GB/T38775.5-2021
电动汽车无线充电系统第5部分：电磁兼容性要求和试验方法
Electricvehiclewirelesspowertransfer—Part5:Electromagneticcompatibilityrequirementsandtestmethods
- 中国标准分类号（CCS）T09
- 国际标准分类号（ICS）43.020
- 实施日期2022-05-01
- 文件格式PDF
- 文本页数28页
- 文件大小3.44M
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电动汽车无线充电系统第5部分：电磁兼容性要求和试验方法
国家标准 GB/38775.5一2021 电动汽车无线充电系统 第5部分:电磁兼容性要求和试验方法 Eleetrievehielewirelesspowertransfer一 Part5Eleetromagneticcompatibilityreguireentsandtestmethods 2021-10-11发布 2022-05-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标涯花警理委员会国家标准
GB;/T38775.5一2021 目 次 前言 引言 范围 2 规范性引用文件 术语和定义 通用要求 4.1地面设备和车载设备 4.2地面设备和车辆 试验方案 5.l -般规定 5,2 部件设备的试验方案 5.3车辆相关的试验方案 抗扰度 6.1地面设备的抗扰度 6.2车载设备的抗扰度 6.3车辆的辐射抗扰度 13 发射 7.1地面设备和车载设备的发射 14 7.2地面设备的发射 1 7.3车载设备的发射 18 7.4地面设备和车辆的发射 19 7.5车辆的发射 22 附录A规范性交流供电电源要求 23 参考文献 24
GB;/T38775.5一2021 前 言 本文件按照GB/T1.1一2020<标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草
本文件是GB/T38775《电动汽车无线充电系统》的第5部分
GB/T38775已经发布了以下部分: 第1部分:通用要求; 第2部分:车载充电机和无线充电设备之间的通信协议; 第3部分:特殊要求; 第4部分;电磁环境限值与测试方法; 第5部分;电磁兼容性要求和试验方法; 第7部分;互操作性要求及测试车辆端
请注意本文件的某些内容可能涉及专利
本文件的发布机构不承担识别专利的责任
本文件由工业和信息化部提出 本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC1l4)归口
本文件起草单位;汽车技术研究中心有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、安徽安 凯汽车股份有限公司、华为技术有限公司、中兴新能源科技有限公司、安洁无线科技(苏州)有限公司、丰 田汽车()投资有限公司、东风汽车有眼公司东风日产乘用车公司、襄阳达安汽车检测中心有限公 司、上海万暨电子科技有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、奇瑞汽车股份有限公司,重庆长安新能源汽 车科技有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、电力科学研究院有限公司
本文件主要起草人;徐枭、蒋莉,胡建、,柳海明、鲁伟、杨永强、胡超、刘克涛、臧朋朋、陈晓宏、张兴海、 陈明文、黄晓华、王志伟、方振、李建才、徐肿、李东海、张浩、魏善峰、杨国勋、叶尚斌
GB/T38775.5一2021 引 言 GB/T38775旨在确立电动汽车无线充电系统的要求、测试方法、互操作性等要求,拟由九个部分 组成 第1部分;通用要求
用于规定电动汽车无线充电系统的总体要求
第2部分:车载充电机和无线充电设备之间的通信协议
用于规定电动汽车无线充电系统地 面通信控制单元(CcsU)与车载通信控制单元(IVU)之间实现无线充电控制的通信协议,也规 定了无线充电控制管理系统(wCCMS)参与无线充电控制的通信协议
第3部分;特殊要求
用于规定电动汽车无线充电系统所特有的安全要求及测试方法
第4部分;电磁环境限值与测试方法
用于规定电动汽车无线充电系统在充电时,电动汽车 内、外的电磁环境限值和测试方法
-第5部分电磁兼容性要求和试验方法
用于规范电动汽车无线充电系统电磁兼容性要求,统 -测试方法及判定依据 第G部分;互操作性要求及测试地面端
用于规定电动汽车无线充电系统车载参考设备,以 及原边被测部件为满足互操作性应满足的要求和测试方法
第7部分;互操作性要求及测试车辆端
用于规定电动汽车无线充电系统地面参考设备.以 及副边被测部件为满足互操作性应满足的要求和测试方法
第8部分通信一致性测试地面端
用于规定地面端被测设备的通信一致性测试方法 第9部分;通信一致性测试车辆端
