GB/T36250-2018
基于模型的航空装备研制企业数字化能力等级评价
Modelbasedaviationequipmentresearchanddevelopment—Enterpriseevaluationondigitalcapabilitylevel
- 中国标准分类号（CCS）V07
- 国际标准分类号（ICS）49.020
- 实施日期2019-01-01
- 文件格式PDF
- 文本页数8页
- 文件大小743.04KB
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基于模型的航空装备研制企业数字化能力等级评价
国家标准 GB/T36250一2018 基于模型的航空装备研制 企业数字化能力等级评价 Modebasedaviationequipmentresearchanddevelopment Enterpriseevauationondigitalcapabilitylevel 2018-06-07发布 2019-01-01实施 国家市场监督管理总局 发布 币国国家标准化管理委员会国家标准
GB/36250一2018 前 言 “基于模型的航空装备研制”系列标准包括6项 GB/T36247基于模型的航空装备研制企业数字化能力等级; GB/T36248基于模型的航空装备研制数据交换; GB/T36249基于模型的航空装备研制技术数据包; GB/T36250基于模型的航空装备研制企业数字化能力等级评价; GB/T36251基于模型的航空装备研制数据发放与接收; GB/T36252基于模型的航空装备研制数字化产品定义准则
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草
本标准由全国航空器标准化技术委员会(SAC/TC435)提出并归口
本标准起草单位;航空综合技术研究所、昌河飞机工业(集团)有限责任公司、合肥江航飞机装 备有限公司,西安飞机工业(集团)有限责任公司
本标准主要起草人李学常,陈刚,夏晓理、彭有云.刘畅,雷娼,徐燕
GB/36250一2018 基于模型的航空装备研制 企业数字化能力等级评价 范围 本标准规定了基于模型的航空装备研制企业数字化能力水平的评价原则,方法和形式,给出了评价 与改进流程以及应用示例
本标准适用于基于模型的航空装备研制企业数字化能力评价和持续改进
规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件
GB/T18725制造业信息化技术术语 GB/T36247一2018基于模型的航空装备研制企业数字化能力等级 术语、定义和缩略语 3.1术语和定义 GB/T18725界定的术语和定义适用于本文件
3.2缩略语 下列缩略语适用于本文件
BOM;材料清单(illOfMaterial)1 CMM;三坐标测量机(CoordinateMeasuringMaching). NC;数字控制(NumericalControl); PLM;产品寿命周期管理(ProductLifecycleManagement) 评价原则 数字化能力评价过程应遵循以下原则 科学性;评价方法和评价指标应科学、合理; b导向性评价应有利于企业数字化的改进和发展; 针对性:不同类型的企业可针对企业特点采用不同的评价方案 c d 统一性;同次、同类评价采用统一的指标体系,并执行统一的评价程序 客观性;评价应尊重企业实际情况,以客观数据为依据 公正性;要对评价过程进行规范和监控,防止弄虚作假
GB/T36250一2018 5 评价方法和形式 5.1评价方法 数字化能力评价采用层次分析法(analytiealhierarchyprocess,AHP)进行
AHP法是一种定量与 定性分析相结合的多目标决策分析方法,使复杂的系统整体分解清晰,把多目标、多准则的决策转化为 多层次、单目标的两两对比,然后只进行简单的数学运算即可
基本方法如下: a 把评价体系分解成各个组成指标,按各指标间的隶属关系由高到低排成若干层次,建立不同层 次间的相互关系,构造一个各指标之间相互联结的有序的递阶层次结构; b 根据层次结构,通过对一定客观现实的判断,就每一层次的相对重要性给予定量表示,运用数 学方法,确定每一层次中各指标之间的相对重要性 检验判断的逻辑一致性,综合这些判断,确定各指标的相对权重,通过排序结果对问题进行分 析决策
5.2评价形式 数字化能力评价包括以下两种形式 企业自评由企业自行组织专家组成数字化评价机构,对企业的数字化情况进行评价
通过自 a) 评,掌握本企业数字化的现状,并针对薄粉环节采取有效改进措胞最终达到改善与提高企业 数字化水平的目的
