GB/T31832-2015

LED城市道路照明应用技术要求

TechnicalrequirementforapplicationofLEDroadlighting

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  • 中国标准分类号(CCS)P32
  • 国际标准分类号(ICS)91.060.10
  • 实施日期2016-01-01
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LED城市道路照明应用技术要求


国家标准 GB/T31832一2015 LED城市道路照明应用技术要求 TechnicealrequirementsforapplieationofLEDroadlighting 2015-06-30发布 2016-01-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管理委员会国家标准
GB/I31832一2015 目 次 前言 范围 规范性引用文件 术语和定义 -般要求 灯具规格分类要求 性能要求 6.1 基本要求 6.2光度要求 6.3色度要求 6.4电气及安全要求 6.5耐久性要求 附录A(资料性附录)经济分析计算方法 附录B(规范性附录)灯具配光分类参数L、,D确定方法 附录c规范性附录灯具光通区域分类划分方法 附录D(资料性附录)照明节电率计算 附录E(资料性附录)机动车道适应性照明等级 12 附录F资料性附录隧道照明区域划分及照明标准 附录G(资料性附录)灯具出射光通的建议 18 附录H(规范性附录)色容差计算 19
GB/T31832一2015 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本标准由住房和城乡建设部提出 本标准由全国建筑节能标准化技术委员会(SAC/TC452)归口 本标准起草单位:建筑科学研究院、北京半导体照明科技促进中心、照明学会、市政工 程协会城市照明专业委员会,常州市城市照明管理处,成都市城市照明管理处、济南市路灯管理处、飞利 浦()投资有限公司 1、江苏天楹之光光电科技有限公司东莞市鑫诠光电技术有限公司,欧司朗中 国)照明有限公司、山西光宇半导体照明股份有限公司,东莞勤上光电股份有限公司、横店集团得邦照明 股份有限公司、福建大晶光电有限公司,江苏宏力光电科技有限公司、广东荣文能源科技集团有限公司、 -光电科技有限公司、深圳市洲明科技股份有限公司、福建日能达光源科技有限公司 江西量一 本标准主要起草人;赵建平,王书晓、李铁楠、,凯军、窦林平,张华、麦伟民、孙卫平,张利国、姚梦明、 罗涛,张滨,章道波,王乾,张俊斌,许敏古念松,陈欣平,吴建生,目国峰,刘永生、廖昆、李江海、蒋增钦
GB/T31832一2015 LED城市道路照明应用技术要求 范围 本标准规定了城市道路(含城市隧道)照明用LED灯具的术语和定义、一般要求、分类及性能要求 本标准适用于城市道路(含城市隧道)照明用LED灯具及应用 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB7000.203灯具第2-3部分;特殊要求道路与街路照明灯具 GB/T7921一2008均匀色空间和色差公式 电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每相输人电流<16A GB17625.1 (GB17743电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限值和测量方法 -般照明用设备电磁兼容抗扰度要求 GB/T18595 (GB19510.l4灯的控制装置第14部分;LED模块用直流或交流电子控制装置的特殊要求 CJ45城市道路照明设计标准 JGJ/T119建筑照明术语标准 术语和定义 JGJ/T119界定的以及下列术语和定义适用于本文件 为了便于使用,以下重复列出了JGJ/T119 中的某些术语和定义 3.1 灯具安装高度luminairemountingheieht H 灯具光中心至路面的垂直距离 3.2 灯具安装间距luminairemountingspaeing 沿道路的中心线测得的相邻两个灯具之间的距离 3.3 路面有效宽度effectiveroadwidth W.m 用于道路照明设计的路面宽度,与道路的实际宽度、灯具的悬挑长度和灯具的布置方式有关 当灯 具采用单侧或双侧(包括交错和相对)布置方式时,道路有效宽度为其实际路宽减去一个或两个悬挑长 度 当灯具在双幅路中间分车带上采用中心对称布置方式时,道路有效宽度就是道路实际宽度 3.4 uminousefficacyofaluminaire 灯具效能 在规定的使用条件下,LED灯具发出的总光通量与输人的功率所得之商,单位为流明每瓦特(Im/w)
