GB/T29317-2021
电动汽车充换电设施术语
Terminologyofelectricvehiclecharging/batteryswapinfrastructure
- 中国标准分类号（CCS）T35
- 国际标准分类号（ICS）43.040.99
- 实施日期2021-12-01
- 文件格式PDF
- 文本页数20页
- 文件大小1.02M
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电动汽车充换电设施术语
国家标准 GB/T29317一2021 代替GB/T29317一2012 电动汽车充换电设施术语 Terminologyofelectricvehiclecharging/hatteryswapinfrastrueture 2021-05-21发布 2021-12-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标涯花警理委员会国家标准
GB/T29317一2021 目 次 前言 范围 2 规范性引用文件 充换电设施 .， 充换电方式 传导充电设备 无线充电设备 充电站 电池更换站 充换电服务网络 10双向互动 参考文献 12 索引
GB/T29317一2021 前 言 本文件按照GB/T1.1一2020<标准化工作导则第1部分;标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草
本文件代替GB/T29317一2012《电动汽车充换电设施术语》,与GB/T29317一2012相比,除结构 调整和编辑性改动外,主要技术变化如下 更改了适用范围,不限于传导充电方式(见第1章); a b 更改了“充换电设施”的定义,增加了“充电设施”“分散充电设施”“换电设施”“充换电服务网 络”等术语定义,更改了“充电设备”定义,增加了“放电设备”“充放电设备”定义
更改了“充电 站”“电池更换站”的定义(见第3章,2012年版4.1l,5.1和5.2); 将第4章名称更改为“充换电方式”,删除了“整车充电模式”的定义,补充了“传导充电”“充电 模式”“无线充电”及相关的术语定义(见第4章,2012年版3.1) d 将第5章名称更改为“传导充电设备”,更改了“非车载充电机”的定义,增加了“一体式充电机” “分体式充电机”“交直流一体化充电机”“移动式充电设备”“缆上控制与保护装置”及相关术语 定义,增加了“充电自动合器”及相关术语定义见第5章,2012年版4.2); 增加了“无线充电设备”及无线充电设备相关的术语定义见第6章) e 将第7章更改为“充电站”,第8章更改为“电池更换站”
增加了“电池箱锁止机构”“电池箱充 f 电机”等术语定义(见第7章、第8章,2012年版第5章,第6章) 将“运营管理系统”修改为“充换电服务网络”并补充相关的术语定义(见第9章,2012年版第 g 7章); h)增加“有序充(放)电”及有序充(放)电相关的术语定义(见第10章)
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本文件的发布机构不承担识别专利的责任
本文件由电力企业联合会提出并归口
本文件起草单位电力企业联合会、国家电网有限公司、国网电动汽车服务有限公司、国网智慧 能源交通技术创新中心(苏州)有限公司,电力科学研究院有限公司、国网电力科学研究院有限公 司、许继电源有限公司,南方电网科学研究院有限责任公司、国网北京市电力公司、国网浙江省电力有限 公司国网天津市电力公司、国网江苏省电力有限公司电力科学研究院、北京电力经济技术研究院有限 公司、普天新能源有限责任公司、特来电新能源有限公司、江苏万帮德和新能源科技股份有限公司、北京 新能源汽车股份有限公司、上海蔚来汽车有限公司、上海玫行能源科技有限公司奥动新能源汽车科技 有限公司、中兴新能源汽车有限责任公司、深圳市车电网络有限公司
本文件主要起草人;贾俊国、刘永东,武斌、吴尚洁、周丽波、马建伟、陈晓楠、白鸥、王阳、李悦、 黄晓华,蒋林沏,张置、夏华,刘向立、肖勇、刘秀兰、丁霄寅、张志杰、吕振华、贺国伟、郑恩泽、周强 李德胜、,胡进永、马骏、徐武峰、张建平、胡超,赵颖
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为: -2012年首次发布为GB/T29317一2012; 本次为第一次修订
