GB/T37323-2019
船用气动阀门遥控系统
Marinepneumaticvalveremotecontrolsystem
- 中国标准分类号（CCS）U55
- 国际标准分类号（ICS）47.020.30
- 实施日期2019-10-01
- 文件格式PDF
- 文本页数13页
- 文件大小965.57KB
以图片形式预览船用气动阀门遥控系统
船用气动阀门遥控系统
国家标准 GB/T37323一2019 船用气动阀门遥控系统 Marinepneumatievalveremotecontrolsystenm 2019-03-25发布 2019-10-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会国家标准
GB/37323一2019 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草
本标准由船舶重工集团有限公司提出
本标准由全国船用机械标准化技术委员会(SAC/Tc137)归口
本标准起草单位:中船重工远舟(北京)科技有限公司、船舶重工集团公司第七一四研究所
本标准主要起草人;孙东生、王鸿鹏、陈艺、曹林、曾晓光、汪毅、王晶,朱所成、芦刚
GB/37323一2019 船用气动阀门遥控系统 范围 本标准规定了船用气动阀门遥控系统(以下简称遥控系统)的要求、试验方法、检验规则、标志,包 装、运输和贮存
本标准适用于遥控系统的设计、制造和验收
规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件
GB/T191 包装储运图示标志 GB/T6992015优质碳素结构钢 GB/T7002006碳素结构钢 GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温 GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分;试验方法试验B;高温 GB/T2423.4电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Db:交变湿热(12h+12h循 环 GB/T2423.10电工电子产品环境试验第2部分;试验方法试验Fe;振动(正弦) GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ka;盐雾 GB/T42082017外壳防护等级(IP代码 GB/T6113.201一2017无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第2-1部分:无线电骚扰 和抗扰度测量方法传导骚扰测量 GB/T6113.2032016无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第2-3部分:无线电骚扰 和抗扰度测量方法辐射骚扰测量 GB 10250船舶电气与电子设备的电磁兼容性 GB/T12222多回转阀门驱动装置的连接 GB 12223部分回转阀门驱动装置的连接 GB 3306标牌 GB 17626.2电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验 GB 17626.3电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验 GB/T17626.4电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 GB/T17626.5电磁兼容试验和测量技术浪涌冲击)抗扰度试验 GB/T17626.6电磁兼容试验和测量技术射频场感应的传导骚扰抗扰度 GB/T17626.16电磁兼容试验和测量技术0Hz150kHz共模传导骚扰抗扰度试验 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件
