道路交通管理数据字典交通信号控制

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国家标准 GB/T29098一2012 道路交通管理数据字典 交通信号控制 Roadtrafticmanagementdatadictionary Iraficsignaleontrol 2012-12-31发布 2013-07-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管理委员会国家标准

GB/T29098一2012 目 次 前言 范围 规范性引用文件 术语和定义 分类原则和方法 内部标识符原则与编码结构 数据元属性描述 交通信号控制数据字典 2: 参考文献 索引

GB/T29098一2012 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本标准是道路交通管理数据字典系列标准之 相关系列标准如下: GB/T29095一2012道路交通管理数据字典交通检测器; GB/T29096一2012道路交通管理数据字典交通事件数据; -GB/T29097一2012道路交通管理数据字典交通网络 本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)提出并归口 本标淮起草单位;青岛海信网络科技股份有限公司 本标准主要起草人朱中,汪志涛,周永顺、陈晓明 m

GB/T29098一2012 道路交通管理数据字典 交通信号控制 范围 本标准规定了道路交通管理中直接和交通信号控制相关的数据元的分类原则和方法,内部标识符 编码原则与编码结构、数据元属性措述和数据元表 本标准适用于道路交通管理领域和信号控制系统相关的信息处理和信息交换 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 道路交通管理数据字典 GB/T290972012 交通网络 GA472002道路交通信号控制机 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 交叉口 intersection 两条或两条以上城市道路的相交点 [GB/T14395一2009,定义2.6们 3.2 道路交通信号控制机以下简称为信号机)roadltrafricsignalcontroler 能够改变道路交通信号顺序、调节配时并能控制道路交通信号灯运行的装置 [GA47一2002,定义3.1] 3.3 相位phase 在一个信号周期内同时获得通行权的一个或多个交通流的信号设置状态 [GA47一2002,定义3,2] 3 周期eyecletime 信号灯色按设定的相位顺序显示一周所需的时间 [GA47一2002,定义3.3 5 3 配时方案timingplan 控制方案controlplan 路口关于相位设置、相位序列设置、信号配时的有序集合 [GA/T509一2004,定义3.407
GB/T29098一2012 3.6 irmware 固件 存储于信号机芯片中,可由用户通过特定的刷新程序进行升级的程序 承担系统中最基础最底层 的工作 eofsaturation 饱和度degree 交通流量和通行能力之比 [GA/T509一2004,定义3.13 3.8 交通需求traffiedemand 单位时间内期望通过道路某一截面的交通流量 GA/T5092004,定义3.7] 3.9 通行能力 eapacity 在交叉路口信号控制条件下,单位时间内车辆通过交叉路口停车线的最大流量 [GA/T5092004,定义3.12 3.10 过饱和over-saturatiom 交通需求大于通行能力的交通状态 [GA/T509-2004,定义3.15] 3.11 感应控制vehieleactuatedcontrol 根据车辆检测器测得的交通流数据来改变绿灯显示时间 [GA47一2002,定义3.14] 3.12 路网roadnetwork 由不同功能、等级、区位的道路,以一定的密度和适当的形式组成的网络结构,包括公路网和城市道 路网 [GB/T29097一2012,定义3.1] 3.13 线协调控制mainstreetcoordinatecontrol 把干线道路上多个相邻交叉路口的交通信号协调起来加以控制 [GA47一2002,定义3.15的 3.14 紧急优先控制emergeneyvehielepreemption 交叉口正常的交通信号可因特种车辆或车队通过而强制被中断或转至特殊状态的交通控制 分类原则和方法 按照道路交通管理信息数据的业务属性或特征分类 4.2分类具有兼容性,与有关标准协调一致 4.3本标准将道路交通管理领域内涉及交通信号控制的数据元分为4类:交叉口类、信号机类、相位类 和配时方案类