GB/T29317一2021 电动汽车充换电设施术语 范围 本文件界定了与电动汽车充换电设施相关的术语及其定义
本文件适用于为纯电动汽车和插电式混合动力汽车提供电能的电动汽车充换电设施 规范性引用文件 本文件没有规范性引用文件
充换电设施 3.1 充换电设施charging/atteryswapinfrastrueture 为电动汽车提供电能的相关设施的总称
注:充换电设施包括充电设施和换电设施
3.1.1 充电设施echarginginfrastrueture 采用整车充电方式为电动汽车提供电能的相关设施的总称 注充电设施包括充电站和分散充电设施 3.1.1.1 充电站chargingstation 为电动汽车提供充电服务的专用场所
注:充电站由多台集中布置的充电设备以及相关的供电设备、监控设备、配套设施等组成
3.1.1.2 分散充电设施dispersalcharginginfrastreture 结合用户居住地停车位、单位停车场、公共建筑物停车场、社会公共停车场、路内临时停车位等配建 的为电动汽车提供电能的设施
注:分散充电设施由充电设备、供电系统、配套设施等组成
3.1.2 换电设施bateryswapinfrastrueture 通过电池更换方式为电动汽车提供电能的相关设施的总称
3.1.2.1 电池更换站bateryswapstatin 为电动汽车提供电池更换服务的场所
注:又称换电站
3.1.2.2 电池集中充电站centralizedbatterychargingstat ation 对动力蓄电池集中进行充电,并提供电池配送服务的场所
GB/T29317一2021 3.1.2.3 电池配送中心batterydispatchceenter 提供动力蓄电池配送服务的场所
3.1.3 充换电站chargingandbateryswapstation 同时可为电动汽车提供整车充电服务和电池更换服务的场所
3.2 充电设备chargingequipment 以传导或无线方式与电动汽车或动力蓄电池连接,为其提供电能的设备
3.3 放电设备discha argingegquipmenmt 以传导或无线方式由动力蓄电池向负荷或电网传输电能的设备
3.4 充放电设备churgingamdditschurting eguipment 连接于电动汽车或动力蓄电池与电网(或负荷)之间,可实现能量双向流动的设备
3.5 充换电服务网络 chargingandbatteryswapservicenetwork 为电动汽车用户提供充换电服务及其他辅助服务,并具备信息化管理功能的充换电设施及其管理 系统的总称 充换电方式 4. 传导充电eomnduetiecharge 利用电传导给蓄电池进行充电的方式
[来源:GB/T195962017,4.2.1] 4.1.1 直流充电Dccharge 采用传导方式以直流电为电动汽车动力蓄电池提供电能的方式
4.1.2 交流充电ACcharge 采用传导方式以交流电为电动汽车车载充电机提供电能的方式
4.1.3 mode 充电模式charging 连接电动汽车到电网(电源)给电动汽车供电的方式
[[来源;GB/T18487.1一2015,3.1.2] 4.1.3.1 模式1mde1 将电动汽车连接到交流电网(电源)时,在电源侧使用了符合GB/T2099.1和GB/T1002要求的插 头插座,在电源测使用了相线、中性线和接地保护的导体 [来源:GB/T18487.1一2015,3.1.2.1门
GB/T29317一2021 4.1.3.2 模式2mode2 将电动汽车连接到交流电网(电源)时,在电源侧使用了符合GB/T2099.1和GB/T1002要求的插 头插座,在电源测使用了相线、中性线和接地保护的导体,并且在充电连接时使用了缆上控制与保护装 置(IC-CPD)
[来源:(GB/T18487.1一2015,3.1.2.2] 4.1.3.3 模式3mode3 将电动汽车连接到交流电网(电源)时,使用了专用供电设备,将电动汽车与交流电网直接连接,并 且在专用供电设备上安装了控制导引装置
[[来源GB/T18487.1一2015,3.1.2.3] 4.1.3.4 模式4mode4 将电动汽车连接到交流电网或直流电源时,使用了带控制导引功能的直流供电设备
[[来源:GB/T18487.1一2015,3.1.2.4] 4.2 无线充电wirelesspowertransfer 将交流或直流电网(电源)通过无线电能传输技术,调整为校准的电压/电流,为电动汽车动力蓄电 池提供电能,也可以为车载设备供电
