GB/T35719-2017
船舶中压直流电力系统通用要求
GeneralrequirementsformarinemediumvoltageDCpowersystem
- 中国标准分类号（CCS）U61
- 国际标准分类号（ICS）47.020.60
- 实施日期2018-07-01
- 文件格式PDF
- 文本页数15页
- 文件大小1.35M
以图片形式预览船舶中压直流电力系统通用要求
船舶中压直流电力系统通用要求
国家标准 GB/T35719一2017 船舶中压直流电力系统通用要求 voltageDCpoersystem Generalrequirementsformmarinemedium 2017-12-29发布 2018-07-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管理委员会国家标准
GB/35719一2017 船舶中压直流电力系统通用要求 范围 本标准规定了1kV35kV船舶中压直流电力系统的基本要求,设计和结构,试验要求、检查和预 防性维护 本标准适用于船舶中压直流电力系统(以下简称系统)的设计、制造
规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件
GB/T69942006船舶电气设备定义和一般规定 GB/T7357一2010船舶电气设备系统设计保护 GB/T102502007船舶电气与电子设备的电磁兼容 IEC80005-1:2012船岸连接第1部分:高压岸电连接(HvsC)系统一般要求(Utilityconnee tionsinportPart1:HighVoltageShoreConneetion(HVsC)systems一Generalrequirements) 定义 下列术语和定义适用于本文件
3.1 全速倒车folspeedastern 在船舶初始全速前进情况下,从推进器全速向前到推进器全速向后的操作
3.2 应急状态 state mergeney 在突然电力中断,中断后快速重新供电的紧急状态
3.3 电力品质powerquality 在中压直流电力系统中,电网中电能的质量
3.4 使用质量qualityofserviee 电力系统向负载供电可靠性的量度
基本要求 4.1定额 4.1.1 定额选择 系统(包括运行装置和辅助设备)的定额应按以下选择
GB/T35719一2017 -额定最大电压(Va); 额定耐受电压(U.); 额定持续电流(I); 额定短路耐受电流(I); 额定短路持续时间(G. 4.1.2额定电压 4.1.2.1系统直流电压由发电机电压、推进电动机电压、,变流器设计、负载考虑、标准电缆定额、效率和 电弧故障能量来确定
对于变流器,应考虑为电力电子器件的定额和避免器件串联
对于主发电机和 推进电动机,应考虑在电力电子变换装置不使用电力变压器下的功率定额
4.1.2.2推荐优先采用1.5kV,3kV.,6kV、12kV,18kV、24kV或30kV等额定电压
4.1.3电压等级 若选定额定电压,则应选用电压等级分类为不小于额定电压的设备
中压直流电压等级应符合 表1的要求 表1中压直流电压等级 标称中压直流等级 额定最大电压 中压直流等级 额定电压 kv kV kV 1.5 1.5士0.75 2士1 3士1.5 5士2.5 6士3 10士5 12 12士6 16士8 18 18士9 22士l1 24 24士12 28士14 30 30士15 34士17 4.1.4电压波动 中压直流电力系统的稳态(连续)直流电压波动范围应为士10%
注当电源通过电力电子实行有效控制时,可得到更为严格的电压容差
4.1.5额定耐受电压 中压直流电压等级的额定耐受电压应符合表2的要求