GB/I31832一2015 3.5 维护系数maintenaneefaetor 照明装置使用一定周期之后,在规定表面上的平均照度或平均亮度与该装置在相同条件下新安装 时在同一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比 [JGJ/T119-2008,定义3.4.15 3.6 路面平均亮度 nveragerodsurlaeluminanee 在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点亮度的平均值 CJGJ/T1192008,定义3.2.17] 路面亮度总均匀度overalluniformityofroadsurfaceluminance U 路面上最小亮度与平均亮度的比值 [JGJ/T1192008,定义3.2.187 3.8 路面亮度纵向均匀度longitudinnluniformityofroadsurfaceluminanee U 同一条车道中心线上最小亮度与最大亮度的比值 [JGJ/T1192008,定义3.2.19] 3.9 闹值增量thresholdincrement T! 失能眩光的度量 表示为存在眩光源时,为了达到同样看清物体的目的,在物体及其背景之间的亮 度对比所需要增加的百分比 [JGJ/T119一2008,定义3.2.23 3.10 环境比surroundratio SR 车行道外边带状区域内的平均水平照度与相邻的等宽度车行道上平均水平照度之比 注:带状区域的宽度取机动道路的半宽度和机动车道外侧无遮挡带状区域宽度两者之间的较小值,但不应超过 3.11 溢散光spilllight;spraylight 照明装置发出的光线中照射到被照目标范围外的那部分光线 [JGJ/T119-2008,定义2.2.29] 3.12 适应性照明adaptivelighting -种根据道路条件、交通状况及周边环境影响合理选择道路亮度等级的智能照明 3.13 恒照度控制eonstantilluminancecontrol 种在使用周期内维持照度水平不变的照明控制方式
GB/T31832一2015 3.14 灯具损坏率failurerateofluminaires 灯具自安装使用后输出光通低于初始光通70%的累计数量与该型号灯具安装数量之比 3.15 romatieity 色品 ch 用国际照明委员会(CIE)标准色度系统所表示的颜色性质 由色品坐标定义的色刺激性质 [JGJ/T119一2008,定义2.3.18灯 3.16 色容差 matieitytoleranees chr0 表征一批光源中各光源与光源额定色品的偏离,用颜色匹配标准偏差SDCM(standardderiationof colormatchin ig)表示 3.17 rndering 显色指数colour index 光激显色性的度量 以被测光源下物体颜色和参考标准光鄙下物体颜色的相符合程度来表示 JGJ/T1l92008,定义2.3.28 3.18 -般显色指数generalcolourrenderingindes R 光源对国际照明委员会(cIE)规定的第1一8号标准颜色样品显色指数的平均值 3.19 色温度 eolourtemperature 当光源的色品与某一温度下黑体的色品相同时,该黑体的绝对温度为此光源的色温(度),简称 色温 JGJ/T1l92008,定义2.3.21 3.20 相关色温(度 correlatedeolourtemperature T 当光源的色品点不在黑体轨迹上且光源的色品与某一温度下的黑体的色品最接近时,该黑体的绝 对温度为此光源的相关色温(度),简称相关色温 [JGJ/T1192008,定义2.3.22 3.21 照明功率密度liehtnpwerdensity(fradsurfeaee) 单位路面面积上的照明安装功率,包含LED模块及其驱动电源和控制部件的功耗 3.22 光通维持率lumenmaintenaneefactor 灯在规定的条件下,按给定时间工作时光通量与其初始光通量之比 注LED灯具初始光通量是指其在规定条件下工作1000h时的出射光通量 3.23 寿命lifetime 标准测试条件下,LED灯具保持正常燃点,且光通维持率衰减到70%时的累计燃点时间 3.24 sne rate 照明节电率lightingenery" LED照明工程全年实际累计用电量和全年标准累计用电量的差值与全年标淮累计用电量之比