用于规定车辆端被测设备的通信一致性测试方法 电动汽车无线充电系统依靠电磁场传输电能,对外主动发射电磁能量,可能会形成强烈的电磁骚 扰,对无线电业务和供电网络存在潜在影响
同时,电动汽车无线充电系统在工作过程中也可能会受到 环境中多种电磁现象的干扰,导致充电故障和安全风险
本文件给出了电动汽车无线充电系统的电磁 骚扰限值、抗扰度要求以及相应的试验方法,可促进电磁环境的良好管控,确保无线充电系统的功能与 安全
电动汽车在其他工作状态下的电磁兼容性要求和试验方法,已在相关标准中给予规定
行驶状态 下的辐射骚扰见GB/T18387(150kHz一30MH2)和GB34660(30MHz一1GH2),行驶状态下的辐射 抗扰见GB34660,传导充电状态下的骚扰和抗扰见GB/T40428《电动汽车传导充电电磁兼容性要求和 试验方法》
GB;/T38775.5一2021 电动汽车无线充电系统 第5部分:电磁兼容性要求和试验方法 范围 本文件规定了电动汽车无线充电系统的电磁兼容性通用要求、试验方案、抗扰度要求和发射要求
本文件适用于地面设备与车载设备、地面设备与电动汽车所组成的无线充电系统,也适用于无线充 电系统中的地面设备、车载设备和电动汽车(或简称车辆)
本文件规定的辐射发射要求不适用于ITU定义的无线电发射机产生的有意发射,也不适用于与这 些有意发射相关的杂散发射 注:ITU(InternationalTelecommunieationUnion)国际电信联盟
规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款
其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件
GB4824一2019工业、科学和医疗设备射频骚扰特性限值和测量方法 GB17625.I电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每相输人电流<16A) GB/T17625.2电磁兼容限值对每相额定电流<16A且无条件接人的设备在公用低压供电 系统中产生的电压变化、电压波动和闪烁的限制 GB/T17625.7电磁兼容限值对额定电流<75A且有条件接人的设备在公用低压供电系统 中产生的电压变化、电压波动和闪烁的限制 GB/T17625.8电磁兼容限值每相输人电流大于16A小于等于75A连接到公用低压系统 的设备产生的谐波电流限值 GB/T17626.2电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验 GB/T17626.3电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验 GB/T17626.4电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 GB/T17626.5电磁兼容试验和测量技术浪涌冲击)抗扰度试验 GB/T17626. 电磁兼容试验和测量技 射频场感应的传导骚扰抗扰度 .6 术 GB/T17626.8电磁兼容试验和测量技术工频磁场抗扰度试验 GB/T17626.11电磁兼容试验和测量技术电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验 GB/T17626.34电磁兼容试验和测量技术主电源每相电流大于16A的设备的电压暂降,短 时中断和电压变化抗扰度试验 GB/T18655车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T19596电动汽车术语 GB/T19951道路车辆电气/电子部件对静电放电抗扰性的试验方法 GB/T29259道路车辆电磁兼容术语 GB/T33014.2道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第2部分:电 波暗室法
GB/T38775.5一2021 GB/T33014.4道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第4部分;大 电流注人(BCI)法 GB34660道路车辆电磁兼容性要求和试验方法 GB/T38775.1一2020电动汽车无线充电系统第1部分;通用要求 IEC61000-4-3电磁兼容(EMC第4-3部分;试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验 andmeasurement aibility(EMc)-Part43,Te Electromagnetiecompat tecdhnique一Radiated. esting etromaEnetiefeldin mmunitytest radio-frequency,elec CISPR32:2015 etic atibilityof 多媒体设备的电磁兼容发射要求Elect romagner compat multimediaegupment Emissionreguirements 术语和定义 GB/T18655,GB/T19596,GB/T29259和GB/T38775.1一2020界定的以及下列术语和定义适用 于本文件