GB/T37323一2019 3.1 气动阀门pneumaticvalve 借助压缩空气驱动的阀门. 3.2 气动阀门遥控系统pneumatievalveremotecontrolystem 通过远端控制的方式对气动阀门实现遥控操作、状态信息显示和报警的系统装置
3.3 气源处理箱gassourceseparator 过滤气源气体中的油雾、水汽等杂质的装置
3.4 气动阀门遥控装置pneumatievalveremotecntroldeviee 对气动阀门实现远端操作指令发送和气动阀门状态指示的装置
3.5 阀门控制柜valecomtrolcabinet 将气动阀门遥控装置的控制指令转换为对气动阀门驱动头动作的驱动装置 要求 4.1组成 遥控系统按照气动阀门驱动头的安装方式可以分为分布式遥控系统和集中式遥控系统
分布式遥 控系统由气源处理箱、压缩气瓶、减压安全阀、气动阀门遥控装置、阀门控制柜,电磁阀、气动阀门驱动头 和气动管路等组成[见图la];集中式遥控系统由气源处理箱、压缩气瓶、减压安全阀、气动阀门遥控装 置、阀门控制柜和气动管路组成[见图1b)]
闭门瀑控 装置 阀门控制 安全阀 柜 气路 电磁阀 气动阀门驱动头 闵门 气源 压缩气瓶 气源处理 分流 分布式遥控系统 a 遥控系统
GB/37323一2019 阀门遥控 装置 阀门控 制柜 安全阀 气源 压缩气瓶 电磁刚 气动阀门驱动头 一网门 气源处理 注:气动阀门驱动头可以不包括在遥控系统内由订货方单独采购. 集中式遥控系统 b 图1续 4.2标记 4.2.1型号表示方法 遥控系统的型号表示方法如下 RS 口 控制网门数量，单位(个 P:有防燥要求 防爆要求 NP:无防爆要求 X:箱体式逊控较置 型 类 T:;台体式遥控装置 遥控系统 船用气动阔门 4.2.2标记示例 遥控系统标记由本标准编号与系统型号组合而成
12路箱体式有防爆要求型气动阀门遥控系统 标记为 GB/T37323一2019CRsX-EP12 4.3外观 遥控系统表面各部位色泽应均匀一致;外表面和涂镀层应无划伤、起皮、龟裂和锈蚀等
遥控系统 应有耐久的标明开关柄的指示线和标牌上的工作位置点
GB/T37323一2019 4.4材料 遥控系统的主要部件材料见表1
材料检验合格后方可投人生产
表1主要部件的材料 材料 部件名称 名称 牌号 标准编号 气动阀门系统遥控装置外壳 气源处理箱外壳,阀门 普通碳素钢 Q235B GB/T7002006 控制柜外壳 系统管系 20 无缝钢管 GB/T699一2015 4.5设计 4.5.1遥控系统应能完成对气动阀门的操纵控制
气动阀门应能正确动作
4.5.2遥控系统应能对气动阀门的状态进行实时监测,并实现对阀位状态的远程显示 4.5.3遥控系统应按照故障安全原则设计,在系统发生故障时应能发出声光报警信号
在遥控系统故 障的情况下,气动阀门应该保持在系统要求的位置,气源中断不应导致阀门的开关位置发生变化
对于 只有在操作时才允许被打开的气动阀门,在系统发生故障时,应自动返回到关闭的位置
4.5.4遥控系统应具有“电源故障”“气源故障”“阀门打开超时”和“阀门关闭超时”声光报警,遥控系统 应能对同时发生的所有故障报警信号分别显示
4.5.5遥控系统所有声光报警装置应具有消声功能,消声时不应熄灭视觉报警信号,但可改变视觉信 号,该视觉信号仍应清晰可辨且应一直保留到故障消除为止
4.5.6遥控系统的指示和报警设备应具有自检功能,例如设置试灯按钮,对自身的故障进行报警(或指 示)试验,以防止漏报或误报警
4.5.7遥控系统所有指示灯宜有调光功能
4.5.8遥控系统应与其他的安全系统、报警系统相互独立,当遥控系统发生故障时,应不影响监测报警 等其他系统的正常工作
4.5.9遥控系统的设计应能使运行过程中出现的一个故障不会导致产生其他故障
4.5.10遥控系统应有与外部系统通讯的接口,使报警信息等可传送至外部系统,并可从外部系统接受 报警信息等
4.5.11遥控系统应配有应急操作装置
在遥控系统失效的情况下应急操作装置可通过手动方式实现 对阀门的应急操作