GB/35719一2017 表2中压直流电压等级的额定耐受电压 中压直流等级 对地额定短时(!min)耐受电压U 对地额定雷电冲击耐受电压U,(峰值) kV kV kV 1.5 10 45 20 60 27 75 12 35 95 18 50 1l0 70 24 150 30 95 200 注1:在绝缘短时耐受电压试验期间,电力电子装置电力输人和输出短接一起或断开 注2:雷电冲击要求施加到所有中压直流母线的部件和所连接负载和电源上
雷电冲击可发生在直流十或者直 流一母线上
该状态代表设备定额需满足雷电阻抗的要求
该情况下注人的电压尖峰的幅值代表从外部 合到中压直流母线的冲击电压
负载设备需运行在直接出现在中压直流母线上的电压尖峰下
注3，耐受电压在标准基准大气温度 ,大气压为101.3kPa和湿度1B/m'下施加
雷电冲击耐受电压 20 (U,)额定值通过正或者负母线到保护地之间的额定峰值电 压来规定
注4，对于大多数额定电压,儿种耐受电压存在以允许应用不同性能准则或者过电压模式
其选择需考虑遭受 雷电和开关浪涌过电压的程度、系统中性点接地以及过电压限制装置后确定
注5;需考虑波形对绝缘寿命的影响
4.1.6额定持续电流(I, 连续工作制、短时工作制或/和间歇工作制的额定持续电流应符合生产商和用户的协议
4.1.7额定短时耐受电流(I. 中压直流设备的额定短时耐受电流应不小于最大设计短路电流
注中压直流电力系统短路电流由电力电子装置设计来限制
部件和电缆的固有短路能力应在电力电子装置和保 护系统设计中计算和考虑,如在负载侧采用谐振变流器可消除负载侧故障时短路电流
4.1.8额定短路持续时间(te 4.1.8.1具有固态开关装置的系统,其额定短路持续时间应选取0.5s、1s、2s和3s
4.1.8.2具有快速电力电子开关设计的系统,其额定短时耐受电流持续时间应采用0.o001s.0.001 s、 0.01s、0.05s、0.1s和0.2s
注:系统承载额定短时耐受电流的时间间隔由系统保护协调的延时确定
4.2接地 4.2.1基本要求 4.2.1.1每个变流器控制和连接应能使未通过高电阻的中性点阻抗的直流电流流经电机
在没有专门 的接地直流路径情况下,应直流侧的每个直流母线到一个公共地之间提供接地基准点
可通过高电阻 将副边中性点接地替代通过带隔离变压器的变流器供电的直流母线
4.2.1.2在任何一极对地直接接地故障期间,会发生不平衡,且直流母线会经受双极性电压的最大偏 移
基于稳态,为直流母线供电的变流器的控制应协助实现对称的对地正和负直流电压,如10kV系 统中,一条母线将获得对地+5kV电压,而另一条母线会获得对地一5kV电压
GB/T35719一2017 4.2.2接地选项 选项1 4.2.2.1 第一种接地为不接地的双极性配置
两个极均与地隔离;出于安全目的考虑,接地限制在金属外壳 电缆和母线护套、柜体等》 注:在中压直流侧浮动情况下,腐蚀问题可忽略,且仅受绝缘故障瞬变的限制
与单极性系统相比,浮动直流侧具 有较高的电缆成本、空间和重量,且设备需要的绝缘水平与全部对地直流电压相一致
假设存在对地漏电流， 这种方法可能会导致两个极对地偏移
4.2.2.2 选项2 第二种接地为双极性中压直流母线具有高电阻接地
注:因系统中点并不是直接接地,在不平衡电压状态期间,每个极必定承受全部双极性直流电压,直到平衡恢复或 者一个极上的故障消除
4.2.2.3选项3 第三种接地是直流双极性配置具有中点直接接地
注其优点是设备要求的绝缘水平为一半的对地电压;且若设计合适,系统在两个极中的一个退出运行时,可在半 功率工况下应急运行但所有负载馈线将要求有中线电缆,以恢复不平衡和使故障电流返回至直流直接接地 将腐蚀问题减至最低程度
4.2.2.4选项4 第四种选项是将船壳用作回路的单极性配置
注:该选项应考虑腐蚀抑制和人体安全事项的对策
不推荐该选项
4.2.3 系统接地对腐蚀的影响 单极直流配电情况下可能的腐蚀见图1,不推荐采用船体作为电流路径
