三轮汽车和低速货车最高车速测定方法

三轮汽车和低速货车最高车速测定方法

国家标准 GB/T23920一2009 三轮汽车和低速货车最高车速测定方法 Iriwheelvehiclesandlow-speedgodsvehicles Determinatiomethodofmaximumspeed 2009-06-04发布 2010-01-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管蹬委员会国家标准
GB/T23920一2009 三轮汽车和低速货车最高车速测定方法 范围 本标准规定了三轮汽车和低速货车实际最高行驶速度的测定方法 本标准适用于三轮汽车和低速货车(以下通称车辆 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 凡是注日期的引用文件,其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本 凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准 GB18320-2008三轮汽车和低速货车安全技术要求 实际最高行驶速度的测量 3.1测定要求 3.1.1车辆 3.1.1.1车辆应用使用说明书中规定的燃油 3.1.1.2喷油泵的调整、发动机功率和空载转速应符合制造厂的规定 对通过调整能够引起发动机转 速和/或车辆行驶速度发生变化的任何装置,均应调整到能使发动机转速和/或车辆行驶速度达到最高 的状态 3.1.1.3轮胎规格应与制造厂计算最高设计速度时所用轮胎规格相同,轮胎为新轮胎,充气压力为车 辆制造厂推荐的道路行驶时的轮胎压力 33 .1.1.4车辆应为正常空载工作状态,油箱装满燃油,散热器装满冷却液,带驾驶员 3 .1.1.5根据需要,测定在最大设计装载质量(或最大设计总质量)状态下车辆的实际最高行驶速度 1.2测定跑道 3. 3. .1.2.1测定用跑道应为直线跑道,并且应能使车辆以实际最高行驶速度至少行驶100m的测定 距离 3.1.2.2测定跑道为清洁、干燥、平坦的沥青路面或混凝土路面 3.1.2.3测定跑道路面的纵向坡度不大于2%,横向坡度不大于3% 进人测试路段前的跑道应足够长,并且应平整、坡度均匀,以保证测量时车辆匀速行驶 3.1.3环境条件 测定应在干燥、风速不超过5m/s的环境条件下进行 3.2测定程序 3.2.1测定前,应使车辆充分预热运转,以确保发动机、润滑油和冷却液等达到正常的工作温度 3.2.2车辆挂最高前进挡,以全开油门驶人测定跑道 3.2.3沿往返方向,在至少100m的距离内测量车辆的实际最高行驶速度 记录车辆行驶100距 离的时间 根据连续往返两次的测定结果,确定车辆的实际最高行驶速度 3.3测定报告 测定报告的内容应符合附录A的规定
GB/T23920一2009 附 录A 规范性附录 实际最高行驶速度的测定报告 测定报告应至少包含下列内容 a)执行本标准的编号 车辆型式,型号 b) 车辆制造厂 c 车辆识别代号(VIN)和发动机编号 d 发动机型式、型号、标定转速和实际最高转速(r/min) e 传动系型式 测定时车辆装载状态、装载质量(kg) g 前轮和后轮轮胎规格 轮胎气压(kPa) 测定时跑道路面情况 k跑道型式 跑道纵向坡度 m 跑道横向坡度 车辆的最高设计车速 n 天气情况,包括风速(m/s),风向、气压(kPa)、气温(C). 0 p)按表A.1确定实际最高行驶速度 每次计算的速度u应圆整到小数点后2位,往返一次的速 度平均值应圆整到小数点后1位 往返两次车辆速度平均值中较大者为该车辆测定的实际最 高行驶速度 表A.1行驶速度测量记录表 测量路段长度 通过测量路段的时间车辆速度v=3.6/n 车辆速度平均值 行驶方向 测定编号 km/h lkm/h mm 往 返 往 返 车辆实际最高行驶速度是否符合GB18320-2008中4.10的规定 g