若遥控最统自身配备阀门驱动头,其输出力应满足所控制的树门进行开关,至少应为最小压力 4.5.12 下开关阀门力矩的1.2倍
4.5.13对于油船、成品油船、化学品船和海洋平台船等,在危险区域或者处所内使用的遥控系统、气动 阀门遥控装置和阀门控制柜的防爆等级应满足隔爆型以上要求
4.5.14压缩气瓶应设置安全阀,其开启压力应为额定工作气压的1.1倍,同时还应设有泄放截止阀、手 孔,压力表等
压缩气瓶进气口应设置有截止止回阀
4.5.15应对选用的气压管路进行强度计算,以满足产品人级船级社对管路强度的要求
4.5.16压缩气瓶容量应满足所有气动阀门动作三次的要求
4.5.17遥控系统气源接口应采用p10卡套接口,与阀门的接口应满足GB/T12222和GB/T12223 要求
GB/37323一2019 4.6性能 遥控系统功能应满足所有气动阀门实现开关动作的要求
4.7强度 遥控系统处于1.05MPa试验压力时,系统的气动管路、各连接部位不应出现漏气和损坏
4.8密封性 遥控系统的额定工作气体压力为0.7MPa,系统在承受额定工作气体压力条件下应不漏气 4.9气源波动 输人气源压力在额定压力值的士20%内波动时,遥控系统应能正常工作
4.10电气性能 4.10.1 电源波动 遥控系统采用交流供电时,额定电压为AC220V,稳态电压为额定值的十6%-10%,频率为额 定值的士5%;瞬态电压为额定值的士20%.恢复时间为1.5s,频率为额定值的士10%.恢复时间为5s
遥控系统采用直流供电时,额定电压为DC24V,稳态电压为额定值的+30%-25% 4.10.2 电源故障 遥控系统在额定工作电压和频率运行情况下,5mim内切断气动同门逼控系统供电3次.每次切断 时间30s,恢复正常电源供电后,气动阀门遥控系统应能自行恢复
4.10.3绝缘电阻 遥控系统中独立的电气回路对机壳的绝缘电阻应符合表2的规定
表2绝缘电阻 绝缘电阻 额定电压 兆欧表电压等级 MQ 试验前 试验后 24 250 >10 >2 220 500 >100 >l0 4.10.4耐电压 遥控系统部件之间及外壳间在表3规定的电压下历时1min应无击穿或闪络现象
表3耐电压 额定电压 试验电压 工作频率 Hz 24 1000 50 220 2000
GB/T37323一2019 4.11环境适应性 4.11.1 高温和低温 气动阀门遥控装置和阀门控制柜在环境温度0C55C条件下,应满足4.6要求,不应出现涂层龟 裂、脱落或零件变形
4.11.2湿热 气动阀门遥控装置和阀门控制柜在常温(25士3)C,相对湿度为(95士3)%和高温(55士2)C,相对 湿度为(70士3)%的环境条件下应满足4.6的要求
4.11.3倾斜和摇摆 气动阀门遥控装置和阀门控制柜在各方向倾斜及摇摆22.5周期10s)以及垂直方向线性加速度 士9.8m/s条件下,应满足4.6的要求
4.11.4振动 气动阀门遥控装置和阀门控制柜在频率2Hz一13.2Hz,振幅士1mm,以及13.2Hz100Hz,加 迷度土0.7了尽的振动环境条件下应满足4.的要求
4.11.5盐雾 气动阀门遥控装置和阀门控制柜的涂、镀零件在GB/T2423.17中规定的盐雾条件下48h应无明 显锈蚀和镀层脱落现象
4.12外壳防护等级 舱室内区域安装的气动阀门遥控装置和阀门控制柜外壳防护等级应不低于IP44;露天甲板区域安 装的气动阀门遥控装置和阀门控制柜外壳防护等级应不低于IP56
4.13电磁兼容性 遥控系统应满足GB/T10250规定的电磁兼容性要求
5 试验方法 5.1外观 用目测法检验遥控系统的外观
5.2性能 将遥控系统所有管路连接完成后,将空气瓶中充人压缩空气直至瓶内气压为0.7MPa,通过遥控装 置操作各个气动阀门三次,检查气动阀门的有效动作
5.3强度 将遥控系统的管路及管路连接件分别使用1.05MPa试验气压,保压了min,检查遥控系统各个管 路连接部件的强度
