GB/T4549.4-2004

铁道车辆词汇第4部分:车钩缓冲及风挡装置

Railwayvehiclevocabulary--Part4:Coupler,draftgearandvestibulediaphragm

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铁道车辆词汇第4部分:车钩缓冲及风挡装置


国家标准 GB/T4549.4一2004 代替GB/T4549.4-1984 铁道车辆词汇 第4部分车钩缓冲及风挡装置 Railwayvehiclev0cabulary一 Part4:Coupler,drafgearandvestibulediaphragm 2004-06-11发布 2004-12-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 中 国国家标准化管委员会国家标准
GB/T4549.4一2004 目 次 前言 范围 车钩 缓冲器 风挡 车钩零件及钩尾框 8 附录A(规范性附录车钩缓冲及风挡装置等效术语 22 中文索引 26 英文索引
GB/T4549.4一2004 前 言 GB/T4549(《铁道车辆词汇》分为十一个部分: 第1部分:基本词汇; 第2部分;走行装置 第3部分;制动装置 第4部分;车钩缓冲及风挡装置; 第5部分;车体 第6部分:门,窗及其开闭装置; 第7部分;采暖、通风及空气调节装置; 第8部分;给水,排水装置 第9部分:电气装置; 第10部分客车附属设备; 第11部分:专用货车附属设备 本部分为GB/T4549《铁道车辆词汇》的第4部分 本部分代替GB/T4549.4一1984《铁道车辆名词术语车钩缓冲及风挡装置》 本部分与GB/T4549.4一1984相比主要变化如下 将零件的名称由用图形指引改为用术语表示 -增加了新的术语,使其标准内容更加完善 -增加了附录,将零件中各部位名称用图标法加以说明; 增加了中,英文索引 本部分的附录A是规范性附录 在附录A中给出了下列零部件的参考图及有关等效术语和英文 对应词 车钩缓冲装置; 密接式车钩; 钩体; 钩舌; 钩锁; 钩舌推铁 下锁销、下锁销体、下锁销钩 上锁销、上锁销杆; 钩尾框; 橡胶风挡 缓冲器 本部分由铁道部提出 本部分由铁道部标准计量研究所归口 本部分起草单位齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司、长春客车厂,铁道部标准计量研究所,四 方车辆研究所、北京二七车辆厂 本部分主要起草人;王金,王志刚张秀芬,施桂蓉、章薇、孙琐、,齐兵 本部分于1984年7月首次发布,本次为第一次修订
GB/T4549.4一2004 铁道车辆词汇第4部分车钩缓冲及风挡装置 范围 本部分界定了铁道车辆车钩缓冲及风挡装置的术语 本部分适用于有关铁道车辆的标准、技术文件及科技出版物等 车钩 2.1 车钩缓冲装置coupleranddrafgear 具有使车辆与车辆(或机车)相互连接、牵引及缓和列车运行中的冲击力等作用性能的装置 包括 车钩、缓冲器、钩尾框、从板、安装吊挂等 2.2 车钩连接轮廓couplercontour 车钩连接部分的外形尺寸 车钩coupler 具有使车辆与车辆(或机车)相互连接、分解并传递牵引力和冲击力等作用的部件 自动车钩auomatieeoupler 具有自动连挂功能的车钩 2.5 非自动车钩non-automatieeoupler 需人力借助工具操作方可连接和分解的车钩 不具有三态作用的车钩 转动车钩rotaryeoupler 能围绕车钩纵向中心线相对车钩尾框作360"旋转的车钩 2. 固定车钩non-rotarycoupler 不允许绕车钩纵向中心线转动的车钩 2.8 联锁车钩interloekcoupler 两车钩连接后,通过联锁套头和联锁套口实现联锁,将两车钩上、下、左、右的串动量限制在一定范 围的车钩 2.9g 刚性车钩rigidcopler 两钩连挂后车钩连接面不能产生任何方向相对运动的车钩 非刚性车钩 n0n- rigidcoupler 两钩连挂后车钩连接面只有垂直方向相对位移的车钩
