,00 37 51.60 100 174 0.00 0,00 8.80 0,00 0.00 101 0.00 0,00 138 51.60 9,.90 175 0,00 0.00 102 0.00 0,00 139 53.50 7.80 176 0,00 0.00 103 0.00 0,00 140 52.50 4,60 77 0,00 0.00 104 l4.00 29.30 53.00 1.50 178 0.00 0.00 4l 42 105 19,90 4.80 50.60 179 0,00 0.00 m 15.50 180 106 4,60 47.70 0,00 0.00 43 107 20.70 l1.80 40.10 181 0.00 0.00 44 m 108 24.40 27.70 31.10 182 0.00 0.00 45 109 37.50 36.10 146 50.70 183 0.00 0.00 110 56.40 16.90 42.30 184 0.00 0.00 47 111 62.40 11.30 148 27.70 185 0.00 0.00 l12 47.80 0.10 149 12.00 186 0.00 0.00 6.60 l13 38.70 150 5.30 187 0.00 19.l0 114 26.30 25.30 151 0.00 188 4.30 17.00 l15 31.10 16.90 152 0.00 189 3.6O 14.80 116 31.50 9.60 153 0.00 90 10.30 15.50 117 33.00 4.40 154 0.00 0.00 191 11,70 118 31.1o 155 0.00 0.00 192 5.,.8o m mm 119 26.30 156 0.00 193 2.10 0.90 m 0,00 120 26.30 0.00 0.00 16.00 157 94 2.80 m 121 22.00 158 0.00 95 8.80 19.40 m 0.00 122 22.90 159 96 13.20 12.00 4.40 0.00 0,00 123 21.5o 160 191 15,5o 17.40 6.60 0.00 0.00 161 25.90 124 23.40 20.30 0.00 0.00 198 22.20 125 28.2o 24.2o 162 18.00 0.00 0,00 199 36.30 126 32.00 20.00 163 200 42.30 4.70 127 27.40 l64 37.8o 34.90 0.00 0.00 201 mm 128 42.00 40.20 165 0.00 0.00 202 29.60 m 129 50.60 34.00 166 0.00 0.00 203 33.30 6.00 130 0.00 0.00 204 54.90 23.50 167 32.60 2.00 131 58.70 3.30 168 0.00 0.00 205 31.80 4.00 169 132 58.20 4.80 0.00 0.00 206 33.30 m
GB/T38146.3一2021 表A.1发动机瞬态试验工况数据(续 负荷 负荷 负荷 归一化 归一化 归一化 时间 时间 时间 转速系数 百分数 转速系数 转速系数 百分数 百分数 % % % % % % 27.4o 207 m 244 l11.00 m 28！ 0.00 0.00 208 28.90 6.00 245 9.50 m 282 0.00 0.00 209 30,40 8.00 246 4.30 283 0.00 0.,00 O m 210 34.10 247 1,30 284 0.00 0.00 0.00 m 211 23.70 248 285 0.00 0.00 212 25.10 8,70 249 0,00 286 0.00 0.00 m 13 29.60 14.00 250 0,00 m 287 0.00 0.00 214 37.10 13,.40 251 0,00 3,20 288 0.00 0.00 215 40.80 8.70 252 0.00 12.10 289 0.00 0.00 216 43.00 5,40 253 0,00 8,80 290 0.00 0.00 43.00 1.30 217 254 0,00 0.00 291 0.00 0.00 218 40.80 6.70 255 0,00 4.30 292 0.00 0.00 219 46.70 0,.80 256 0,00 17.50 293 0.00 0.00 220 49.00 6.80 257 0.00 9,70 294 0.00 0.00 221 50.50 4.10 258 0,00 3.30 295 0.00 0.00 222 49.70 2.00 259 0.00 4.20 296 0.00 0.00 223 49.00 3.40 260 0.00 8.60 297 0.00 0.00 49.70 224 8.10 261 0.00 9.60 298 0.00 0.00 225 54.20 7,40 262 0,00 7.60 299 0.00 0.00 226 54.20 2.70 263 0.00 8.10 300 0.00 0.00 227 53.40 0.70 264 0.00 1.80 301 0.00 0.00 228 51.20 1.40 265 0,00 0.70 302 0.00 0.00 229 51.20o 5.40 266 0.,00 4.60 303 0.00 0.00 230 53,40 10,.10 267 304 0.00 0.00 9.60 0.,00 58.6o 9.6o 305 0.00 231 268 12.40 0.00 0.00 232 60.1o 7.60 269 306 0.00 m 0.00 0.00 233 5.90 10.60 270 307 0.00 m 0.00 0.,00 234 271 31.80 9.90 0.00 m 308 0.00 0.00 235 27.20 272 1.20 0.00 m 309 0.00 236 24.90 273 m 0.00 m 310 0.00 0.,00 237 274 39.90 m 311 0.00 54.20 312 275 238 m 0.00 0.00 0.00 0.00 276 239 44.50 m 0.00 m 313 0.00 0.00 277 240 34.10 m 0.00 m 314 0.00 0.,00 26.60 278 0.00 0.,00 315 0.00 0.,00 241 242 19,90 279 0,00 0.00 316 0.00 0.00 m 280 317 243 6.20 0,00 0.00 0.00 0.00 m