GB/37323一2019 5.4密封性 将遥控系统所有出口空气支管用盲塞封住,从遥控系统气源人口充人压缩空气,直至空气瓶空气压 力达到0.7MPa;将所有阀门驱动开关置于处于打开状态,保压5min;采用在焊缝和其他连接处涂抹肥 皂水的方法检验装置密封性
5.5气源波动 将空气瓶中充人压缩空气直至瓶内气压为0.84MPa通过气动阀门遥控装置操作各个气动阀门， 检查气动阀门的有效动作
将空气瓶中充人压缩空气直至瓶内气压为0.56MPa,通过气动阀门遥控装置操作各个气动阀门. 检查气动阀门的有效动作
5.6电气性能 5.6.1电源波动 遥控系统通电后,通过外部模拟的手段将电源的电压和频率按照4.10.1的要求变化,通过气动阀 门遥控装置操纵各个阀门有效动作
5.6.2电源故障 遥控系统在额定工作电压和频率运行的情况下,5min内切断气动阀门遥控装置供电3次,每次切 断时间30s,重新恢复供电后检查气动阀门遥控装置功能
5.6.3绝缘电阻 遥控系统额定电压为24V的,用250V兆欧表分别测量遥控系统带电部件之间、带电部件与外壳 之间的绝缘电阻
遥控系统额定电压为220V的,用500V兆欧表分别测量遥控系统带电部件之间、带电部件与外壳 之间的绝缘电阻
5.6.4耐电压 遥控系统额定电压为24V的,用近似正弦波的试验电压,施加于4.10.4规定部位,电压从小于500V 开始,在5s内逐步升至1000V后,保持1min;然后将电压在5s内匀速下降至500V以下,切断 电源
遥控系统额定电压为220V时,用近似正弦波的试验电压,施加于4.10.4规定部位,电压从小于 1000V开始,在5s内逐步升至2000V后,保持1min
然后将电压在5、内匀速下降至1000V以 下,切断电源
5.7环境适应性 5.7.1高温和低温 按GB/T2423.2规定方法进行高温试验;按GB/T2423.1规定的方法进行低温试验
5.7.2交变湿热 按GB/T2423.4规定的试验方法进行交变湿热试验
GB/T37323一2019 5.7.3倾斜和摇摆 将遥控系统按照实际使用状态安装在倾斜和摇摆试验设备上,并接人额定电源;向遥控系统压缩气 瓶充人压缩空气直至气动管路内气压达到0.7MPa;将气动阀门遥控装置和阀门控制柜分别按照前、 后、左、右四个方向倾斜22.5,进行功能试验,每个角度试验时间应不低于15min
受试设备按照前后、左右两个水平轴向22.5"进行摇摆试验,摇摆周期为10s,进行功能试验,每个 轴向试验持续时间应不小于15min
5.7.4振动 气动阀门遥控装置和阀门控制柜按GB/T2423.10中规定的试验方法进行振动试验
5.7.5盐雾 气动阀门遥控装置和阀门控制柜按GB/T2423.17中规定的试验方法进行盐雾试验
5.8外壳防护等级 气动阀门遥控装置和阀门控制柜按GB/T42082017中规定的试验方法进行外壳防护等级试验
5.9电磁兼容性 5.9.1传导发射测量 气动阀门遥控装置和阀门控制柜按GB/T6113.2012017中规定的方法和要求完成传导发射 测量
5.9.2外壳端口辐射发射测量 气动阀门遥控装置和阀门控制柜按GB/T61l3.203一2016中规定的方法和要求完成外壳端口辐 射发射测量
5.9.3静电放电抗扰度 气动阀门遥控装置和阀门控制柜按GB/T17626.2中规定的方法和要求完成静电放电抗扰度 试验
5.9.4射频电磁场辐射抗扰度 气动阀门遥控装置和阀门控制柜按GB/T17626.3中规定的方法和要求完成射频电磁场辐射抗扰 度试验
5.9.5电快速瞬变脉冲群抗扰度 气动阀门遥控装置和阀门控制柜按GB/T17626.4中规定的方法和要求完成电快速瞬变脉冲群抗 扰度试验
5.9.6浪涌抗扰度 气动阀门遥控装置和阀门控制柜按GB/T17626.5中规定的方法和要求完成浪涌抗扰度试验
5.9.7低频传导抗扰度 气动阀门遥控装置和阀门控制柜按GB/T17626.16中规定的方法和要求完成低频传导抗扰度
GB/37323一2019 试验
5.9.8射频场感应的传导骚扰抗扰度 气动阀门遥控装置和阀门控制柜按GB/T17626.6中规定的方法和要求完成射频场感应的传导骚 扰抗扰度试验
检验规则 6.1检验分类 遥控系统的检验分为型式检验和出厂检验