GB/T29098一2012 内部标识符原则与编码结构 5 内部标识符编码原则 5.1.1每一个数据元只有一个内部标识符代码，一个内部标识符代码也只惟一表示一个数据元 5.1.2内部标识符代码各层间留有扩充位,用户可根据需要自行扩充 5.2内部标识符编码结构 采用数字编码方式,共有5位构成,编码结构分为3段 左起第一位是其所属数据字典的编码.取值范围(1一9),本标准取值"" -左起第二位是其所属数据元分类的编码,取值范围(1一9).; -后三位为各数据元素的顺序编码,取值范围(o01一999) 数据元属性描述 见GB/T29097一2012中的第6章 交通信号控制数据字典 7.1交叉口 7.1.1路段交通流向类型 英文名称;LINK_MovementType_code 语境:道路交通管理 定义:路段端点交通流的流向 对象类词;交叉口 特性词交通流向类型 表示词.代码 数据类型-字符型 值域;可以取下列枚举值 01 左转; 直行 02 右转 03 04调头 99其他 数据格式:n2 内部标识符;3100o1 备注: 7.1.2路段过饱和标志 英文名称;LINK_OversaturatedFlag_code 语境;道路交通管理 定义:表示路段过饱和状态的标志
GB/T29098一2012 对象类词;交叉口 特性词:过饱和标志 表示词:代码 数据类型:字符型 值域:可以取下列枚举值 过饱和状态; 自由状态; 其他 -9 数据格式:nl 内部标识符:31002 备注: 7.1.3路段过饱和临界值 saturatedThresholdpercent 英文名称;LINK_Overs 语境;道路交通管理 定义;用于确定路段存在过饱和状态的饱和度的最大值,用百分比表示 对象类词;交叉口 特性词;过饱和临界值 表示词;百分比 数据类型;数值型 值域 数据格式;n..3 内部标识符:31003 备注 7.1.4路段信号控制方式 英文名称;SEcTION_SignalControlMode_code 语境;道路交通管理 定义:;路段上的交通信号控制方式 对象类词;交叉口 特性词信号控制方式 表示词:代码 数据类型;字符型 值域;可以取下列枚举值 无信号控制; 2关灯控制 03全红控制; 闪光控制; 04 05手动控制; 06定周期控制; 07 感应控制; 08半感应控制; 09方案选择控制;
GB/T29098一2012 多时段控制 感应协调控制 无电缆线协调控制; 3自适应协调控制; 行人二次过街控制; 15公交优先控制; 16紧急优先控制; 可变标志控制 9其他 数据格式:n2 内部标识符:31004 备注:; 7.1.5路段其他信息 英文名称:SECTIO)NO)thertext 语境;道路交通管理 定义;用于表明路段上存在的附加信息 对象类词;交叉口 特性词:其他信息 表示词;文本 数据类型;字符型 值域 数据格式;a..128 内部标识符:31005 备注 7.1.6交叉口控制类型 英文名称;INTERSECTION_ControlType_code 语境;道路交通管理 定义;交叉口的基本交通控制类型 对象类词;交叉口 特性词控制类型 表示词;代码 数据类型;字符型 值域;可以取下列枚举值: 无信号控制: 有信号控制; 多向停车控制; 单向停车控制; 让行信号控制; 其他 数据格式;nl 内部标识符:31006