GB/I31832一2015 一般要求 4.1LED灯具应符合安全可靠,技术先进、经济合理、节能环保和维修方便的要求 4.2LED灯具宜根据灯具性能及使用条件参见附录A进行经济技术分析 4.3使用LED灯具的道路照明评价指标应符合CJ45的规定 4.4LED灯具的控制装置应便于现场更换和维修,光源宜便于更换 4.5LED模块用直流或交流电子控制装置应符合国家3C认证的规定 4.6LED灯具应能在一40C50环境温度内正常工作 特殊场所应满足具体使用场所的环境温 度、湿度和腐蚀性等其他要求 灯具规格分类要求 5.1LED灯具规格根据额定光通量宜按表1分类 表1LED灯具规格分类 额定光通量/Im 最大功率值/w 3000 35 4000 45 5400 60 7000 80 9000 100 16o 14 000 19000 220 25000 280 32000 360 注:最大功率值供照明设计参考 5.2LED道路照明灯具根据配光宜按以下规定分类: a)纵向配光宜根据二分之一最大光强曲线在路面上形成的投影线沿车行线方向投射的最大距离 D.见附录B)按表2分类 表2灯具纵向配光分类 灯具纵向配光类型 灯具特征 短配光 D<1,4H 中配光 l.4H2.6H 横向配光宜根据道路侧灯具二分之一最大光强曲线在路面上形成的投影线与灯具光中心连 b 线的最大距离D.(见附录B)按表3分类
GB/T31832一2015 表3灯具横向配光分类 灯具特征 灯具横向配光类型 窄配光 0.6H1.5H 5.3LED道路照明灯具溢散光限值宜根据光通区域按表4分类 表4灯具溢散光限值分类 溢散光限值分类 光通区域分类 SP SP SP SP 光通量" lm BH 110 500 5000 5000 BM 220 100o 8500 8500 10 UH 100 500 10 UL 100 500 10 75 FVH 150 不限制 BvIH 不限制 10 75 150 注;灯具光通区域分类见附录 C 性能要求 6.1基本要求 6.1.1LED灯具的维护系数宜取0.7 6.1.2机动车道路照明用LED灯具的照明节电率的计算参照附录D 6.1.3机动车道路照明用LED灯具宜具备控制接口,能根据道路状况,参见附录E调整路面亮度 6.1.4城市隧道照明用LED灯具宜具备控制接口,能根据洞口亮度,参见附录F调整路面亮度 6.1.5 IED灯具宜具备进行但照度控制的装置 6.1.6LED灯具宜采用脉宽调制的调光方式 6.2光度要求 6.2.1LED灯具初始光通量不应低于额定光通量的90%,且不应高于额定光通量的120% 6.2.2LED灯具效能不应低于表5的规定 表5LED灯具效能 2700/300o0 3500/4o00 5000 色温/K 灯具效能限值/(lm/w 00 90 95
GB/I31832一2015 6.2.3LED道路照明灯具的纵向配光宜符合表6的规定 表6灯具纵向配光要求 配光类型 使用要求 短配光 短配光灯具的安装间距不宜大于3H 中配光 中配光灯具的安装间距不宜大于4H 长配光 不限制 6.2.4LED道路照明灯具横向配光宜符合表7的规定 表7灯具横向配光要求 布置方式 单侧布置 双侧交错布置 双侧对称布置 配光类型使用要求 w.>H Ww>1.5H w.>2H 不宜采用窄配光的灯具 路面有效宽度w 不宜采用中 wl>1.4H W.