GB/T28569-2012
电动汽车交流充电桩电能计量
ElectricenergymeteringforelectricvehicleACchargingspot
- 中国标准分类号（CCS）K81
- 国际标准分类号（ICS）29.200
- 实施日期2012-11-01
- 文件格式PDF
- 文本页数7页
- 文件大小308.92KB
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电动汽车交流充电桩电能计量
国家标准 GB/T28569一2012 电动汽车交流充电桩电能计量 ElectrieenersmeteringtoreletrievehieleACcharsingspt 2012-06-29发布 2012-11-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管理委员会国家标准
GB/T28569一2012 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草
本标准由国家能源局、工业和信息化部提出 本标准由电力企业联合会归口
本标准起草单位:国家电网公司、电力科学研究院、国网电力科学研究院、计量科学研究 院、云南电力试验研究院、许继集团有限公司、华北电网有限公司、辽宁省电力公司
本标准主要起草人:苏胜新、胡江溢、贾俊国、杜新纲,武斌、彭楚宁、曾海鸥、徐英辉、姜洪浪、 刘剑欣、王磊.曹敏、于文斌.,叶辛、马晓奇,部波,陈诫,连湛伟、周丽霞,都新
GB/I2856g一2012 电动汽车交流充电桩电能计量 范围 本标准规定了电动汽车交流充电桩电能计量的技术要求及电能计量装置的配置安装要求、试验方 法和检验规则
本标准适用于交流充电桩的电能计量
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多费率电能表特殊要求 GB/T15284 GB/T17215.211一2006交流电测量设备通用要求,试验和试验条件第11部分:测量设备 IEC62052-11:2003 GB/T17215.3212008交流电测量设备特殊要求第21部分;静止式有功电能表(1级和 2级)(IEC62053-21:2003 GB/T17215.421一2008交流测量费率和负荷控制第21部分;时间开关的特殊要求 (IEC62054-21:2004 DL/T645 多功能电能表通信协议 NB/T33002电动汽车交流充电桩技术条件 术语和定义 GB/T17215.211一2006界定的术语和定义适用于本文件 配置要求及安装位置" 交流充电桩的充电计量装置应选用静止式交流多费率有功电能表(以下简称电能表),电能表 a 采用直接接人式,其电气和技术参数如下 参比电压(U.):220V; 基本电流(I,):10A -最大电流(1.);大于或等于4倍基本电流; 参比频率;50Hz; -准确度等级:2.0.
交流充电桩具备多个可同时充电接口时,每个接口应单独配备电能表
b 电能表宜安装在交流充电桩内部,位于交流输出端与车载充电机之间,电能表与车载充电机之 间不应接人其他与计量无关的设备
GB/T28569一2012 技术要求 5.1 电能表要求 5.1.1准确度要求 电能表由电流改变引起的误差极限,起动、潜动、仪表常数,由其他影响量引起的误差极限和准确度 试验条件应满足GB/T17215.321一2008第8章的要求
5.1.2机械要求 电能表的机械要求应符合GB/T17215.21 -2006第5章的规定
5.1.3气候条件 电能表的气般杀件应符合G8/T17215.21 -2006第6章的规定
5.1.4电气要求 电能表的电气要求应符合GB/T17215.2112006第7章和GB/T17215.3212008第7章的 规定
5.1.5功能要求 电能计量 5.1.5.1 电能表应计量有功总电能和各费率有功电能
5.1.5.2存储功能 存储功能应符合以下要求 电能表至少能存储前两个月或前两个结算周期的总电能和各费率电能数据,数据转存分界时 间的默认值为每月的最后一日的24时或设定每月1日一28日的任意时刻 电能表电源失电后,所存储的数据应保存至少1年; b 电能量等关键充电信息应存人表计内置的安全模块中,防止关键数据被篡改
c 51.5.3时钟、费率时段 时钟,费率时段应符合以下要求: 采用具有温度补偿功能的内置硬件时钟电路,具有日历,计时和闱年自动切换功能
在参比温 a 度下,时钟准确度<士0.5s/d
时钟准确度随温度的改变量每24h应小于0.15s/C
时钟 可在编程状态进行校时,在非编程状态进行广播校时,广播校时的时钟误差不得大于5min 每天只允许校时一次
至少具有两套费率时段,可通过预先设置时间实现两套费率时段的自动切换
每套费率时段 全年至少可设置2个时区,24h内至少可以设置8个时段,时段最小间隔为15min,时段可跨 越零点设置
电能表应具备一路多功能信号输出接口,默认输出为秒信号,可通过软件设置为时段投切信号 输出
GB/T28569一2012 5.1.5.4事件记录 事件记录应符合以下要求: 记录编程总次数,最近10次编程的时刻、操作者代码和编程项; a b 记录校时总次数(不包含广播校时),最近10次校时前、后的时间