GB/T29098一2012 备注: 7.1.7 交叉口进口道数 英文名称;INTERSECTION_Num erOfApproaches_quantity umbe 语境:道路交通管理 定义:进人交叉口的路段的总数 对象类词:交叉口 特性词:进口道数 表示词:数量 数据类型:数值型 值域 n..1 数据格式:n. 内部标识符:31007 备注:; 7.1.8交叉口出口道数 英文各称,INTERsBCToNL_NumbeoExia quantity 语境;道路交通管理 定义;离开交叉口的路段的总数 对象类词;交叉口 特性词;出口道数 表示词;数量 数据类型;数值型 值域 数据格式;n..1 内部标识符;31008 备注: 7.1.9交叉口信号控制方式 英文名称;INTERSECTION_SignalControlMode_code 语境:;道路交通管理 定义;交叉口的信号控制方式 对象类词;交叉口 特性词信号控制方式 表示词;代码 数据类型:字符型 值域;可以取下列枚举值: 无信号控制 -01 02关灯控制; 03全红控制; 04闪光控制; 05手动控制; 06定周期控制;
GB/T29098一2012 07 感应控制; 08半感应控制; 9方案选择控制; 10多时段控制; 感应协调控制 12无电缆线协调控制; 自适应协调控制; 行人二次过街控制; 5公交优先控制; 紧急优先控制 16 可变标志控制; 其他 99 数据格式:n2 内部标识符:31009 备注: 7.1.10交叉口其他信息 英文名称;INTERSE:cTION.Other teXt 语境;道路交通管理 定义;用于表明交叉口存在的附加信息 对象类词;交叉口 特性词:其他信息 表示词;文本 数据类型:字符型 值域 数据格式;a..128 内部标识符;31010 备注 7.1.11匝道当前状态 英文名称;RAMPCurrentState_code 语境;道路交通管理 定义;匝道的当前状态 对象类词;交叉口 特性词:当前状态 表示词:代码 数据类型;字符型 值域可以取下列枚举值: 开放; 关闭; 其他 数据格式;nl 内部标识符:31011
GB/T29098一2012 备注: 7.1.12匝道其他信息 英文名称;RAMPOther_text 语境;道路交通管理 定义:用于表明匝道存在的附加信息 对象类词;交叉口 特性词;其他信息 表示词:文本 数据类型:字符型 值域: 数据格式:a..128 内部标识符:31012 备注: 7.2信号机 7.2.1信号机标识符 英文名称:CONTROLLER_ldentifier_identifer 语境;道路交通管理 定义;路网中信号机的惟一标识符 对象类词信号机 特性词:标识符 表示词标识符 数据类型:字符型 值域 数据格式;an..32 内部标识符:32001 备注: 7.2.2信号机名称 英文名称:coNTRoLLER_Controler teXt 语境:道路交通管理 定义;能够改变道路交通信号顺序,调节配时并能控制道路交通信号灯运行的装置 对象类词;信号机 特性词:名称 表示词;文本 数据类型:字符型 值域: 数据格式:a..128 内部标识符:32002 备注:
GB/T29098一2012 7.2.3信号机序列号 英文名称:CONTROLLER_SerialNumber_number 语境:道路交通管理 定义:信号机生产厂商为信号机编制的序列号 对象类词:信号机 特性词:序列号 数据类型:字符型 表示词:号码 值域 数据格式;an..32 内部标识符:32003 备注: 信号机机箱标识符 7.2.4 英文名称:CONTROLLERCabinetldentifieridentifier 语境道路交通管理 定义:信号控制机箱的惟一的标识符 对象类词;信号机 特性词;机箱标识符 表示词;标识符 数据类型;字符型 值域 数据格式:an..32 内部标识符:32004 备注 7.2.5信号机类型 英文名称:CONTROLLER_ControllerType_identifier 语境;道路交通管理 定义:信号机的类型 对象类词:信号机 特性词;类型 数据类型;字符型 表示词:代码 值域;根据GA47一2002,可以取下列枚举值 行人过街触发式信号机; 多时段定时式信号机; 感应式信号机; 集中协调式信号机 其他 数据格式;nl 内部标识符:32005