[来源:GB/T38775.l2020,3.4们 4.2.1 静态无线充电stationarywirelesspowertransfer 电源向电动汽车进行无线电能传输,电源和电动汽车的物理位置为静止状态
4.2.2 动态无线充电dynamicwirelesspowertransfer 电源向电动汽车进行无线电能传输,电源或电动汽车的物理位置为相对运动状态 4.3 电池更换batery swap 通过更换动力蓄电池为电动汽车提供电能的方式
注:又称换电
4.3.1 侧向换电sideswappingofSBS 电池箱于车体侧面进行更换的换电方式 4.3.2 底部换电botomrwappingofsBs 电池箱于车体底部进行更换的换电方式 4.3.3 顶部换电top-swappingofSBs 电池箱于车体顶部进行更换的换电方式， 43.4 端部换电front/rearswappingSBS 电池箱于车体前后端部进行更换的换电方式
GB/T29317一2021 4.3.5 中置换电middle-swappingofsBs 电池箱于底盘中间进行更换的换电方式
5 传导充电设备 5.1 非车载充电机off-boardcharger 固定连接至交流或直流电源,并将其电能转化为直流电能,采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充 电的专用装置
注:简称充电机
5.1.1 充电终端chargngtermimanl 电动汽车充电时,充电操作人员需要面对和操作的、非车载传导式充电机的一个组成部分 注充电终端一般由车辆插头、人机交互界面组成,也可包含有计量,通信控制等部件
5.1.2 一体式充电机integralcharger 将功率变换单元、充电终端功能相关组件等组成单元放置于一个柜(箱)体内,在结构上合成一体的 充电机
5.1.3 分体式充电机splittypecharger 将功率变换单元与充电终端在结构上分开,二者间通过电缆连接的充电机 5.2 车载充电机on-wandeharger 固定安装在电动汽车上运行,将供电电源变换为直流电能,采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充 电的专用装置
5.3 交流充电桩ACchargingspot 采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用供电装置
5.4 交直流一体化充电机AC&DCint ueeratedcharer 同时具备电动汽车交流充电和直流充电功能的非车载充电设备
5.5 移动式充电设备mobilechargingequipment 非固定安装的为电动汽车提供电能的设备
5.6 一机多充设备mullipleinterlfaeechargingequipment -台充电设备具备多个充电接口,可以对多辆电动汽车进行同时或排序充电 5.7 群控充电groupcontrolcharge 根据充电需求和系统负荷状态对多个充电接口的输出功率进行动态分配的功能
GB/T29317一2021 5.8 大功率充电highpowercharge 单个接口最大输出电流超过250A的充电方式
5.9 恒功率充电 charge cOnstantp0er 充电机输出功率维持在恒定值的状态
5.10 充电连接装置 comneetonsetforcharging 电动汽车充电时,连接电动汽车和电动汽车供电设备的组件,除电缆外,还可能包括供电接口、车辆 接口、缆上控制保护装置和盖帽等部件
[来源:GB/T20234.1一2015,3.1] 5.10.1 电缆组件eableassemble 配有供电插头和/或车辆插头的柔性电缆,用于连接电动汽车和充电设备
5.10.2 功能盒funetionbox 安装在模式2电缆组件上实现控制功能和安全功能的装置
5.10.3 缆上控制与保护装置in-eablecontrolandprotectiondevicee;,Ic-CPD 在充电模式2下连接电动汽车和交流电网的一组部件或元件
注:缆上控制与保护装置包括功能盒、电缆、供电插头和车辆插头,具备控制功能和安全功能
5.11 充电自动糯合器automateleonneetioncoupler 自动实现充电设备与电动汽车间的电气物理连接的装置,包括主动端和被动端 5.11.1 automatedconnectiondevice;ACD 充电自动耦合器主动端 充电自动合器中,通过主动的机械动作实现充电设备与电动汽车电气物理连接的部分