3.1 原边设备primarydeviee 能量的发射猫,与副边设备概合,将电能转化成交变电磁场并定向发射的装置 [来源:GB/T38775.l2020,3.1] 3.2 副边设备secondarydevice 能量的接收端,与原边设备耦合,接收交变电磁场并转化成电能装置
[来源;GB/T38775.1一2020,3.2] 3.3 地面设备olr-wardsupplydeie 电动汽车无线充电系统的地面侧设备的统称
[来源.GB/T38775.1一2020,3.7] 3.4 车载设备on-b0ardsupplydevicee 电动汽车无线充电系统的车辆侧设备的统称
[来源:GB/T38775.1一2020,3.8] 3.5 非车载功率组件of-boardpowercomponents 将电网的电能转换成原边设备所需电能的功率变换单元
[来源:GB/T38775.12020,3.5] 通用要求 4.1地面设备和车载设备 4.1.1由地面设备和车载设备组成的无线充电系统,应满足7.1的发射要求
4.1.2地面设备应满足6.1的抗扰度和7.2的发射要求
4.1.3车载设备应满足6.2的抗扰度和7.3的发射要求
GB;/T38775.5一2021 4.2地面设备和车辆 4.2.1由地面设备和车辆组成的无线充电系统,应满足7.4的发射要求
4.2.2车辆应满足6.3的抗扰度和7.5的发射要求
5 试验方案 5.1 -般规定 5.1.1试验前应制定试验计划,计划至少包括运行状态、激励功能、监控功能、判定准则以及有意发射 等情况
5.1.2试验时,试验方案应根据无线充电系统的实际方案进行设置,可按制造厂的规定进行调整,除非 另有规定
5.1.3应在试验报告中详细记录测试布置、离地间隙尺寸偏移量和倾斜角度、电源和设备参数配置、 电缆连接等试验条件
5.1.4进行辐射发射试验时,应根据地面设备产品实际安装方案,调整无线充电系统的离地间隙,并在 无线充电系统产品规格书参数范围内,模拟原边设备与副边设备之间的X、Y和Z方向偏移量,以及沿 x轴、Y轴和乙轴的倾斜角度,确定无线充电系统的最大发射条件
注X轴、Y轴和乙轴的定义见GBT38775.12020的5.3
5.1.5应在试验报告中详细记录抗扰度试验过程中和试验后的设备功能与性能判据
5.2部件设备的试验方案 5.2.1端口 无线充电系统的地面设备和车载设备端口见图1
无线充电系统 辅助设备和 车载功率组件 模拟负载 车较设客" 副边设备 外壳端口 地面设备 外壳淌口 原边设备 交流电源端口 非车载功率组件 通信端或有 系统外壳端口 图1无线充电系统部件设备端口 5.2.2工作状态 5.2.2.1试验计划中应规定系统的配置和运行模式,且试验报告中应准确记录试验时的实际条件
5.2.2.2应在下列工作模式下进行测试: 待机模式;
GB/T38775.5一2021 b 充电模式;在最大持续充电功率的20%一80%内进行预扫,预扫确定的产生最大发射的充电 功率,作为最终的测试充电功率
在最大持续充电功率的50%以上进行抗扰度测试
5.2.2.3若无线充电系统具有大量类似端口或连接器端口,则应选择足够数量的端口来模拟实际运行 状况,并确保试验能够覆盖所有不同类型的终端(如所有端口数量的20%或至少4个端口). 5.2.2.4应使用附录A规定的交流供电电源,在充电设备规定的工作范围内进行试验,除非另有规定
5.2.3负载条件 测试负载应使无线充电系统工作在最大持续功率的20%80%
所有其他的端口应连接典型负 载,如电子负载或电阻负载
5.3车辆相关的试验方案 5.3.1充电状态 5.3.1.1进行6.3的抗扰度测试时,无线充电系统的充电功率应不小于系统可最大持续充电功率 的20%
5.3.1.2进行7.4和7.5的发射类测试时,无线充电系统的充电功率应不小于系统可最大持续充电功率 的80% 5.3.1.3应在试验报告中记录试验开始和结束时的充电功率
5.3.2车辆状态 5.3.2.1试验开始前,车辆可充电储能系统的荷电状态应处在较低水平
试验过程中,车辆可充电储能 系统的荷电状态应处在20%一80%之间
5.3.2.2试验时,车辆应静止,发动机(如有)应处于关闭状态
所有与测试功能无关且可由驾驶员或乘 员长时关闭的设备应处于关闭状态
5.3.2.3抗扰度试验时,车辆驻车制动系统应满足 若车辆驻车制动系统可手动或自动松开,则驻车制动系统应处在非驻车状态
a 若车辆驻车制动系统无法手动或自动松开,则驻车制动系统可处在驻车状态
b 5.3.2.4抗扰度试验过程中,应对车辆进行监控,以检查车辆的符合性
除必要的试验设备外,车辆应 为空载
5.3.2.5应在试验报告中记录试验开始和结束时车辆可充电储能系统的荷电状态