GB/T29098一2012 备注: 7.2.6信号机固件开发商名称 英文名称:CONTROLLER_Firmware_text 语境:道路交通管理 定义:信号机内部固件的开发商名称 对象类词:信号机 特性词:固件开发商名称 表示词;文本 数据类型;字符型 值域 数据格式;al..128 内部标识符:32006 备注 7.2.7信号机固件发布版本 英文名称:CO)NTR(O)LILERFirmwareReleaseVersion_text 语境;道路交通管理 定义:信号机固件发布的版本号 对象类词;信号机 特性词;固件发布版本 表示词;文本 数据类型;字符型 值域 数据格式;an..64 内部标识符;32007 备注: 7.2.8信号机模式 英文名称:cONTROLLER_Mode_text 语境:;道路交通管理 定义;信号机的控制模式 对象类词;信号机 特性词:模式 表示词;文本 数据类型:字符型 值域 数据格式;a..128 内部标识符:32008 备注: 7.2.9信号机故障序列号 英文名称:CONTROLLER_FaultNumber_number 10o
GB/T29098一2012 语境:道路交通管理 定义;用户定义的信号机的故障号码,用于查询故障的详细资料 对象类词;信号机 特性词;故障序列号 表示词号码 数据类型;数值型 值域 数据格式:n..10 内部标识符:32009 备注 7.2.10信号机故障类型 英文名称:COTROLLER_FaulType_code 语境;道路交通管理 定义信号机放障的类型 对象类词信号机 特性词故障类型 表示词;代码 数据类型:字符型 值域;可以取下列枚举值 控制单元故障; 通讯故障; 检测器故障; 其他 数据格式:nl 内部标识符:32010 备注: 7.2.11信号机响应状态 英文名称;CONTROLLER_ResponseState_code 语境道路交通管理 定义.信号机当悄的通信状态 对象类词;信号机 特性词响应状态 表示词;代码 数据类型;布尔型 值域;可以取下列枚举值 离线; 在线 数据格式:nl 内部标识符:3201 备注: 11
GB/T29098一2012 7.2.12信号机其他信息 英文名称:CONTROLLER_Other_text 语境;道路交通管理 定义.用于表明信号机存在的附加信息 对象类词:信号机 特性词;其他信息 表示词;文本 数据类型;字符型 值域: 数据格式;a..128 内部标识符:32012 备注: 7.3相位 7.3.1 相位名称 英文名称:PHASEPhasetext 语境;道路交通管理 定义;在一个信号周期内同时获得通行权的一个或多个交通流的信号设置状态 对象类词;相位 特性词;名称 表示词:文本 数据类型:字符型 值域; 数据格式;a. 128 内部标识符:33001 备注 7.3.2相位号 英文名称;PHASE_PhaseNumber_number 语境;道路交通管理 定义:用户自定义的相位的编号 对象类词:相位 特性词:号码 表示词.号码 数据类型;数值型 值域 数据格式:n..2 内部标识符;33002 备注: 7.3.3相位类型 英文名称:PHASE_PhaseType_code 12
GB/T29098一2012 语境:道路交通管理 定义:;配时方案中相位的类型 对象类词:相位 特性词:类型 表示词:代码 数据类型:字符型 值域;可以取下列枚举值 固定相位; 可变相位; 请求相位; 关键相位; 其他 数据格式:nl 内部标识符:33003 备注: 相位控制类型 7.3.4 英文名称;PHAsE_PhaseControlType_code 语境;道路交通管理 定义;配时方案中交通流的控制类型 对象类词;相位 特性词;控制类型 表示词;代码 数据类型:字符型 值域;可以取下列枚举值: 机动车左转相位; 机动车直行相位; 机动车右转相位; 非机动车左转相位 非机动车直行相位; 非机动车右转相位; 调头控制相位; 行人控制相位; 公交专用控制相位; 99其他 数据格式;n2 内部标识符;33004 备注 7.3.5相位左转控制类型 英文名称:PHAsE_LefTurnControlType_code 语境;道路交通管理 定义:在控制方案中左转交通流的控制类型 13