注简称主动端
5.11.2 充电自动耦合器被动端ACDcounterpart 充电自动耦合器中,被动实现充电设备与电动汽车电气物理连接的部分
注简称被动端,又称AcD对接端
5.12 顶部接触式充电系统topcontactchargingsystem 充电自动耦合器位于电动汽车顶部的为电动汽车提供电能的充电系统
注:顶部接触式充电系统由非车载充电机、充电自动耦合器等部分组成
5.12.1 充电弓ofr-boardpantograph 种充电自动耦合器主动端,安装在专用支架或建筑物上,通过下压方式与安装在车辆顶部的被动 端连接实现充电
5.12.2 受电排counterpartofofr-boardpantograph 种充电自动耦合器被动端,安装在车辆顶部,充电弓通过下压方式与之连接实现充电
注又称充电弓对接端
GB/T29317一2021 5.12.3 受电弓 on-boardpantograph -种充电自动耦合器主动端,安装在车辆顶部,通过上举方式与安装在专用支架或建筑物上的被动 端连接实现充电
5.12.4 充电排counterpartofon-boardpantograph 种充电自动耦合器被动端,安装在专用支架或建筑物上,受电弓通过上举方式与之连接实现 充电
注:又称受电弓对接端 无线充电设备 6.1 neticfieldwireless 磁耦合无线充电magne spowertransfer;MIF-wP1 以磁场为介质,通过磁耦合方式从电源向电动汽车进行无线电能传输的充电方式
6.2 地面设备ofr-b0ardsupplyequipment 电动汽车无线充电系统的地面侧设备的统称
注:地面设备包括原边设备、非车载功率组件及通信单元等 6.2.1 原边设备primarydeviee 能量的发射端,与副边设备耦合,将电能转化成交变电磁场并发射出去的装置
6.2.2 非车载功率组件ofr-b0ardpowercomponemts 将所需交流激励加载至原边设备的高频电力变换单元
6.2.3 功率传输控制器powertransfercontroller;Prc 电动汽车无线充电系统地面设备功率控制单元,实现直流到高频交流的逆变,输出满足电动汽车无 线充电系统工作频率的交流电,驱动原边设备工作,并根据CsU的控制指令,完成电动汽车无线充电过 程的控制
6.2.4 地面通信控制单元 c0mmunicationser"wice umit;CsU 电动汽车无线充电系统地面设备的通信控制器,与IVU通信,完成充电过程的控制
并可与设备 管理平台通信,完成电动汽车无线充电系统地面设备的控制管理功能
6.3 车载设备on-boardspplycireuit 电动汽车无线充电系统的车载侧设备的统称
注，车载设备包括副边设备,车载功率组件及通信单元等
6.3.1 副边设备secondarydevice 能量的接收端,与原边设备耦合,接收交变电磁场并转化成电能的装置
6.3.2 车载功率组件on-boarlpowercomponents 将副边设备接收的电能通过电力变换器转变为直流电,供给电动汽车
GB/T29317一2021 6.3.3 功率接收控制器powerpick-upcontroler;Ppc 电动汽车无线充电系统车载设备功率控制单元,对副边输出的高频交流进行整流,输出满足电动汽 车车载动力电池要求的直流电,并根据车辆BMS的控制指令,完成电动汽车无线充电过程的控制
6.3.4 车载通信控制单元in- -vehieleunit;IVU 电动汽车无线充电系统车辆侧通信控制器,与csU通信,协助完成充电过程的控制
6.4 无线充电位wirelesschargingspot 为一辆电动汽车提供无线充电服务的地面设施统称
注:无线充电位包括停车位、地面设备和其他辅助设施如容纳原边设备的设备井、地面限位装置、定位辅助设备 等 6.5 离地间隙groundclearanee 副边设备下表面与地面之间的距离 6.6 机械气隙 mechaicalairgap 原边设备上表面与副边设备下表面最短的间距
工作气隙operationalair”gap 原边设备磁场发射线圈上表面与副边设备磁场接收线圈下表面之间的距离
充电站 7.1 供电系统poersupplysystem 为充电站提供电源的电力设备和配电线路组成的系统
7.2 充电系统chargingsystem 由充电站内的所有充电设备电缆及相关辅助设备组成的系统
