国家标准 GB/T34661一2017 油气回收系统防爆技术要求 Explsionprotectedtechmiquersqurementsforvapourreeoverysystemm 2017-12-29发布 2018-07-01实施中华人民共利国国家质量监督检验检疙总局发布国家标准化管理委员会国家标准
GB/T34661一2017 目次前言范围 2 规范性引用文件术语和定义危险场所划分通用技术措施试验标志、符号和随机文件附录A(资料性附录》油气回收系统危险场所划分 16 附录B(资料性附录防爆型式将依据标准及设备适用的危险区域参考文献
GB/34661一2017 前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草本标准由电器工业协会提出本标准由全国防爆电气设备标准化技术委员会(SAC/TC9)归口本标准主要起草单位;南阳防爆电气研究所、郑州永邦环保科技有限公司、北京市环保局、托肯恒山科技(广州)有限公司、北京三赢联合石油技术有限公司、正星科技股份有限公司本标准主要起草人:张刚、张庆强、陈建明、季鹏、李一,程曙光
GB/34661一2017 油气回收系统防爆技术要求范围本标准规定了油气回收系统危险场所划分,通用技术措施、试验、标志和符号等方面的防爆技术要求本标准适用于加油站,油罐车和储油库用油气回收系统,适应的燃油气体或蒸气级别为IA类,温度组别为T1、T2或T3组注本标准不包括对计量方式的要求,也不考核油气回收的效果油气回收效果应达到的要求见GB20950. GB20951,GB20952 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件件 GB.3838.1一2010爆炸性环境第1部分;设备通用要求 GB3838.14一2014爆炸性环境第14部分场所分类爆炸性气体环境 GB/T3836.15爆炸性环境第15部分:电气装置的设计、选型和安装 GB/T3836.18爆炸性环境第18部分;本质安全电气系统 GB/T4208外壳防护等级(IP代码 9081机动车燃油加油机 13347石油气体管道阻火器 GB/T22380.1一2017燃油加油站防爆安全技术第1部分:燃油加油机防爆安全技术要求 GB22380.2燃油加油站防爆安全技术第2部分:加油机用安全拉断阀结构和性能的安全要求 GB25286(所有部分爆炸性环境用非电气设备 GB25286.1一2010爆炸性环境用非电气设备第1部分;基本方法和要求 GB50058一2014爆炸危险环境电力装置设计规范 GB50156一2012汽车加油加汽站设计与施工规范术语和定义 GB3836.1一2010界定的以及下列术语和定义适用于本文件 3.1 油气回收系统vaporreeoverysystem 在储运和发售过程中(包括发油、加油或卸油),将燃料容器中的油气收集并且送人储罐回收或处理的设备系统注包括卸油油气回收系统、,加油油气回收系统、发油油气回收系统、油气处理装置,在线监测系统等 3.2 卸油油气回收系统aprremeryystemtualonding就soline 将油罐汽车卸油时产生的油气,通过密闭方式收集进人油罐车罐内的系统
GB/T34661一2017 3.3 加油油气回收系统vaporreeoerysystemforfringgasoline 将给汽车油箱加汽油时产生的油气,通过密闭方式收集进人埋地油罐的系统 3.4 发油油气回收系统vaporrecverysystemforloadinmggasoline 将给油罐车装油过程中产生的油气,通过密闭方式收集到油罐车的系统 3.5 在线监测系统on-linemonitoringsstenm" 在线监测加油油气回收过程中的气液比以及油气回收系统的密闭性和管线液阻是否正常的系统当发现异常时可提醒操作人员采取相应的措施,并能记录,储存、处理和传输监测数据 3.6 油气处理装置vaporproeessingeqipment 通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对回收的油气进行液化等处理,从而使排放到大气中的气体符合国家相关排放标准的装置 3.7 加油机dispensers 供机动车添加燃油的计量设备注1包括液体流量计,附加装置和辅助装置注2:见GB/T9081 3.8 加油站gasolinefilingstatiom 为汽车油箱充装汽油的专门场所 3.9 储油库bulkgasolineterminal 由储油罐组成并通过管道、船只或油罐车等方式收发汽油的场所(含炼油厂) 3.10 油罐车tamktruck 专门用于运输汽油的油罐汽车和铁路罐车 3.11 油气gasolinevapor 加油、卸油和储存汽油过程中产生的挥发性有机物(非甲烧总泾) 3.12 危险场所 haZard0ISarea 爆炸性气体环境大量出现或预期可能大量出现,以致要求对电气设备的结构、安装和使用采取专门措施的区域 GB3836.l4一2014. 注1:见注2:本标准中所说的“危险场所”及区域仅限于对设备、保护系统及保护措施的选择， 3.13 非危险场所 n0n-haZardoISarea 爆炸性气体环境预期不会大量出现以致不要求对电气设备的结构、安装和使用采取专门预防措施的区域注见GB3836.142014
