船用内燃机油

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国家标准 GB/T38049一2019 机油 Marineintermalcombstonengimeols 2019-10-18发布 2020-05-01实施 国家市场监督管理总局 发布 币国国家标准化管理委员会国家标准
GB/38049一2019 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会(SAC/TC280)提出并归口 本标准起草单位:石化润滑油有限公司、石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、中 国石油天然气股份有限公司润滑油公司 本标准主要起草人:;杨慧青,郑金花,秦振清,马旭馨张倩,武玉玲、张杰
GB/38049一2019 船用内燃机油 范围 本标准规定了以精制矿物油为基础油,加人多种功能添加剂或复合剂)配制而成的船用内燃机油 的产品品种和标记、技术要求和试验方法、检验规则、标识,包装、运输和贮存 本标准适用于中、低速船舶内燃机及陆用柴油发电机组用内燃机油 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB/T260石油产品水含量的测定蒸法 GB/T265石油产品运动黏度测定法和动力黏度计算法 GB/T511石油和石油产品及添加剂机械杂质测定法 GB/T1995石油产品黏度指数计算法 GB 2433添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分测定法 GB 254 石油产品黏度指数算表 GB T 3535石油产品倾点测定法 T GB 3536石油产品闪点和燃点的测定克利夫兰开口杯法 GB 4756石油液体手工取样法 GB 5096石油产品铜片腐蚀试验法 GB 1143加抑制剂矿物油在水存在下防锈性能试验法 GB/T12579润滑油泡沫特性测定法 GB/T14906内燃机油黏度分类 GB/T17040石油和石油产品中硫含量的测定能量色散X射线荧光光谱法 GB/T17476使用过的润滑油中添加剂元素、磨损金属和污染物以及基础油中某些元素测定法 电感合等离子体发射光谱法 NB/SH/T0306润滑油承载能力的评定FZG目测法 NB/SH/T0967润滑剂包装标识通则 SH/T0164石油产品包装、贮运及交货验收规则 SH/T0172石油产品硫含量测定法(高温法) SH/T0226添加剂和含添加剂润滑油中锌含量测定法 SH/T0251石油产品碱值测定法(高氯酸电位滴定法 SH/T0265内燃机油高温氧化和轴瓦腐蚀评定法(L38法) SH/T0270添加剂和含添加剂润滑油的钙含量测定法 SH/T0296添加剂和含添加剂润滑油的磷含量测定法(比色法 SH/T0604原油和石油产品密度测定法(U形振动管法 SH/T0631润滑油和添加剂中颚、钙、磷,硫和锌测定法(X射线荧光光谱法 SH/T0689轻质姬及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法(紫外荧光法
GB/T38049一2019 SH/T0786柴油机油清净性评定法(开特皮勒1M-PC法 SH/T0788内燃机油高温氧化和轴瓦腐蚀评定法(程序法 3 产品品种和标记 3.1产品品种 本标准所属产品包括船用气缸油、船用系统油和船用中速筒状活塞柴油机油3个品种,按 GB/T14906和碱值等级划分为不同牌号 船用气缸油划分为5个牌号:5025,5040,5070,5080,50100 船用系统油划分为4个牌号3005,3008,4005、4008 船用中速筒状活塞柴油机油划分为12个牌号:3012、3015、3020.3030、3040,3050、4012、4015 4020、4030、4040、4050 以上牌号中前两位数字代表该产品的黏度等级,后面的数字代表该产品的碱值等级 注船用内燃机油碱值与所选用燃油硫含量的对应关系参见附录A 3.2产品标记 船用内燃机油产品标记为:产品名称黏度等级碱值等级 示例1: 船用气缸油5070. 示例2 船用系统油3005 示例3 船用中速筒状活塞柴油机油4030 技术要求和试验方法 4.1船用气缸油的技术要求和试验方法见表1 4.2船用系统油的技术要求和试验方法见表2 4.3船用中速筒状活塞柴油机油的技术要求和试验方法见表3 4.4船用内燃机油台架试验和实船试验由润滑油供应商与润滑油使用方共同协商确定
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GB/38049一2019 5 检验规则 5.1检验分类与检验项目 5.1.1出厂检验 船用气缸油出厂批次检验项目包括;运动黏度、黏度指数、密度、倾点、水分,碱值 在原材料和工艺 条件没有发生可能影响产品质量变化时,船用气缸油出厂周期检验项目包括:闪点(开口,硫、钙、锌,机 械杂质,硫酸盐灰分、铜片腐蚀试验,每半年测试一次 船用系统油出厂批次检验项目包括;碱值、运动黏度、黏度指数、密度、倾点、水分 在原材料和工艺条 件没有发生可能影响产品质量变化时,船用系统油出厂周期检验项目包括:闪点(开口、机械杂质、液相锈 蚀,硫酸盐灰分、泡沫性、硫、钙、锌、磷,每半年测试一次 承载能力试验(FZG)客户有需求时进行检验 船用中速筒状活塞柴油机油出厂批次检验项目包括:运动黏度、黏度指数、密度、倾点、水分、碱值 在 原材料和工艺条件没有发生可能影响产品质量变化时,中速简状活塞柴油机油出厂周期检验项目包括;闪 点(开口、机械杂质、泡沫性、液相锈蚀、硫酸盐灰分、硫、钙、锌、磷,每半年测试一次 轴瓦腐蚀试验或程 序发动机试验、高温清净性和抗磨性试验(IMPC法)、承载能力试验(FZG)客户有需求时进行检验 5.1.2型式检验 型式检验项目包括表1,表2或表3规定的所有检验项目 在下列情况下进行型式检验 新产品投产或产品定型鉴定时 a 原材料、工艺等发生较大变化,可能影响产品质量时; b 出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时 c 5.2组批 在原材料、工艺不变的条件下,产品每生产一罐或釜为一组(批) 5.3取样 取样按GB/T4756进行 每组(批)产品取样3L作为检验和留样用 5.4判定规则 出厂检验结果符合表1,表2或表3相应牌号油品的质量指标要求,则判定该批产品合格 5.5复验规则 如出厂检验结果中有不符合表1,表2或表3质量指标的规定时，按GB/T4756的规定自同批产 品中重新抽取双倍样品进行复检,复检结果如仍有不符合规定的技术指标时,则判定该批产品为不 合格 标识,包装,运输和贮存 本产品标识按NB/SH/T0967规定进行,包装、运输和贮存及交货验收按SH/T0164进行
GB/T38049一2019 附 录 资料性附录) 船用内燃机油碱值选用与燃油硫含量的对应关系 船用气缸油主要用于二冲程低速十字头发动机的气缸润滑,在使用过程中直接参与燃烧;船用中速 筒状活塞柴油机油(简称;船用中速机油)主要用于四冲程中速桶状活塞柴油机的气缸和曲轴箱润滑,以 及中间轴承、尾轴等设备润滑,用于四冲程中速桶状活塞柴油机的润滑时,部分参与燃烧 船用气缸油 和船用中速机油在使用过程中需要根据燃料硫含量的不同来选择对应的产品牌号 船用系统油主要用 于 二冲程低速十字头发动机的曲轴箱涧滑,以及中间轴承、尾轴等设备润滑,并可用于驱动燃油喷射的 高压伺服阀 二冲程低速十字头发动机的气缸和曲轴箱之间存在填料函,系统油不直接与燃料或燃烧 产物接触,因此系统油的选用与燃料硫含量没有直接对应关系 船用气缸油和中速机油碱值与硫含量的对应选择关系见表A.1 表A.1船用气缸油和中速机油碱值与硫含量的对应 油品品种 碱值等级 适用范围 使用硫含量不超过0.1%的低硫燃料油(包括憎分油,调合燃料油,LNG,甲醉 254o 乙醉、LPG等)的二冲程低速十字头发动机气缸润滑 使用碗含量不超过1.5%的低硫燃料油(包括懈分袖,调合燃料油,LNG,甲醉 气缸油 407o 乙醇、LPG等)的二冲程低速十字头发动机气缸润滑 使用碗含量不超过3.5%燃料油的二冲程低速十字头发动机气缸涧滑 70l00 使用柴油或僧分油的四冲程中速桶状活塞柴油机曲轴箱和气缸的润滑;及使用 1220 ING/柴油或ILNG/分油的双燃料四冲程中速桶状活塞柴油机的曲轴箱和气 缸润滑 中速机油 使用重质燃料油的四冲程中速桶状活塞柴油机的曲轴箱和气缸润滑;及使用 20~5o ING/重质燃料油的双燃料四冲程中速桶状活塞柴油机的曲轴箱和气缸的润滑