5.3.2.6应在试验报告中记录抗扰度试验中车辆驱动系统状态和驻车制动系统状态
5.3.3地面设备状态 5.3.3.1无线充电系统的离地间隙尺寸应符合试验车辆和地面设备的典型要求
离地间隙范围内不应 存在影响系统正常工作的金属等异物
5.3.3.2地面设备的非车载功率组件应使用附录A中规定的交流供电电源
5.3.3.3车辆的辐射发射试验时,地面设备应能模拟实际工作状态,合理安装在测试场地内
原边设备 与非车载功率组件的电缆组件长度应符合实际产品状态,可采用电磁屏蔽措施
地面设备布置所使用 的框架或面板不应对测试结果产生影响
应在试验报告中记录地面设备的安装状态和布置情说
5.3.3.4 5.3.3.5应在试验报告中记录地面设备与车辆的相对位置、气隙高度、尺寸与位置偏差等信息
GB;/T38775.5一2021 抗扰度 6.1地面设备的抗扰度 6.1.1性能判据 6.1.1.1 性能判据A 试验实施的过程中或试验后,地面设备应在地面设备制造商所定义的容许范围内,按照预期继续运 行
其运行状态不应改变,包括工作模式,充电电压和电流
6.1.1.2性能判据B 试验完成后,地面设备应在地面设备制造商所定义的容许范围内按照预期继续运行
此外,在试 验实施过程中,应保持地面设备的主要功能在地面设备制造商所定义的容许范围内)
次要功能在试 验过程中允许性能降级-但应在试验后恢复到初始状态 6.1.1.3性能判据C 试验实施的过程中和试验后,地面设备变化到故障保护状态
如已符合GB/T38775.l -2020中 定义的安全要求,这种状态需要用户干预以重启充电或自动恢复充电 6.1.2非住宅环境的抗扰度 无线充电系统地面设备预期在非住宅环境使用时,抗扰度要求及试验方法见表1
表1地面设备抗扰度要求(除住宅环境外) 受试设备的 基础标准 端口 试验项目 试验要求 性能判据 工作模式 (试验方法 士8kv(空气》 GB/T17626.2 静电放电抗扰度" 士4kV接触 0V/nm" GB/T17626.3 (80MHz1000MHz) 地面设备外壳待机和充电模式射频电磁场辐射 3V/m" GB/T17626.3 1.4GHz2GHz 抗扰度 3V/m" IEc61000-4-3 A 2GHz2.7GHH2) 工频磁场抗扰度" GB/T17626.8 100A/m 充电模式 浪涌抗扰度 GB/T17626.,5 2kV",4kV(1.2/50)4s 电快速瞬变脉冲 2kV GB/T17626.4 群抗扰度 5/50ns,l00kHz) 交流电源输人 待机和充电模式 射频场感应的传 10Vrms) GB/T17626.6 o0.15MHz80MHz) 导骚扰抗扰度
GB/T38775.5一2021 表1地面设备抗扰度要求(除住宅环境外)(续 受试设备的 基础标准 端口 试验项目 试验要求 性能判据 工作模式 试验方法) 电压减少30%,持续 25周期 电压减少60%,持续 GB/T17626.11 10周期 (<16A 电压暂降和短时 交流电源输人待机和充电模式 中断抗扰度 GB/T17626.34 电压减少>95%,持续 (16A l周期 电压减少100%,持续 250周期 线对线,电压逐级增加
线对地(地线),电压逐级增加
仅适用于包含对磁场敏感装置的设备
规定的未调制载波值试验等级为有效值
静电放电抗扰度试验时低于试验要求的电压无需进行
浪涌抗扰度试验时低于试验要求的电压无需进行
6.1.3住宅环境的抗扰度 无线充电系统地面设备预期在住宅环境使用时,抗扰度要求及试验方法见表2 表2地面设备抗扰度要求(住宅环境) 受试设备的工作 基础标准 端口 试验项目 试验要求 性能判据 模式 试验方法) 士8kV(空气 GB/T17626.2 静电放电抗扰度" 士4 4kv(接触》 3V/m GB/T17626.3 (80MHz~1000MH2) 地面设备外壳 3V/nm 待机和充电模式射频电磁场辐射 GB/T17626.3 抗扰度 1.4GHz2GHz 3V/m IEC61000-4-3 2GHz2.7GHz) GB/T17626.8 30A/m 工频磁场抗扰度" 1kV”,2kV GB/T17626.5 充电模式 浪涌抗扰度 B 1.2/50)4 交流电源输人 电快速瞬变脉冲 1kV GB/T17626.4 待机和充电模式 群抗扰度 5/50ns,l100kHz)
GB;/T38775.5一2021 表2地面设备抗扰度要求(住宅环境(续 受试设备的工作 基础标准 端口 试验项目 试验要求 性能判据 模式 试验方法 3Vrms) 射频场感应的传 GB/T17626.6 导骚扰抗扰度 MHIz80MHz 0,15 电压减少30%,持续 25周期 电压减少60%,持续 GB/T17626.11 交流电源输人待机和充电模式 10周期 s16A 电压暂降和短时 中断抗扰度 GB/T17626.34 电压减少>95%,持续 16A 周期 电压减少100%,持续 250周期 线对线,电压逐级增加
线对地(地线),电压逐级增加.