GB/34661一2017 3.14 防爆型式ypeofproteetion 对设备采取特殊措施以避免设备点燃周围爆炸性环境注:见GB3836.1一2010 3.15 油气回收泵 Vap0rpump 油气回收系统中用于抽吸油气的泵 3.16 油气回收输油软管组件deieryhoseasemtymofvapur recovery 油气回收系统中的输油软管,集合油路和气路于一体,中心气路管道与环该气路管道的外围油路管道同轴并各自密封 3.17 油气管道vaporpipe 油气回收系统的管道,不包括该油气回收系统的油气回收输油软管组件和油气回收油枪 3.18 油气分离器vaprseparator 加油机中用来连续分离和清除含在液体中的气体的装置 3.19 油气回收拉断阀vaporreverysafc-break 在出现车辆带着向其油箱输油的油枪,或油罐车带着向油罐传送油料的输油管而运动的事故情况下,能在规定的拉力范围内被拉断,并且拉断后具有自密封功能的阀门可以实现规定事故时油枪与加油机、或输油管与油罐车之间分离,阻止燃料泄露 3.20 气液比调节阀gas-liquidratiocontrolvale 调节气液比(回收的油气体积/发出的汽油体积)的组件 3.21 阻火器lamearrester 安装在外壳的开口或安装到多个外壳系统的连接管道系统的装置该装置允许液体或气体流动但在持续燃烧发生时或发生后能阻止火焰传播 3.22 油气回收加油枪vapourrecoweryozzle 内部除供油管路外还附有油气回收回路的特制油枪 3.23 正常运行normaloperation 设备、保护系统和元件执行其设计参数内的预定作用情况注1:见GB3836.14一2014 注2可燃性物质的少量释放可以看作是正常运行例如,靠系输送液体时从密封口释放可看作是少量释放注3因故障(例如;泵密封件,法兰密封垫的损坏或偶然产生的漏泄等)造成紧忽维修或停机,都不能视为正常运行 3.24 制造商 manufacturer 设备的制造单位也可能是供货单位、进口单位或代理者) 通常在设备的合格证中(适当的位置登记有它的名称
GB/T34661一2017 3.25 例行试验routinetest 产品制造/改造过程中及完成后在每个部件或整机上进行的试验 3.26 油气压缩机vapoureompressor 油气处理装置冷凝系统中实现油气压缩的装置 3.27 油气收集系统vapour colleetionsystem 油库油气回收系统中的发油鹤管和油气收集管路危险场所划分 4.1概述 4.1.1本标准中考虑的危险场所,仅指由露天场所安装有油气回收系统的设备或装置形成 4.1.2油气回收系统中容纳油气的管道和(或)容器内为0区 4.1.3连续不渗透的管道[无渗透即小于0.1g/(md],可把危险区(内部)与非危险区(外部)隔离 (4.2.2的注2除外). 4.2加油机危险场所 4.2.1 本标准中考虑的加油机危险场所,仅指由露天场所(户外有顶棚)有油气回收系统的加油机形成 4.2.2危险场所是在加油机内(含油气回收装置及系统)及周围形成的,危险场所区域划分应符合 GB501562012中C.0.5的要求,以及GB50058一2014,GB3836.14一2014,GB/T3836.15的相关要求,其危险场所范围可以由油气屏障加以限制注1:对于不符合4.1.1情况或系统设备部件的相关间距、防护等结构要求达不到相关标准要求的环境场所,将可能导致危险区域扩大或危险区域等级增加,这时需按照GB3836.14一2014和GB/T3836.15进行危险场所划分和设备选型及安装注2在外壳内的所有燃料或油气收集系统需采用防渗透措施液压外壳以内为l区管道及软管制造厂需保证管道及软管防渗透措施的符合性[小于或等于2g/md] 4.3油罐车危险场所油罐车危险场所划分方法按GB3836.142014,划分范围示意图见GB50156-2012及GB3836,14 2014 油罐车油路、气路出口处所在的保护箱内空间为1区 4.4独立油罐危险场所独立油罐危险场所划分方法按GB3836.142014,划分范围示意图见GB50156-2012及 GB3836.14一2014 4.5油气处理装置危险场所油气处理装置危险场所划分方法按GB3836.l4一2014 对具有独立外壳的油气处理装置包括集中式加油油气回收装置、加油站油气处理装置、油库油气处理装置),其划分范围示意图参见附录A