船用内燃机油GB/T38049-2019标准解读

船用内燃机油是一种特殊的润滑剂，其质量对于船舶的安全运行和经济效益至关重要。而GB/T38049-2019标准则是当前中国规定的船用内燃机油质量和性能指标标准。

该标准主要包括以下几个方面：

• 产品分类和命名
• 技术要求
• 试验方法
• 标志、包装、运输和储存

从产品分类和命名来看，GB/T38049-2019标准将船用内燃机油分为了多种等级，包括15W-40、20W-50等。不同等级的机油适用于不同类型的船舶和内燃机使用。

在技术要求方面，该标准规定了船用内燃机油的各项物理化学性质和性能指标。这些指标包括闪点、粘度指数、蒸发损失、泡沫性能、耐磨损性能等。对于不同等级的机油，其具体的物理化学性质和性能指标也有所区别。

试验方法则是为了检测船用内燃机油的各项性质和性能指标。该标准涉及了多种试验方法，例如闪点测定、粘度测定、氧化安定性试验等。这些试验方法可以有效地评估船用内燃机油的品质和性能。

最后，标志、包装、运输和储存是确保船用内燃机油质量和性能的关键环节。该标准规定了船用内燃机油应当具备的标志和包装要求，以及在运输和储存过程中需要注意的事项。

总之，GB/T38049-2019标准的发布，为船用内燃机油的质量和性能提供了更为明确的规范。船舶企业应该按照该标准要求选择合适的机油，并通过相应的试验方法进行评估，以确保船舶内燃机的正常运行。

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