GB/T29098一2012 对象类词;相位 特性词:左转控制类型 表示词:代码 数据类型:字符型 值域可以取下列枚举值 保护相位; -2 许可相位; 保护/许可相位; 禁止左转 数据格式:nl 内部标识符:33005 备注:; 7.3.6相位右转控制类型 英文名称:PHAsE_RightTurnControlType_code 语境;道路交通管理 定义;在控制方案中右转交通流的控制类型 对象类词;相位 特性词;右转控制类型 表示词:代码 数据类型;字符型 值域;可以取下列枚举值 红灯时禁止右转; 红灯时允许右转; 绿灯时禁止右转; 绿灯时允许右转; 禁止右转 数据格式;nl 内部标识符:33006 备注 7.3.7相位信号状态 英文名称;PHAsE_SignalState_code 语境;道路交通管理 定义;交叉口某相位当前的信号状态 对象类词;相位 特性词;信号状态 表示词:代码 数据类型:字符型 值域:可以取下列枚举值 绿灯; 红灯; -3 黄灯; 14
GB/T29098一2012 绿闪; 红闪; 黄闪; 红黄; 关灯 其他 数据格式:nml 内部标识符:33007 备注: 7.3.8相位绿灯时间 英文名称;PHASE_PhascGreenTime-quantity 语境;道路交通管理 -个信号周期内所获得的绿灯显示时间,单位为秒 定义;某一相位在 对象类词;相位 特性词;绿灯时间 表示词:数量 数据类型;数值型 值域 数据格式;n..3 内部标识符:33008 备注 7.3.9相位最大绿灯时间 英文名称;PHAsE_PhaseMaxGreenTime_quantity 语境;道路交通管理 定义;某一相位绿灯时间的最大限值,单位为秒 对象类词;相位 特性词;最大绿灯时间 表示词;数量 数据类型;数值型 值域 数据格式;n..3 G 内部标识符;33009 备注: 7.3.10相位最小绿灯时间 英文名称:PHASE_PhaseMinGreenTimm ime_quantity 语境:道路交通管理 定义:某一相位绿灯时间的最小限值,单位为秒 对象类词相位 特性词:最小绿灯时间 表示词:数量 15
GB/T29098一2012 数据类型;数值型 值域: 数据格式;n..3 内部标识符;33010 备注: 7.3.11相位绿灯延长时间 英文名称:PHASE_PhaseExtenseGrenTime_quantity 语境;道路交通管理 定义:感应控制方案中信号机检测到车辆请求信号后为相应相位延长的绿灯时间,单位为秒 对象类词;相位 特性词;绿灯延长时间 表示词;数量 数据类型;数值型 值域 3 数据格式:n. 内部标识符33011 备注: 7.3.12相位车辆清空时间 英文名称;PHASE_VehieleClearancelntervalLquantity 语境;道路交通管理 定义;每个相位车辆清空时间的持续时间,单位为秒 对象类词;相位 特性词车辆清空时间 表示词;数量 数据类型;数值型 值域: 数据格式;n..3 内部标识符:33012 备注 配时方案 配时方案方案号 英文名称;TIMINGPLAN_PlanNumber_number 语境;道路交通管理 定义;用户自定义的配时方案的号码 对象类词;配时方案 特性词:方案号 表示词;号码 数据类型;数值型 值域 16
GB/T29098一2012 数据格式;n.. 内部标识符:34001 备注: 7.4.2配时方案方案数 英文名称:TIMINGPLAN_NumberOfPlan ans_quantity 语境;道路交通管理 定义:用户自定义的配时方案的数量 对象类词;配时方案 特性词,方案数 表示词:数量 数据类型:数值型 值域 数据格式;n..3 内部标识符:34002 备注: 7.4.3配时方案相位数 英文名称;TIMINGPLAN_NumberOfPhases_quantity 语境;道路交通管理 定义;用户自定义的配时方案中相位的数量 对象类词;配时方案 特性词;相位 表示词:数量 数据类型;数值型 值域: 数据格式;n..2 内部标识符;34003 备注: 7.4.4配时方案时间表 英文名称;TIMINGPLAN_Schedual_ute 语境;道路交通管理 定义;为适应不同进口道交通需求而设置的信号控制时间段,不同时间段设置不同的控制方式及配 时方案 对象类词:配时方案 特性词时间表 表示词:协调世界时 数据类型:日期时间型 值域: 数据格式:MMDDhhmm 内部标识符:34004 备注: 17