GB/34661一2017 4.6在线监测系统危险场所在线监测系统设备中的油气管道通路中间连结部位或法兰连接部位可能形成释放源并单独形成 2区危险环境,如果它们本身就处于其他已存在的危险场所内,如加油机液压外壳内部,则按液压外壳内部的1区危险场所划分其单独形成2区危险环境的范围依据其各个部件具体情况,按GB3836.14 2014确定 4.7卸油油气回收系统危险场所卸油油气回收系统危险场所划分方法按GB3836.142014 其划分范围示意图参见附录A 通用技术措施 5.1总则 5.1.1防爆型式、类别和温度组别所有用于危险场所的设备、元件及保护系统,其防爆型式的选择应按GB3836.1一2010和 GB25286.1l一2010的要求与其所处的爆炸危险环境区域相适应,其适应气体或蒸气的类别和温度组别应至少符合GB3836.1一2010和GB25286.1一2010规定的A类、T3组的要求 5.1.21区的设备和部件位于油气管道和其他工艺设备腔体外部1区的电气设备和部件应整体至少符合GB3836.1一2010 规定的EPLGb级设备的要求;另外,非电气设备和部件应整体至少符合GB25286.1一2010规定的I 类Gb级设备的要求注:油气回收设备本身被定位为1区设备,但在其周围2区环境内的设备,可按附录B进行选择 5.1.30区的设备和部件位于油气管道或其他工艺设备腔体(这些腔体中有油气)内部0区的电气设备和部件应整体符合 GB3836.1一2010规定的EPLGa级设备的要求;另外,非电气设备和部件应整体符合GB25286.1 2010规定的I类Ga级设备的要求 5.1.4非电气部件非电气部件还应同时符合GB/T22380.1一2017中5.3.3的规定 5.1.5非金属材料外壳或金属材料外壳的非金属部件 5.1.5.1电气设备或部件的非金属外壳和金属外壳的非金属部件应满足GB3836.12010第7章的规定 5.1.5.2非电气设备或部件的非金属外壳和金属外壳的非金属部件应满足GB25286.1一2010第7章的规定 5.1.5.3对于电气设备或部件的非金属外壳和金属外壳的非金属部件,避免静电电荷积聚的措施应采取GB3836.1一2010中7.4.2中a)f)项措施中的一项 5.1.6含轻金属的设备、部件和外壳材料设备外壳元件的材料按质量百分比,对于电气设备或部件,应满足GB3836.1一2010中8.1.2对
GB/T34661一2017 EPLGb级设备的要求;对于非电气设备或部件,应满足GB25286.1一2010中8.2对Gb级设备的要求 5.1.7电气元件油气回收系统中所有用于爆炸气体环境中的电气设备和元件,应满足GB3836.1一2010的要求,其具体的防爆类型标准见表B.1,应符合GB3836.1一2010,GB/T3836.15,GB50156一2012相关条款的规定如果通过防爆检验的任何防爆型式的电气设备,其防爆合格证编号后有“X”或“U”等其他标志符号,应研究防爆检验文件以确定附加的使用条件 5.1.8电缆用于危险场所内的电缆应选用符合GB/T22380.1一2017中5.3.,2.3和5.3.2.4的耐燃油(与环境相适应,如汽油、乙醉汽油)聚氯乙烯实芯电缆或耐燃油橡胶绝缘电缆,同时应符合 GB/T3836.15和 GB/T9081的相关要求符合性应通过供应商声明所使用材料的有关规定进行验证其他类型电缆可按照GByT 22380.l 2017试验并应符合GBT 3836.15的要求 5.1.9油气压缩机、真空泵等应符合GB25280适应的防爆保护形式要求 5.1.9.1 5.1.9.2应在机、系出口处设置防爆温度监测传感器,当温度超过设定值(设定值不得高于195),控制系统应报警并立即使压缩机停机停机后的实际温度值,也不得高于温度组别规定的允许值 5.1.9.3应采用无油润滑结构 5.1.9.4应在吸人系统上安装一个过滤器,以防止粉尘或类似外物进人进行压缩的部分 5.1.9.5出口管路应能保证压缩机停机时气体的泄放是均匀慢速的,避免由于高速气流产生局部高温 5.1.10传动皮带所有传动皮带应选用防静电皮带,并符合GB25286适应的防爆保护形式 5.1.11油气分离器油气分离器应符合GB25286适应的防爆保护形式 5.1.12射频源油气回收系统中的设备中若使用射频信号设备,射频设备应符合GB3836.1一2010中6.6.1对IB 类设备的规定 5.1.13流速控制输送汽油或油气的管道应选取适当的管径,使介质流速不大于4.5m/s. 5.1.14装置外壳 5.1.14.1油气回收装置的泵,部分管道、阻火器等主要元件应稳固工作于相应的设备外壳内部 5.1.14.2油气回收装置外壳应符合GB/T4208的规定,其防护等级不低于IP23 5.1.14.3外壳罩应为不燃性的 5.1.14.4与防爆有关的保护网、保护罩,塑料外壳、轻金属合金或铸造金属外壳,应按照GB25286.
