航空电机用深沟球轴承通用规范

航空电机用深沟球轴承通用规范

国家标准 GB/T36222一2018 航空电机用深沟球轴承通用规范 speeifieationfordeepgroovebearingsofairerafgeneratorsand General motorgenerators 2018-05-14发布 2018-12-01实施 国家市场监督管理总局 发布 币国国家标准化管理委员会国家标准
GB/36222一2018 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本标准由航空工业集团公司提出 本标准由全国航空器标准化技术委员会(SAC/TC435)归口 本标准起草单位:航空综合技术研究所、北京曙光航空电气有限责任公司 本标准主要起草人;赵颖春、林晶、郭农生
GB/36222一2018 航空电机用深沟球轴承通用规范 范围 本标准规定了主要用于航空电机的深沟球轴承的技术要求、质量保证及交货准备 描述了对应的 试验方法 本标准适用于航空电机用深沟球轴承的生产、检验和用户验收 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB/T307.1滚动轴承向心轴承公差 GB/T307.2滚动轴承测量和检验的原则及方法 GB/T308.1滚动轴承球第1部分;钢球 GB/T6394金属平均晶粒度测定方法 GB/T6930滚动轴承词汇 GB T 8597滚动轴承防锈包装 GB 24607 滚动轴承寿命与可靠性试验及评定 GB/T24608滚动轴承及其商品零件检验规则 GB/T25769滚动轴承径向游隙的测量方法 GB/T28268滚动轴承冲压保持架技术条件 GJB2294航空用不锈钢及耐热钢棒规范 GJB6484军用高碳铬轴承钢规范 JB/T1255滚动轴承高碳铬轴承钢零件热处理技术条件 JB/T6639滚动轴承骨架式橡胶密封圈技术条件 JB/T6642滚动轴承零件圆度和波纹度误差测量及评定方法 JB/T7051滚动轴承零件表面粗糙度测量和评定方法 术语和定义 GB/T6930界定的以及下列术语和定义适用于本文件 为了便于使用,以下重复列出了GB/T6930 中的某些术语和定义 3.1 asicstatieradialload 径向基本额定静载荷 rating 在最大载荷滚动体和滚道接触中心处产生与下列计算接触应力相当的径向静载荷 对于调心球轴 承,4600MPa;这些接触应力系指引起滚动体与滚道产生总永久变形量为滚动体直径0.0001倍时的 应力 [GB/T69302002,定义06.04.01]
GB/T36222一2018 3.2 径向基本额定动载荷basied小ynamieradialoadrating 滚动轴承理论上能承受的恒定径向载荷 在该载荷作用下的基本额定寿命为一百万转 [GB/T69302002,定义06.04.02 3.3 基本额定寿命basicloadrating" 与90%可靠度关联的额定寿命 LGB/T69302002,定义06.05.05 3.4 轴承空腔hearng void 轴承内圈和外圈之间的体积减去滚动体和保持架的体积 要求 4.1分类 本标准规定的轴承应为没有装球缺口的深沟球轴承 轴承可以在较低到相对较高速度下在轴向和 径向两个方向都能承受载荷 本标准规定的饷承分为以下三个系列 a)标准轻系列:本系列适用于安装尺寸受限并要求维持相对高速运转的条件 宽系列:本系列具有标准的内外径,为单列球轴承,但宽度与对应尺寸的双列球轴承相同 b) 额 外的宽度提供了更大的支撑面,并提供了更大的填脂空间 薄超轻系列:本系列设计适用于承受轻载到中载并且需要相对高速运转的应用条件 4.2尺寸及公差 轴承的尺寸及公差按产品标准的规定 轴承内径、外径公差应为一0.005nmm~0mm,其余公差不 应低于GB/T307.1规定的5级的要求 4.3材料 轴承内外圈和滚动体应采用GCrl5Z轴承钢制造,按GJB6484,或采用95CrHl8不锈钢制造按 GJB2294 4.4热处理及表面处理 材料的热处理质量按JB/T1255的规定 不锈钢套圈在所有机加工工序结束后,应进行钝化 4.5晶粒度 当按照GB/T6394检查时,套圈的晶粒度不应低于6级滚动体的品粒度不应低于8级 4.6尺寸稳定性 套圈和滚动体应能承受温度变化和暴露环境,试验后直径变化量不应超过直径的0.01% 4.7硬度 不锈钢套圈和滚动体硬度应为58HRC~63HRC;轴承钢套圈和滚动体硬度应为58HRC~ 66HRC 硬度应至少测量三点,每次测量硬度值都应符合要求
GB/36222一2018 4.8外观 套圈和滚动体外观和表面质量应满足以下要求: 套圈和滚动体不应有裂纹,烧伤,软点或锈蚀 a b 套圈和滚动体的表面应除净氧化皮、残盐和污物; 套圈和滚动体工作表面应进行超精研加工,不应有碰伤、压坑、针孔、凹坑等,不应有宽度超过 c 0.05mm或长度超过0.38mm的划痕或凹陷; d 套圈非工作表面的外观质量,按承制方的现行规定执行 4.9表面粗糙度 轴承零件的表面粗糙度应满足以下要求 套圈滚道表面粗糙度Ra不应超过0.1 从m; 轴承内外套圈圆柱面、内外套圈侧面的表面粗糙度Ra不应超过0.8r b Mm 4.10滚动体质量 滚动体公差、儿何形状和表面质量等级不应低于GB/308.1】规定的10级 4.11保持架 保持架不应影响所在轴承的正常使用功能 保持架的材料、制造工艺和成型应满足使用要求 保 持架转动时应与套圈同心 保持架的任何部分都不应有裂纹,毛边、材料折叠、,变形或松动 目视检查 保持架转动时不应有偏心 保持架可采用金属保持架或机加工酚醛树脂保持架 金属保持架一般采用08或10钢板制造,其 余技术要求按GB/T28268的规定 金属保持架应能够满足相应产品标准中的极限转速的要求 选用 酚醛树脂保持架的轴承应能够在温度121C,转速10000r/min或更高条件下连续工作 4.12密封圈 氟橡胶密封圈的技术要求按JB/T6639的规定 有特殊要求时按产品标准的规定 推荐使用双密 封圈 密封圈应采用弹性挡圈或其他方式固定在轴承上 密封圈和弹性挡圈应能轻易拆卸和再安装 密封圈应平整 在任何使用条件下,密封圈都不应高于内圈或外圈表面,也不应与保持架或滚动体发生 接触 当有要求时,在润滑油流动润滑条件下,任何密封圈都不应使用 双密封圈轴承适用于设计允许的所有应用条件 密封圈安装后,轴承应满足规定的尺寸和公差 要求 4.13微粒污染 轴承所有的外部表面和内部区域(包括润滑油,但不包括润滑脂)在10倍放大倍率下都不应观察到 可见的外部颗粒 4.14润滑 轴承的润滑应符合产品标准的要求 应在清洁轴承后,在轴承空腔填充润滑脂,并使润滑脂在轴承 空腔充分分布 4.15径向游隙 轴承的径向游隙按产品标准的规定