7.3 监控系统supervyisorandeontrolsystem" 应用信息、网络及通信技术,对充电站内设备运行状态和环境进行监视、控制和管理的系统
7.4 计量计费系统 meteringandbillins ingsystem 用于实现充电站与电网之间,充电站与电动汽车用户之间的电能计量和费用结算的装置和系统
电池更换站 8.1 电池更换系统 batteryswapsystem 实现电动汽车动力蓄电池更换的机械设备和电气设备组成的系统
GB/T29317一2021 8.1.1 动力蓄电池箱swappablebatterysystem;SBS 由若干单体蓄电池或动力蓄电池模块、箱体、电池信息采集单元及相关电气、机械附件等构成的 装置
注:简称电池箱
8.1.2 电池箱电连接装置SBscoupler 实现电池箱与电动汽车、电池箱与充电架之间传导式连接的专用电连接装置
8.1.3 电池箱锁止机构sBslockmechanism 将电池箱固定在电池箱架或电动汽车上的机械.电气机构
8.1.4 充电架SBs chargingrack 由机械、电气等装置构成,用以给电池箱充电的电池箱承载设备
8.1.5 电池箱存储架sBsstoragerack 用于集中承载电池箱的设备
8.1.6 电池箱充电机sBscharger 为电池更换站内动力蓄电池箱充电的专用充电设备
8.1.7 电池箱更换设备SBSswapequipment 用于卸载、搬运和装载电池箱的专用设备
8.1.8 电池箱转运设备 SBStransfereguipment 用于将电池箱搬运至规定位置的专用设备
8.1.9 gutdingsystemm 车辆导引系统vehiele 实现导引电动汽车至规定位置以便进行电池箱更换的系统
8.2 time 电池箱更换时间SBss Swap 电动汽车从就位后至完成电池箱更换(电动汽车自身具备行驶条件)所需的时间
充换电服务网络 9.1 电动汽车用户Edriver 通过充换电设施为电动汽车进行能量补充的电动汽车使用者
9.2 充换电服务chausin送amdbateryswapsertie 运营商向电动汽车用户提供的,包括身份识别认证、充换电、支付结算等的整个过程的服务
9.3 充换电服务运营商chargimgamdbatterswapserieeoperator 为电动汽车用户提供充换电服务的提供者
注;充换电服务运营商可包括充换电服务平台运营商和充换电设施运营商
简称运营商
GB/T29317一2021 9.3.1 充换电服务平台运营商 nargingandbatteryswapservieeplatformoperator cha 通过网络平台提供充换电服务网络的运行监控、运营管理、业务服务、信息服务等服务的提供者
注:简称平台运营商
9.3.2 充换电设施运营商ehargingandbatteryswapinfrastruetureoperator 电动汽车充换电设施的运营、维护和服务的主体单位
注:简称设施运营商
9.4 充换电运营服务系统chargingandbatteryswapoperationandservicesystem 实现电动汽车充换电相关业务的营业服务、调度管理、运行监控、数据采集,统计分析、运行决策的 系统,为联网电动汽车用户提供信息服务
注，充换电运营服务系统可由充换电监控平台,充换电服务平台,充换电服务客户端等组成 9.4.1 充换电监控平台echargingandbatteryswapsuperisrandcontrolplatform 对电动汽车信息及电动汽车充换电设施信息进行监控,包括告警、设备关键指标的采集及对设备进 行远程操作的支撑系统
注，简称监控平台
9.4.2 ;andbatery 充换电服务平台charging swapserviceplatform 对电动汽车信息及电动汽车充换电设施信息进行采集、处理和运行管理,向用户提供充换电服务、 业务管理及信息服务功能的支撑系统
注，简称服务平台
9,4.3 充换电服务客户端chargingandbatteryswapservieeclient 电动汽车用户使用充换电服务所需要的客户端
注，充换电服务客户端包括手机应用软件、车载中控屏等 9.5 充换电业务漫游chargingand batteryswapserviceroaming 个运营商向另一个运营商的注册用户提供充换电服务的过程
9.6 servicesandmanagementplatform 第三方服务及管理平台third-party 与电动汽车充换电服务平台进行信息交换的独立运行平台