6.2型式检验 6.2.1检验时机 在如下列情况之一时,应进行型式试验: a)新产品首次投产或定型; bb) 设计,结构、工艺及材料有重大改变; c 停产两年以上恢复生产; d)国家质量监督机构提出要求
6.2.2检验项目和顺序 遥控系统型式检验的检验项目和顺序见表4
表4检查项目和顺序 序号 检验项目 型式检验 出厂检验 要求章条号 检验方法章条号 4.3 外观 5.l 4.6 性能 5.2 强度 4.7 5.3 密封性 4.8 5.4 气源波动 4.9 55 电源波动 4.10.l 5.6.l 电源故障 5.6.2 4.10.2 4.10.3 5.6.3 绝缘电阻 耐电压 4.10.4 5.6.4 10 高温 4.l1.1 5.7.l 5.7. 低温 4.l11. 1 12 交变湿热 4.11.2 5.7.2 13 倾斜和摇摆 4.l1.3 5,7.3
GB/T37323一2019 表4续 序号 检验项目 型式检验 出厂检验 要求章条号 检验方法章条号 14 振动 4.11.4 5.7.4 4.ll.5 15 盐雾 5.7.5 外壳防护等级 4.12 16 5.8 17 4.13 电磁兼容性 5.9 注 "为必检项目;“”为不检项目
6.2.3检验数量 遥控系统型式检验样品数量为1套
合格判据 6.2.4 遥控系统样品全部检验项目符合要求,判定型式检验合格
若其中任一项目不符合要求时,应进行 复验
若复验符合要求,仍判定遥控系统的型式检验合格
若复验仍有不符合要求的项目,则判定遥控 系统的型式检验不合格
6.3出厂检验 6.3.1检验项目和顺序 遥控系统出厂检验的检验项目和顺序见表4
6.3.2检验样品数量 遥控系统出厂检验应逐个产品进行
6.3.3合格判据 遥控系统的全部出厂检验项目符合要求,判定出厂检验合格
任何一项不符合要求,允许返修后复 验
若复验全部项目符合要求,仍判定该遥控系统出厂检验合格;若复验仍有不符合要求的项目,则判 定该遥控系统出厂检验不合格
标志、包装、运输和贮存 7.1产品标志 遥控系统应在明显位置设置符合GB/T13306规定的铭牌
铭牌应耐久、滞燃、清晰和牢固
铭牌 应包括下列内容 a 制造厂名称或标志; b产品名称、型号; c 产品编号; d 质量,单位为千克(kg); 船检标志; e 10
GB/37323一2019 fD 产品标准编号; 制造日期
g 7.2包装 遥控系统的包装箱应采取必要的防潮措施,所有气动接口处均应用盲塞堵住
遥控系统及其备件 均应通过螺丝固定或用填充缓冲物的方式牢固地固定在包装箱内,并应满足水陆运输及装卸的要求
包装箱外部应标明GB/T191规定的储运图示标志,其内容应包括;“向上”“小心轻放”“怕湿”等注意字 样及符号 7.3运输和贮存 遥控系统在运输和贮存过程中应避免雨水浸袭,且应贮存在无腐蚀性气体,通风干燥的仓库中
船用气动阀门遥控系统GB/T37323-2019
在船舶自动化控制系统中，气动阀门遥控系统是一个非常重要的部分。它能够实现对船舶主机、副机和辅机等设备的远程控制，提高船舶的操纵性和安全性。
GB/T37323-2019标准是我国针对船用气动阀门遥控系统制定的标准。该标准包括了以下内容：
- 术语和定义；
- 技术要求和试验方法；
- 使用说明书。
根据GB/T37323-2019标准中规定的技术要求，船用气动阀门遥控系统应当具备以下特点：
- 可靠性高，能够在恶劣海况下正常工作；
- 响应速度快，能够在短时间内完成控制指令；
- 安全性好，能够保证船舶的航行安全。
此外，根据GB/T37323-2019标准中的试验方法，船用气动阀门遥控系统还需要进行以下测试：
- 高温、低温试验；
- 湿度试验；
- 振动试验；
- 电磁兼容试验；
- 冲击试验等。
通过这些试验，可以验证船用气动阀门遥控系统是否满足技术要求，并提高其可靠性和稳定性。
总之，船用气动阀门遥控系统在船舶控制中起着非常重要的作用。而GB/T37323-2019标准的制定，为我国船用气动阀门遥控系统的质量提供了保障，值得广泛应用。