GB/34661一2017 2010中13.3.2.1的相关规定进行冲击试验,试验都应在对防爆最不利的情况下进行 5.1.15保护接地和等电位连接 5.1.15.1油气回收装置中所有电气设备、,部件金属外壳,金属结构以及输气管道都应按GB/T3836.15、 GB50156一2012.,GB500582014要求可靠等电位连接并与装置接地连接件电气联接 5.1.15.2在油气回收装置中主要设备部件的保护接地端和各种组成保护接地电路部分的金属元件如机架等之间进行试验,测量点与保护接地端之间的电阻应<0.1Q(1V电压下). 5.2加油站油气回收系统 5.2.1一般要求加油站油品管道的设计压力应为0.6MPa,油气回收系统回气管道的设计压力不应小于0.13MPa 5.2.2卸油油气回收系统 5.2.2.1油罐车卸油管道的公称直径宜为DNI00或DN80,油气回收管道直径宜为DN80,比卸油管道直径小一个规格等级(即,DNIo0的卸油管道应配DN80的油气回收管道,DN80的卸油管道应配DN0的油气回收管道),且不应小于DN50 卸油连通软管油气回收连通软管,应采用电阻率不大于10'Q”m的耐油软管 5.2.2.2油罐车上的油气回收管道接口,应装设手动阀门密闭卸油管道的各操作援口处,应设快速接头及闷盖,并宜采用自闭式快速接头 5.2.2.3 5.2.2.4站内油气回收管道接口前应装设阀门若油气回收管道接口采用自闭式快速接头,油气回收管道接口前可不设阀门 5.2.3加油油气回收系统加油油气回收系统与加油机相关部分应符合GB/T22380.1一2017中5.3.5的要求 5.2.3.1 5.2.3.2多台汽油加油机共用一根油气回收总管的,各支路油气回收管道与总管之间应分别设置阻火器,油气回收总管直径不应小于DN50. 5.2.3.3加装油气回收系统的加油机应以油气回收加油枪作为终端油气回收油枪应具有或通过阀门控制油路、气路同时开启、关闭和自封功能 5.2.3.4气液比调节阀与相关组件的连接应密封可靠 5.2.3.5油气回收拉断阀应符合GB22380.2的规定 5.2.3.6集中式加油油气回收装置应符合下列规定: 集中式加油油气回收装置应取得整机的防爆合格证 aa 油气回收泵应符合GB25286.1一2010的规定; b c 集中式油气回收装置的进气口和排气口应装设阻火器,阻火器的结构应符合GB/T13347的规定; 集中式油气回收装置应进行等电位连接并设整机的保护接地连接件 d 5.2.4油气后处理装置 5.2.4.1油气后处理装置应整机取得防爆合格证 5.2.4.2油气后处理装置进气口处应安装阻火器 5.2.4.3油气后处理装置应进行等电位连接并设整机的保护接地连接件
GB/T34661一2017 5.3油罐车油气回收设备防爆要求 5.3.1油罐车在装卸燃料前应可靠接地,油库或加油站应增加油罐车接地不良时系统不能开始工作的电气检测自锁装置 5.3.2可移动的油罐车上安装的电气设备(只涉及油气治理的电气设备,不涉及汽车原有的电气设备),如液位计,当需要和油站固定或移动的设备配接组成系统时,应选用本质安全型“ia”等级设备,且其参数应满足:U>28V,I>93mA,L<4.2mH,C<0.083AF(或U,<28V,I <93mA,L >4.2mH. c,>0.0834F) 其整体系统组成原则应符合GB/T3836.15,GB/T3836.18要求(U >U,I.>l,L.习 Li十L ,CCC) 注:统一防爆型式及其等级和参数,是为了满足移动设备的互换兼容性和便于选配安全栅(上述参数适用于lC、 IB和lA类). 