GB;/T38146.3一2021 表A.1发动机瞬态试验工况数据续 负荷 负荷 负荷 归一化 归一化 归一化 时间 时间 时间 转速系数 百分数 转速系数 转速系数 百分数 百分数 %6 % % % % 355 78.70 73.30 318 0.00 0.00 392 33.80 nm 319 0.00 0.00 356 63.70 393 31.90 nm 53.50 357 320 0.00 0.00 46.50 40.30 394 28.80 321 358 395 0.00 0,00 49.60 53,.20 35,20 322 0.00 0,00 359 54.90 58.10 396 43.,50 323 0.00 0,00 360 59.00 29,.90 397 26,80 324 0.00 0,00 361 58.70 m 398 19,30 325 0.00 0,00 362 55.50 399 17.00 m 326 0.00 0.00 363 53.10 m 400 0.00 m 327 0.00 0,00 364 51.80 l1,40 401 0,00 402 328 0.00 0,00 365 53.40 50,00 0,00 0.00 329 0.00 0,00 366 59.60 66.10 403 0.00 0.00 330 0.00 0,00 367 63.90 56.60 404 0.00 0.00 331 0.00 0.00 368 47.90 58.00 405 0.00 0.00 332 0.00 0,00 369 33.80 20,40 406 0.00 0.00 333 0.00 0.00 370 26.30 0.00 407 0.00 0.00 334 0.00 0.00 371 26.50 35,00 408 0.00 0.00 0.00 45.40 335 0.00 372 27.60 409 0.00 0.00 336 0.00 0,00 373 28.60 30.,00 41o 0,00 0.00 337 0.00 0.00 374 28.60 411 0.00 0.00 338 0.00 0.00 375 27.30 412 0.00 0.00 m 339 0.00 0,00 376 25,90 413 0.,00 0.00 340 0.00 0,00 377 40.90 24.70 14 0.00 0.00 341 0.00 0.,00 378 56.90 32.60 415 0,00 0,00 0.00 0.00 49.40 15.,40 49.80 342 379 71.70 416 343 0.00 380 75,40 73.00 417 25.50 60.20 0.00 381 56.00 78.60 418 29,.10 61.70 344 0,00 0.00 345 382 37.10 19 38,7o 26 0.00 0.00 28.40 .40 35.40 38.70 346 18.40 33.30 383 m 420 1.30 347 25.10 22.90 34.40 421 36.8o 34.70 384 m 52.00 348 40.00 37.60 385 33.30 m 422 53.80 59.20 31.90 58.70 36.70 349 24.90 386 m 423 350 34.40 50.30 387 30.20 mm 424 44.90 43.70 351 45.40 29.80 388 29.20 m 425 31.90 45.80 352 389 25.50 m 41.20 45,40 24.60 426 35,00 353 53.90 47.50 390 35.80 427 38.10 46,20 m 354 64.40 63.80 391 44,00 428 42.,20 72.30 m
GB/T38146.3一2021 表A.1发动机瞬态试验工况数据(续 负荷 负荷 负荷 归一化 归一化 归一化 时间 时间 时间 转速系数 百分数 转速系数 转速系数 百分数 百分数 % % % % % % 51.60o 31.70 429 50.30 466 20.00 503 30.90 m 31.70 430 50.30 467 T7.O 504 26.70 m m 431 47.50 m 468 3.70 20.00 505 38.50 469 432 46.50 1.60 31.90 35,40 506 49,60 507 470 433 45,.90 ll.30 33.10 45,80 39,10 46.80 434 19.40 471 34.00 35,60 508 29,40 472 435 47.80 38.70 34.40 30,50 509 45.20 436 52.40 46.70 473 35.00 33,20 510 28.70 437 54.90 35.60 474 35.60 35.90 51 40.20 438 57.40 32.80 475 36.40 36,00 512 25.10 439 59.30 28.30 476 36.90 33,50 513 10.30 440 60.80 25.40 477 37.50 33.60 514 0.00 m 441 62.10 15.70 478 38.10 28.50 515 0.00 0.00 442 61.80 0.60 479 38.30 20.80 516 0.00 0.00 443 60.20 0,.00 480 38.30 20.80 517 0.00 0.00 444 57.70 5.30 481 38.50 26.00 518 0.00 0.00 445 59.30 31.60 482 38.90 26.00 519 0.00 0.00 520 446 61.80 32.30 483 39.10 20,.90 0.00 0.00 447 63.30 31.00 484 39.10 15.70 521 0.00 0.00 448 65.50 36.80 485 38.90 13.10 522 0.00 0.00 449 52.90 34.30 486 38.70 7.90 523 0.00 0.00 450 39.70 29,50 487 38.10 0.10 524 0.00 0.00 451 27.30 32.50 488 37.30 2.60 525 0.00 0.00 452 27.80 32.50 489 36.90 7.70 526 0.00 0.,00 453 28.4o 29.90 490 36.50 527 m 0.00 0.00 454 28.80o 22.20 491 35.60 528 m 0.00 20.l0 455 28.80 37.70 492 35.40 12.70 529 0.00 l6.00 456 45.50 493 35.20 15.20 530 30.40 3.60 35.70 457 27.6o 12.70 30.90 494 35.20 53！ 0.00 m 458 31.1o 25.00 495 34.80 10.00o 532 0.00 m 459 31,50 30.20 496 34.60 12.60 533 0.00 m 32.1o 22.6o 497 534 460 34.40 4.90 0.00 30.30 461 31.90 14.80 498 33.60 4.80 535 2.0 50.80 462 31.90 14.80 499 33.50 15.00 536 18.40 19.50 463 31.70 500 537 17.40 33.50 20,20 18,40 25,30 464 31.90 14.80 501 33.60 17.60 538 34.80 18,70 539 465 31.50 14.80 502 33.50 34.10 12.60