船体 电缆 发电机 压载舱 负载 管路 “8品箱/服者 外的 阳极区域电流 开金属部件的 地方. c电流产生阳极区域处 图1单极直流配电情况下可能的腐蚀 注，腐蚀涉及与海水接触的船体外表面,以及船舶内部存在电解质的金属部件(如压载箱,淡水箱、舱底,管道等) 如图1所示
杂散电流离开金属,在电解液中流动,便产生了腐蚀阳极
GB/35719一2017 4.3电气隔离 中压直流电力系统的设计应满足在所有系统状态下,包括所有系统配置的故障和瞬变过电压下电 气隔离的要求
注:通过高频变压器接到中压直流母线上的电气隔离方法,可具有独立接地,也具有将共模电流和接地故障解的 优势效应
4.4稳定性 4.4.1船舶中压直流电力系统的设计应使系统在经受物理扰动后能重新获得运行平衡状态,保持系统 的稳定性,需满足下述稳定性准则 a 针对大信号扰动,仿真系统的动态响应,确定动态响应是否满足稳定性要求 1瞬变恢复时间; 22 瞬变边界; 缺乏限制周期性行为
3 b 通过分析中压直流电力系统的线性化平均值模型状态方程特征值来确定小信号稳定性,利用 Nyquist判据,其开环频率特性在所有负载条件下 l)增益稳定裕量6dB 22 相角稳定裕量30°
44.2发电机和负载经变流器连接到中压直流母线
变流器应能稳定连接或断开发电机和负载
4.4.3负载侧和发电机侧的变流器控制应能支持信号的稳定性
4.4.4当发电机、电动机和储能系统通过电力电子装置和其间的短距离电缆连接到公共中压直流母线 时,应考虑采用变流器控制的方法
注;恒功率负载具有负增量电阻,采用具有恒功率特性负载的系统应仔细地评估稳定性
4.5效率 4.5.1中压直流电力系统的效率计算应包括;发电机、电动机、变流器、储能装置、变压器、电缆等 4.5.2预期变流器损耗为总损耗的主要部分,应在其设计,选择和应用中对降低损耗给予特别注意
并应考虑系统电压选择
4.5.3系统效率应针对运行工况的范围进行计算
部件效率应在10%,25%,50%、75%,90%和100% 等负载点进行计算
每种情况下电压标么值为1.0.
4.6电力质量 4.6.1通用要求 系统设计阶段应进行电力变流器对中压直流母线的影响评估
使用阶段应提供监视器以测量、记 录和报告电力扰动参数
注:纹波电流在直流电源和所连负载之间流动
4.6.2电压尖峰和噪声 中压直流电力系统的纹波电压有效值和噪声不应超过5%标么值 4.6.2.1 4.6.2.2对于每个系统,应确定下述电压参数
GB/T35719一2017 -最大不可重复峰值; 最大可重复峰值
注1:当直流由整流器产生时,直流电平直接随交流峰值变化产生纹波电压
注2:若用脉冲宽度调制整流器来产生直流电压,脉冲宽度调制(PwM)开关的高频波形叠加到直流和交流侧,也称 作噪声
噪声也可来自连接到直流母线的负载
4.7保护 4.7.1发电机、储能装置(直流电容例外)和负载都应通过电力电子变流器连接到直流母线 4.7.2变流器应在变流器的保护区域内,通过时间继电器的通信和协调参与清除故障和灭弧
4.7.3保护系统设计的通用要求应符合GB/T7357一2010的要求
4.7.4应避免所有直流连接点(包括采用的材料)出现的腐蚀,并避免发生的电弧
4.7.5应在可能出现电弧的地方提供电弧传感器,包括有电气设备的柜体内
4.7.6应采用电压限制器以限制过电压
4.7.7在中压直流电力系统中应采用浪涌抑制器以将电压上升限制在设备可承受的水平
浪涌抑制 器应将过电压限制在低于表2确定的绝缘水平 若旋转发电机为电源,应在发电机和中压直流母线之间的变流器交流输人蹦、发电机中点、为推 4.7.8 进电动机供电的变流器交流输出端以及中压直流母线对地之间,为系统提供无间隙浪涌抑制器 浪涌抑制器的选择应基于最大运行和暂时过电压、合适的能量容量,并应充分考虑流过接地连 a 接点的浪涌电流
b 浪涌抑制器室应按人体和相邻设备保护的要求进行防爆和防水