>2.4H w>2.8H 配光和窄配光的灯具 6.2.5LED道路照明灯具溢散光限值应符合以下规定 a)SP等级以上的灯具不适用于自然保护区和天文台所在地区的道路照明; b SP等级以上的灯具不适用于乡村的工业或居住区的道路照明 SP等级以上的灯具不适用于城郊工业或居住区的道路照明 c 6.2.6LED道路照明灯具出射光通量参见附录G 6.3色度要求 6.3.1同型号LED灯具的色容差不应大于7SDCM,其计算方法应符合附录H的要求 6.3.2LED灯具一般显色指数不应小于60,且额定相关色温不宜大于5000K 6.3.3LED灯具在不同方向上的色品坐标与其加权平均值偏差在GB/T7921一2008规定的CIE1976 均匀色度标尺图中,不应大于0.007 6.3.4LED灯具寿命周期内的色品坐标与初始值的偏差在GB/T7921一2008规定的CIE1976均匀 色度标尺图中,不应大于0.012 6.4电气及安全要求 6.4.1LED灯具的额定电压应符合供电电压的规定 6.4.2L.ED灯具的输人功率不应超过额定值的110% 6.4.3IED灯具在100%光输出时,功率因数不应小于0.9 6.4.4调光LED灯具在50%光输出时,其驱动电源效率不应低于75%,且功率因数不应低于0.85 6.4.5LED灯具的防护等级不应低于IP65 6.4.6LED灯具安全应符合GB7000.203的规定 6.4.7LED灯具骚扰电压应符合GB17743的规定 6.4.8LED灯具谐波电流限值应符合GB17625.1的规定 6.4.9LED灯具电磁兼容抗扰度应符合GB/T18595的规定 6.4.10LED电子控制装置应符合GB19510.14的规定
GB/T31832一2015 6.5耐久性要求 6.5.1LED灯具的寿命不应低于25000h 6.5.2LED灯具在正常工作3000h的光通维持率不应低于96%;6000h的光通维持率不应低 于92% 6.5.3LED灯具正常工作一年的损坏率不应高于3%
GB/I31832一2015 附 录A 资料性附录 经济分析计算方法 A.1设备成本可按式(A.1)计算: mC 十C十SC (A.1 式中: -每米道路长度的设备成本,单位为元 Cm 在道路断面上安装灯杆数量如双侧布置为2,中心布置为1); m 每个灯杆与地基的成本,单位为元 在道路横断面上的灯具数量 n -每个灯具的成本(传统照明产品含安装的首个光源成本),单位为元 C s 灯杆间距,单位为米(m) -每米道路长度的供电干线成本,单位为元 A.2运行成本可按式(A.2)计算: linP.C.十qnC 十qnC (A.2 C命= 式中: C -每一年中平摊到每米道路长度的运行成本,单位为元; -每年点灯时间,单位为小时(h); t1 P -灯具功率,单位为千瓦(kw); -用电成本,单位为元每千瓦时[元/(kwh]: 每年中个别更换灯具的百分比,%; g C 个别更换灯具系统的成本,单位为元 -每年中个别更换灯具附件的百分比,% 9nux 个别更换灯具附件的成本,单位为元 A.3全寿命周期成本(现值法)可按式(A.3)计算 1-十)" =C十 (A.3 十> 式中: -每米道路长度的全寿命周期成本的现值; 年利率,% -灯具承诺使用的寿命,单位为年; -残值,一般取安装成本的3%5%
GB/T31832一2015 附 录 B 规范性附录 灯具配光分类参数L,D确定方法 灯具配光分类参数L、,D宜按图B.1确定 0.6H H D 1.5n 1.4 2.6H 说明 灯具光中心; 灯具二分之一最大光强曲线在路面上形成的投影线; 二分之一最大光强曲线在路面上形成的投影线沿车行线方向投射的最大距离; D 道路侧灯具二分之一最大光强曲线在路面上形成的投影线与灯具光中心连线的最大距离,其值与灯具实际 D 仰角有关 图B.1灯具配光分类参数示意图
GB/I31832一2015 附录c 规范性附录) 灯具光通区域分类划分方法 灯具光通区域分类宜按图C.1进行划分,其角度范围可按表C.1确定 180" H 上射区域 100" 100" UL 90 90" BI FVm 80 80" BH FH FM BM 60" 60° f BL 人行道侧 道路侧 30" 30" 图C.1灯具光通区域分类示意图 表C.1灯具光通区域分类 光通区城分类 角度范围 FI 0°30" FM 30"一60” 道路侧 FH 60"80” 80'90" FVH BL 0"30 BM 30"60" 人行道侧 BH 60"一80° BVH 80°90° 90'~100” UL 上射区域 UH 100"~180'" 10o
GB/T31832一2015 附 录D 资料性附录 照明节电率计算 LED道路照明节电率应按式(D.1)、式(D.2)和式(D.3)计算 w.-w -×100% D.1 n- W w =A.习LPD D.2 D.3 W=LPDA/ 式中: w -按CJJ45规定的功率密度值确定的全年标准累计用电量,单位为千瓦时(kW h) w -采用节电措施全年实际累计用电量,单位为千瓦时(kw h) LPD -照明工程在第,种运行状态下的功率密度值,单位为瓦每平方米(w/m'); -照明工程在第】种运行状态下的运行时间,单位为小时(h); t A -被照机动车道路面面积,单位为平方米(m') LPD -照明工程对应的照明功率密度标准值,单位为瓦每平方米(w/m'); 累计点灯时间,单位为小时(h),/=习 11