注第三方服务及管理平台包括以第三方角色为客户提供专业型服务的平台,政府管理信息平台等
0双向互动 10.1 电动汽车充放电双向互动vehicletoX;V2x 电动汽车动力蓄电池通过充放电装置与电网或负荷相连,作为储能单元参与供电的运行方式
注电网或负荷包括公共电网、楼宇供配电系统、住宅供配电系统、电动汽车动力蓄电池用电负荷等
0.1.1 电动汽车与电网充放电双向互动vehieletogrid;V2G 电动汽车动力蓄电池通过充放电装置与公共电网相连,作为储能单元参与公共电网供电的运行方
GB/T29317一202 式,实现双向能量流动
10.1.2 电动汽车与楼宇充放电双向互动vehieetobuilding;V2B 电动汽车动力蓄电池通过充放电装置与楼宇供配电系统相连,作为储能单元参与楼宇供电的运行 方式,实现双向能量流动
10.1.3 电动汽车与住宅充放电双向互动vehicletohome;V2H 电动汽车动力蓄电池通过充放电装置与住宅供配电系统相连,作为储能单元参与住宅供电的运行 方式,实现双向能量流动
10.1.4 电动汽车之间充放电vehieletovehicle;V2V 通过充放电装置,使两辆电动汽车的动力蓄电池互连,实现能量流动
10.1.5 电动汽车对负荷供电vehieletoload;V2L 电动汽车动力蓄电池通过充放电装置与负荷相连,作为储能单元为负荷供电的运行方式
10.2 有序充(放)电rdinatedehargtng(adiseharging) 通过运用经济或技术措施进行引导和协调,按照一定的策略对电动汽车进行充电(放电). 10.3 有序充(放)电管理系统coordinatedcharging(adischarging)managementsystem 实现电动汽车与电网或其他主体间有序充(放)电控制策略制定、下发及监控管理功能的系统
10.4 有序充(放)电控制单元cordinatedcharging(discharging)managementtermimal 具备有序充(放)电控制策略执行功能的控制单元
10.5 有序充(放)电设备coordimatedcharging(discharging)equipment 具备有序充(放)电控制策略执行功能的充放电设备
0
GB/T29317一2021 参 考文献 [1]GB/T1002家用和类似用途单相插头插座型式,基本参数和尺寸 [2]GB/T2099.1家用和类似用途插头插座第1部分;通用要求 [3 GB/T18487.1一2015电动汽车传导充电系统第1部分;通用要求 [4]GB/T19596一2017电动汽车术语 [5幻 GB/T20234.1一2015电动汽车传导充电用连接装置第1部分;通用要求 [[6]GB/T38775.1一2020电动汽车无线充电系统第1部分;通用要求 11
GB/T29317一2021 索 引 汉语拼音索引 4.3.1 5.8 侧向换电 大功率充电 8.1.9 4.3.2 车辆导引系统 底部换电 5.2 6.2 车载充电机 地面设备 6.3.2 6.2.4 车载功率组件 地面通信控制单元 第三方服务及管理平台 车载设备 6.3 9.6 车载通信控制单元 电池更换 4.3 传导充电 电池更换系统 8.1 6.1 电池更换站 3.1.2.1 磁糯合无线充电 充电弓 电池集中充电站 3.1.2.2 充电架 电池配送中心 3.1.2.3 充电连接装置 电池箱充电机 8.1.6 充电模式 8.1.5 电池箱存储架 充电排 8.1.2 5.12. 电池箱电连接装置 充电设备 8.1.7 3.2 电池箱更换设备 充电设施 电池箱更换时间 8.2 充电系统 电池箱锁止机构 8.1.3 7.2 充电站 电池箱转运设备 8.1.8 3.1.1.1 充电自动耦合器 电动汽车充放电双向互动 10.1 5.11 充电自动耦合器被动端 5.11.2 电动汽车对负荷供电 10.1.5 充电自动耦合器主动端 5. .11.1 电动汽车与电网充放电双向互动 10.1.1 充电终端 1.1 电动汽车与住宅充放电双向互动 10.1.2 5 充放电设备 电动汽车与楼宇充放电双向互动 10.1.3 3.4 电动汽车用户 充换电服务 g.1 9.2 充换电服务客户端 电动汽车之间充放电 10.1 1.4 充换电服务平台 电缆组件 5.10.1 充换电服务平台运营商 顶部接触式充电系统 5.12 9.3.1 充换电服务网络 3.5 顶部换电 4.3.3 充换电服务运营商 9.3 动力蓄电池箱 8.1.1 充换电监控平台 9.4.1 动态无线充电 4.2.2 充换电设施 3.1 端部换电 4.3.4 充换电设施运营商 9.3.2 充换电业务漫游 9.5 充换电运营服务系统 放电设备 3.3 9.4 充换电站 非车载充电机 5.1 6.2.2 非车载功率组件 3.1.1.2 分散充电设施 12