GB/T4549.4一2004 2.11 密接式车钩tight-loekcoupler 车辆连挂时,车钩纵向间隙控制在很小范围(Imm~2mm)内的车钩 2.12 全自动密接式车钩fulautomatietight-loekcoupler 能够实现列车机械、风管、电路自动连挂和分解的密接式车钩 2.13 半自动密接式车钩 semiautomatictight-ckeoup pler 能够实现列车机械、风管自动连挂与分解,电路连接与分解需要人工完成的密接式车钩 2.14 链子钩 coupling scre 以金属链和固定钩作为车辆牵引设备,钩长度可以调节,与盘型缓冲器配套使用的车钩 2.15 上作用车钩topoperationcupler 解钩装置在车钩上部,通过钩体的上锁销孔进行解钩的车钩 2.16 下作用车钩bottomoperationcoupler 解钩装置在车钩下部,通过钩体的下锁销孔进行解钩的车钩 2.17 13号车钩 n0.13coupler 车钩连接轮廓符合机车车辆自动车钩连接轮廓,由钩锁后踢足面带动钩舌推铁水平转动而使钓舌 推出达到全开的货车或机车用自动车钩 2.18 13A型车钩no. 13Aypeepler" 在13号车钩的基础上,减小车钩连接轮廓面的间隙,使其改善车辆纵向动力学性能的货车或机车 用车钩 也叫13号小间隙车钩 2.19 15号车钩no.15coupler 车钩连接轮廓符合机车车辆自动车钩连接轮廓,由钩锁的钩舌推铁作用面带动钩舌推铁沿钩体上 的钩舌推铁旋转作用面垂直旋转而使钩舌推出达到全开的客车用自动车钩 2.20 15A型车钩no.15Atypecoupler 在15号车钩的基础上,减小车钩连接轮廓面和钩尾销孔与钩尾销的配合间隙,使其改善车辆纵向 动力学性能的客车用车钩 也叫15号小间隙车钩 2.21 解钩装置uncouplingdevice 解开车钩闭锁状态的装置 2.22 车钩连接线couplingline 车钩钩舌钩腕牵引面与车体纵向铅垂面的交线 2.23 车钩中心线couplercenterline 钩身横截面高度二分之一处的一水平直线
GB/T4549.4一2004 2.24 车钩三态作用threestatesofcoupleroperation 车钩具有的闭锁、开锁,全开三个性能(状态)的作用 2.25 闭锁位置loekingpositionofcoupler 钩锁的前坐锁面位于钩舌的钩锁承台上,或钩锁后坐锁面落在钩舌推铁的坐锁面上,使钩锁处在最 低位置挡在钩舌尾部使钩舌不能转出的位置 2.26 开锁位置umcuplmgpsitonord coupler 钩锁的开锁坐锁面坐落在钩舌推铁的坐锁面上,使钩锁下部有足够的空间,钩舌可自由转出的 位置 2.27 全开位置fll openpsitmofepler 钩舌转出后,钧舌鼻到钩腕内侧面的垂直距离达到最大的位置 2.28 防脱性能antiereep 防止车钩由于振动引起钩锁及上(下)锁销跳动而造成自动开钩的性能 2.29 牵引台pullinglug 钩舌和钩体上相互配合传递牵引力的凸缘 2.30 冲击台bufingshoulder 钩舌和钩体上相互配合传递冲击力的凸缘 2.31 防脱台anticreepledge 设在钩体上用于防止车钩钩锁因车辆振动而自动跳起,引起车钩分解的凸台 2.32 钩颈cuplerneek 在钩体上自钩肩处向钩尾方向量取50mm范围内的部分 缓冲器 3.1 缓冲器draftgear 缓和列车中车辆之间纵向冲击和振动、吸收纵向冲击能量的部件 3. 2 特性曲线characteristiccurve 在笛卡尔坐标系中,缓冲器阻抗力与对应的行程的关系曲线 3.3 摩擦式缓冲器frietiondrafgear 能量吸收元件为金属摩擦副等元件组成的缓冲器 橡胶缓冲器rubherdrafttgear 能量吸收元件为橡胶、金属片组成的缓冲器
GB/T4549.4一2004 3.5 液压缓冲器hydrawliedrafttgear 能量吸收元件为液压油等元件组成的缓冲器 3.6 弹性胶泥缓冲器elastomerdraft gear 能量吸收元件为弹性胶泥等元件组成的缓冲器 初压力preoad 缓冲器组装完后缓冲元件的预压力 3.8 阻抗力impedaneetorce 缓冲器产生一定量的行程后的反弹力 3.9 nceforce 额定阻抗力rtedimpetdem 在落锤试验中,缓冲器达到额定的行程时,所应达到的阻抗力 3.10 最大阻抗力maximmumimmpedeneeforee 缓冲器达到最大行程时的阻抗力 3.11 缓冲器行程drafgeartravel 缓冲器受力后产生的最大变形量 3 .12 额定行程ratedtravel 缓冲器设计时给定的行程 或者在落锤试验时,在同一落程下连续两次自由落锤产生的阻抗力平 均值达到与缓冲器容量相对应的额定阻抗力时的行程 3.13 maximumtravel 最大行程 在12t落锤试验机上进行落锤试验,在同一落程下连续两次自由落锤,产生阻抗力平均值为 0.96MN、1.2MN、2.28MN、3.63MN时缓冲器的行程,或者差0.25mm就全压死时的行程,以先实 现者为最大行程 3.14 缓冲器容量drattgearceapaeitsy 缓冲器在全压缩过程中,作用力在其行程上所作功的总和 3.15 正式容量formal capaeity 缓冲器按照“正式容量”程序进行落锤试验,达到额定行程时的容量 3.16 最大容量maximumcapaeity 在正式容量试验后随即继续试验,缓冲器达到最大行程时的容量 3.17 初始容量originaleapaeity 新制的缓冲器,在未磨合状态下按“初始容量”试验程序进行落锤试验时达到的容量