在任何接地故障或差动保护 下应考虑流过这些抑制器的漏电流
若采用其他电源,如燃料电池,应用浪涌抑制器来保护电源
在选择直流抑制器位置时,应考虑下列因素 4.7.9 引线长度; a 与被保护设备的接近性; b 与交流地网隔离特别是如果交流原边侧不是直接接地时 c d 接地线与不接地金属结构的隔离
4.7.10不推荐采用熔断器进行中压直流母线的保护
熔断器可用作其他目的,例如防止部件失效后 的级联损坏
4.8负载和发电机的连接与断开 4.8.1隔离断开)要求 4.8.1.1负载和电源应采用隔离措施连接到中压直流母线,该隔离措施可以为如开关、断路器、母线连 接等设备
负载应能够因安全或维修的原因与中压直流母线隔离
4.8.1.2隔离措施应断开所有与中压直流的电力连接
隔离措施应根据在负载电流和过载状态下确定 定额
在隔离措施打开之前,应采用电力电子装置将电流限制为0. 4.8.1.3电力电子装置应具有内部或外部上游)的隔离措施
采用隔离措施的位置应符合下列要求: 提供该措施状态的可视指示 提供一种措施,用挂锁将装置锁定在打开的位置 -提供联锁电路,在施加电源时防止运行
GB/35719一2017 4.8.1.4联锁电路应防止隔离措施的动作
隔离措施应配置为仅在变流器空载时才操作
在任何条件下,不应采用隔离措施来分断带负载的 变流器
注若隔离槽施和分断措施由不同的部件来实现，一般采用物理部件(如断路器)来同时实现隔离措施和分断槽施 若两项功能结合在一个单独部件中,该部件可按两种功能的极端工况确定定额
4.8.2馈电抽头和馈电保护要求 4.8.2.1当负载与中压直流母线距离很远时,采用馈电电缆或母线来连接负载,馈电电缆或母线应具有 短路保护
.8.2.2短路保护可采用任何保护装置,如熔断器,断路器,固态电流限制器等
馈电电缆或母线应受 装置定额和承受短路能力试验的限制 4.8.3负载浪涌电流要求 4.8.3.1任何负载或电源的连接不应由于负载或电源导致过大的浪涌电流
所连接的负载应以使中压 直流母线电压扰动为最小的方式连接到母线 4.8.3.2负载设计可选择合适地实现浪涌电流的限制特征,可采用带旁路接触器的限流电阻或在闭合 隔离装置以连接到中压直流母线之前为负载内部直流母线预充电 4.8.3.3当一个负载投人运行时应规定浪涌电流值,使得浪涌电流的冲击不影响其他已经连接的负载
浪涌电流值由负载如何投人中压直流母线的方法确定
4.8.3.4浪涌电流在船舶寿命周期内不应超过系统容量,应考虑表3所描述的影响
表3负载的连接和隔离 对中压直流母线的影响 浪涌电流抑制方法 母线连接方法 熔断器隔离(用开关)负载的馈电 浪涌电流限制应在负载设备中提供 无影响 熔断器隔离开关(维护 开关本身没有任何浪涌限制 关闭母线 熔断器隔离开关中(维护和替换熔断 无影响 浪涌电流限制应在负载设备中提供 器 打开隔离开关,遵从关闭/打开的安 当直流母线重新带电时,浪涌电流可 全步骤,替换熔断器并将开关馈电返熔断器母线连接隔离开关 被du/d限制 回运行工作状态 负载可分别地包括其他地方讨论的要求直流母线停电以手动打开隔离 任何电流限制方法 开关以进行所连接设备的维护 固态电流限制器和到中压直流母线 该有源部件为所连接负载和连接到无影响除非需要对固态电流限制器 锁电抽头 母线的馈电提供电流限制 进行维护) 4.8.3.5连接到中压直流母线的设备以确定最优浪涌电流限制拓扑结构应考虑以下内容: 固态电力变流器负载设计为支持大容量的电力传输
启动冲击电流应小于标称额定di/dr 可依赖中压直流母线在启动工况下的di/d来使得浪涌电流最小
启动后,限流电阻可从电路中切除
在闭合中压直流母线隔离开关之前,应采用预充电电源将带载直流母线抬升到与中压直流母 线电压相匹配的水平
4.8.3.6允许的浪涌电流规格可通过考虑浪涌电流幅值与上升时间的比值与实际负载运行允许的d"
GB/T35719一2017 d相比来确定
