商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机

商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机

国家标准 GB/T3799.1一2005 代替GB/T3799一1983 商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 第1部分:汽油发动机 Teehnicalrequireentsforeopletionandaceeptaneeofcommereialvehiele enginesoverhaul一Part1:Gasolineengines 2005-03-21发布 2005-08-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 中 国国家标准化管委员会国家标准
GB/T3799.1一2005 商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 第1部分汽油发动机 范围 GB/T3799的本部分规定了商用汽车汽油发动机大修竣工出厂的技术要求、质量保证和包装 要求 本部分适用于商用汽车汽油发动机(往复活塞式). 规范性引用文件 下列文件中的条款通过GB/T3799的本部分的引用而成为本部分的条款 凡是注日期的引用文 件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成 协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本 凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本 部分 GB/T5624汽车维修术语 GB/T18297汽车发动机性能试验方法 JT/T104汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件 JT/T105汽车发动机曲轴修理技术条件 IT/T106汽车发动机凸轮轴修理技术条件 术语和定义 GB/T5624确立的术语和定义适用于本部分 技术要求 发动机外观 发动机的外观应整洁,无油污 发动机外表应按规定喷漆,漆层应牢固,不得有起泡、剥落和漏 喷现象 2 4.1. 发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和进排气等系统的附件应齐全,安装正确、牢固 4.1.3发动机各部位应密封良好,不得有漏油、漏水、漏气现象;电器部分应安装正确、绝缘良好 4.2发动机装备 4.2.1外购的零、部件和附件均应符合其制造或修理技术要求 4.2. 2 修复的零,部件装配前应经检验,其性能应达到规定的技术要求 主要零部件气缸体和气缸盖、 曲轴、凸轮轴等如进行修理,应满足原制造厂维修技术要求或JT/T104、JT/T105和JT/T106的 要求 4.2.3发动机应按装配工艺要求装配齐全;装配过程中应按要求进行过程检验,过程检验合格后再进 行下一步装配 装配后的发动机应按原设计规定加注润滑油、润滑脂冷却液 4.2.5带有增压或中冷增压的发动机,增压装置应按原厂规定进行装配和检验,增压器工作应正常,转 速应达到原设计规定 具有增压器旁通管道控制的发动机,旁通管道的开启与关闭应灵活可靠,开启及 关闭的转速应符合原设计规定
GB/T3799.1一2005 4.2.6对原设计规定需加装限速装置的发动机,维修人员应对限速装置作相应调整并加铅封 限速装 置宜在发动机走合期满进行首次维护后拆除 4.2.7电子控制燃油喷射系统装置应齐全有效 4.2.8装配后的发动机如需进行冷磨、热试,应按工艺要求和技术条件进行冷磨、热试、清洗,并更换润 滑油、机油滤清器或滤芯 原设计有特殊规定的按相应规定进行 4.3发动机性能 4.3.1发动机运转状况及检查 发动机在各种工况下运转应稳定,不得有过热现象;不应有异常响声;突然改变工况时,应过渡圆 滑,不得有突爆,回火、,放炮等异常现象 4.3.2起动性能 按GB/T18297中的检验方法进行检验 发动机在正常环境温度和低温255K(一18C)时,都能顺利起动 允许起动3次 4.3.3怠速运转性能 在正常工作温度下,发动机怠速运转稳定,其息速转速应符合原设计规定,并能保证向其他工况圆 滑过渡 4.3.4进气歧管真空度 在正常工作温度和标准状态下,发动机怠速运转时,进气歧管真空度符合原设计规定,其波动范围: 6缸汽油发动机一般不超过3kPa;4缸汽油发动机一般不超过5kPa 4.3.5增压发动机的增压压力及温度 增压发动机的增压压力及温度应符合原设计规定 4.3.6机油压力 在规定转速下,发动机润滑系统工作正常,机油压力和机油温度应符合原制造厂维修技术要求,警 示装置可靠有效 额定功率和最大转矩 按GB/T18297中的检验方法进行检验 在标准状态下,发动机额定功率和最大转矩不得低于原设计标定值的90% 环境温度在288K303K(15C30C)范围内,海拔高度变化后,发动机额定功率可按公式(1)进 行修正 pw是=Pm" 式中 修正功率,单位为千瓦(kw); P修正 P 实测功率,单位为千瓦(kW) 实渊 -不同海拔高度额定功率,最大转矩修正系数,见表1 最大转矩的修正方法、修正系数与额定功率的修正方法、修正系数相同 表1不同海拔高度额定功率、最大转矩修正系数 海拔高度/m 1000 2000 3000 4000 5000 0.77 0.47 修正系数k 0.87 0,67 0.57 4.3. 