GB/T36222一2018 4.16极限转速 极限转速代表本标准规定的轴承使用时的最大转速,极限转速应满足产品标准的要求 4.17额定载荷与寿命 轴承的径向基本额定静载荷和径向基本额定动载荷按产品标准的规定 径向基本额定动载荷基于 转速33.33r/min,径向基本额定动载荷下,轴承的基本额定寿命应能够达到一百万转 4.18产品标识 每个轴承产品都应有永久标识 如轴承外径大于或等于62mm,应在外圈上进行标识;如轴承外 径小于62 ,应在包装上进行标识 产品标识应至少包括轴承制造商名称或标志以及完整的标记 mm， 示例 5 质量保证规定 5.1检验分类 本标准规定的检验分类如下 a) 鉴定检验; b)质量一致性检验 5.2检验条件 除另有规定外,应按GB/T307.2及本标准规定的条件进行所有检验 5.3鉴定检验 5.3.1检验时机 凡属下述情况之一时,应进行鉴定检验 产品的设计定型或生产定型 a b) 产品的设计、结构、材料或工艺更改; 产品长期停产,恢复生产时 c d 转厂生产 5.3.2检验项目 鉴定检验项目按表1的规定 表1鉴定检验要求 序号 检验项目 要求章条号 检验方法章条号 受检样品数量 尺寸及公差 4.2 5.5.1 材料 4.3 5.5.2 5.5.3 热处理及表面处理 4.4 4.5 晶粒度 5.5.4
GB/36222一2018 表1(续》 序号 检验项目 要求章条号 检验方法章条号 受检样品数量 尺寸稳定性 4.6 5.5.5 4.7 5.5,.6 硬度 4.8 5.5.7 外观 表面粗糙度 4.9 5.5.8 滚动体质量 4.10 5.5.9 1c 保持架 4.l1 5.5.7 1 密封圈 4.12 5.5.7 12 微粒污染 4.13 5.5,7 13 4.14 5,5.7 涧滑 14 4.15 5.5.1o 径向游隙 15 4.17 5.5.11 额定载荷与寿命 l0 16 产品标识 4.18 5.5." 5.3.3受检验样品数量 受检验样品数量按表1的规定 5.3.4合格判据 鉴定检验时,若全部符合要求,则认为鉴定检验合格 若有任意一项不符合要求,则认为鉴定检验 不合格,承制方应采取纠正措施,重新提交检验 5.3.5周期性重新鉴定 通过鉴定的轴承,应每五年进行一次周期性重新鉴定,检验的项目及样品数见表2 表2周期性重新鉴定试验 检验项目 受检样品数量 材料 晶粒度 径向游隙 额定载荷与寿命 尺寸稳定性 5.4质量一致性检验 5.4.1检验项目 质量一致性检验项目按表3的规定
GB/T36222一2018 表3质量一致性检验 检验项目 要求章条号 检验方法章条号 AQL 尺寸及公差 4.2 5.5.l 尺寸稳定性 4.6 5,5.5 0.65 硬度 4.7 5,5,6 外观 4.8 5,5,7 2.5 5.5.8 2.5 表面粗糙度 4.9 4.1o 5.5.9 滚动体质量 保持架 4.1l 5.5.7 0.65 密封圈 4.12 5.5.7 0.65 微粒污染 4.13 5.5.7 润滑 4.l4 5.5.7 0.65 径向游歇 .15 5.5.10 产品标识 4.18 5.5.7 2.5 5.4.2抽样方案 按GB/T24608规定抽取样品进行检验 5.4.3抽样检验水平和接收判据 检验水平按GB/T24608的规定 可接受质量水平(AQL)按表3的规定 5.5检验方法 5.5.1尺寸及公差 轴承的尺寸公差和旋转精度的检验方法按GB/T307.2的规定,其结果应符合4.2的要求 轴承圆 度的检验方法按JB/T6642的规定 5.5.2材料 材料按相应的材料标准和现行工艺进行检查,其结果应符合4.3的要求 5.5.3热处理及表面处理 热处理及表面处理的检验方法按JB/T1255的规定 5.5.4晶粒度 按GB/T6394规定的方法进行检验,其结果应符合4.5的要求 5.5.5尺寸稳定性 套圈和滚动体应在一62环境中放置25h 随后立即将轴承放人196环境中,放置100h 在 轴承恢复到20C后测量直径并与温度循环前的测量值相比较,其结果应符合4.6的要求
GB/36222一2018 5.5.6硬度 进行硬度测量试验的轴承不应为尺寸稳定性试验后的轴承 如果由于表面大小有限或其他正当原 因导致洛氏硬度试验方法不可行时,若能确定与洛氏硬度的换算关系,可使用其他硬度测量方法 5.5.7 目视检查 用10倍放大倍率的双目显微镜目视检查轴承的套圈、滚动体、密封圈和保持架的外观,表面质量， 微粒污染,润滑和产品标识 检查结果应符合本标准的相关要求 其余所有目视检查不应使用放大 设备 5.5.8表面粗糙度 轴承的表面粗糙度的测量方法按JB/T7051的规定,其结果应符合4.9的要求 5.5.9滚动体质量 滚动体质量检验方法按GB/T308.1的规定,其结果应符合4.10的要求 5.5.10径向游隙 轴承径向游隙检验方法按GB/T25769的规定,其结果应符合4.15的要求 5.5.11额定载荷与寿命 轴承寿命试验方法宜按GB/T24607 10套轴承在基本额定动载荷下进行寿命试验,试验结果应 满足4.17的要求 交货准备 6.1防护和包装 6.1.1轴承的清洗、防锈及内包装应符合GB/T8597的规定 6.1.2经油封防锈的轴承(含零件)自出厂之日起,在正常的储运条件下应保证两年内不生锈 6.2储存和运输 轴承的储存和运输应符合GB/T8597的规定 说朋事项 7.1用途 按本标准制造的轴承主要用于航空发电机和电动机 7.2其他 如本标准的要求与相应产品标准有冲突时,以产品标准为准