GB;/T38146.3一2021 表A.1发动机瞬态试验工况数据续 负荷 负荷 负荷 归一化 归一化 归一化 时间 时间 时间 转速系数 百分数 转速系数 转速系数 百分数 百分数 %6 % % % % 51.20 42.70 577 540 30.20 30.30 614 36.40 54.00 17.1o 578 541 63.80 615 38.50 44.20 l4.80 36,40 579 542 65.30 m 51.90 10.10 616 37.90 85.20 543 617 46,70 m 580 50.60 30,80 41,40 93,60 544 47.50 0,00 581 34.90 31.50 618 43.,50 68.20 545 46.70 582 35.80 24.30 619 45,10 26.90 m 546 40,80 6.,00 583 43.50 46,60 620 44.10 34,60 547 49.70 18.20 584 54.40 46,50 621 46,20 32.20 548 57.10 12.90 585 62.10 19.10 622 45.10 47.70 549 60.10 4.90 586 60.10 14.,50 623 48.30 100,00 550 58.60 587 46.90 54.20 624 52.00 35,40 m 551 51.90 0,00 588 35.60 71.60 625 49.50 m 552 55.70 0,00 589 40.00 49.60 626 48.70 553 54.90 590 43.40 4l.80 627 45.80 m 554 35.60 591 46,.20 12.90 628 46,20 32.20 m 555 44.50 12.10 592 44.00 49.90 629 46.8o 14.20 556 45.20 6.70 593 54.00 53.20 630 45.80 19.50 631 43.1o 557 48.20 10.10 594 52.40 558 52.70 8.1o 595 55.90 19,70 632 40,40 559 53.40 6.10 596 54.30 633 37.90 560 55.70 8.10 597 52.10 634 37.50 10,40 m 561 58.60 7.6o 598 50.60 0.00 635 37.30 28,40 562 60.1o 599 50.30 14.6o 636 38.30 56.90 m 563 54.20 600 51.50 38.70 637 40.20 70.20 m 55.90 53.40 638 42.2o 60.20 564 45.20 601 m 565 31.80 602 59.90 48,.20 639 43.30 57.8o m 566 25,10 63.00 29.30 640 45.10 60.60 0.00 603 567 32.90o 38.50 0.00 60-4 60.30 641 46.40 68.60 45.30 642 48.70 55.8o 568 26.60 m 605 63.20 569 31.8o 27.80 37.60 643 49,.1o 55,.90 m 606 57o 51.40 71.50 13.20 m 607 26.90 1.50 644 5.8o 26.70 645 31.70 52.00 571 m 608 58.30 572 5.00 mm 609 30.00 86.60 646 31.70 25.60 573 0.00 1.70 610 31.90 68.80 647 31.70 25.60 574 611 33.80 648 4,40 2.80 61.30 31.70 15,80 575 0.00 20.90 612 35.20 15.20 649 31.30 mm 576 15.50 52.30 613 33.60 33,00 650 47.40 m
GB/T38146.3一2021 表A.1发动机瞬态试验工况数据(续 负荷 负荷 负荷 归一化 归一化 归一化 时间 时间 时间 转速系数 百分数 转速系数 转速系数 百分数 百分数 % % % % % % 47.50 725 651 40,40 m 688 0.00 0.00 19.50 726 652 34.40 m 689 0.00 0.00 35.l0 28.30 27.8o 727 27.70 653 mm 690 0.00 0.00 25.30 654 691 0.00 41.40 0,00 728 32.00 30,40 m 655 692 0.00 0.00 T29 54.90 m 39,20 26,50 656 46.20 693 1.30 32.00 730 41.50 l4.00 m 731 657 43.70 694 10.30 17.40 43,00 18,20 m 658 44.00 695 11.00 1.70 732 47.30 25,60 m 659 36.00 696 8.00 22.00 733 36.00 45.70 m 734 660 50.60 697 22.90 21.80 25,40 65,50 m 43.90 661 698 28.10 12.70 29.70 37.80 735 m 736 662 28.70 699 33.30 12.00 31.00 25,00 m 663 47.50 700 37.80 8.00 737 32.80 31.50 m 664 34.10 701 38.50 5.30 738 35.30 34.80 m 665 28.10 702 40.00 5,40 739 37.80 41.40 m 666 10.30 703 40.80 16.80 740 41.50 64.20 m 667 0.00 704 34.90 29.40 48.40 54.90 741 m 742 668 0.00 705 24.90 28.60 50.30 29.10 m 669 0,00 706 30.10 26.20 743 52.10 32.30 m 670 0.00 0.00 707 34.40 19.00 744 54.60 34.00 671 0.00 708 36.30 15.90 745 56.80 34.30 m 672 0,00 709 39.20 15.00 746 57.30 40.10 m 673 0,00 710 40.60 40.40 69.8o 747 m m 674 0.,00 0.00 711 30.10 748 25,90 79.10 m 0.00 0.00 45.40 675 712 45.90 749 27.10 m 676 713 40.8o 750o 28.00 42.8o 0.00 0.00 m 67？ 714 22.20 751 29.00 45.40 0.00 0.00 m 678 715 752 0.00 0.00 19.90 3.40 30.20 50.60 679 716 753 31.50 0.00 0.00 22.20 1.30 55.90 680 17.70 7.30 754 76.6o 17 0.00 0.00 33.10 718 755 77.1o 68 0.00 25.90 11.40 36.00 6.70 756 37.50 719 682 0.00 0.00 26.60 56.80 757 683 0.00 0.00 720 29.60 9.30 38.90 57.00 684 0.00 0.00 721 33.30 12.00 758 40.40 59.90 685 39.30 759 0,00 0,00 722 12.10 42.00 52,40 686 0,00 0,00 723 43.00 6.10 760 42.90 42.20 687 0,00 0,00 724 42.30 7.40 76 43.70 50,00 10