最低燃料消耗率和机油消耗量 按GB/T18297中的检验方法进行检验 最低燃料消耗率不得大于原设计标定值的105%;机油消耗量符合原设计规定 4.3.9排放性能 发动机排放装置应齐全有效,排放污染物限值应符合国家有关标准的规定
GB/T3799.1一2005 4.3.10噪声 发动机的噪声应符合国家有关标准的规定 4.3.11电子控制燃油喷射系统 电子控制燃油喷射系统技术参数与性能应符合原制造厂维修技术要求 质量保证 5.1承修单位应按要求对修竣发动机额定功率,最大转矩,燃料经济性进行检验,并达到本部分相应条 款规定的要求 5.2发动机的装配过程中,要根据工艺要求进行过程检验并保持记录,过程检验合格的发动机进行下 -步装配,装配完成后进行竣工检验，经竣工检验合格的发动机应签发合格证,并提供必要的技术文件 5.3发动机维修技术资料应归档管理,包括发动机型号、编号,送修单位及送修人、维修过程中的更换 件、维修部位、工时、人员检验结果判定依据和维修日期等 发动机维修、检验记录文件参见附录A 5.4承修单位对大修竣工出厂的发动机应给予质量保证,质量保证期自竣工出厂之日起,不少于半年 或行驶里程为20000km(以先到者为准) 送修方应按技术文件要求进行使用和维护 包装 如送修方提出包装要求,承修单位应对发动机进行包装并填写装箱单 发动机包装前应放掉润滑 油和冷却液,并堵封好外露通孔 包装应牢固,有防潮防锈措施 外包装上注明有关名称,型号,送修和 承修单位、日期、注意事项等信息
GB/T3799.1一2005 附 录A 资料性附录 汽油发动机维修、检验记录文件 发动机大修进厂检验单见表A.1 A.1 A.2发动机大修过程检验单见表A.2. A.3发动机大修竣工检验单见表A.3 表A.1发动机大修进厂检验单 进厂日期 进厂编号 一牌车型 车牌照号码 发动机型号 发动机号码 送修单位 单位地址 联系电话 送修人 用户报修项目 维修前使用此发动机的汽车驶人或拖人 及发动机现状 总行驶里程 km 已进行发动机大修 进厂前主要问题是 此次要求 发动机主要问题及重点 修理部位 发动机外观及装备(完整"O",缺少“公",损坏“义"”" 检验项目 检验结果 检验项目 检验结果 空气滤清器 各传感器 燃油滤清器 机油散热器及管道 机油滤清器 加机油口盖 化油器,喷油器(电控 机油尺、放油塞 机油梨 水梨 燃油系 风扇电机 风扇皮带 气缸体、气缸盖 进、排气歧管 风扇叶 起动机 排气管、消声器 发电机 尾气净化器 火花塞 油管、真空管 分电器 电控系统 点火线圈 备注: 进厂检验员:
GB/T3799.1一2005 表A.2发动机大修过程检验单 进厂编号 厂牌车型 牌照号码 发动机编号 施工日期 主修 主 部 件 换修 记 录 要零 部件名称 续用 更换 修理 加大 缩小 气缸体 气缸盖 气缸套 进、排气歧管 活塞 曲轴 曲轴轴承 连杆轴承 凸轮轴 凸轮轴轴承 气门 气门导管 正时皮带(齿轮 气 缸 检 录/mm 缸 2缸 5缸 6饭 3缸 4缸 气缸直径 纵 横 纵 纵 横 纵 横 纵 械 纵 横 上部 中部 下部 圆度 圆柱度 塞 组 验 记 活 连杆 检 录/mm 活塞直径 1缸 2缸 3缸 4缸 5缸 6缸 横向 纵向 活塞环(开口) 活塞质量/g 活塞、连杆组质 量/g 活塞与缸壁间隙
GB/T3799.1一2005 表A.2(续 进厂编号 厂牌车型 牌照号码 发动机编号 施工日期 主修 轴 检 验 与 曲轴 承 记录/mm 曲轴 圆度 主轴径 圆柱度 圆度 连杆轴径 圆柱度 主轴径与轴承配合间问隙 连杆轴径与轴承配合间敞 曲轴端隙 凸轮轴 及 轴 承 检 验 记 录/mnm 凸轮轴 轴径直径 轴径与轴承配合间隙 凸轮升程 备注 过程检验员 表A.3发动机大修竣工检验单 进厂编号 厂牌车型 车牌照号码 发动机编号 竣工日期 主修人 发动机外观、装备及性能 检验内容及结果 检验内容及结果 发动机外观 怠速转速/rmin 喷(涂)漆 运转状况: 怠速: 中速 高速 加速及过度 四漏检查 发动机异响 油 水 电 螺栓螺母 机油压力MPa 怠速: 高速 气缸压力,MPa 润滑油 气缸压力差/MPa 空滤器 真空度/kPa 息速: 波动范围:
GB/T3799.1一2005 表A.3(续 进厂编号 厂牌车型 车牌照号码 发动机编号 施工日期 主修 限速装置: 排放污染物 息迷 高息速 r/min r/min CO HC CO HC % % 10-6 10-" 额定功率/kW 最大转矩/Nm 起动性能 发动机燃油消耗率/g(kWh)-！ 电控系统有无故障码显示: 发动机噪声 备注 竣工检验员