GB/T39132-2020
燃料电池电动汽车定型试验规程
Fuelcellelectricvehicleengineeringapprovalevaluationprogram
- 中国标准分类号（CCS）T47
- 国际标准分类号（ICS）43.080.01
- 实施日期2021-05-01
- 文件格式PDF
- 文本页数7页
- 文件大小503.12KB
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燃料电池电动汽车定型试验规程
国家标准 GB/T39132一2020 燃料电池电动汽车定型试验规程 Fuelcelleleetricvehicleengineeringapprovalevaluationprogram 2020-10-11发布 2021-05-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标涯花管理委员会国家标准
GB/39132一2020 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草
本标准由工业和信息化部提出
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC1l4)归口
本标准起草单位:上海汽车集团股份有限公司、汽车技术研究中心有限公司、上海捷氢科技有 限公司、同济大学、上汽大通汽车有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司长城汽车股份有限公司、 汽车工程研究院股份有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、重庆车辆检测研究院有限公 司、广州汽车集团股份有限公司、一汽丰田技术开发有限公司
本标准主要起草人;张钊、季明干,兰昊、侯永平,郝冬、陈沛、何云堂,蒋永伟、常联,赵静炜、刘冬安、 李普明、侯明、杨超、袁昌荣、齐士泉、吴东来、张骜腾、彭剑俞剑峰、周飞鳗、郭温文
GB/39132一2020 燃料电池电动汽车定型试验规程 范围 本标准规定了燃料电池电动汽车新产品设计定型试验的实施条件、试验项目试验方法、判定依据、 试验程序和试验报告的内容
本标准适用于使用压缩气态氢的燃料电池电动汽车
规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 GB/T12538两轴道路车辆重心位置的测定 GB/T12673汽车主要尺寸测量方法 GB/T12674汽车质量(重量)参数测定方法 19750-2005混合动力电动汽车定型试验规程 GB/T19752混合动力电动汽车动力性能试验方法 GB208902007重型汽车排气污染物排放控制系统耐久性要求及试验方法 24548燃料电池电动汽车术语 GB/T24549燃料电池电动汽车安全要求 GB/T26779燃料电池电动汽车加氢口 GB/T26990燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件 GB/T26991燃料电池电动汽车最高车速试验方法 GB/T278402011重型商用车辆燃料消耗量测量方法 GB/T29126燃料电池电动汽车车载氢系统试验方法 术语和定义 GB/T24548和GB/T278402011界定的术语和定义适用于本文件 实施条件 4.1试验前应提供下列文件: 产品技术条件和技术规范; a b 使用维护说明书; 能够证明试验样车符合已颁发的有关强制性国家标准检测要求的试验报告或技术文件 c d 能够证明主要总成(燃料电池系统、电池系统、电机及其控制系统、DC/DC变换器、车载氢系 统、车载充电系统等)符合已颁发的有关国家标准检测要求的试验报告 其他认为需要的资料和技术文件
GB/T39132一2020 4.2试验车辆应符合设计图样和技术文件的要求
4.3供定型试验的样车数量:1辆
4.4制造厂在具备上述条件后,可向有关部门提出定型试验的申请,并由国家授权的定型试验单位进 行定型试验
定型试验单位应按本标准编写试验大纲