仅适用于包含对磁场敏感装置的设备 规定的未调制载波值试验等级为有效值
静电放电抗扰度试验时低于试验要求的电压无需进行
浪涌抗扰度试验时低于试验要求的电压无需进行
6.1.4射频电磁场辐射抗扰度 6.1.4.1若非车载功率单元为落地式产品,则应按照实际使用时的状态进行放置,试验布置见图2
落 地式之外的产品应放置在一个高为0.8m的绝缘试验台上进行测试,试验布置见图3
6.1.4.2非车载功率单元应置于高出试验台面0.05m~0.15m的绝缘支撑材料(介电常数<1.4)上
6.1.4.3非车载功率单元以外的其他设备应放置在发射天线照射范围之外
多余的电缆应去(延伸 到测试区域外的电缆),去方式不应影响非车载功率单元的正常功能
若由于线长限制无法放置在发 射天线照射范围之外,则应采取适当的电磁屏蔽措施
6.1.4.4应分别在发射天线的垂直极化和水平极化两种极化状态下进行测试
6.1.4.5如无其他规定,应参考GB/T17626.3的要求进行
GB/T38775.5一2021 3m >2m 标引序号说明 非车载功率组件 供电电源 -原边设备; 10 -负载; 副边设备 1l1 壁板连接器; -车载功率组件; 12 -射频信号发生器和放大器; 13 发射天线; 金属板(模拟车辆底盘,长;l.5m;宽;l.5m; 优质双屏蔽同轴电缆(G0) 14 厚;0,7mm~1mm); 绝缘支撑; 15 射频吸波材料; 通信模块 人工电源网络" 电源滤波器; 蓄电池
图2落地式地面设备的射频辐射抗扰度典型试验布置(以对数天线为例
GB;/T38775.5一2021 13 16 2m 标引序号说明 非车载功率组件 -负载; 原边设备; -壁板连接器; 12 副边设备; -射频信号发生器和放大器; 车载功率组件; 13 发射天线; 金属板(模拟车辆底盘,长;1.5m;宽:1.5m; -优质双屏蔽同轴电缆(50Q); 厚0.7nmm一1mm): -射频吸波材料: 15 -绝缘支撑; 16 人工电源网络; 通信模块; 蓄电池 电源滤波器; 18木桌(高度80cm)
供电电源; 图3可拆卸式地面设备的射频辐射抗扰度典型试验布置(以对数天线为例 6.2车载设备的抗扰度 6.2.1性能判据 车载设备抗扰度的性能判据应依据6.1.1的规定
6.2.2车载设备的抗扰度要求 车载设备的抗扰度要求见表3
GB/T38775.5一2021 表3车载设备抗扰度要求 受试设备的工作 基础标准 端口 试验项目 试验要求 性能判据 模式 试验方法) 士8kV(空气 静电放电抗扰度" GB/T19951 士4kv接触》 60mA GB/T 大电流注人法 33014.4 1MHz400MHz 车载设备外壳 待机和充电模式 射频电磁场辐射 30V/m" GB/T33014.2 抗扰度 (80MHz一2GH2 GB/T17626.8 工频磁场抗扰度" 30A/m 仅适用于包含对磁场敏感装置的设备
规定的未调制载波值试验等级为有效值 静电放电抗扰度试验时低于试验要求的电压无需进行
6.2.3辐射抗扰度试验方法 6.2.3.1副边设备与车载功率组件无法分离时,试验布置见图4
副边设备与车载功率组件可以分离 时,试验布置见图5
6.2.3.2车载功率组件应放置在高度为0.05m一0.15m的绝缘支撑材料(介电常数<1.4)上 辐射抗扰度测试时,若车载功率组件可与无线充电系统的其他部分分离,则其他部分宜放置在 6.2.3.3 测试场地外
其他部分位于测试场地内时,宜放置在发射天线照射范围之外
若因线长限制无法放置 在发射天线照射范围之外,则应采取适当的电磁屏蔽措施
需要分别在发射天线的垂直极化和水平极化两种极化状态下进行测试
6.2.3.4 6.2.3.5如无其他规定,应按照GB/T33014.2的要求进行
0
GB;/T38775.5一2021 13 2m 标引序号说明 -非车载功率组件; 负载 原边设备; -壁板连接器; 副边设备 12 -射频信号发生器和放大器; 13 车载功率组件; -发射天线; 金属板(模拟车辆底盘,长;l.5m;宽;l.5m 优质双屏蔽同轴电缆(50n). 14 15 -射频吸波材料 厚.0.7 mmlmmm; 绝缘支撑; 人工电源网络" 16 通信模块; 蓄电池; 电源滤波器; -木桌(高度80cm). -供电电源; 图4车载设备(不可分离)的射频辐射抗扰度试验布置图(以对数天线为例 11
GB/T38775.5一2021 标引序号说明: 非车载功率组件 10 电子负载 -原边设备 -壁板连接器; 11 副边设备; 12 射频信号发生器和放大器; 13 -车载功率单元 发射天线 14 金属板(模拟车辆底盘,长:l.5m;宽:1.5m -优质双屏蔽同轴电缆(50Q); 15- 射频吸波材料; 厚:0.7 mmmlmm); 绝缘支撑; 人工电源网络 l6 -通信模块; 17 蓄电池; 电源滤波器; 木桌(高度80cm). 供电电源; 图5车载设备(可分离)的射频辐射抗扰度试验布置图(以对数天线为例 6.2.4大电流注入法 6.2.4.1电流注人探头分别放置在车载功率组件的电源输出线和控制线进行测试,注人探头与车辆模 拟底盘距离为150mm