GB;/T38146.3一2021 表A.1发动机瞬态试验工况数据续 负荷 负荷 负荷 归一化 归一化 归一化 时间 时间 时间 转速系数 百分数 转速系数 转速系数 百分数 百分数 % % % % % % 55.50 10.90 17.70 762 45.30 799 53.90 836 46.20 763 46.40 45.20 800 56.30 837 47.0 8.l0 18.40 22.50 764 47.20 47.90 801 838 45.90 12.90 40.70 765 839 802 48.50 53.20 25.40 17.10 47.80 24,20 766 49,.70 48.10 803 25.40 21.90 840 48,70 19,40 804 767 29.90 55.00 27.90 28.20 841 49,60 17.80 768 30.50 45,.20 805 29.10 2.60 842 50,30 13,00 769 30.80 58.40 806 26.60 2.50 843 50,30 17.80 770 32.00 55.40 807 27.90 10.60 844 51.80 17.90 771 32.20 22.40 808 26.90 7,40 845 51.80 13,00 772 31.90 809 27.60 12.20 846 52.40 13,10 m 773 49.10 810 27.60 12.20 847 52.40 13.10 m 774 44.30 81l 28.20 17.00 848 53.10 21.l0 m 775 38.90 812 29.10 28.20 849 54.60 19.6O m 776 31.70 813 31.90 36,.20 850 54.90 13,20 m 777 44.90 814 34.40 31.60 851 55.20 18.00 m 778 56.20 815 36.30 18.90 852 56.50 21.30 45.00 15.70 853 779 816 36.30 57.40 6.90 m 78o 34.40 817 37.50 22.10 854 55,90 2.00 781 29.40 818 38.70 23.80 855 55.90 21.30 782 27.20 819 40.30 27.10 856 58.00 16,70 m 783 24.10 9.,00 820 42.20 7.90 857 57.10 6.90 784 27.20 28.30 821 40.00 0.00 858 57.40 11.70 785 27.90 9.,00 822 39.70 4.6o 859 57,40 15,00 27.2o 7.40 1.30 86o 15.1o 786 823 39.10 58.30 787 27.60 5.80 824 38.l0 7.70o 86 58.30 15.10 788 26,60 0.90 825 38,70 17.40 862 59.30 13.60 789 4.1o 826 39,.70 17.40 59,00 7.00 26.00 863 42.70 827 11.00 58.70 790 0.00 40.30 864 23.30 791 59,.7o 1.6o 828 14.20 865 61.40 40,00 28.90 792 60.60 8.10 829 41.20 15.90 866 62.10 14.00 793 7.00 15.90 62.1o 15.70 60.60 830 4l.20 867 794 61.l0 .90 831 42.50 l6.00 868 63.00 l0.80 795 60.10 2.70 832 42.50 16.00 869 62.10 7.30 796 59.70 833 870 43.70 17,60 62.40 14,00 m 797 56.30 834 44,00 19,30 871 62.70 15,80 m 798 53.90 0,50 835 45,60 a20.90 872 63.30 14.20 1
GB/T38146.3一2021 表A.1发动机瞬态试验工况数据(续 负荷 负荷 负荷 归一化 归一化 归一化 时间 时间 时间 转速系数 百分数 转速系数 转速系数 百分数 百分数 % % % % % % 873 63.30 9.l0 9l0 0.00 13.80 947 43.90 35.40 17.1o 874 63.00 7.40 9 0.00 948 37.70 45,.20 875 62.70 9.00 912 0.00 5.00 949 43.00 22.40 913 950 m 876 62.70 9,00 0,00 45,40 20,40 914 0.00 m m 877 62.40 951 49,70 23,50 m m 878 59.90 915 0,00 952 53.50 21.40 879 58.70 m 916 0,00 0,00 953 56.80 17.40 880 57.40 917 0,00 0.00 954 42.70 30,50 m 881 55.50 918 0.00 0.00 955 27.90 50.70 m 882 52.40 919 0,00 0,00 956 31.30 33,00 m 883 51.20 920 0,00 0.00 957 32.50 20.30 m 884 48.10 921 0,00 0.00 958 33.50 21.90 m 885 46.20 922 0,00 0.00 959 35.00 34.80 m 886 44.70 923 0.00 0.00 960 38.40 44.60 m 887 43.10 924 0,00 0.00 961 41.90 65.80 m 888 40.6o 925 0.00 0.00 962 49.30 66.10 m 889 37.50 926 0.00 0.00 963 52.70 40.30 m 47.50 964 890 927 0.00 0.00 55.20 38.90 m 891 60.60 928 0.00 0.00 965 58.,30 24.90 m 892 52.00 929 0.00 0.00 966 58.00 13.40 m 893 43.90 930 0.00 0.00 967 59.00 23.40 m 894 37.30 931 0,00 0.00 968 60,50 43.50 m 895 27.70 932 0.,00 0.00 969 43.20 55,.50 m 896 37,40 933 970 25,30 35.10 m 0.00 0.00 897 971 47.50 934 25.50 27.30 m 0.00 0.00 935 972 26.10 24.70 898 33.60 m 0.00 0.00 18,40 973 26.10 42.8o 899 m 936 0.00 0.00 937 974 900 3.60 m 0.00 0.00 28.00 22.20 975 26.50 901 5.80 0.00 938 0.00 0.00 0.00 976 902 8.00 0.00 939 0.00 0.00 26.10 0.,00 977 903 7.30 m 940 8.10 25.50 m 978 40.50 904 0.00 m 941l 24.l0 34.40 m 905 0.00 m 942 40.00 26.80 979 53.30 9.l0 906 0.00 m 943 54.20 16.10 980 65.20 19.60 907 944 0.,00 981 64.90 0,00 2.60 54.20 2.50 908 0,00 6,00 945 50.50 4.10 982 63.60 10,80 909 983 0,00 9,20 946 54.90 l4.80 64.90 17.80 12