5.3.3油罐车油路、气路的出口均应加阻火器,并应有气路不通不能输油的连锁装置 5.3.4油罐车上加装其他电子监控设备(如电子签封等)时,不应影响油气回收相关部件的防爆性能 5.4油库油气回收系统 5.4.1油气收集系统 5.4.1.1各油气收集支管可共用一根油气收集主管,收集支管和收集主管的直径应根据油罐车的承压能力,油气回收装置及其油气回收管道系统允许的压力损失,经水力计算确定,可参照表1选用表1油气回收主管道直径选取表最大发油量/m/Ah) 200 201一400 401700 7011000 >1000 主管道公称直径/mm 150 200 250 300 350 5.4.1.2油气收集支管和鹤管法兰连接处、收集主管与油气处理装置法兰连接处应分别安装截断阀和阻火器 5.4.1.3应在油气回收主管设置供油气回收处理装置故障或检修时用的排气管,其设置应符合下列规定排气管直径宜比主管道的直径小2个规格等级 a b) 排气管与油气回收处理装置(容器、机梨,现场控制柜仪表盘、供电箱等)的距离不应小于 4m; 排气管管口应高出地面4m及以上,并应在操作方便的位置安装1个截断阀 e d排气管管口应安装防火透气帽 5.4.1.4油气收集管路的设计压力不应低于0,25MPa 5.4.1.5油气收集系统应设置测压装置,收集系统在收集油罐车内的油气时对罐内不宜造成超过 4.5kPa的压力在任何情况下都不应超过6kPa 5.4.1.6油气收集管路宜采用地上敷设,采用地下敷设时,应有防冷凝液阻的措施 5.4.1.7油气收集管路宜坡向油气处理装置,且坡度不应小于0.2% 5.4.1.8油气收集管路宜采用输送液体用无缝钢管 5.4.2油气处理装置 5.4.2.1油气处理装置进口处应设置流量、温度和压力检测仪表 5.4.2.2油气处理装置排放管口应设阻火器
GB/34661一2017 5.4.2.3油气处理装置自动控制系统应与零发油区设施的自动控制系统统一考虑,其信号宜远传到油库的中控室 5.4.2.4油气处理装置启停应与装置人口的油气压力进行连锁 5.4.2.5油气处理装置的温度,压力,流量,液位和可燃气体检测报警等仪表,应就地指示并能远传到控制系统 5.4.2.6油气处理装置主要运转设备及阀门的运行状态应能在控制系统上显示试验 6.1型式试验 6.1.1通则 6.1.2一6.1.6的所有试验应按顺序进行所有压力以大气压为准,即压力计压力所有试验应在20士5)C进行,另有说明的除外 6.1.2电缆试验电缆试验按GB/T22380.1一2017中6.1.4的规定进行 6.1.3油气回收管道的压力试验压力试验按GB/T22380.12017中6.1.6的规定进行 6.1.4材料评定材料的评定按GB/T22380.12017中6.1.7的规定进行 6.1.5密封件和衬垫的评定密封件和衬垫的评定按GB/T22380.1一2017中6,1.8的规定进行 6.1.6电气试验电气试验按GB/T22380.1一2017中6.1.9的规定进行 6.2例行试验 6.2.1 电气试验电气试验应GB/T22380.1一2017中6.2.1的规定进行 6.2.2 压力试验压力试验按GB/T22380.1一2017中6.1.6的规定进行标志,符号和随机文件 7.1标志 7.1.1油气回收系统中设备和元件应具备下列最基本的标志内容:
GB/T34661一2017 制造商名称和地址; -符号Ex及防爆标志、防爆合格证编号(见GB3836.1一2010第27章); 出厂日期; 产品型号和系列系列号,如果有; -超过温度范围一20C十40C时的环境温度 7.1.2标志牌应清晰、耐久,并且耐化学腐蚀标志牌一般应为金属材料,永久地固定在设备上直接印刷到设备上的信息应在设备的整个使用寿命中永久不褪 7.2符号和警示标志油气回收系统中设备和元件应在适当位置标注附加信息以方便设备的使用者基本操作使用说明书; 警示标志图标) 这些信息应为标志、符号和文字的警示文字,应容易理解,不引起鼓义容易理解的符号(图标),可能的情况下应优先使用警示文字警示文字应使用中文语言 7.3随机文件应提供油气回收系统设备和元件清单、设备的配置、备件、技术资料和制造商关于操作及维修的安全使用说明书产品说明书中,建议给出下列内容;“针对设备的任何修改都可能导致设备的认证失效在对机电安装及结构进行任何改动之前,请参照设备的认证证书和产品说明书 ” 0