GB/I31832一2015 附 录 E 资料性附录 机动车道适应性照明等级 E.1机动车道适应性照明应根据车速、交通流量、交通组成等指标合理选择照明等级 E.2机动车道适应性照明的照明等级应按式(E.1)计算 M=6一VS E.1 式中: M -照明等级; Vws -总得分,可根据表E.1确定 注;当计算结果为非整数时,照明等级M取其整数部分;当计算结果为非正数时,照明等级取1 表E.1机动车道适应性照明等级计算 影响因素 等级 对应分值 单项得分 总得分Vm 很高 高 车速 0.5 中速 很高 0.5 车流量 中等 -0.5 很低 机动车、非机动车混行,且机动车较多 交通组成 机动车、非机动车混行 机动车 无 车道分隔 密集 交叉口密度 适度 有 0.5 机动车道侧有 停车 没有 环境亮度 中等 0.5 交通秩序 较好 12
GB/T31832一2015 E.3各照明等级机动车道适应性照明应符合表E.2的规定 表E.2机动车道适应性照明标准值 路面亮度 路面平均亮度 路面亮度总均匀度 闵值增量T1最大初 环境比SR 照明等级M 纵向均匀度 始值/% L/cd/mm' U最小值 最小值 U最小值 0.4 1o 0.5 2.0 0.7 l.5 0.,4 0.7 10 0,5 1.0 0.4 0.5 10 0.5 0.75 0.5 10 0.5 0.4 0.4 15 0.75 0.4 15 0.5 注;当所选照明等级对应的照明标准值高于CJJ45规定的值时,应按CJ45选取 13
GB/I31832一2015 附 录r 资料性附录 隧道照明区域划分及照明标准 F.1照明基本要求 F.1.1城市隧道照明包括隧道日间照明和隧道夜间照明,应符合以下规定 当隧道长度不大于50m时,隧道照明可不设置日间照明; a b)当隧道长度大于50m时,隧道日间照明应包括人口段照明、过渡段照明、中间段照明及出口 段照明,其区域划分可按图F.1和F.2.6确定 适应曲线 1倍停车视距 入口段D 中间段 过渡段n 说明: 洞口; 接近段起点 A 人口段终点; B L 距离隧道洞口1倍停车视距的位置,测得的以观测位置与洞口中心连线为中心20"视场区域的平 均亮度; 人口段亮度 L Dm 人口段长度; 过渡段亮度 Ln、Le、Ln 中间段亮度; L 过渡段长度 D. 图F.1各照明段亮度与长度 F.1.2城市隧道日间照明宜根据洞外亮度变化调整道路亮度照度) r.1.3应对隧道照明自动控制光感器件进行定期清洁并校准 F.2隧道照明标准值 F.2.1人口段的设计亮度标准值L可按式(F.1)计算 14
GB/T31832一2015 F.1 Lih=k20 式中: 人口段亮度折减系数,可根据隧道设计车速按表F.1确定 表F.1入口段亮度折减系数 设计车速/km/h) 口段亮度折减系数人 人 0.035/0.025 60 0,022/0,015 40 0,o12/0.01 注当隧道交通控制系统和道路分隔设施完善时,人口段亮度折减系数宜选择表中的低档值,反之宜选择高 档值 F.2.2L可按表F.,2确定,也可按以下规定实测得出 洞外亮度观测位置应位于接近段起点,该位置与隧道洞口的距离为1倍停车视距 a b洞外亮度观测高度应距离地面1.5m 洞外亮度测试区域应包括以观测位置与洞口中心连线为中心20视场区域 表r.2L确定方法 单位为坎德拉每平方米 设计车速" /km/h 天空面积百分比/% 洞口朝向或洞外环境 80 60 40 南洞口 4000 35一50 5500 北洞口 4000 3500 南洞口 3000 15一35 北洞口 5000 4000 3500 暗环境 3000 2500 2000 515 亮环境 4000 3500 3000 暗环境 2000 1500 1000o 亮环境 3500 3000 2500 注1:天空面积百分比指20"视场中天空面积百分比 注2:南洞口指北行车辆驶人的洞口.北洞口指南行车辆驶人的洞口 注3:东洞口与西洞口取用南洞口与北洞口之中间值 注4,暗环境指洞外景物(包括洞口门建筑)反射比低的环境,亮环境指洞外景物包括洞口门建筑)反射比高的 环境 F.2.3人口段长度不应小于1倍的停车视距,停车视距可按表F.3确定 15