GB/T4549.4一2004 3.18 年磨合容量 annualaccomodatingcapacity 新制缓冲器装于标准试验(60t)敞车或货运机车上,经一年时间的运用或累积运行10×10 km 后,按“年磨合容量”试验程序做落锤试验达到的容量 3.19 吸收率absorbingratio 缓冲器在全压缩过程中,有一部分能量被阻尼所消耗,所消耗部分的能量与缓冲器容量之比为能量 吸收率 3.20 预压力giepressure 与车体牵引梁的前、后从板座间缓冲器安装槽长度相关的缓冲器作用力 3.21 落锤试验drophamm ertest 为检验缓冲器的性能,在标准锤重的落锤试验机上,按规定的程序进行的试验 其中包括耐久性试 验和坚固性试验 3.22 锤的总落程totalfalldistanceofhammer 锤的自由落程与缓冲器行程的和 3.23 弹性支撑装置lexiblecuplercarrier sprlsseemhly 装在封闭式冲击座上,用来支撑车钩使其保持正常工作位置的装置 通常由磨耗板、支撑座、弹簧 和定位板等零件组成 风挡 风挡gangwaydiaphragm;vestibulediaphragm 设在客车车体的两端,用于保持两相邻车辆连接密贴,防止风、雨等侵人,保护旅客安全通行的 部件 铁风挡ironvestibuledlaphragm 风挡连接面用钢板材料制成 4.1.2 磨耗风挡wearyestibulediaphragm 风挡连接面用耐磨材料(复合塑料)制成 4.1.3 橡胶风挡rubbervestibulediaphragm 风挡用橡胶材料制成 4.1.4 折棚风挡puekervestibulediaphragm 风挡用橡胶帆布材料制成,而且能折叠 4.2 车端阻尼装置dampingdeyieeundercoupledestibules 装在车辆端部,用于缓解纵向冲击,消除折棚风挡上部抖动的装置
GB/T4549.4一2004 车钩零件及钩尾框 5.1 钩体couplerbody 车钩的主体,将其他车钩零件装人钩体内,可组成车钩 注:钩体各部位的等效术语见附录A.3 5.2 couplerknuckle 钩舌 与钩体组成后,可绕钩舌销回转,使两车钩相互连接并传递车辆的牵引力和冲击力 注,钩舌各部位等效术语见附录A.4 5.3 钩锁eplerloek 约束钩舌开、闭的零件 注,钩锁各部位等效术语见附录A.5 5.4 钩舌推铁knucklethrower;kicker 通过钩锁后踢足面使其转动,推动钩舌达到全开位的零件 注:钩舌推铁各部位等效术语见附录A.6 5.5 锁销loeklif 开启锁铁的零件 注,锁销各部位等效术语见附录A.7.A.8 6 5. 锁销杆lcklitlink 与锁销组装在一起,帮助锁销开启钩锁的零件 钩舌销 knucklepiotpin 将钩舌连接在钩体上,并使钩舌绕其回转的零件 5.8 防尘盖eap 下作用车钩用,装在钧体上锁销孔上,防止灰尘和杂物落人车钩上锁腔内的零件 5.9 锁铁止动块loekbloekforstop 为使车钩从工作位置绕车钩纵向中心线转动180"过程中防止钩锁串动而造成自动开钩的可摆动 的零件 5.10 转动套 rotatingcover 位于16号钩尾框头部圆柱状的内腔中,用钩尾销与16号钩体尾部连接在一起,可随同车钩相对钩 尾框做360"转动的零件 5.11 尾销托draftkeysupport 装于16号钩尾框头部尾销托安装槽内,托住16号钩尾销,使其保持正常工作位置的部件
GB/T4549.4一2004 5.12 钩尾销draftkey 连接车钩与钩尾框并承受车辆牵引力和冲击力的销子 5.13 钩尾框coupleryoke 安装从板、缓冲器并承受车辆牵引力和冲击力的框架式零件 5.14 解钩框 ugyke uncoup 托起16号车钩下锁销杆使车钩达到开锁的框架 5.15 钩肩距distaneehetweenhornandstriker 车钩安装后,钩肩与冲击座间的水平距离