试验应在屏蔽室或半电波暗室内进行,半电波暗室试验布置见图6
6.2.4.2如无其他规定,应按GB/T33014.4的规定进行试验 12
GB;/T38775.5一2021 7 0.15m 13 18 标引序号说明 -非车载功率组件; 负载 原边设备; -壁板连接器; 12 副边设备 -射频信号发生器和放大器; 13 车载功率组件; -电流注人探头; 金属板(模拟车辆底盘,长;l.5m;宽;l.5m 优质双屏蔽同轴电缆(50n). 14 15 厚:0,7mm1mm); -射频吸波材料; 绝缘支撑; 人工电源网络" -通信模块; 蓄电池; 电源滤波器; 18 木桌(高度80 cm
-供电电源; 图6大电流注入法试验布置图 6.3车辆的辐射抗扰度 6.3.1在外壳端口进行辐射抗扰度试验,场强参考点位于车辆
非车载功率组件应放置在暗室外;若 在暗室内,应放置在发射天线照射范围之外
6.3.2应分别在车辆处于待机和充电模式下进行测量
6.3.3在20MHz一2000MHz的90%以上频段内,场强应为30V/m(均方根值),其他剩余频段内场 强应不低于25V/m(均方根值) 6.3.4抗扰度试验中,非驻车状态的车辆应不能通过其自身的驱动系统移动,驻车状态的车辆其驻车 13
GB/T38775.5一2021 功能应正常,车辆充电过程应不中断
抗扰度试验后,车辆行驶和驻车功能应正常
6.3.5试验布置见图7
如无其他规定,应按GB34660的规定进行试验
2m 参考点 >2m 标引序号说明: -车辆" 非车载功率组件; -副边设备; -发射天线
-原边设备; 图7车辆的辐射抗扰度试验布置 发射 7.1地面设备和车载设备的发射 7.1.1通则 7.1.1.1无线充电系统应满足GB4824一20192组A类或B类设备的定义和要求
7.1.1.1.1A类设备是非家用和不直接连接到住宅低压供电网设施中使用的设备
A类设备应满足A 类限值
对于A类设备,产品附带的使用说明书应包含以下警告 警告此设备不能应用于居住环境,在这类环境中可能无法对无线电通信提供充分的保护 7.1.1.1.2B类供电设备是家用设备和直接连接到住宅低压供电网设施中使用的设备
B类设备应满 足B类限值
7.1.1.2应在明确的、可复现的条件下对每种类型的骚扰进行测量
7.1.1.3表4和表5给出了试验描述、试验方法和试验布置
7.1.2低频骚扰的限值和试验条件 7.1.2.1通则 低频骚扰的要求见表4
表4低频骚扰 端口 试验项目 基础标准(要求和试验方法 对应本文件章条号 GB17625.1(每相额定电流<16A 谐波电流 7.1.2.2 GB/T17625.8(每相额定电流>16A且75A 交流电源输人端口 GB/T17625.2(每相额定电流16A 电压波动和闪烁 7.1.2.3 GB/T17625.7(每相额定电流>l6A且<75A) 14
GB;/T38775.5一2021 7.1.2.2谐波电流 7.1.2.2.1每相输人电流小于或等于16A且连接到公共低压交流配电系统的无线充电系统应符合 GB17625.1
7.1.2.2.2每相输人电流大于16A,小于或等于75A且连接到公共低压交流配电系统的无线充电系统 部件设备应符合GB/T17625.8. 7.1.2.3电压波动和闪烁 7.1.2.3.1每相输人电流小于或等于16A且连接到公共低压交流配电系统的无线充电系统部件设备， 所产生的电压波动和闪烁骚扰应符合GB/T17625.2 7.1.2.3.2每相输人电流大于16A,小于或等于75A且连接到公共低压交流配电系统的无线充电系统 部件设备,所产生的电压波动和闪烁骚扰应符合GB/T17625.7
7.1.2.3.3应在适当的观察周期内,无线充电系统应按下列步骤运行 测量开始; a b开始一个充电循环 在剩余的观察周期内以不小于50%充电功率运行 7.1.3射频骚扰的限值和试验条件 通则 7.1.3.1 射频骚扰的要求见表5
表5射频骚扰 端口 试验项目 参考标准 对应本文件章条号 交流电源输人端口 传导骚扰(150kHz30MH2 GB4824一2019 7.1.3.2 通信线端口 传导骚扰(150kHz30MHz CISPR32:2015 7.1.3.3 辐射骚扰(9kHz150kHz 7.1.3.4 kHz30MHa 外壳端口 辐射骚扰(1501 7.l.3,5 GB48242019 辐射骚扰(30MH一1GHa) 7..3.6 7.1.3.2交流电源输入端口(150kz30Mz) 7.1.3.2.1交流电源输人端口应按照GB4824一2019进行测试,使用GB4824一2019中规定的试验 仪器
7.1.3.2.2无线充电系统交流电源输人端口的传导骚扰应满足GB48242019的表8(A类设备)或 表9(B类设备)
7.1.3.3通信线端口(150kHz~30MIHn) 7.1.3.3.1通信线端口应按照CISPR32:2015进行测试,使用CISPR32:2015中规定的试验仪器
7.1.3.3.2无线充电系统(A类设备)限值应满足CISPR32;2015的表A.10