在试验过程中发现下列情况之一时,试验单位 应终止试验: 需要做较大变更方能符合国家标准检验项目的要求; a b 转向、制动系统的效能不能确保行车安全; c 样车性能指标与产品技术条件差距较大; d 车架、车身及其承载系统出现断裂或开裂,试验无法进行 燃料电池系统、电池系统、电机及其控制系统、DC/DC变换器、车载氢系统、车载充电系统出现 严重问题或频繁出现问题无法试验; f 试验单位认为应终止试验的其他情况 试验过程中,应按使用说明书的规定进行操作,并维护和保养
4.5 试验完成后,由试验单位按第6章和第了章的规定内容提供试验报告
4.6 5 试验项目、试验方法和判定依据 5.1总则 5.1.1试验车辆应进行强制性国家标准及相关规定检验、整车性能试验和整车可靠性行驶试验三部分 试验
5.1.2变型车辆的试验项目应根据具体变化确定具体的试验项目,凡因变型而引起变化的项目都应进 行试(检)验
5.2强制性国家标准及相关规定检验 5.2.1概述 车辆应满足有关强制性国家标准及相关规定的要求
其中车外噪声、加氢口,车载氢系统三项试验 方法见5.2.2~5.2.4
5.2.2车外噪声试验 燃料电池电动汽车应在燃料电池工作模式下做车外噪声试验
对于具备纯电动行驶模式的燃料电 池电动汽车试验开始时的动力电池荷电状态(SOC)值应进行控制,使动力电池S0c值在驱动功率不受 限的最低值时启动燃料电池系统并立即进行试验，试验按照GB1495进行，人线速度按照 GB/T19750一2005中4.1.1规定执行
如果燃料电池电动汽车装有手动变速器,试验车辆由生产厂家 自行决定人线挡位
如果燃料电池电动汽车装有自动变速器,自动变速器装有手动选挡器,则应使选挡 器处于制造厂为正常行驶而推荐的位置来进行测量
5.2.3加氧口试验 加氢口按GB/T26779的规定进行测试
5.2.4车载氢系统试验 车载氢系统按GB/T26990和GB/T29126的规定进行测试
GB/39132一2020 5.3整车性能试验 5.3.1试验项目 试验项目按照产品技术条件进行评定
5.3.2整车基本参数测量 整车基本参数测量方法应按GB/T12673GB/T12674及GB/T12538进行
5.3.3主要性能和专项性能试验 5.3.3.1燃料电池电动汽车的车辆安全应按GB/T24549的规定进行测试
5.3.3.2燃料电池电动汽车动力性中的最高车速应按GB/T26991的规定进行测试,其他动力性能应 按GB/T19752的规定进行测试
5.3.3.3燃料电池电动汽车的续驶里程,可参考附录A进行测试
5.4整车可靠性行驶试验 5.4.1燃料电池电动汽车的可靠性行驶试验应在国家授权的试验场地内进行
5.4.2可靠性行驶试验的总里程为15000km,在混合动力驱动模式下进行试验
总质量不大于3500kg 的车辆里程分配为强化坏路3000 km， ,平路2000 km， 高速跑道5000km,耐久工况5000km(按照 GB/T197502005附录B的规定进行);总质量大于3500kg的车辆里程分配为强化坏路3000km 平路2000km,高速跑道5000km,耐久工况5000km(按照GB20890一2007中附录A的规定进行). 5.43主要总成在试验过程中不应出现1.2类故障;试验结束后整车绝缘性能、氢气泄漏和息速尾气 排放应符合GB/T24549的规定 注1类故障指已有或将有破坏性情况发生,导致系统功能丧失,可能造成人身危险或车辆主要总成报废的故障、 需要采取紧急停机并发出警示的槽施;2类故障指系统性能严重降低或主要总成损坏,无法继续运行,尚不构 成人身危险的故障,可采取正常停机并发出警示的措施
试验程序 6.1接收检查试验样车,并进行登记 6.2按照制造厂规定进行磨合行驶
6.3进行强制性国家标准及相关规定检验、整车性能试验、可靠性行驶试验和整车性能复试等试验
试验报告 试验报告应包括以下主要内容 任务来源 aa 试验目的 b) 试验方案的确定依据; c d 试验依据的主要标准; 试验条件 e f 试验对象; 试验结果 g h)结论
GB/T39132一2020 附 录 A 资料性附录) 续驶里程测试方法 测试条件 A.1 A.1.1在20C30C的室温下进行室内试验
1.2机械运动部件用润滑油黏度符合制造厂的规定 A A 1.3关闭车上的照明、信号装置以及辅助设备,除非试验和车辆白天运行对这些装置有要求