外部评价;由外部专家按数字化能力等级标准对企业数字化情况进行评价,最终达到为企业 b 提供更客观,更详实,更专业的数字化绩效评价的目的 评价与改进流程 6 根据GB/T362472018确立的数字化能力等级模型对企业的数字化能力进行评估,获取对于流 程、工具、媒介,培训和设施等的信息和要求,确立发展里程碑,合理安排提升计划,实现企业数字化能力 的提升
其一般流程参见图1,企业数字化能力等级评价应用示例参见附录A
自我评价 外部评价 确定发展目标 里程碑研发 路线图实施 企业数字化能力等级评价和改进 企业数字化能力等级评价和改进流程活动内容为 自我评价,按照数字化能力等级表(参考GB/T362472018第6章)进行自我评价,确定数字 a 化能力等级,包括需求数据、设计数据、技术数据包更改和构型管理数据、内/外部制造数据交 换、质量控制、企业协同与数据交互、保障数据等内容
外部评价，一般按以下程序进行 b 启动阶段:提出评价需求,成立“数字化能力评价委员会”,根据需要成立各“评价执行小 组” 规划阶段;进行调研和分析,确定评价指标构成与指标权重,制定数字化评价具体实施方 2 案(含计划与分工);
GB/36250一2018 3 执行阶段;进行数据采集,并对采集数据进行分析和计算,填写各指标相应得分,并计算 综合得分,撰写数字化评价报告; 收尾阶段:反馈数字化评价报告给企业,对评价结果进行妥善处理,如颁发证书或发布评 价结果,评价工作的总结与确认,结束评价 c 确定发展目标,根据数字化能力等级表和企业现状选择合理的发展目标
d 里程碑研发,依据数字化能力等级表,评估现状和发展目标等级之间的差距,将能力等级表与 业务活动关联,建立相应里程碑,包括设计、制造、质量、协同、维修和保障等方面
路线图实施,将里程碑组织形成路线图,确定实施方案和进度要求
GB/T36250一2018 附 录 A 资料性附录) 数字化能力等级评价与改进示例 自我评价现状 A.1 按照数字化能力等级表评估某航空企业过程和资源的现状,其与数字化能力有关的专题包括 设计数据 a 机械设计(关联、自顶向下、图样等); 1 2) 电气设计电缆、电路板); 特殊设计(复合材料管路等) 3 结构分析(有限元、热、机构运动等); 4 5 设计可视化与评审; 6 虚拟制造仿真; 77 尺寸管理
b 更改和构型管理数据;发放和更改
技术数据包:技术数据包
c d 内/外部制造数据交换: 基于模型的制造/作业指导书 1) 快速原型; 3) 快速制造; 4)生产/车间制造; 5 装配、工装和测试
质量控制 资源检测; 1 22 基于模型的检验(质量、验收)
f 企业协同与数据交互 提交给供应商的MBD; 2)外购数据包 保障数据: g )技术出版物; 保障和维修
2 A.2确定现状等级和目标等级 假定对现状等级的评估和目标等级如表A.1所示
GB/36250一2018 表A.1现状等级和目标等级确定 能力等级 1级 2级 3级 4级 5级 6级 7级 基于模型进行需求定义 基于非模型数据进行需求定义 基于虚拟仿真环境进行验证 需求数据 需求与技术方案无关联 需求与技术方案实现关联 MBD模型十可选的全部或部分二维 专用二维图样十专用/中性实体模型 图样 设计数据 二维图样是主控数据,部分模型进行 模型是主控数据,模型质量进行半自 质量检查 动化检查 使用3PDF:/3DVia/JT模型,可选 PDF格式与零件表分离 技术数据包 PDF二维,SPL 半自动化的TDP收集和传递 自动化收集,手动传逆 更改和构型 基于图样/中性模型的发放和更改 基于模型的发放和更改 管理 2DPDF和2D/3专用数据分开管理 2DPDF和2D/3D专用数据分开管理 制造数据基于3D模型 制造数据基于或与3D模型关联 内/外部制造 0%与3D模型关联 制造数据未在PIM中管理 数据交换 50%的制造数据在PLM中管理 工装设计未采用MBD 工装设计采用MBD技术 部分质量数据基于3D中性数据 质量数据基于3D专用数据 质量控制 质量数据未在PLM中管理 50%的质量数据在PLM中管理 PDF和3D中性数据发放给内部或外 自动通知内外部用户可用的3D数据 企业协同与 并推送 部用户(部分例外) 50%或以下的内部用户在其流程中 0%的内部用户在其过程中使用3D 数据交换 使用3D数据 专用或经一致性验证的数据 结构化和交互式程度较高，可重用 结构化和交互式程度较低 保障数据 cAD设计和制造数据 A.3设置里程碑 根据评估结果和预期达到的目标,与业务活动相关联,并建立相应的里程碑,如图A.1所示