具有高di/d变化率的大浪涌电流可通过母线电感影响中压直流母线电压浪涌
注在某些情况下,可允许一些较高值的浪涌电流,如若电磁干扰滤波器浪涌电流在特定的短时间内完成,一些要 求有电磁干扰滤波器的负载可允许直接连接到母线
4.8.4负载和电源断开要求 4.8.4.1在正常断开操作期间,任何负载或者电源的断开不应导致中压直流母线电压的过大扰动
4.8.4.2在从中压直流母线断开之前,负载应有斜率地将负载电流降至很低的值
在从中压直流母线 断开之前,电源应有斜率地将其供电电流降至很低的值
电流正常的斜率不应超过用户,供货商或者系 统设计规定的d:/d限制值
4.8.5运行期间负载输入电流ddi:/d要求 已连接的负载不可从直流母线吸收超过di/d定额允许的功率
中压直流母线应能匹配负载 di/dt
注:一个定额为100A直流全负载电流的负载可具有允许1000A/ms的di/d定额
4.8.6电源正常运行输出电流要求 中压直流母线供电的电源为燃气轮机或柴油机驱动的发电机、燃料电池和储能系统
输出电流应 主要为直流电流,带有输出纹波电压和电流
4.8.7电源不正常或者短路运行要求 在不正常运行工况,如短路状态,所连接电源应能够调节输出电流
4.8.8负载或电源直流纹波电流要求 已连接负载(包括固态电力变流器)应主要从中压直流母线吸收直流电流
系统设计应规定并设定 负载不能超过的纹波电流值
注纹波电流值取决于电力变换的性质和内部提供滤波器的数量
一些纹波电流可在不权衡其他已连接负载,且 不需要负载供货商安装不必要数量的滤波器的情况下,被中压直流母线所承受
4.8.9母线故障工况下负载输出浪涌电流要求 中压直流母线故障电流应是所有所连接负载和电源提供的电流之和
4.8.10再生负载接口要求 4.8.10.1系统设计应选择是否允许再生能量回馈到中压直流母线
负载应提供再生能量的属性,例如 发生条件、持续时间、幅值等
4.8.10.2系统设计应基于系统设计分析选择是否允许再生能量
4.8.10.3中压直流母线设计应允许在正常运行工况下有功功率再生容量有安全裕量
该安全裕量应 符合预期再生容量的精度
48.11负载输入阻抗要求 连接到中压直流母线的负载主要为负的输人阻抗,且能影响整个中压直流电力系统的稳定性
注:连接到中压直流母线的负载主要是固态电力变流器
4.8.12负载通信接口和数据项要求 系统设计应选择和确定数据通信接口标准和需要的数据项以处理适合于中压直流母线系统控制
GB/35719一2017 器,应至少考虑以下内容 数据通信硬件接口要求; 运行性能数据,例如负载电流; 负载功率斜率或者负载功率限制 停机或在线或离线指令 4.9功率管理系统 4.9.1功率管理系统应实现以下功能 管理正常工况下的功率; 保持使用质量; 使生命力最大化
在正常工况下,电力系统应配置功率管理系统
4.9.2 4.9.3功率管理系统应提供负载消耗的能量和发电机产生的能量之间在平均意义上的平衡
功率管 理系统也应包括发电机之间负载分配相关的动态平衡
4.9.4若电源通过电力电子变流器连接到中压直流母线,系统应用一台电源变流器调节直流母线电 压,而所有其他的电源变流器控制直流电流,或采用下垂特性以控制动态功率分配
4.9.5在直流侧无无功功率时,变流器应提供任何无功功率以使得发电机功率容量最大
4.9.6系统设计应避免由预期的系统动态、发电机或者原动机之间不可控的交叉动态导致的发电机超 速，且应使能量消耗最小化
4.9.7可通过消耗再生能量,如推进电动机全速倒车操作产生的能量,来控制中压直流母线电压
4.9.8应考虑可承受几秒钟短时中断和可承受几分钟或者更长时间中断的负载
短时中断负载依赖 功率管理系统重构配电系统以恢复其供电
长期中断负载在其供电恢复之前依赖功率管理系统将额外 发电容量投人运行
4.9.9在由于设备损坏或失效的电力系统无法向所有负载供电情况下,功率管理系统需实现生命力响 应