GB/34661一2017 录附 A 资料性附录油气回收系统危险场所划分危险场所划分 A.1 危险场所划分与很多因素有关,本附录仅示例出了几例单一危险区域划分的参考图解,详细具体的规定见GB3836.14一2014 本附录采用的框图表示危险场所的边界,分区用GB3836.14一2014采用的底纹方法表示,如图A.1 所示 0区 1区 2区图A.1场所分区底纹表示方法 A.2卸油油气回收危险场所划分 A.2.1概述本章讨论在加油站卸汽油的公路油罐车如果处理的物料的闪点低于环境温度(比如柴油),由于可能的雾化或喷射作用,在压力下处理时设备周围可能形成危险场所但是利用重力作用卸柴油时,通常不会形成喷射或雾化的情形注雾化或喷射;低于闪点时处理可燃性液体,以雾或喷射的形式释放时也会形成可燃性环境这类物料通常认为没有危险,当用泵抽出或者在压力下,由于小孔或法兰泄露可能释放形成雾或者喷射时,看作具有危险 A.2.2公路油罐车进入和离开在卸油口密封帽盖着,并且人孔盖是合上的,且没有泄漏,则认为卸油车进人和离开是安全的如果有任何泄露,将形成临时的2区,在泄露清理干净之前,公路油罐车不能进人该区域公路油罐车停车卸油过程中如果出现泄露,在泄露清理干净之前,宜保持隔离不能离开注临时的;当没有泄露时场所是非危险场所 A.2.3可燃性物料输送软管连接,卸载和断开图A.2所示的危险场所的依据公路油罐车正常地靠近卸油口的规定位置,卸油口安装在户外充分通风的场所; -尽可能使用较少数量软管,减少连接公路油罐车输油管/油气回收管软管从公路油罐车上断开时(应先于从地下油罐侧断开),在软管连接和车辆底部卸载接口处会暴露出内部湿润区域,也可能会出现滴油随着软管抬起,油液排到地下油罐,软管可能会移到旁边或靠 1
GB/T34661一2017 向油罐车这些释放源在正常运行过程中可能出现,形成下列危险区域,如图A.2所示 1区,公路油罐车底部卸油口周围公称半径1m至地面 1区,地面以上公称m高,从油罐车卸油位置到储油罐要求的软管路径两侧公称半径1 m 2区,从油罐车卸油口半径4m,高度1m,覆盖断开软管过程中可能泄露2.5I以内的任何有少量泄露的地方注1:仅在卸载过程中以及卸载之后短时间内存在,在这种意义上这些区域看作是临时的在卸载油罐车和储油罐之间采用油气收集设施时,公路油罐车不会产生外部呼吸但是在某些条件下,例如车辆停放在强太阳光下在一起,这会使油箱通过其呼吸阀放出油气如果达到可能出现的频率,则半径1m范围可认为是2区危险场所在人工测量公路油罐车装载物料时例如投尺或采样),油罐上部开口中心所有方向半径1m,罐体以上2m范围应为1区如果罐口打开,但是没有进行人工测量,则垂直方向可以减至1m 注2:公路油罐车仓内上部空间应划为0区图A.2公路油罐车卸油时典型的危险场所分区 b) 地下储油罐和卸油口: 在连接软管之前从储油罐注油管道上去掉密封盖,会在卸油口周围产生少量的可燃蒸汽释放如果软管接头或连接点不出现泄露,则油罐车和油罐之间全部软管连接构成一个封闭的系统,在这个送油过程中没有释放源当软管断开时,在密封盖重新盖上之前,油罐注油管道内部湿表面会暴露出来,因此在非常短的时间内将有少量可燃蒸气释放另外,断开软管时会有一些排放上述释放源将形成下列危险区域,如图A.3所示 12
GB/34661一2017 -0区,油罐内部,人孔与输油管连接处的任何凹坑 -1区,油罐卸油口周围公称半径1m范围如果卸油口位于人孔内,半径宜从人孔或凹坑边缘开始,如图A.3a)和b). 注如果有低于地面的连接点,则危险区域由包含连接点的坑槽尺寸确定 -2区,任何地面之上偏置的油罐卸油口,如果泄露不会被收集于一个封闭区域内,水平半径 4m范围内,前庭地面上1m,如图A.3e)所示另外,在正常运行时不含输油软管连接点的带盖的油罐车接口箱,由于箱内配件有可能泄露,宜划为1区油气回收系统中形成的压力可能通过提升阀,在连接软管之前去掉防尘盖时使油气少量释放在软管断开过程中可能也有少量释放在油气连接点周围公称半径1m范围这些少量的释放会形成2区危险场所该区域的一部分可能已由卸油口相关的1区覆盖卸油口和油气回收在人孔的情况偏置卸油口和油气回收和人孔的连接图A.3地下汽油储罐和卸油口在油罐车连接,卸油和断开过程中典型的危险场所分类 13