GB/T36250一2018 业务领域 路线图及里程碑 设计 设置里程碑 基于模型的定义 能力等级Le10Lel1Loe2Lne3Lel4Lel5Loel6 基于模型的制遗/作业指导书 从乎模进行需义 9模型数据进行需 需求数 基于模型的质量/检验 默我您亮实进装" 制造工程和规划 R与技术方塞无关联 供应商成熟度 +专用 的全擦成 丽 设计数招 原始方法,试用,分阶段,全面3DTDP 最朵热光我星整系" 分进行 2D图样转换(包括完全标注、简化标注等 PDF格式,与零作表分肉 运维和执行 3D模型关联专用格式、派生格式、授权
半自动化的TDP收集和 主儿何等 相关信息,如零件表、注释表、,规范等 收集、通知和发放 质量 建模标准和质量 BOM发放和更改 内外部可视化 并行工程下游设计影响 修分质D 有安存PM中 质量/检测 供应商质量 和 内部用户在其过R中快 结构化和式科度较低 保障数据 供应商管理和采购 图A.1 数字化能力等级评估和改进过程 A.4建立路线图 根据设定的里程碑建立发展路线图,包括需求数据、设计数据、技术数据包、更改和构型管理数据等 方面,以设计数据的发展为例,建立路线图如图A.2所示
专用二维图样+专用/中性实体模型 MBD模型+可选的全部或部分二维图样 设计数据 二维图样是主控数据,部分模型进行质量检查 模型是主控数据,模型质量进行半自动化检查 收集工业和企业 标准,进行培训 建模标准 保持标准一致性 建立企业标准 质量检查 使用模型质量检 自动进行模型质 评仙模型质 量、模型清理 量校查和清理
查和清理方法 模型内容 建立单 建立工程意 品结构 图标准 确定EBOM和CADBoM使用工具保证 BOM/零件表/往释 定义和应用基于PLM 的一致性 CADBOM与eBOM的 将EBoM项转化进 的注释管理 致性 CADBOM 历史数据处理 建立历史CAD图样转换 成模型的策略 图A.2设计数据改进路线图
基于模型的航空装备研制企业数字化能力等级评价GB/T36250-2018
随着科技的不断发展，数字化已经成为各个行业转型升级的必经之路。在航空装备研制领域，数字化也正在发挥着越来越重要的作用。针对这一现状，国家标准化管理委员会发布了基于模型的航空装备研制企业数字化能力等级评价GB/T36250-2018标准，旨在为企业数字化转型提供支持和指导。
评价标准
该标准主要包括四个方面的评价指标：
- 数字化战略：对企业数字化战略的制定和执行进行评价，并对数字化战略与企业战略的一致性进行考核。
- 数字化基础：对企业数字化基础设施的建设和运营进行评价，包括信息系统架构、数据治理、信息安全等。
- 数字化应用：对企业数字化应用的开发和推广进行评价，包括智能制造、虚拟仿真、数字孪生等。
- 数字化管理：对企业数字化管理的水平进行评价，包括数字化人才培养、数字化流程优化等方面。
应用范围
该标准适用于所有从事航空装备研制的企业。评价结果可以为企业提供数字化转型的参考和指导，帮助企业更好地规划数字化战略、推动数字化应用和发展数字化人才等方面。
企业数字化转型的意义
随着数字化技术的快速发展，数字化已经成为航空装备研制企业转型升级的必要手段。通过数字化，企业可以实现全面提升生产效率、降低成本、提高产品质量，并满足客户不断变化的需求。而数字化能力等级评价则可以为企业数字化转型提供指导和支持，帮助企业更好地把握数字化发展的机遇，实现转型升级。
总结
基于模型的航空装备研制企业数字化能力等级评价GB/T36250-2018标准是国家标准化管理委员会为推动数字化转型而制定的重要标准之一。该标准主要围绕数字化战略、数字化基础、数字化应用和数字化管理四个方面的指标进行评价，适用于所有从事航空装备研制的企业。通过数字化能力等级评价，企业可以更好地规划数字化战略、提高数字化水平、推进数字化应用，从而促进企业数字化转型升级。
基于模型的航空装备研制企业数字化能力等级评价的相关资料
- 基于模型的航空装备研制数字化产品定义准则GB/T36252-2018
- 基于模型的航空装备研制数据发放与接收GB/T36251-2018
- 基于模型的航空装备研制企业数字化能力等级评价GB/T36250-2018
- 基于模型的航空装备研制技术数据包GB/T36249-2018
- 基于模型的航空装备研制数据交换GB/T36248-2018
- 基于模型的航空装备研制企业数字化能力等级评价GB/T36250-2018
- 基于模型的航空装备研制企业数字化能力等级GB/T36247-2018解读
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