生命力响应一般按负载优先顺序降低合适的负载功率
设计和结构 5.1结构 5.1.1结构型式 中压直流电力系统宜采用开放式结构
注中压直流电力系统开放式结构的概念是要求电力连接、功率模块的共同功能和模块之间信息交换有界面标准
5.1.2电力电子积木式元件(PEBB) 5.1.2.1在中压直流电力系统中,电力电子宜基于商业可用的电力电子积木式元件(PEBB),每个 PEBB具有其自身的可编程的且自保护的智能
自动控制应提供电源的平滑插人和移除以及按希望分 配负载
5.1.2.2系统结构应直接从系统积木式元件的结构得出
系统可具有模块层
这些层次应直接从积木 式元件的性质得出
应以与已组装模块形成的层次相一致的形式定义层接口
控制结构应当与系统结 构相匹配
若系统具有几层积木式元件,那么控制应具有与其匹配的层次
控制应基于通用控制结构
GB/T35719一2017 5.2设计 5.2.1岸电 系统的岸电连接应符合IEC80005-1:2012的要求
5.2.2电缆和母线 直流电缆和绝缘母线应符合产品规范的要求
5.2.3设计寿命 中压直流电力系统设计应适合船舶设计寿命
5.2.4 修理时间 5.2.4.1组成中压直流电力系统的设备应设计为使修理时间最小,按需要替换和系统部件升级和模块 化以支撑耐久性和可靠性要求
5.2.4.2中压直流设备的安装应考虑船舶上拆装和从船舶上移除的空间和间隙
5.2.5绝缘影响 系统设计时应考虑直流电压应力趋向于在绝缘体上产生粒子和盐雾积累
5.2.5.1 5.2.5.2系统采用PwM变流器时,应考虑开关阶跃电压对旋转电机、浪涌保护装置和电缆绝缘等寿命 的影响
5.3安全设计 5.3.1直流电弧故障抑制 应进行危害性风险评估以确认中压直流电弧故障可能发生的地方,应确认不同类型中压直流电力 设备所施加的电弧闪烁危害的相对严重性
注:电弧闪烁能量抑制方法见附录
5.3.2放电装置 储能装置应从中压直流母线断开,且任何剩余的电容装置应进行放电,放电装置符合下列要求: 在断开供电后,应提供放电装置将高压电路和电容放电至30V或者更少; a b) 保护装置应确实动作,且高度可靠,在柜体,壳体或者轨道打开时应自动动作; 当采用电阻性网络来对电容放电时,网络应包括至少两个相同阻值的电阻并联; c d 应选择特殊的放电装置以一种及时快捷的方式将电容放电至30V或者更少 5.3.3防止电晕(高压/高电流 5.3.3.1系统应按以下措施防止电晕 当设备被电缆和有意采用的其他附件设备作为终端连接时,且在规定的电源频率和电压(包括 a -般常常出现的瞬变)情况下,当设备运行在规定的湿度、温度、凝露和大气压力等使用条件下 时,电晕水平应与规定的电磁干扰要求相兼容
b 电晕水平不应使设备性能退化至规定的限度之外,不应使材料属性或部件产生可导致设备永 久失效的性能退化
在任何不包括耐电晕效应材料处,对应于规定的最大稳态电压,电晕消失电压应至少为电路峰 10
GB/T35719一2017 冲试验来确认
c 对于每个完整的系列,破坏性放电数量不应超过2次
注:该步骤将导致每个系列最大可能25个脉冲数量
6.2.2短时耐受电流试验 中压直流电力系统的主电路和接地电路应进行试验以证明其承载额定短时耐受电流的能力
该试 验按表2的值,容差为士10%,在任何合适的电压水平，且在任何方便的环境温度下开始
6.2.3电压容差试验 中压直流电力系统设备性能应在4.2.2规定的全电压范围内进行评估
试验时,设备应当运行在 稳态电压下以正常运行模式运行直至设备温度稳定
温度稳定30min后,同一个点的两次连续测量值 变化不超过1C
在试验期间和试验之后,设备应正常运行没有运行退化
6.2.4电压瞬变容差和恢复试验 中压直流电力系统设备应在规定的瞬变电压条件下进行试验