GB/T4549.4?2004 ?A 淶?? 弰絲??Ч ? A.1 ??λй?ο??A.1,??λ?ЧA.1 2ia4is 16 9I0 A ? A.1 ? ? nl follower ? coupler trilker 12 β?? yokewearplate wearplate yokesupportplate ?? 13 βа ? centeringblock 14 draftgear bottomlockliftconnector ? β 15 coupleryoke operatingrodhanger ? uncouplingchain 16 ? reardraftlug 17 centeringblockhanger ? couplercarrier couplersupportplate uncouplinglever а 18 ?? 19 frontdraftlug uncouplinglererbracket β draftkey
GB/T4549.4一2004 密接式车钩 2 A, 密接式车钩各部位的有关参考图见图A.2,密接式车钩各部位的等效术语见表A.2. 全系" 19 18 17 16 10 图A.2 表A.2 序号 英 序号 英 中 中 凸徘 cone 11 安装座 bearbracket horzontalcenteringSpring 钩舌 couplerknuckle 12 水平复原弹簧盒 contaiem 总风管连接器 支架 blastmainconneetor 13 supporter 钩头 支撑弹簧盒 couplerhead 14 supportingspringcontainer 15 uncouplingairceylinder 连接螺栓 解钩风缸 connectingbolt 总风管 blastmain 16 解钩手柄 uncouplinghandle 17 缓冲器 draftgear 列车管 trainpipe 车钩拉杆 drawrod 18 防尘堵 dustguard 列车管连接器 19 钩尾销 draftkey trainpipeconnector l0 moutingbolt 安装螺栓
GB/T4549.4一2004 ? 钩体 A 钩体各部位的有关参考图见图A.3,钩体各部位的等效术语见表A.3 23 25 30 228 图A.3 1o
GB/T4549.4?2004 A.3 ? ?? pulinglug ? lockchamber lockguide toploecklfthole ledge ?? topoperationantiereepl horn throwerretaininglug couplertailpinhole β couplertail β 10 couplershank ? ll rotaryshaft 12 guardarm 13 ? guardarmnose 14 ? guardarmface 15 ? frontface 16 pinhole pivot 17 knuckleside βб 18 ockhole 19 ·? rotaryoperationanticreepledge 20 ? ufngsholdaer 21 pivotlug 22 ?? pinprotector 23 β couplertailendface 24 shoulder ? adlijusting 25 ?? horizontalalignmentIace 26 ? interlockingbushingend 27 ? interlockingbracket 28 ? nterlockingauxiliarysupport 29 ? nterlockingpocket 30 knuckle.rotary ?? stop ll
GB/T4549.4?2004 A4 λй?ο??A.4,λ?ЧA.4 10 13 A.4 ? ?? heel ?? pinprotector ?湳?S pulingface knucklenose frontfaee pivotpinhole ? bufingshoulder ??? pulinglug tail β 10 ockingface 11 ? lockshel6 12 throat 13 throwerpad β? 14 tailstop 12