GB/T34661一2017 4m 卸油口油'气回收口地面之上偏置卸油口和油气回收口图A.3续 A.3储油罐的排放口地下储罐排出口周围危险场所分类将取决于是否安装了油气回收系统,或者储罐油气是否直接排放到环境中安装油气回收装置的系统在系统顶部周围半径”m,向下到地面形成2区危险场所直接通向环境的排放管,在排出口上部周围半径2m形成1区,向下到地面形成2区,见图A.4 注向上的危险半径适用于直径80mm以下的所有排放管道,以及卸载速率25000L/h以下的储罐 2m 2m 带油气回收装置不带油气回收装置 n 图A.4储罐排放管周围典型危险场所分类 A.4具有独立外壳的设备危险场所划分具有独立外壳的设备,包括集中式加油油气回收装置、加油站油气处理装置、油库油气处理装置等其危险场所划分示例见图A.5 14
GB/34661一2017 排放口地面检测口排水沟糟图A.5具有独立外壳的设备危险场所划分 -1.5m,距离1区的水平距离 b=0.15m,设备上方距离; =3.0 m,从释放源到各个方向的距离(半径),参照GB3836.14一2014附录C示例3; d=5.0m,从释放源到各个方向的距离(半径),参照GB3836.14一2014附录C示例3 4.5m,距排水沟槽的水平距离,参照GB3836.14一2014附录C示例9 =1.0m,高于地面,参照GB3836.14一2014附录C示例9; g=1.0m,距检测口的水平距离; -1.0m,距检测口的垂直距离 A.5分散式加油油气回收系统、在线监测系统分散式加油油气回收系统、在线监测系统(二者都是以加油机为核心设备)参照GBT22380.1一2017 A.6独立储油罐的危险场所划分油库油气回收系统中的独立储油罐的危险场所划分,参照GB3836.14一2014附录C示例8 A.7发油油气回收系统危险场所划分油库油气回收系统中发油油气回收系统(以油罐车为核心设备)危险场所划分,参照GB3836.14 2014附录C示例9 15
GB/T34661一2017 附录 B 资料性附录) 防爆型式、依据标准及设备适用的危险区域防爆型式.依据标准及设备适用的危险区域见表B1 另外,GB38386.14一2014规定了可燃性气体和燕气的危险场所分类和区域划分的方法,GB/T3836.15给出了电气设备选型和安装要求. GB/T3838.16给出了电气设备检查和维护要求,GB50156一2012给出了油站设计与施工规范" -2014对区域的隔离给出了指南 GB50058一设备需根据表B.1对应的标准进行检验认证,取得防爆合格证属于许可证目录产品的设备,还需取得生产许可证 EPLGa级设备;该类设备用于由气体、蒸气或薄雾和空气混合物形成的爆炸性环境连续出现、长时期出现或频繁出现的场所注通常适用于0区.1区或2区危险场所 EPLGb级设备;该类设备用于由气体、蒸气或薄雾和空气混合物形成的爆炸性环境可能出现的场所注，通常适用于1区或2区危险场所 EPLGe级设备;该类设备用于由气体、蒸气或薄雾和空气混合物形成的爆炸性环境不太可能出现的场所,如果出现也是偶尔发生并且是短时间存在的场所注:通常适用于2区危险场所表B.1防爆型式、依据标准及设备适用的危险区域设备适用的危险区域防爆型式符号依据标准隔爆外壳 Exd GB3836.2 允许允许允许允许增安型" Exe GB3836.3 允许允许 Exia GB3836.4 本质安全型允许 Exib GB3836.4 本质安全型允许允许本质安全型 Exic GB3836.4 允许正压外壳 Expx GB/T3836.5 允许允许正压外壳 Expy GB/T3836.5 允许允许正压外壳 Expz GB/T3836.5 允许允许液浸型 Exob GB/T3836.6 允许允许 GB/T3836.6 液浸型 Exoce GB/T3836.7 充砂型 Exa 允许允许 ExnA、,ExnC、Ex 允许 “n”型 GB3836.8 nR、Exn 允许浇封型 Exma GB3836.9 允许允许浇封型 Exmb GB3836.9 允许允许浇封型 Exme GB3836.9 允许 16
