GB/T1703-2017
力车内胎
Cycleinnertubes
- 中国标准分类号（CCS）G41
- 国际标准分类号（ICS）83.160.10
- 实施日期2018-08-01
- 文件格式PDF
- 文本页数5页
- 文件大小355.01KB
力车内胎
国家标准 GB/T1703一2017 代替GB/T17032008 车 力 内胎 Cycleinnertubes 2017-09-07发布 2018-08-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管理委员会国家标准
GB/T1703一2017 力 车 内 胎 范围 本标准规定了力车内胎的种类、要求、试验方法和标志
本标准适用于装配力车轮胎的模型硫化内胎
本标准不适用于非模型硫化内胎和管式赛车轮胎用的内胎
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GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 GB/T1796.1轮胎气门嘴第1部分;压紧式内胎气门嘴 GB/T1796.2轮胎气门嘴第2部分:胶座气门嘴 GB/T7377力车轮胎系列 GB/T9749力车轮胎性能试验方法 内胎种类 按内胎制造所用材料的不同分为两类 天然橡胶及以天然橡胶为主的内胎为A类; 丁基橡胶及以丁基橡胶为主的内胎为B类
要求 4.1规格尺寸 内胎规格尺寸应符合GB/T7377规定的相应外胎的配套要求
4.2气门嘴 气门嘴的性能尺寸、,要求应符合GB1796.1和GB1796.2的规定或按用户的要求
4.3外观质量 内胎外观应厚度,形状均匀,无伤痕、裂口、,气泡、海绵状,杂质等影响使用性能的缺陷
性能 4.4 4.4.1气密性能 内胎应具有良好的气密性,应通过5.1的试验
GB/T1703一2017 4.4.2其他主要性能 内胎的其他主要性能应符合表1的规定
表1内胎的其他主要性能 性能指标 试验 序号 项目 试验 条款 类 B类 A >500 -450 5.2 扯断伸长率/% 拉伸试验 接头拉伸强度/MPa接头拉伸强度试验 >6.0 >3.0 5.3 胶座气门嘴与胎身胶座气门嘴与胎身 >l50 >150 5,4 的粘合强力八N 粘合强力试验 轮胎外径18或轮绸 2000 355)及其以下 轮胎外径20或轮辆 重 非载 406)至25(或轮惘547) 型轮胎 外 轮胎外径26或轮桐 3000 直 径相559)及其以上,适用于名 机床试验里程/km 耐久性能试验" 5,5 对 应的义断面宽度代号37(或 内胎或1.375)以下 轮剿名 轮胎外径 或轮辆 26 义直径) 559)及其以上,适用于名 5000 义断面宽度代号37或 1.375)及其以上 胶座气门嘴与胎身的粘合强力试验:允许气门嘴主体和橡胶座间拉开或胎体扯断,在胶座底座上的胎身胶粘 合面积达50%以上者视作胎体扯断,均视为合格
胶座气门嘴底座与胎身粘合强力试验不适用于金属底座气 门嘴 与载重型轮胎相应的内胎不适用耐久性能试验
5 试验方法 5.1气密性 5.1.1将内胎充气,待气门嘴对面部位之内胎断面周长约为内胎双倍平叠断面宽度A类的120%,B类 的130%之后,在室温下放置12h 5.1.2检查是否有泄漏气现象,无明显泄漏气现象的为合格品
5.1.3如有明显泄漏气现象,应按上述相同条件重新充气,并浸人水中1 ,如出现气泡冒出,即为不 min， 合格品
但气门嘴部位允许修理后再次按上述方法进行试验
5.2拉伸试验 按GB/T528规定进行试验
试样:采用2型裁刀,测定伸长率时,在内胎非接头部位沿胎身圆周 方向各取试样一个(如图1所示;l、2,3、4处避开字体及模线位置).
GB/T1703一2017 门嘴位置 接头拉伸强度试验取样位置 接头处 图1试样的选取 伸长率试验结果采取去掉最大值和最小值的方法,按式(1)计算 S十S Eb= 式中 Eb 伸长率,% 试样的测定值(s>S>S>S),%
S1、S、S、S 5.3接头拉伸强度 按GB/T528规定进行试验
试样;在内胎接头处,用2型裁刀沿胎身断面圆周方向均匀取样不少 于3个试片,接头处于试片平行部分的中央(按图1所示),试验结果取中值
5.4胶座气门嘴与胎身粘合强力 在内胎气门嘴两侧,从胎身圆周方向一端距气门嘴胶座10mm,另一端距胶座100mm处裁取试 样
用拉力试验机一夹具夹住试样的气门嘴主体,另一夹具夹住试样的胎身长端，以5001 士 25)mm /min的拉伸速度进行粘合强力试验
允许气门嘴主体和橡胶底座间拉开或胎体扯断,在胶座底 座上的胎身胶粘合面积达50%以上者视作胎体扯断,均视为合格
5.5耐久性能试验 将内胎装人对应的外胎里面之后,按GBT9749的规定执行,试验后按5.1的试验方法作气密性试验
标志 每条内胎应具有下列标志 规格; a b商标; 制造日期或代号 c d检验标记
了解力车内胎GB/T1703-2017
一、定义
力车内胎是用于轮胎式推车、手推车或其他力学传动装置的气体密封器件，由橡胶或橡胶共混料制成。
根据结构形式，力车内胎可分为直径型力车内胎、角型力车内胎、圆锥型力车内胎、扁平型力车内胎。
二、技术要求
力车内胎应符合以下技术要求：
- 外观质量：表面光洁，无明显缺陷。
- 尺寸偏差：应符合表1中规定的尺寸范围。
- 物理性能：应符合表2中规定的物理性能指标。
- 耐热性能：在70℃±2℃条件下放置72小时，应无裂纹、变形和疵点。
- 耐寒性能：在-40℃±2℃条件下放置6小时，胎体不应产生开裂和气泡。
三、检验方法
力车内胎的检验方法如下：
- 外观质量检验：采用目测法进行检查。
- 尺寸检验：采用尺子或千分尺等工具进行测量。
- 物理性能检验：采用拉伸试验机等仪器进行测试。
- 耐热性能检验：将样品放于恒温箱中，在规定时间后取出进行检查。
- 耐寒性能检验：将样品放入恒温箱中，在规定时间后取出进行检查。
以上检验方法应按照GB/T1703-2017标准进行执行。
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