GB/T4549.4一2004 A.5钩锁 钩锁各部位的有关参考图见图A.5,钩锁各部位的等效术语见表A.5 12 11 图A.5 表A.5 序号 中 英 前导向面 frontguide linkshaft 上锁销杆转轴 后导向面 rearguide 全开回转支点 fulerunm 锁腿 leg 下锁销轴儿 toggleslot 后踢足面 oggleshaftrearkickingface 开锁坐锁面 locksetseat 后坐锁面 throwerseat 10 前坐锁面 knuckleshelseat 11 锁而 ockingface 12 侧坐锁面 knuckletailseat 13
GB/T4549.4一2004 A.6钩舌推铁 钩舌推铁各部位的有关参考图见图A.6,钩舌推铁各部位的等效术语见表A.6 图A.6 表A.6 序号 中 knuckleactuatingleg 钩舌推铁腿 2 锁座 leg-lockseat 踢足推动面 lockactuatingsurface 锁腿导向面 locklegguidesurace 推铁踢足 throwerkickingedge 14
GB/T4549.4一2004 A.7下锁销、下锁销体、下锁销钩 下锁销、下锁销体、下锁销钩各部位的有关参考图见图A.7,下锁销、下锁销体、下锁销钩各部位的 等效术语见表A.7 图A.7 表A.7 中 文 英 序号 下锁销 bottomlocklifttoggle 2 钩提杆弯钩安装槽 operatingrodhookfittingslot 下锁销钩 hook 转轴挂钩 rotaryshafthook 回转止挡 artieulatedstop 钩提杆弯钩挡 operatingrodhookstop 下锁销体 connector 二次防脱尖端 anticreepprong 下锁销防脱台 anticreepshelf 10 下锁销轴 lockslottrunnion 15
GB/T4549.4一2004 A.8上锁销、上锁销杆 上锁销、上锁销杆各部位的有关参考图见图A.8,上锁销、上锁销杆各部位的等效术语见表A. 8 图A.8 表A.8 中 英 序号 提锁孔 ocklifthole 2 toplocklift 上锁销 toggle 上锁销杆 toplockliftlink ocklifthook 提锁钩 止挡 heel kidneyshapehole 腰孔 上锁销杆防脱台 operationantiereepstop anticreepshel 上锁销防脱台 16
GB/T4549.4?2004 A.9β βλй?ο??A.9,βλ?ЧA.9 ?A.9 A.9 ? β yoketail rearendfacefillet yokebody β eouplertailfittingsurface β tailpinhole sideplate ??? non-rotatingstopper β?? tailpinlocatinglug rearendface n
GB/T4549.4?2004 A.10??絲 ??絲λй?ο??A.10,??絲λ?ЧA.10 5 10u2 ?A.10 A.10 ? leftexistcapsule rightexistcapsule ? acrosscapsule ? sunvisor ? pressiron ?? amortizepolebackpayseat ? breakcotespring amort ortizepole springseat 10 amortizepoleseat 1 amortizeconvention 12 ?? anmortizepoleformerpayseat 13 ?? abradecostban 14 ? formeramortizeconvention 15 ? ferryban 18
GB/T4549.4一2004 A.11ST型缓冲器 T型缓冲器各部位的有关参考图见图A.11,ST型缓冲器各部位的等效术语见表A.11 图A.11 表A.11 中 文 英 序号 箱体 housing 限位垫圈 spacingwasher 摩擦楔块 frietionwedge thrustawl 推力熊 螺栓 bolt 螺母 nuut 内货 innerspring 外簧 outerspring 19
GB/T4549.4?2004 .12MI-2?M-3? MT-2?,MT-3?λй?ο??A.12,MT-2?MT-3? λ?ЧA.12 13 ?A.12 A.12 ? hosing ? cornerspring ? outerheliecalspring ? innerhelicalspring ? cornerspringseat ? centerspringbracket ? releasespring ? outerfixedplate ?б fixedswashplate 10 nmovingplate 1 ? copperstrip 12 wedgebloek Ш 13 ? centerwedgeblock 14 pin 20