GB/I31832一2015 表F.3机动车停车视距 单位为米 坡度/% 设计车迷 km/h) 80 98 95 93 90 112 110 106 103 100 57 60 62 60 58 56 55 54 53 52 29 2n 26 25 25 28 27 26 25 40 F.2.4过渡段由照明段TR1、TR2、TR3组成,三个照明段长度可按表F.4取值,其照明标准可按表F.5 取值 表F.4过渡段照明段长度划分 长度/m 设计车速/" kmm/h TRI TR2 TR33 72 80 89 133 60 67 44 100 40 26 44 67 表F.5过渡段亮度标准值 照明段 TRI TR2 TR3 亮度标雅7 L.们-0.3L =0.lLm =0.035Lm Lue L旧 cd/m' 注:当过渡段亮度低于中间段亮度设计标准值时宜按中间段亮度设计, F.2.5中间段亮度设计标准值应符合以下规定 当隧道所连接道路为主干道时,中间段亮度设计标准值为6cd/mr a b)当隧道所连接道路为次干道时,中间段亮度设计标准值为3cd/m F.2.6单向交通隧道应设置出口段照明,出口段长度宜取60m,其设计亮度标准值宜为中间段亮度设 计标准值的5倍;双向交通隧道两端都应按人口段照明设计 F.2.7隧道照明夜间照明应符合以下规定 a 不设置日间照明的隧道,其夜间照明亮度等级不应低于所连接道路照明设计标准值,且不应超 过所连接道路照明设计标准值的三倍 b设置日间照明的隧道,其夜间照明由基本照明提供 F.2.8按照隧道设计车速,隧道路面亮度均匀度应符合表F.6的规定 表F.6隧道路面亮度均匀度 设计车速/(km/h 路面亮度总均匀度U 路面亮度纵向均匀度U 80 60 0.4 0.6 40 16
GB/T31832一2015 F.2.9隧道路面左、右两侧墙面2m高范围内的平均亮度,应不低于路面平均亮度的60%,且亮度总均 匀度不宜低于0.4 F.3隧道灯具布置要求 F.3.1隧道人口照明、过渡段照明和出口照明应由基本照明和加强照明组成,其灯具布置应符合以下 规定: 基本照明灯具布置应与中间段照明相同 a b)人口段加强照明可从洞口以内10m处开始布置 F.3.2 城市隧道照明灯具布置不应有糊闪,灯具安装间距应符合表F.了的要求 表F,7隧道照明灯具安装间距 设计车速/ km/h 灯具安装间距 >9.3m或<1.5m 80 60 >6.9m或一1.1m 40 >4.6m或<0.7m F.3.3灯具布置可为中线布置或双侧对称布置 17
GB/I31832一2015 附录G 资料性附录 灯具出射光通的建议 LED道路照明灯具应按照度标准值及使用条件选择出射光通,其出射光通不宜低于表G.1的 要求 表G.1灯具的出射光通 单位为千流明 路面宽度/m 照度标准值灯杆间距 单侧布置双侧布置单侧布置双侧布置单侧布置双侧布置单侧布置双侧布置 lx m 3.75 7.50 7.50 15,00 11.25 22.50 15,00 30,00 30 19 24 35 15 28 22 30 40 17 2?4 32 30 1C 14 17 0 35 1 15 20 13 17 40 22 1 30 14 2 15 15 35 14 17 40 10 30 10 35 40 10 30 35 40 18
GB/T31832一2015 附录 H 规范性附录 色容差计算 在CIE1931xXYZ标准色度系统中,色容差应按式(H.1)确定 H.1) S =g11A.r十2g12.rA十g2Ay 式中: 色容差,单位为sDCM; LED灯具的色坐标与标准色坐标的差,标准色坐标可按表H.1确定; A.r,Ay MacAdam椭圆计算系数,可按表H.2确定 g11g12g22 表H.1标准色坐标 额定相关色温/K 5000 0.346 0.359 4000 0.380 0.380 3500 0.394 0,409 0.440 3000 0.403 2700 0.463 0,420 表H.2MaeAda椭圆计算系数 额定相关色温/K 12 22 5000 56×1o" 25×10 28X10 4000 39.5×10' -21.5×10" 26×10" 3500 38×10" -20×10' 25×10" 3000 39×10" -19.5×10" 27.5×10" -18.6×10" 2700 44×10" 27×10"