GB/34661一2017 表B.1续设备适用的危险区域防爆型式符号依据标准允许Exia、允许xa,xil 本质安全电气系统 Exi GB/T3836.18 允许Exia部分 Exib部分和Exic部分 EPL.Ga级设备通用要求 GB3836.20 允许允许允许特殊型 Exsa GB/T3836.24 允许允许允许特殊型 Exsb GB/T3836,24 允许允许允许特殊型 Exsc GB/T3836.24 GB/T3836.15中给出了“Exe”型电气设备用于1区时的相应要求 17
GB/T34661一2017 参考文献 [1]GB3836.2爆炸性环境第2部分由隔爆外壳“”保护的设备 [2 GB3836.3爆炸性环境第3部分由增安型“e”保护的设备 [时 GB3836.4爆炸性环境第4部分;由本质安全型“”保护的设备 [幻 GB/T3836.5 爆炸性环境第5部分:由正压外壳“p”保护的设备 [ GB/T3836.6 爆炸性环境第6部分:由液浸型“o”保护的设备 io GB/T3836.7 爆炸性环境第7部分:由充砂型“q”保护的设备 [n GB3836.8爆炸性环境第8部分:由“n”型保护的设备 Ca GB3836.9爆炸性环境第9部分;由浇封型“m”保护的设备 9 GB/T3836.16爆炸性环境第16部分;电气装置的检查与维护 GB3836.20 爆炸性环境第20部分:设备保护级别(EPL)为Ga级的设备 " GB/T3836.24爆炸性环境第24部分;由特殊型“-”保护的设备 121GB20950储油库大气污染物排放标准 [13 汽油运输大气污染物排放标准 GB20951 14]GB20952加油站大气污染物排放标准 18

油气回收系统防爆技术要求GB/T34661-2017

随着环保意识的提高，油气回收系统在汽车维修行业中得到了广泛应用。然而，由于其特殊的工作环境和易燃易爆的性质，油气回收系统必须具备一定的防爆技术。为此，国家发布了《油气回收系统防爆技术要求GB/T34661-2017》标准，规定了油气回收系统的防爆要求和测试方法。

一、油气回收系统防爆要求

根据GB/T34661-2017标准，油气回收系统的防爆要求主要包括以下几个方面：

防爆等级：油气回收系统必须符合相应的防爆等级要求，如防爆等级为ExdIICT4。
材料选用：所有与易燃易爆气体接触的部件必须选用防爆材料。
静电防护：油气回收系统中所有具有积累静电危险的部件必须采取相应的静电防护措施。
压力容器安全：油气回收系统中的压力容器必须符合相关的安全要求，如必须采用钢制容器。

二、油气回收系统防爆测试方法

为了验证油气回收系统是否符合防爆要求，GB/T34661-2017标准规定了以下测试方法：

点火试验：通过在油气回收系统与易燃易爆气体混合状态下进行点火试验，以验证其防爆性能。
静电放电试验：模拟油气回收系统中静电积累时可能发生的放电现象，测试其防静电能力。
耐温试验：测试油气回收系统在高温环境下是否仍能保持正常工作。
振动试验：测试油气回收系统在振动环境下是否能正常工作。

结论

随着汽车维修业的不断发展，油气回收系统将会得到更广泛的应用。为了保证油气回收系统的安全性和可靠性，我们必须遵守GB/T34661-2017标准中的防爆要求，并进行相应的防爆测试，以确保油气回收系统可以在危险环境下安全运行。