GB/T29098一2012 7.4.5配时方案时间表号 英文名称;TIMING;PL.AN_SchedualNumber_number 语境:道路交通管理 定义:用户自定义的配时方案中时间表的号码 对象类词:配时方案 特性词时间表号 表示词:号码 数据类型:数值型 值域 数据格式:n.. 内部标识符:34005 备注: 7.4.6配时方案时间表数 英文名称:TIMINGPLANNumberOfScheduals_quantity 语境道路交通管理 定义;用户自定义的配时方案中时间表的数量 对象类词;配时方案 特性词;时间表数 表示词;数量 数据类型;数值型 值域 数据格式;n..2 内部标识符:34006 备注 7.4.7配时方案信号阶段 英文名称:TIMINGPLAN_SignaIStage_text 语境;道路交通管理 定义:;根据交叉口通行权在一个周期内的转换来划分,通行权的每一次转换称为一个信号阶段 对象类词;配时方案 特性词:信号阶段 表示词;文本 数据类型;字符型 值域: 数据格式;a..128 数据来源 内部标识符;34007 备注: 7.4.8配时方案信号周期 英文名称:TIMINGPLAN_SignalCycle_quantity 18
GB/T29098一2012 语境:道路交通管理 定义:信号灯色按设定的相位顺序显示一周所需的时间,单位为秒 对象类词配时方案 特性词:信号周期 表示词:数量 数据类型:数值型 值域 数据格式:n..3 内部标识符34008 备注: 7.4.9配时方案绿信比时间 英文名称:TIMINGPLAN_Split-quantity 语境;道路交通管理 定义;在一个信号周期内,某相位绿灯时间、相位黄灯时间与相位全红时间之和,单位为秒 对象类词配时方案 特性词:绿信比时间 表示词;数量 数据类型;数值型 值域 数据格式;n..3 内部标识符:34009 备注 7.4.10配时方案绝对相位差 英文名称;TIMINGPLAN_AbsoluteOffset_quantity 语境;道路交通管理 定义;协调控制中,协调路口的协调相位与某一个指定交叉路口的协调相位绿灯起始时间之差 对象类词;配时方案 特性词绝对相位差 表示词;数量 数据类型;数值型 值域: 数据格式;n.." 内部标识符;34010 备注: 7.4.11配时方案相对相位差 英文名称:TIMINGPLAN_RelativeOflsetquantity 语境;道路交通管理 定义:协调控制中,相邻两个交叉口协调相位的绿灯起始时间之差 对象类词配时方案 特性词相对相位差 19
GB/T29098一2012 表示词:数量 数据类型:数值型 值域: 数据格式;n..3 内部标识符:3401 备注: 7.4.12紧急优先名称 英文名称:PREEMPT_Nar ametext 语境;道路交通管理 定义;用户自定义的紧急优先控制方案的名称 对象类词配时方案 特性词:紧急优先名称 表示词:文本 数据类型;字符型 值域 数据格式:an..128 内部标识符:34012 备注 7.4.13紧急优先数 英文名称;PREEMPT_PremptCountquantity 语境;道路交通管理 定义:一定时间内发生紧急优先的次数 对象类词;配时方案 特性词;数量 表示词;数量 数据类型;数值型 值域: 数据格式;n..3 内部标识符:34013 备注 7.4.14紧急优先极限数 英文名称;PREEMPT_FilterLimit_quantity 语境:道路交通管理 定义;一定时间内允许紧急优先的最大次数 对象类词:配时方案 特性词极限数 表示词:数量 数据类型:数值型 值域: 数据格式:n..3 20
GB/T29098一2012 内部标识符:34014 备注: 7.4.15紧急优先告警 英文名称;PREEMPT_AlertAction_text 语境;道路交通管理 定义:紧急优先次数超过极限时发生的告警动作 对象类词配时方案 特性词,告警 表示词;文本 数据类型;字符型 值域: 数据格式;a..256 内部标识符:34015 备注: 7.4.16紧急优先检测器标识符 英文名称:PREEMPT_Detectorldentifer_identifer 语境:道路交通管理 定义;路网中紧急优先检测器的惟一标识符 对象类词;配时方案 特性词:紧急优先检测器标识符 表示词;标识符 数据类型;字符型 值域: 数据格式;an..32 内部标识符:34016 备注 7.4.17公交优先名称 英文名称;BUSPRIORITY_Name_text 语境;道路交通管理 定义;用户自定义的公交优先控制方案的名称 对象类词;配时方案 特性词:公交优先名称 表示词;文本 数据类型:字符型 值域: .32 数据格式;n. 内部标识符:34017 备注 7.4.18公交优先级别 英文名称;BUsPRIoRITY_BusPrioriyLeveL_ode 21