LED城市道路照明应用技术要求GB/T31832-2015

城市道路照明是城市基础设施建设中不可或缺的一项工作。传统的钨丝灯、荧光灯等光源由于其能效低、使用寿命短等缺陷,逐渐被LED城市道路照明技术所取代。LED灯具以其高效率、高可靠性、长使用寿命等优点成为了城市道路照明的首选。然而,在LED灯具的应用过程中,人们也需要遵循一些技术要求,以确保使用效果更佳、更安全可靠。

什么是GB/T31832-2015标准?

GB/T31832-2015是由国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会联合发布的一项关于城市道路照明LED灯具性能的标准。它规定了LED灯具的重要指标和测试方法,对于LED灯具的研发、生产和应用等环节都有着重要的指导作用。

GB/T31832-2015标准中规定的LED城市道路照明技术要求

根据GB/T31832-2015标准,LED城市道路照明技术要求主要包括以下几个方面:

  1. 光学性能:标准中规定了LED灯具在不同照明条件下的光束分布、光强度、均匀度、光效等光学性能指标,以确保LED灯具的照明效果符合使用要求。
  2. 电气性能:标准中规定了LED灯具的电气参数、漏电流和绝缘电阻等指标,以确保LED灯具的安全可靠性。
  3. 环境适应性:标准中规定了LED灯具在不同的工作环境下的适应性指标,包括防水、防尘、耐腐蚀等,以确保LED灯具的使用寿命。
  4. 寿命和光衰:标准中规定了LED灯具在不同工作环境下的寿命和光衰情况,以确保产品质量。

结论

GB/T31832-2015是一项非常重要的标准,对于推动LED城市道路照明技术的发展具有重要的指导作用。在应用LED灯具的过程中,我们需要认真遵循这些技术要求,以确保使用效果的优良和使用安全可靠。

和LED城市道路照明应用技术要求类似的标准

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