GB;/T38146.3一2021 表A.1发动机瞬态试验工况数据续 负荷 负荷 负荷 归一化 归一化 归一化 时间 时间 时间 转速系数 百分数 转速系数 转速系数 百分数 百分数 % % % % % 59.20 1058 984 64.90 7.60 1021 45.90 33.50 49.l0 985 64.20 1022 46.30 59.30 059 34.0 55.90 2.40 986 63.30 1023 47.20 66.10 1060 34.90 62.70 4.10 987 1061 63.00 17.50 1024 48.00 56,.30 35,80 46,40 988 1025 062 64.60 28.00 48.40 66.40 35,80 20,00 989 62.10 37.20 1026 49.60 56.70 1063 35,50 26.,50 990 46,70 47.50 027 49.60 23,50 1064 35,80 29,90 991 28.00 63.40 1028 49.30 33,40 1065 35,60 10,10 992 30.20 71.20 1029 49.80 36.80 1066 35.00 0.00 993 32.10 53.40 1030 49.60 16,80 1067 34.30 9.70 48.30 994 32.90 031 49.20 3.40 1068 34.30 26,20 995 34.40 61.40 1032 48.40 1069 34.30 36.10 m 996 36.20 69.40 1033 47.20 1070 34.70 65.90 997 38.30 90.40 1034 46.80 1071 36.10 66.30 998 4l.60 00.00 1035 45,70 1072 36,50 43.30 999 44.50 68.30 1036 45.00 1073 36.8o 33.50 l000 45.30 42.50 1037 44.40 0.00 1074 36.80 43.40 42.60 43.90 1075 1001 46.20 1038 37.60 63.40 l002 47.00 50.50 1039 42.70 1076 38,50 50,50 l003 48.50 50.60 1040 4l.40 1077 38.60 47.20 1004 49.30 55.90 1041 40.60 1078 39.40 57.30 l005 30,.40 84.70 1042 39,80 1079 40,00 57.50 1006 31.6o 71.80 1043 39.10 1080 40,8o 51.10 m 1007 32.50 62.10 044 38.50 1081 41.10 51.20 m 1008 33.2o 75.40o 1045 0822 41.8o 37.70 34.80 m 34.70 79.10 1046 37.00 41.40 18.10 l009 m 1083 010 35,60 66.20 047 35.50 1084 41.40 34.70 m 76.30 34.70 1085 41.7o 38.1o 01 36.50 1048 m 73.40 28.20 l012 37.90 l049 34.30 6.40 l086 4l.80 53.8o 1050o 33.80 1087 41.7o 21.50 1013 38.60 3.00 21.40 39.10 60,60 1051 33.20 2.90 1088 41.50 10o15 70.80 1052 32.80 12.70 31.40 40.20 l089 4l.40 10l6 4l.l0 61.0 1053 32.60 25.80 090 4.70 31.40 41.70 61.30 1054 32.80 35.80 1091 41.50 14.80 1018 88.20 1055 1092 42.60 33.10 29,20 41.10 18,00 l019 44,.40 82.00 1056 32.90 25,90 1093 41.10 24,60 1020 1094 45.,00 62.30 057 33.10 39.10 40.90 24,60 13
GB/T38146.3一2021 表A.1发动机瞬态试验工况数据(续 负荷 负荷 负荷 归一化 归一化 归一化 时间 时间 时间 转速系数 百分数 转速系数 转速系数 百分数 百分数 % % % % % % 132 45.10 15.70 1095 40.90 34.60 l69 50.60 34.00 1096 4.20 38.00 133 44.80 15.60 170 40.80 58.60 097 41.40 34.70 134 44.50 8.90 171 30.70 66.60 098 135 172 41.50 31.40 43.90 33,80 49,10 1099 0.00 173 41.50 34.70 136 43.30 38,40 55,.90 m 100 41.80 34.80 137 43.20 174 42.80 59,50 101 41.80 l1.60 138 42.00 m 1175 48.10 53,20 102 41.10 ll.40 139 39.70 1176 51.20 35,50 nm 103 4l.10 34.60 1l40 37.30 m 1177 53.10 41.90 1104 41.40 34.70 1141 34.90 178 57.40 58,70 nm 41.40 105 41.30 1142 32.30 1179 62.40 59,20 m 106 42.00 44.80 1l43 32.20 0.00 180 66.40 80.20 107 42.10 41.50 1l44 32.00 0.00 181 68.80 84.50 108 42.60 45.00 1145 31.40 182 54.50 62.00 m 109 42.90 35.10 1146 29.90 183 38.90 38.20 110 42.90 38.40 1147 49.50 19.70 184 34.00 30.50 1l1 43.30 41.90 1148 50.70 81.80 185 35.00 61.50 112 43.50 35.20 1149 51.10 74.20 186 37.30 56.70 113 43,.60 45.30 1150 35.90 25,00 187 37.90 54.20 1l4 44.20 12.10 1151 32.60 6.10 188 40.00 59.80 115 44.20 45.40 1152 32.00 5.90 189 41.00 39.30 1116 45,00 2.30 1153 31.70 15.8o 190 41.60 44.50 117 44.8o 32.30 1154 31.60 191 42.90 60.30 m 118 45,10 39,00 1155 50.30 192 44.70 39.8o m 119 39.00 1156 193 44.50 60.5o 45.30 47.60 m 120 45.,.60 49.1lo 157 42.50 194 47.80 84.30 m 121 46.20 35.90 158 37.90 195 49.30 63.6o m 122 45.90 25 159 .90 31.30 196 30.20 64.90 III 123 30.70 46.00 29.20 160 43.90 197 35.30 Il 124 45.90 29.20o 161 52.40 198 30.70 28.70 m 125 46.00 35.90 162 40.00 199 30.80 45.20 163 27.90 126 46.20 26.00 m l200 31.60 61.90 27 45.90 22.60 l64 36.l0 20 32.50 45.60 1 128 45.90 32.50 165 43.90 m 1202 32.50 25.80 129 46.00 25.90 166 43.00 0.30 1203 39.00 32.50 1130 45.70 15.90 1167 41.50 9,80 1204 33.10 52.30 131l 45,40 15.80 1168 44.90 25,60 1205 33.70 49,.20 14