GB/T4549.4?2004 13? 2. 17 E 2.18 13A? 15? 2.19 ?г 3.12 3.9 15A? 2.20 ?迹 η? A.7 ?? A.2 ? A.2 A.2 5.8 ? A.10 ? A.1 ? 2.31 ? A.1 2.28 ? A.13 ?? 2. 0 ??? 2.5 2.13 ? λ 2.25 絲 4.1 ? A.12 A.9 A.5 ? 2.9 A.3 ? A.3 3,A. A.3 3 ? A.2 5 15 2.2 2. 32 .22 2,A .24 ? 2. A. ?? A.3 A.1 23 2. A 30,A.3 ? ? A 5 A.1 A ? 3.17 A ? 3.7 A 3. .22 βб ? A.1 β A. β? A 5.7 ? A.13 A A.12 A.4 ? A.10 4 3 22
GB/T4549.4一2004 钩锁 5.3 缓冲器 3.1,表A.1,表A.2 钩锁承台 表A.4 缓冲器容量 3.14 3.11 钩锁导向壁 缓冲器行程 表A.3 缓冲套 表A.10 钩锁腔 表A.3 S, 回转止挡 表A.7 钩体 钩提杆 表 A 钩提杆弯钩安装槽 表A. 角弹簧 表A.12 钩提杆弯钩挡 表A 角弹簧座 表A.12 钩提杆座 表A 解钩风缸 表A.2 钩体磨耗板 表A. 解钩框 5.14 钩体托板 表A. 解钩手柄 表A. .2 钩头 表A.2 解钩装置 2. 21 钩头正面 表 A. .3 钩腕端头 表A.3 表 钩腕内侧面 A.3 2.26 开锁位置 表A.4 钩腕牵引曲面 开锁坐锁面 表A.5 表 钩腕外臂 A.3 框身 表A.9 钩尾 表A.3 o 框尾 表A. 钩尾端面 表 A 钩尾框 13,表 钩尾框磨耗板 表A. 表A.2 连接螺栓 钩尾框托板 表A. 联锁车钩" 2.8 表A.9 钩尾配合面 联锁辅助支架 表A.3 钩尾销 1,表A.2 联锁套口 表A.3 钩尾销固定挂耳 表A.9 联锁套头 表A.3 钩尾销孔 表 3,表A 表A.3 联锁支架 2.7 固定车钩 2.14 链子钩 12 固定斜板 表A 列车管 表A.2 列车管连接器 表A.2 H 落锤试验 .21 3 横胶囊 表A.10 螺母 表A.11 横向调准平面 表A.3 螺栓 表A.11 后从板座 表A." 表A.9 螺栓防转止挡 后导向面 表A.5 制 表A.9 后端面 表 后端面弯角 A.9 密接式车钩 2.11 表 后踢足面 A.5 摩擦式缓冲器 3.3 后坐锁面 表A.5 摩擦楔块 表A.11 护销突缘 表A.3,表A.4 磨耗板 --- 表A.10 缓冲杆 磨耗风挡 表A.10 4.1.2 缓冲杆后支座 表A.10 缓冲杆前支座 表A.10 缓冲杆座 表A.10 内环弹簧 表A.13 23
GB/T4549.4一2004 内簧 表A.11 提锁孔 表A.8 内圆弹簧 表A.12,表A.13 踢足推动面 表A. 6 年磨合容量 3.18 调整凸肩 表A.3 铁风挡 4.1.1 表A.12 铜条 前从板座 表A.1 表A.2 凸锥 前导向面 表A. .5 推力锥 表A.11 前缓冲套 表A.10 推铁踢足 表A.6 3 牵引台 2.29,表A. 牵引突缘 表A.4 表A.5 前坐锁面 外固定板 表A.12 表A.5 全开回转支点 外环弹簧 表A.13 全开位置 2.27 外簧 表A.11 全开止挡 表A.4 外圆弹簧 表A.12;表A.13 2.12 全自动密接式车钩 尾销托 5.11 上防脱台 表A.3 19 吸收率 3. 上锁销 表A.8 下防脱台 表A.3 表 上锁销防脱台 A.8 下锁销 表A. 表A.8 上锁销杆 下锁销防脱台 表 表A.8 上锁销杆防脱台 下锁销杆吊 表A.5 上锁销杆转轴 表 下锁销钩 上锁销孔 表A.3 表 下锁销钩转轴 2.15 上作用车钩 下锁销孔 水平复原弹簧盒 表A.2 下锁销体 表 锁面 表A.5 下锁销轴 锁铁止动块 5.9 下锁销轴孔 表 A 锁腿 表A.5 16 下作用车钩 锁腿导向面 表A.6 表 11 限位垫圈 锁销 5.5 4 橡胶风挡 锁销杆 5.6 3.4 橡胶缓冲器 锁座 表A.6 箱体 表A.11,表A.12 销子 表A.12 楔块 表A.12 弹簧盒 表A.13 弹簧盒盖 表A.13 弹簧座 表A.10表A.13 压铁 表A.10 弹性胶泥缓冲器 3.6 表A.8 弹性支撑装置 腰孔 .23 3.5 特性曲线 3.2 液压缓冲器 右立胶囊 提钩链 表A.1 表A.10 20 提锁钩 表A.8 预压力 3 24