6.3例行试验 每台中压直流设备的例行试验应在生产方工厂中针对生产的进行,且应进行下列例行试验 -主电路介电强度试验 控制和辅助电路介电强度试验 主电路电阻测量; 设计和可视化检测
注:额外的例行试验应按相关设备标准的规定进行
6.4电缆安装后试验 6.4.1在新的中压直流装置或者已有装置增加部分投人运行之前,应在每个完工的电缆及其附件上进 行耐压试验
6.4.2试验电压应符合详细规范规定的时间
6.4.3在试验完成后,所有导体应接地足够长时间后,应重复进行绝缘电阻测试
6.5应急状态试验 中压直流电力系统应进行应急状态试验以测试系统性能在下述条件下是否满足要求 电力突然中断; 在中断之后快速重新施加电力 应急状态电压容差
检查和预防性维护 中压直流电力系统应进行定期检查和维护 a 正常运行工况下,可能出现劳损的设备应进行预防性维护,以保持中压直流电力系统在良好的 状态下 b 中压直流载流部件和接地设备之间的所有间隙应进行核对
若发现间隙不满足要求,则应采 取合适的措施
电缆和出线端上粒子和盐雾积累应定期扫除
12
GB/35719一2017 附 录 A 资料性附录 电弧闪烁能量抑制方法 表A.1为电弧闪烁抑制方法的分析
表A.1电弧闪烁能量抑制方法 方法 检测 机理 优点 缺点 若I.>电流限大的熔断器具有的限流闵值>电弧电流,因此,可 熔断器作为 直流能量 依赖于限流分断制能量阔值,快能反应比较慢或者根本无法反应
也担忧其替 保护器件 速中断 换，,且缺乏断路器提供的其他功能 若1.>限流能 在 相对于熔断器,可用性有限且受相似的限制
量阔值,与熔断 限流断路器直流能量 依赖于限流分断 有限次动作后需要替换
不易在一个宽范围尺 寸 器相似的快速 中可用 分断 不如限流熔断器或者断路器块
在电弧电流水平 带瞬时脱扣电流;可与闪依赖于快速故障提供快速电流 采用瞬时可能对选择性有负面影响
需要可调整 的断路器 光检测结合 分断 分断 的脱扣断路器 提供快速和选择 断路器和快电流和闪光依赖于快速检测 短接开关导致全短路电流流动来灭弧直至断路器 性电弧闪光检测 速短接开关检测 和抑制 打开 和灭弧 在附近保护开关 电弧-电阻 封闭式开关装 应保持封闭完整性
应消耗爆炸能量
安装复 无 装置不发生电狐 置室 开关装置 杂
没有改善设备保护或者没法安装到现有设备 闪络和爆炸能量 在附近保护开关 消弧电路闪络检测和快速保护电弧爆 及时采用可能连接在系统中的配电设备和其他设 装置不发生电狐 系统 电流 炸和闪烁 备
仅限于本机保护 闪烁和爆炸能量 操作者外部电弧对系统选择性无不改善下游设备保护,成本较高且很难安装到现 无 远程运行 影响 闪络边界 有设备中 暂时降低整 暂时更敏感且降低特定状态下需要特定的能够脱扣的系统且如果事件不发生 电流测量 定值 快速 的临时电流 在计划的活动期间,那么不提供保护 13
船舶中压直流电力系统通用要求GB/T35719-2017
船舶中压直流电力系统是指在船舶上使用的电力系统，其电压等级为1kV到15kV之间，电流大于100A。该系统可以提供给主机、辅机和船用设备等各种负载使用。
为了确保船舶中压直流电力系统的安全可靠运行，GB/T35719-2017制定了一系列通用要求，包括系统设计、设备选型、施工安装、调试验收等方面的规定。
其中，GB/T35719-2017规定了系统设备应具有过载、短路、接地、欠压等多重保护功能，以防止因设备故障导致整个电力系统失效。此外，还规定了电缆及接头的选用、安装和试验方法，以确保电缆的安全可靠性。
此外，GB/T35719-2017还规定了系统运行监测和维护管理的要求。系统应具有实时监测功能，能够对电气参数进行监测、记录和报警，并及时对故障进行处理。同时，还应建立完善的维护管理制度，定期对设备进行检查、维护和更新。
总之，船舶中压直流电力系统是保障船舶正常运行所必需的重要设施。GB/T35719-2017的实施将有助于确保该系统的安全可靠性，提高航海安全水平。