GB;/T38146.3一2021 表A.1发动机瞬态试验工况数据续 负荷 负荷 负荷 归一化 归一化 归一化 时间 时间 时间 转速系数 百分数 转速系数 转速系数 百分数 百分数 % % % % % % 42.70 51.60 1206 34.l0 1243 23.90 280 43.90 mm 51.50 1207 42.80 1244 281 0.00 34.40 23.90 43.30 52.70 282 1208 34.90 42.90 1245 41.30 42.90 0.00 1209 TT 35.20 56.10 1246 29.50 83,40 283 42.00 12l0 36.20 56.40 247 29.90 66.30 1284 4l.40 1211l 36.50 36.70 1248 30.20 49.10 1285 38,10 1212 36.70 36.70 1249 30.20 36,10 1286 36,20 1213 37.00 43,40 1250 30.10 5,70 1287 29,20 214 37.40 3.90 25 29.20 m 1288 44.60 1215 35.90 1252 41.30 1289 61.10 m m 1253 1290 1216 35.20 48.70 55,20 m 1217 32.60 254 46.50 1291 44.30 m m 1218 31.70 1255 45.90 1292 32.80 1219 30.80 1256 44.80 1293 39.20 1220 48.30 1257 43.60 1294 39,60 1221 50.30 14.60 1258 40.30 1295 30.20 1222 49.90 4.20 1259 38.80 1296 22.90 49.10 1260 1297 1223 27.40 38.80 7.6O 1224 50.50 45,60 1261 36,50 1298 0.,00 1225 51.10 63.70 1262 33.70 1299 0.00 226 53.8o 79.40 1263 31.00 300 0.00 0.00 227 55.50 64.30 1264 49,.50 1301 0,00 0.00 228 57.00 59,70 265 48.00 302 0.00 0.00 m 229 58,40 89.10 1266 46.60 303 0,00 m 0,00 230 62.1o 100.00 45.30 0.00 0.00 267 304 0.00 1231 54.60 83.60 1268 45.30 305 0.00 0.00 0.00 1232 42.00 88.00 269 45.10 0,00 306 0.00 0,00 1270 1307 233 43.50 88.40 43.90 m 0.00 0.00 75.50 271 1234 44.70 42.90 21.40 l308 0.00 0.00 1235 45.6o 72.40o 1272 44.10 37.20 l309 0.00 0,00 1273 1236 46.60 95.90 44.30 21.60 1310 1274 1237 48.60 100.00 44.30 29.40 l31l 0.00 0.00 238 49.80 73.30 275 45.l0 32.l0 1312 0.00 0.00 1239 50.50 66.80 276 45.30 24.30 1313 0.00 0.00 1240 53.70 277 1314 0.00 0.00 45,40 51.50 27.,00 1241 51.60 37.20 1278 45,80 11.50 1315 0,00 0.00 1279 13l6 1242 51.80 30.60 44.90 0,00 0.00 m 15
GB/T38146.3一2021 表A.1发动机瞬态试验工况数据(续 负荷 负荷 负荷 归一化 归一化 归一化 时间 时间 时间 转速系数 百分数 转速系数 转速系数 百分数 百分数 % % % % % % 1317 27.6o 52.90 0.00 0.00 l354 31.30 】391 9.90 31.70 318 0.00 0.00 1355 1392 14.70 26,40 52.90 319 0.00 0.00 1356 32.00 29.00 393 53.80 18.70 320 1394 0,00 0,00 357 32.60 35,50 54.60 16,30 1395 321 0,00 0,00 1358 33.40 39,40 55.10 16,40 322 0,00 0,00 1359 34.20 34.40 1396 55.90 18,00 323 0,00 0,00 360 34.60 38.30 1397 56,60 18,90 1324 0,00 0,00 1361 35.80 61,60 1398 57.60 15,00 325 0.00 0.00 1362 37.90 72.30 1399 57.60 19.90 326 0,00 0,00 1363 39.80 77.80 1400 59,40 35,70 327 0,00 0,00 1364 42.30 71.80 1401 62.40 42.50 328 0,00 0.00 1365 43.80 38.40 1402 65.30 50.40 329 0,00 0.00 1366 43.80 19,00 1403 69.50 58.30 330 0.00 0.00 1367 43.80 19.00 1404 73.60 57.40 331 0,00 0,.00 1368 43.8O 19.00 405 77.30 66.60 332 0.00 0.00 1369 43.80 15.10 1406 82.60 90.50 333 0.00 0.00 1370 43.50 407 89.70 100,00 1334 0.00 0.00 41.90 1371 1408 97.50 100,00 l335 0,90 7,40 1372 39.80 1409 98,00 100,00 1336 25.90 31.90 1373 36.90 1410 100.00 100,00 337 38.50 21.40 1374 33.80 411 98.00 100.00 1338 46,00 15,50 1375 32.90 1412 84.90 68.20 339 51.90 16,50 1376 32.90 413 69.10 43.5o 0.00 340 60.5o 27.00 1377 32.90 414 54.70 70.10 0.00 34 53.90 56.50 1378 32.90 415 95.30 39.10 m 342 46.60 63.50 1379 32.20 416 92.6o m 40.80 343 60.10o 63.90 138o 31.50 417 42.00 m 81,40 48.1o 71.40 1381 43.2o 344 30.80 0.00 418 78.40 39.70 77.00 345 36.30 l382 30.80 0.00 419 44.30 35.00 1383 420 45.40 1346 38.00 30.,40 m 64.00 347 41.20 46.50 1384 28.00 m 421 45.90 52.50 45.1o 52.40 1385 422 348 26.60 m 46.40 70.90 349 49.50 70.l0 386 40.30 423 47.80 96.20 1 1350 56.80 97.20 1387 55.50 m 424 49.40 98.10 351 100.00 388 425 88.40 42.80 52.90 50,.90 1352 29.40 98.20 1389 52.90 0.00 426 41.50 100,00 9.90 1353 30.90 43,00 1390 52.90 427 30,10 96,60 16