7.1.3.3.3无线充电系统(B类设备)限值应满足CISPR32:2015的表A.l1
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GB/T38775.5一2021 7.1.3.4外壳端口(9kHz150kH2) 7.1.3.4.1测量应按照GB4824一2019进行,使用GB4824一2019中规定的试验仪器
7.1.3.4.2无线充电系统在9kHz150kHz范围的辐射骚扰限值待定
7.13.5外壳端口(150kHz~30Mz 7.1.3.5.1 测量应按照GB4824一2019进行,使用GB4824一2019中规定的试验仪器
7.1.3.5.2无线充电系统在150kHz一30MHz范围的辐射骚扰限值待定
7.1.3.6外壳端口(30MIHz1GHz) 7.1.3.6.1测量应按照GB4824一2019进行,使用GB4824一2019中规定的试验仪器
7.1.3.6.2在30MHz~1GHz频段范围内辐射骚扰限值应分别满足GB4824一2019中的表10(A类 设备)和表12(B类设备) 7.1.3.6.3若无线充电系统能满足B类设备的辐射骚扰要求,则无需7.1.1.1.1中的警示(或警告)提示
7.1.3.7辐射发射试验布置 进行9kH一30MH么频段测试时推荐使用直径为60.cm的环天线进行测试,天线应分别 7.1.3.7.1 处于x辅.》轴和乙轴极化方间 7.1.3.7.2进行30MHz~1GHz频段测试时,应分别使用双锥天线和对数天线进行测试,天线应分别 处于水平极化和垂直极化方向
7.1.3.7.3天线在被测系统的一面进行测试完成后;转台旋转180',天线在被测系统的另一面进行 测试
7.1.3.7.4试验布置(落地式设备)见图8
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GB;/T38775.5一2021 标引序号说明 非车载功率组件; -壁板连接器; 原边设备; -接收机: -副边设备; 13 -接收天线; 车载功率单元; -双屏蔽同轴电缆(阻抗50n); 15 金属板(模拟车辆底盘长:1.5m;宽:1,5m -射频吸波材料; 16 人工电源网络; 厚:0.7 mm一lmm; 绝缘支撑; 蓄电池
通信模块; -3m 电鄙滤波器; -0.8m1m -供电电源; -0,2m0,4m; 10 负载; l.3m 图8地面设备和车载设备的辐射发射试验布置图(落地式设备 7.2地面设备的发射 7.2.1 无钱充电系统的地面设备应满足71的发射要求
其中,外壳溜口的辐射猛扰不含9kHH 150kHz频段
测试时,应以地面设备中的非车载功率组件作为测试对象
7.2.2 辐射骚扰测试时,若非车载功率组件可与无线充电系统的其他部分分离,则其他部分宜放置在 7.2.3 测试场地外
其他部分位于测试场地内时,宜放置在接收天线波瓣范围之外
测试布置见图9
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GB/T38775.5一2021 标引序号说明: 非车载功率组件 壁板连接器 -原边设备; 12 -接收机 13 副边设备 接收天线 车载功率单元 优质双屏蔽同轴电缆(50n). 14 金属板模拟车辆底盘,长;1.5m;宽:1.5m 15- -射频吸波材料; 厚;0.7mm一lmm) 人工电源网络 l6 17 绝缘支撑; 蓄电池; 通信模块; -3m; 电源滤波器; 8 -0,8m1m; 供电电源; 0.2m~0.4m 负载; 10- -1.3m
图9地面设备辐射骚扰测试布置 7.3车载设备的发射 7.3.1测试时,应以车载设备中的车载功率组件为测试对象
7.3.2辐射骚扰测试时,若车载功率组件可与无线充电系统的其他部分分离,则其他部分宜放置在测 试场地外
其他部分位于测试场地内时,宜放置在接收天线波瓣范围之外
车载功率组件应满足 GB/T18655规定的电场发射要求,试验布置可按照GB/T18655
7.3.3车载功率组件应进行磁场发射试验,试验方法可参照GB/T18387,场强应符合产品技术文件要 求
测试布置见图10
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GB;/T38775.5一2021 13 10 标引序号说明: 非车载功率组件 负载; 原边设备 -壁板连接器; 1 副边设备; 12 -接收机 车载功率单元; 13 -接收天线; 金属板(模拟车辆底盘,长:l1.5m;宽:l.5m: 14 优质双屏蔽同轴电缆50Q); 15 厚.0.7 -射频吸波材料; mm1mm); 绝缘支撑; 16 人工电源网络; 蓄电池; -通信模块; 电鄙滤波器; -3m; -供电电源; l.3m
图10车载设备辐射发射测试布置图 7.4地面设备和车辆的发射 7.4.1谐波电流 7.4.1.1地面设备和车辆的谐波电流应符合7.1.2.2的要求
7.4.1.2应在非车载功率组件的交流电源输人端口进行谐波电流测量