5.1.5.5测量及监测 能测量电压,电流、功率、功率因数等运行参数
测量误差(引用误差)不超过士1%
51.5.6通信功能 电能表应具有一路调制型红外通信接口和至少一路RS485通信接口,RS485通信接口初始速率为 D 400bit/s,可通过软件设置为1200bit/s、4800bit/s、9600bit/s,调制型红外接口通信速率为 200bit/s
通信协议应符合DL/T645
5.1.5.7显示功能 显示功能应符合以下要求: 电能表显示屏应具备背光功能,可通过按键、红外等触发方式点亮背光,2个自动轮显周期后 a 关闭背光 电能表应具备自动循环和按键两种轮显方式; b 电能表应能显示累计电能量、电压、电流、功率,时间,报警等信息: c) 电能量显示位数为8位,默认2位小数,计量单位kwh,小数位数可通过编程设置
d 5.2交流充电桩要求 交流充电桩应满足NB/T33002的要求,同时应能采集电能表数据,计算充电电量,显示充电 时间,充电电量及充电费用等信息; 交流充电桩应显示本次充电电量,并可对该项进行清零; b c 交流充电桩应至少记录100次充电行为,记录内容包括充电起始时刻、起始时刻电量值、结束 时刻、结束时刻电量值和充电电量; d)交流充电桩从电能表采集的数据应与其对应显示内容保持一致
试验方法 常规试验 电能表的常规试验项目和方法应按照G;B/T17215.2112006和GB/T17215.321一2008执行
功能检查 电能表通电后,通过目视、按键轮显、软件抄读等方式检查电能表功能是否符合5.1.5的规定
6.3费率时段电能示值误差 按照GB/T15284规定的试验进行
6 计度器总电能示值组合误差 按照GB/T15284规定的试验进行
GB/T28569一2012 6.5 日计时误差 按照GB/T17215.421一2008,7.5.2.3的规定进行试验 6.6环境温度对日计时误差的影响 按照GB/T17215.421-2008,7.5.2.3的规定进行试验
6.7通信协议一致性 按照DL/T645的规定检查电能表的通信帧格式,延时时间、数据标识、验证方式等
6.8测量误差试验 在参比电压1m、I、10%I,功率因数分别为1.0和0.5L时,读取电能表电压、电流、功率因数 有功功率的数值,计算测量参数的引用误差,应满足5.1.5.5的要求
数据安全检测 通过软件抄读检测存储在安全模块中的数据是否与电能表显示一致
6.10数据一致性比对 对交流充电桩采集并显示的计量相关信息与电能表相应显示内容进行比对,判断其是否一致
检验规则 7.1 电能表检验 出厂检验 7.1.1 每个电能表按照本标准的试验方法进行检验,检验合格后应施加出厂封印,并出具质量合格证明， 试验项目见表1
7.1.2型式检验 新产品定型或电能表结构、工艺、主要材料(元器件)以及软件发生重大改变时,应进行型式试验,试 验项日见表1
表1电能表试验项目 序号 试验项目 条款 出厂检验 型式检验 脉冲电压 交流电压 基本误差 起动试验 常规试验 6.1 潜动试验 电能表常数 影响量试验 功率消耗
GB/T28569一2012 表1(续 序号 试验项目 条款 出厂检验 型式检验 电源电压影响 10 短时过电流试验 1 自热试验 12 温升试验 13 无线电干扰抑制 快速瞬变脉冲群抗扰度 15 衰减振荡波抗扰度 16 射频电磁场抗扰度 17 射频场感应的传导骚扰抗扰度 18 静电放电抗扰度 常规试验 61 19 浪涌抗扰度 20 高温试验 低温试验 21 22 交变湿热试验 23 阳光辐射防护试验 24 振动试验 25 冲击试验 26 弹簧锤试验 27 防尘和防水 耐热阻燃试验 28 29 功能检查 6.2 30 费率时段电能示值误差 6.3 31 计度器总电能示值组合误差 32 日计时误差 6.5 33 环境温度对日计时误差的影响 6,6 34 通信协议一致性 6.7 测量误差试验 35 6.8 数据安全检测 36 6.9 7.2交流充电桩计量检验 7.2.1数据一致性检验 交流充电桩在出厂检验和型式检验时,应进行数据一致性比对
电动汽车交流充电桩电能计量GB/T28569-2012
随着电动汽车的普及，电动汽车充电设施也日益完善。其中，交流充电桩是一种常见的充电设备，其对电能计量的准确度要求较高。
根据GB/T28569-2012标准，交流充电桩的电能计量应当按照以下步骤进行：
- 使用符合精度等级的电能表，并根据实际情况选择有功、无功或视在功率测量；
- 将电源线缆从电网接口插入，然后将电动汽车充电插头插入交流充电桩插座，启动电动汽车充电流程；
- 通过电能表测量交流充电桩输出的充电电量，并记录下来；
- 在充电结束后进行再次测量，得到实际充电电量；
- 根据测量结果计算充电效率，以评估交流充电桩的性能。
需要注意的是，在进行电能计量时，应当使用符合要求的精度等级电能表，并保证其准确性。同时，在实际应用中还需要考虑到电动汽车充电的时间和功率等因素，以确定计量方法的选择。
总之，电动汽车交流充电桩的电能计量是重要的监控手段，对于保障充电设备的正常运行和用户权益具有重要意义。希望本文介绍的内容能够为相关工作者提供一些参考。