GB;/T38146.3一2021 表A.1发动机瞬态试验工况数据续 负荷 负荷 负荷 归一化 归一化 归一化 时间 时间 时间 转速系数 百分数 转速系数 转速系数 百分数 百分数 % % % % % 465 428 30.90 90,40 50.20 0.00 502 32.20 mm 429 64.70 1466 49.80 mm 1503 31.50 nm 31.40 430 31.50 66.90 467 49,00 m 1504 31.50 431 468 1505 m TT 32.10 97.50 48.20 31.50 432 l00.00 469 1506 m 33.00 47.60 31.,50 4l.00 433 34.00 00.00 1470. 47.10 1507 31.,50 45.30 m 1434 34.80 85.80 471 46.60 m 1508 31,60 64.80 1435 35.20 81.70 472 46.20 1509 32.10 82.30 m 436 35.80 88.50 1473 45.60 1510 32.70 95.60 m 1437 36.40 84.90 1474 44.60 1511 47.60 84.20 m 1512 1438 36.90 85.80 1475 43.80 58.80 100,00 1439 37.70 86.60 1476 43.30 1.30 1513 60.80 100.00 1440 52.20 87.60 477 42.60 7.50 1514 48.50 86.80 44 65.80 88.20 1478 42.30 20.40 1515 37.70 76.6O 442 66,80 87.90 479 41.90 20,.20 1516 38,20 74.70 443 67.90 87.50 48o 41.60 26.60 1517 38.60 57.50 444 69.70 86.70 481 4l.40 30.80 1518 38.60 44.50 445 482 41.20 1519 71.40 84.80 32.90 38.60 446 73.20 85,80 483 41.10 30,60 1520 38,60 447 74.80 86.20 484 40.80 1521 38.60 448 76.40 86.,70 485 40.30 522 38.60 449 77.80 87,.80 486 40,00 23.50 1523 38,60 51.00 450 79,00 87.80 487 39.70 23,40 524 38.70 55.50 451 79,90 86,60 488 39,40 27.60 525 38.80 49.00 452 80.1o 87.1o 489 39.20 34.00 44.70 526 38.80 88.70 39.10 40.50 527 38.80 72.90 453 66.l0 490 54 52.40 93.00 491 39,10 44.8o 528 39.60 90.8o 52.6o 39.10 42.70 529 455 80.l0 492 40.40 100.00 456 53.l0 82.50 493 39.l0 40.40 530 4l.40 l00.00 457 53.4o 63.1o 39,00 531 42.5o 92.40 494 40.40 53.40 52.30 495 39.00 42.60 532 43.00 68.70 52.30 53.50 459 53.40 496 39.00 23.00 l533 43.00 57.9o 460 53.40 52.30 497 38.40 mm 1534 43.0 461 53.40 30.60 498 36.50 m 1535 43.30 71.10 462 52.90 499 1536 m 34.60 43.80 95,40 m 1463 51.70 1500 33.80 1537 44,60 95,80 m m 1538 1464 50.60 501 33.20 45,00 72.10 17
GB/T38146.3一2021 表A.1发动机瞬态试验工况数据(续 负荷 负荷 负荷 归一化 归一化 归一化 时间 时间 时间 转速系数 百分数 转速系数 转速系数 百分数 百分数 % % % % % % 72.1o 1576 57.00 71.20 1539 45.20 m 】613 55.80 577 1540 45.70 85.50 56.40 m 1614 55.90 60,40 77.00 541 46.20 1578 56.00 36.50 1615 56.00 56.10 579 1616 542 46.40 64.10 56.00 51.70 56,00 53,90 580 1617 543 46.60 70.70 56.00 49,60 56,00 53,.90 544 47.00 75.30 581 55.80 49,50 1618 56,00 51.70 545 47.30 66.70 582 55.80 53,80 1619 55.90 47.30 546 47.50 64.60 1583 55.80 53,80 1620 55,.80 m 547 47.70 88.70 1584 55.80 40.80 1621 55.10 m 548 48.50 100,00 1585 55.50 18,80 1622 54.20 9.30 49.30 100.00 549 1586 54.90 22.80 1623 53.90 33,10 550 49.90 98.40 1587 54.70 44.40 1624 53.70 30.80 551 50.60 90.00 1588 54.70 53,00 1625 53.40 34.90 552 51.00 94.50 1589 54.70 53.00 1626 53,.30 553 51.80 100.00 1590 54.70 53.00 1627 52.50 554 52.60o 100.00 1591 54.70 55.20 1628 51.60 10.10 555 53.10 97.70 1592 54.70 55.30 1629 51.40 25.10 1593 1630 556 53.80 85.10 54.70 53.10 51.00 29.30 557 54.00 63.50 1594 54.70 53.10 1631 50,80 40.10 558 54.10 61.40 1595 54.70 53.10 1632 50.70 35.70 559 54.20 63.60 1596 54.70 46.6o 633 50.40 18.10 1560 54.40 70,20 1597 54.60 35,60 1634 49.80 15.6o 561 54.70o 68.20 1598 54.30 31.10 635 49.50 30,70 562 54.80 57.50 1599 54.00 30.90 1636 49.30 m 563 54.8o 55.30 600 53.70 637 48.8o 37.30 m 564 54.90 72.70 601 53.60 1638 48.30 32.30 48.00 565 55.30 75.20 602 53.60 52.40 639 48.30 49.70 566 55,4o 52. 47.6o 66.60 603 53.60 40 1640 48.30 567 55.70o 56.70 47.50 74.20 604 53.60 64l 48.30 568 56.20 86,.70o 1605 53.70 56.8o 1642 51.90 48.30 569 56.90 84.20 1606 53.70 63.30 1643 48.30 49.70 57.5o 77.10 1607 47.5o0 570 54.00 74.30 】644 48.30 571 57.5o 75.2o 608 54.30 68.00 1645 48.30 45.40 572 57.50 63.20 1609 54.40 59.40 1646 48.10 45.30 573 57.50 610 1647 57.20 54.50 70,30 48.10 47,50 1574 57.50 55.20 161 54.90 90,10 1648 48.10 34,40 1575 57.50 35.40 1612 55.40 88.30 1649 47.70 21.10 18 c