GB/T4549.4一2004 转动套 .10 5. 转轴挂钩 表A.7 折棚风挡 自动车钩 2.4 A 1.4 折棚弹簧 表A.10 总风管 表 正式容量 3.15 总风管连接器 表A 表A.2 支撑弹簧盒 阻抗力 3. 表A.2 支架 最大容量 3. .16 止挡 表A.8 最大行程 13 3. .10 中心弹簧座 表A.12 最大阻抗力 3. 中心楔块 表A.12 左立胶囊 表A.10 2.6 转动车钩 25
GB/T4549.4一2004 英文索 引 表A.10 abradec0stban 3. 9 absorbingratio 表A.10 acr0SScapsule 表A.3 adjuustingshoulder amOrtizecOnVentiOn 表A.10 表A.10 am0rtizepole am0rtizepolebackpayseat 表A.10 表A.10 amortizepoleforerpayseat 表A.10 am0rtizep0leSeat 3. accommodatingcapacit 18 2.28 ledge 2.31 antiereepprong 表A.7 anticreepshelf articulatedstop 表A.7 automaticcoupler 3 bearbracket 表A.2 表A.2 Dlastmain 表A.2 blastmmainconneetor 11 bolt 表A. 表A.1 bottomlockliftconnectoroperatingrodhhanger 表A.7 bottomlocklifttoggle 2. .16 bottomoperationcoupler 表A. 13 bottomplate 表A.10 breakcotespring 2.30,表A.3表A.4 buffingshoulder 5.8 cap 表A 12 centerspringbracket 表A. 2z centerwedgebl0ck 表A.1 centeringblock 表A.1 centeringblockhanger 3.2 characteristiccur"ve cone 表A. .2 表A.2 connectingbolt 26
GB/T4549.4一2004 表A.7 connector 表A.12 copperstrip cone”sDring 表 A 12 表A 12 cOrnerSDringseat couDler 2.3,表A.1 2. coupleranddrafgear 5.1 c0upler 表A c0upler”carrier 2. 23 c0upler”centerline A.2 表 c0uplerhead knuckle 表A.2 l0ck 2.32 neck 表A.3 shank 表A.1 SuPp0rtplate 表A.3 c0uplertail couplertailendfae 表A.3 couplertailfittingsurfaee 表A.9 couplertailpinhole 表A.3 oupleryoke 5.13,表A.1 couplingline dampingdeviceundercoupledvestibules distancebetweenhorandstriker 5 15 draftgear 表A.1,表A.2 draftgeareapacity 3 14 3 draftgeartravel draftkey 12 5 draftkeysupport drawrod 表A.2 3 21 drophammertest 表A. .2 dustguard 3.6 elastomerdrafgear 表A.13 endcap 表A.10 ferryban fixed 表A. 2z swashplate flexible 23 33 couplercarriersupportassembly 21

铁道车辆词汇第3部分:制动装置
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铁道车辆词汇第5部分:车体
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