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GB/T38775.5一2021 7.4.2电压变化,波动和闪烁 7.4.2.1地面设备和车辆的电压变化、波动和闪烁应符合7.1.2.3的要求
7.4.2.2应在非车载功率组件的交流电源输人端口进行电压变化、波动和闪烁测量
7.4.3射频传导发射 7.4.3.1地面设备和车辆的射频传导发射应分别符合7.1.3.2和7.1.3.3的要求
7.43.2应分别在非车载功率组件的交流电源输人端口和通信线端口进行射频传导发射测量
7.4.4辐射发射 7.4.4.1地面设备和车辆在9kHz~30MH频段内的磁场强度限值待定
7.4.4.2地面设备和车辆在30MHz1000MHz频段内的电场强度应符合GB34660宽带辐射发射 的要求
7.4.4.3天线应对准无线充电系统离地间隙的中心位置
天线有效波瓣宽度应能覆盖测试对象,如果 不能覆盖,则应增加测量位置
进行磁场粼度测量时,环天线中心距地面应为1.0 m.距车辆的最近部分应为 7.4.4.4 m士0.05 3.00m士0.05m
试验布置见图11
7.445进行电场强度割量时,试验布置见图12
如无其他规定,应按GB.34660的规定进行试验
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GB;/T38775.5一2021 O 0.8+8'm 轴极化 0.8*8m 精极化 0.8*橡?m z轴极化 标引序号说明 -被测车辆; -无线充电系统; 3 -非车载功率组件
图11磁场强度试验布置图 21
GB/T38775.5一2021 a.8*m 标引序号说明: -被测车辆 -无线充电系统; -非车载功率组件
图12电场强度试验布置图 7.5车辆的发射 车辆在30MHz1000MHz频段内的电场强度应符合GB34660宽带辐射发射的要求
7.5.1 7.5.2天线应对准无线充电系统离地间隙的中心位置
天线有效波瓣宽度应能覆盖测试对象,如果不 能覆盖,则应增加测量位置
7.5.3非车载功率组件可位于测试场地内或测试场地外
若非车载功率组件位于测试场地内,则应置 于场地地平面下方或场地地平面上方的接收天线波瓣宽度范围之外
7.5.4非车载功率组件与原边设备的线束长度不应小于2m,且应满足以下条件 尽可能贴近场地地平面,多余线束宜折成“Z”字形 无法贴近场地地平面的线束应与场地地平面垂直
7.5.5车辆的辐射发射试验布置见图13
如无其他规定,应按GB34660的规定进行试验
22m" 标引序号说明 -被测车辆 -无线充电系统; 非车载功率组件
图13车辆辐射骚扰试验布置 22
GB;/T38775.5一2021 附 录 A 规范性 交流供电电源要求 测试场地的交流供电电源应经滤波,应满足以下要求
频率;50Hz士0.5Hz
a 电压;220V/380V,允许偏差士5%
b c 电流;符合本文件的相关要求
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GB/T38775.5一2021 考文献 参 [[1]GB/T18387电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法 transferWPT -Part1;Gen [[2]IEC61980-1:2020Electricvehicle wireles“power" systems eral requirements [3]IsO/PAs19363;2017Eleetricallypropeledroadvehicles -Mgneticfeldwirdle“pow wer transfer一Ssafety andin rabilitry nteroper requirements 24
深入解析电动汽车无线充电系统第5部分：电磁兼容性要求和试验方法GB/T38775.5-2021
随着电动汽车的快速发展，无线充电系统作为一种便捷、高效的充电方式，受到了越来越多的关注。然而，由于其特殊的电磁工作原理，无线充电系统对电磁环境和周围设备的干扰问题也日益凸显。为了保证无线充电系统的正常运行和安全性，GB/T38775.5-2021针对其电磁兼容性做出了详细的规定，主要包括以下几个方面：
- 测试环境的要求：包括测试室的大小、电磁波屏蔽能力等；
- 测试方法的要求：包括不同频段的辐射和传导测试方法，以及测试时要控制的参数等；
- 测试结果的评估标准：包括对于不同频段的电磁干扰限值的规定。
相比于旧版标准，GB/T38775.5-2021在测试方法方面做出了更为详细和全面的规定。例如，在辐射测试中，新标准要求测试时应采用正弦波、矩形波、高斯峰等不同类型的电磁波进行测试，并且要针对不同频段的测试结果进行不同的评估和判断。此外，新标准还明确了测试时需要遵循的特定规程和流程，以及测试设备的校准和检验要求。
总之，GB/T38775.5-2021标准的发布对于推动我国电动汽车产业的发展和无线充电技术的进一步完善起到了积极的促进作用。未来，我们可以期待无线充电系统技术的不断发展和普及，为电动汽车的充电方式提供更加便捷、高效和安全的选择。