GB;/T38146.3一2021 表A.1发动机瞬态试验工况数据续 负荷 负荷 负荷 归一化 归一化 归一化 时间 时间 时间 转速系数 百分数 转速系数 转速系数 百分数 百分数 % % % % % 25.20 40.70 724 52.1o 650 47.30 1687 62.20 70.90 725 1651 33.90 1688 40.80 67.80 2.0 47.10 65.40 29.40 1652 46.90 1689 41.20 63.40 726 52.70 64.60 1653 22.70 1690 727 46,60 41.30 59,10 52.80 58,50 1654 691 728 46,20 31.20 41.50 63,60 52.90 54.10 46.10 l655 39.90 1692 4l.80 61.50 729 52.90 56.30 1656 46,00 31.10 1693 41.90 52.90 730 53,00 56,40 1657 45.70 694 41.90 52.90 1731 53,00 52.,00 m 658 45.30 1695 42.10 53.00 1732 53.00 52.00 m 1659 45,20 1696 42.10 48.,60 1733 53,00 47.70 m 45.10 1734 1660 697 42.20 50,80 52.90 45,50 m 1661 44.40 1698 42.20 48.70 1735 52.80 49.80 m l662 43.30 1699 42.20 46.50 1736 52.80 49.80 l663 43.10 1700 42.20 48.70 1737 52.70 47.6O l664 43.10 38.30 1701 42.30 50,.90 1738 52.70 49,70 665 12.90 38.20 1702 42.30 50.90 1739 52.70 51.90 l666 42.90 38.10 1703 42.40 53.10 1740 52.70 51.90 667 42.50 174] 42.70 33.70 1704 59.80 52.70 51.90 1668 42.50 40,.10 1705 42.70 58.20 1742 52,70 49,70 669 42.50 46.70 1706 43.00 57.80 1743 52.60 45.30 670 42.50 440.10 707 43.00 51.30 1744 52.50 43.10 671 42.30 1708 43.10 57.50 1745 52,40 45.20 m 672 40.30 1709 43.20 64.50 1746 52.30 m 673 38,40 710 43.50 68.8o 1747 50,70 m m 674 38.30 1711 43.90 70.30 1748 46.8o m 675 712 44.l0 72.8o 1749 42.60 38.20 m nm 676 38.00 713 44.20 72.20 750 38.20 m 677 37.5o 1714 71.70 751 m 44.40 33.60 Il 37.50 715 72.40 752 678 mm 44.80 29.90 679 37.5o 1716 59.50 72.50 753 37.60 44.00 IIl 717 754 680 37.50 48.00 74.60 73.00 42.00 0 37.50 1718 75.30 72.70 37.40 755 1681 50.00 nm 1682 37.50 53.80 1719 76.80 73.20 756 33.00 1683 38.50 56.70 1720 78.90 73.50 757 48.60 OO 1684 39.80 56.90 65.00 758 1721 73,50 4l.80 nmm 1685 40.70 57.50 1722 51.00 72.70 759 35,50 mm 1760 l686 40.70 60.70 1723 51.50 72.30 32.30 m 19
GB/T38146.3一2021 表A.1发动机瞬态试验工况数据(续 负荷 负荷 负荷 归一化 归一化 归一化 时间 时间 时间 转速系数 百分数 转速系数 转速系数 百分数 百分数 % % % % % % 761 1775 30.00 m 0.00 m 789 0.00 0.00 1776 762 45.80 m 0.00 m 790 0.00 0.00 1777 763 62.10 mm 0.00 0.00 791 0.00 0.,00 764 778 0.00 792 t 59.00 0,00 0.00 0.00 765 1779 0.00 0.00 793 51.30 m 0.00 0.00 42.50 766 780 0,00 0.00 1794 0.00 0.00 m 1795 767 33.30 781 0,00 0,00 0.00 0.00 m 768 40.40 1782 0,00 0,00 1796 0.00 0.00 m 769 44.60o 783 0.00 0.00 797 0.00 0.00 m 770 28.70 1784 0,00 0,00 1798 0.00 0.00 m 1771 29.50 1785 0,00 0.00 1799 0.00 0.00 m 772 18.10 1786 0,00 0.00 1800 0.00 0.00 m 773 9.10 1787 0,00 0.00 m l774 0,00 1788 0.00 0.00 m 注m为负扭矩工况. 20

中国汽车行驶工况第3部分：发动机GB/T38146.3-2021解读

中国汽车行驶工况第3部分：发动机GB/T38146.3-2021是我国颁布的关于汽车排放污染物测量方法的法规标准之一。该标准规定了测试发动机在不同工作状态下的实时尾气排放浓度、质量流量及其他相关参数的方法和要求，针对燃油车和新能源车均适用。

根据该标准的规定，发动机测试应该在符合一定条件的实验室内进行，包括温度、湿度等环境参数的控制。测试过程中，需要通过仪器设备对发动机尾气中的各项排放指标进行实时监测和记录，同时还需要对测试过程进行数据分析和处理，以得出最终的测试结果。

发动机GB/T38146.3-2021标准的制定，对于我国汽车行业和环保事业都具有重要意义。一方面，该标准的实施可以有效监控汽车尾气排放污染物的含量，保障公众健康和环境安全；另一方面，也可以促进汽车企业技术创新和产品升级，推动行业向更加可持续发展的方向迈进。

总体而言，中国汽车行驶工况第3部分：发动机GB/T38146.3-2021的制定和实施，是我国环保事业和汽车行业发展的重要里程碑，对于推进我国汽车行业向高质量、可持续方向发展具有重要意义。

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GB/T38146.2-2019

中国汽车行驶工况第2部分：重型商用车辆

2022/7/28 15:23:12 现行

GB/T38146.1-2019

中国汽车行驶工况第1部分：轻型汽车

2022/7/28 15:05:06 现行

GB/T38146.3-2021

中国汽车行驶工况第3部分：发动机

2022/7/13 0:15:29 现行