航空电机用深沟球轴承通用规范GB/T36222-2018解读

随着航空工业的发展，对于航空电机的要求也越来越高。而深沟球轴承正是航空电机中不可或缺的组成部分，因此其在航空电机领域的应用也越来越广泛。为了保证航空电机使用的安全性和可靠性，国家制定了一系列的标准，其中就包括了航空电机用深沟球轴承通用规范GB/T36222-2018。

该标准的发布，旨在规范航空电机用深沟球轴承的型号、尺寸、质量、技术要求、试验方法、标志、包装、运输以及接收等方面的内容，从而确保所有产品都能够达到国家对于航空电机用深沟球轴承的标准和要求。

GB/T36222-2018标准中规定了深沟球轴承的型号、尺寸、精度等相关技术参数。其中，型号是指深沟球轴承的命名规则，例如：61800表示轴承内径为10mm；6000系列为普通型号轴承，6200系列为轻载型号轴承，6300系列为重载型号轴承。

同时，该标准还对深沟球轴承的检验方法和检查项目进行了详细的规定。检验方法主要包括外观检查、尺寸测量、精度测定、轴承转动试验以及轴承寿命试验等方面，确保每一批产品都能够满足国家的相关标准和要求。

除此之外，该标准还规定了深沟球轴承的质量控制、包装运输和接收验收等方面的内容。其中，质量控制主要包括原材料的选择、生产工艺的控制以及成品的检验等方面；包装运输则主要考虑到轴承在长途运输过程中的安全性和完整性；接收验收则主要考虑到轴承进入使用环节后的检验和确认等方面。

总之，航空电机用深沟球轴承通用规范GB/T36222-2018的发布，对于保障国家航空电机领域内产品的质量和安全性具有非常重要的意义。而企业在生产过程中也应该严格按照该标准进行生产制造，确保每一批产品的质量都能够达到国家的相关标准和要求。

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