GB/T29317一2021 5.1.3 4.1.3.2 分体式充电机 模式2 6.3.1 4.1.3.3 副边设备 模式3 4.1.3.4 模式4 供电系统 6.2.3 功率传输控制器 群控充电 6.3.3 功率接收控制器 5.10.2 功能盒 工作气隙 中，中中，
6.7 5.12.3 受电弓 5.12.2 受电排 恒功率充电 中 5.9 换电设施 3.1.2 无线充电 4.2 无线充电位 机械气隙 6.6 计量计费系统 7.4 -机多充设备 5.6 交流充电 4.1.2 体式充电机 5.1.2 交流充电桩 5.3 移动式充电设备 5.5 交直流一体化充电机 5.4 有序充放)电 10.2 有序充(放)电管理系统 10.3 监控系统 7.3 有序充(放)电控制单元 10.4 静态无线充电 4.2.1 有序充(放)电设备 10.5 原边设备 6.2.1 缆上控制与保护装置 5.10.3 离地间隙 6.5 直流充电 4.1.1 M 中置换电 4.3.5 模式1 4.1.3.1 英文对应词索引 Ac 4.1.2 charge 5.3 ACchargingspot ACD 5.11.1 ACD 5.11.2 conterpart AC&DcCintegratedcharger 5.4 5.11.1 automatedc0nnectiondevice 5.11 autoatedconneetioncoupler 13
GB/T29317?2021 B 3.1.2.3 battery center dispatch batteryswap 4.3 batteryswapinfrastructure 3.1.2 batteryswapstatiom 3.1.2.1 batteryswapsystem 8.1 SBS 4.3.2 b0tt0m-Swapping 5.10.1 cableaSSemble 3.1.2.2 centralizedbatterychargingstation 2 7S 9.3.2 chargIn H2 2in 9.4 il0nn Ser"V1ceSySteIm 9.2 3.5 9.4.3 Serice Seryice 9.3 9. .4.2 Seryiceplatform 9.3.1 perator 9.5 2s2F 3.1.3 station swapsupervisorandcontroplatform chargingand g.4 iiScharging 3 3.2 eguiDment 3.1.1 infrastructure 4.1 1.3 10de 3 .1.1.1 3.1 swapinfrastructure 7.2 VTT 5.1.1 6.2.4 uni 4 5.10 charging 5.9 0.2 chargingdischarging 10.5 chargingdischargingequipment 0.3 coordlinatedehargingdischargingmamagementsystem 10.4 coordinatedchargingdischargingmanagementterminal ounterpartofofr-b0ardpantograph 5.12.2 counterpartofo-b0ardpantograph 5.12.4 CSU 6.2.4
GB/T29317?2021 cchare 4.1.1 3.3 dischargingegquipmen 3.1.1.2 disperSalcharginginfrastrcture 4.2.2 dynamicwireleSSp0wertransfe EVdriver front/rear-swappingofSBS 4.3.4 functionbx 5.10.2 groundcearance 6.5 groupcontrolcharge 5.7 H highpowercharge 5.8 IC-CPD 5.10.3 in-eablecontrolandprotectiondevice 5.10.3 