A.1.4除驱动用途外,所有的储能系统充到制造厂规定的最大值(电能、液压、气压等. A.1.5试验驾驶员按车辆制造厂推荐的操作程序使燃料电池和动力蓄电池在正常运行温度下工作
A.L
试验车辆官拨制造厂的规范进行磨合且磨合里程不小于300km. A.1.7M和N类车辆以及总质量不超过3500kg的M类车辆的底盘测功机设定按照GB18352.6 2016附件cC的规定进行
其他类型车辆的底盘测功机设定按照GB/T278402011附录C的规定进 行
若行驶阻力曲线由汽车生产企业提供,需要提供试验报告、计算报告或其他相关资料,并由检验机 构确定
手 .1.8储氢系统压力为制造厂规定的额定压力,储氢系统温度为10~20C A.1.9对于装有动力电池且动力电池参与驱动的燃料电池电动汽车,其动力电池系统sOC状态调整 至(50士10)%
测试步骤 A.2.1M和N类车辆以及总质量不超过3500kg的M
类车辆,按照GB/T38146.1规定的循环工 况进行续驶里程测试,其他类型车辆按照GB/T38146.2规定的循环工况进行续驶里程测试,在底盘测 功机上进行
A.2.2结束试验循环的标准 满足下列两个条件之一即停止试验
达到试验结束条件时,挡位保持不变,使车辆滑行至最低稳定 车速或5km/h,再踩下制动踏板进行停车: 当仪表给出停车指示时; a b)每个试验循环中车辆的速度公差和时间公差出现下列情况之一的: l)M和N类车辆以及总质量不超过3500kg的M
类车辆不满足GB18352.6一2016中 C.1.2.6.6的规定; 22 其他类型车辆不满足GB/T27840一2011中5.5.1的规定 A.2.3试验结束后,记录试验车辆行驶的距离D,用km来表示,测量值按四舍五人圆整到整数,该距 离即为测量的续驶里程
GB/39132一2020 参考文献 [1]GB18352.6一2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法(第六阶段 [[2]GB/T38146.1汽车行驶工况第1部分轻型汽车 [3]GB/T38146.2汽车行驶工况第2部分;重型商用车辆
燃料电池电动汽车定型试验规程GB/T39132-2020解读
引言
燃料电池是未来汽车发展的重要方向之一，而电动汽车则是可持续交通的主流选择。在这样的背景下，燃料电池电动汽车的技术研发迎来了快速发展期。为保证燃料电池电动汽车的品质和性能，国家标准化管理委员会发布了最新的燃料电池电动汽车定型试验规程——GB/T39132-2020。
规程概述
GB/T39132-2020规程主要针对燃料电池电动汽车的整车定型试验进行规范，包括试验目的、试验环境、试验条件、试验方法、试验数据处理等内容。
试验目的
GB/T39132-2020规程规定了燃料电池电动汽车整车定型试验的基本要求和试验目的。试验目的包括：
- 验证整车的基本性能指标，如加速度、制动力等；
- 验证燃料电池系统的性能指标，如燃料电池输出功率、效率等；
- 验证电池系统的性能指标，如储能系统容量、充放电效率等；
- 验证整车的使用寿命和可靠性。
试验环境与条件
GB/T39132-2020规程规定了燃料电池电动汽车整车定型试验的环境和条件要求，包括：
- 试验温度范围、湿度要求、气压要求等；
- 试验过程中各种传感器的校准和检测方法；
- 试验前后对车辆进行的检查与维护；
- 试验前的车辆状态和参数记录等。
试验方法
GB/T39132-2020规程规定了燃料电池电动汽车整车定型试验的具体方法，包括：
- 加速性能试验；
- 制动性能试验；
- 续航里程试验；
- 低温启动试验；
- 高温驾驶试验；
- 爬坡试验等。
试验数据处理
GB/T39132-2020规程规定了燃料电池电动汽车整车定型试验的数据处理方法和标准，包括如何校正测量误差、如何处理试验数据、如何评估试验结果等。
结语
GB/T39132-2020规程的发布，为燃料电池电动汽车的发展提供了重要的技术支撑和标准指导。对于燃料电池电动汽车制造商和研发机构来说，遵守这一规程是保证产品质量和性能的必要条件。随着技术的不断进步，相信未来的燃料电池电动汽车将会越来越普及，为我们的出行方式带来更多的选择。