in-vehiclewnit 6.3.4 5.1.2 integralcharger 6.3.4 IVU M 6.1 magneticfieldwirelesspowertransfer 6.6 mechanmicalairgap 7.4 meteringandbillingsystem 6.1 ME-WPT middleswappingofSs 4.3.5 5.5 mobilechargingequipment 4.1.3.1 m0de m0de 2 4.1.3.2 3 m0de 4.1.3.3 4 m0de 4.1.3.4 5.6 multipleinterfacechargingequipment 5.1 ofr-hoarlcharger 15
GB/T29317?202 5.12.1 of-bardpantograph 6.2.2 off-boardpowercomponent 6.2 b0ardsupplyequipment 5.2 )0ardcharger 0ardpantograph 6.3.2 b0ardpwercomponent boardsupplycireuit operationalairgap piek-upetrlee 6.3.3 p0wer ower-supply System powertransfercontroller 6.2.3 PPC 6.3.3 primarydevice 6.2. PTC 6.2.3 SBS 8.1.1 SBScharger 8.1.6 SBSchargingrack 8.1.4 8.1.2 SBS 8.1.3 SBS 8.1.5 SBSstoragerack 8.1.7 SBS M 8.2 SBS s2 8.1.8 deviee 6.3.1 431 -SwappingofSBSS 5.1.3 typecharger 4.2.1 stationarywirelesspowertransfer 7.3 supervisorandcontrolsystem 8.1.1 swappablebatterysystem 9.6 third-partyservicesandmmanagementplatformm 5.12 topcontactchargingsystem 4.3.3 tup-swappingfss ehieeguidingsystem 8.1.9 obltding vehicle 10.1.2 10.1.1 rehielegrd 16
GB/T29317?2021 vehicletohome 10.1.3 vehicletoload 10.1.5 vehicletovehice 10.1.4 vehicletox 10.1 V2B 10.1.2 V2G 10.1.1 V2H 10.1.3 V2L 10.1.5 V2V 10.1.4 V2X 10.1 wireles.charsingspt 6.4 wirelesspowertransfer 4.2
电动汽车充换电设施术语GB/T29317-2021介绍
随着电动汽车市场的不断扩大，充电和换电设施的建设已成为电动汽车普及的关键因素之一。为了规范电动汽车充换电设施的建设和管理，中国标准化协会于2021年发布了《电动汽车充换电设施术语GB/T29317-2021》标准，该标准包含了电动汽车充电和换电设施的相关术语和定义。
该标准适用于所有类型的电动汽车充换电设施，包括交流充电、直流充电以及换电站等多种类型。标准中涵盖了电动汽车充换电设施的各个方面，包括设备名称、参数、技术指标、安全性能等内容。
为了更好地解释标准中的术语和定义，以下是一些常见的术语解释：
- 充电桩：指用于向电动汽车输送电能的设备，包括交流充电桩和直流充电桩。
- 换电站：指用于为电动汽车更换电池的设备，包括机器换电站和人工换电站。
- 充电模式：指电动汽车充电时所采用的方式，包括交流充电模式和直流充电模式。
- 充电功率：指充电设施向电动汽车输送电能的速率大小，通常以千瓦（kW）为单位。
标准中还规定了电动汽车充换电设施的技术要求和安全要求。例如，充电设施应具备过流、过压、欠压、过温等保护功能，以避免因充电过程中出现故障而对设备或用户造成损失。同时，标准还要求充换电设施应进行定期检测和维护，以保证其正常运行。
总之，电动汽车充换电设施术语GB/T29317-2021标准是电动汽车充电和换电设施建设和管理的重要参考依据，其实施对于规范电动汽车充换电市场和促进电动汽车普及具有重要的意义。