GB/T29098一2012 语境:道路交通管理 定义;用户定义的不同公交车辆优先的级别 对象类词配时方案 特性词公交优先级别 表示词:代码 数据类型:字符型 值域;可以取下列枚举值 高优先级,比如BRT车辆 低优先级,比如一般公交车辆; 其他 数据格式:nl 内部标识符:34018 备注: 7.4.19公交优先方式 英文名称:PREEMPTBusPriorityMode_code 语境道路交通管理 定义;控制方案中实现公交车辆优先控制的方式 对象类词;配时方案 特性词;公交优先方式 表示词:代码 数据类型;字符型 值域;可以取下列枚举值: 公交相位延长绿灯时间实现优先 公交相位提前变为绿灯实现优先 其他 数据格式;nl 内部标识符;34019 备注: 7.4.20公交优先检测器标识符 英文名称;BUSPRIORITY_BusDeteetorldentifier_identifier 语境;道路交通管理 定义;路网中公交车检测器的惟一标识符 对象类词;配时方案 特性词:公交优先检测器标识符 表示词标识符 数据类型:字符型 值域: 数据格式:an..32 内部标识符;34020 备注: 22
GB/T29098一2012 参 考 文 献 [1]GB/T14395一2009城市地理要素编码规则城市道路、,道路交叉口,街坊、市政工程管线 [2]GA/T5092004城市交通信号控制系统术语 23
GB/T29098一2012 索 引 内部标识符索引 中文名称 内部标识符 中文名称 内部标识符 31001 33005 路段交通流向类型 相位左转控制类型 路段过饱和标志 相位右转控制类型 31002 33006 31003 路段过饱和临界值 33007 相位信号状态 31004 33008 相位绿灯时间 路段信号控制方式 31005 路段其他信息 33009 相位最大绿灯时间 31006 交叉口控制类型 33010 相位最小绿灯时间 31007 交叉口进口道数 相位绿灯延长时间 3301 31008 交叉口出口道数 33012 相位车辆清空时间 31009 交叉口信号控制方式 34001 配时方案方案号 交叉口其他信息 34002 配时方案方案数 3101o 匝道当前状态 31011 34003 配时方案相位数 31012 34004 匝道其他信息 配时方案时间表 32001 信号机标识符 34005 配时方案时间表号 32002 信号机名称 34006 配时方案时间表数 34007 信号机序列号 32003 配时方案信号阶段 32004 信号机机箱标识符 34008 配时方案信号周期 32005 信号机类型 34009 配时方案绿信比时间 34010 信号机固件开发商名称 32006 配时方案绝对相位差 信号机固件发布版本 32007 34011 配时方案相对相位差 32008 信号机模式 34012 紧急优先名称 信号机故障序列号 34013 紧急优先数 32009 32010 信号机故障类型 34014 紧急优先极限数 32011 信号机响应状态 34015 紧急优先告警 32012 信号机其他信息 34016 紧急优先检测器标识符 33001 相位名称 34017 公交优先名称 33002 34018 相位号 公交优先级别 相位类型 34019 公交优先方式 33003 33004 34020 相位控制类型 公交优先检测器标识符 24

道路交通管理数据字典--交通信号控制GB/T29098-2012

随着城市交通的日益拥堵，如何科学有效地对交通进行管控成为了每个城市必须面对的问题。而交通信号控制作为一种重要的交通管理手段，起着至关重要的作用。在这里，我们将重点介绍GB/T29098-2012标准对于交通信号控制方面的规定。

1.术语和定义

该标准对于交通信号控制所涉及到的关键术语和定义都进行了详尽的说明和规定，从而为保证交通管理相关人员之间的沟通和理解提供了基础保障。

2.信号灯的设置要求

该标准针对不同类型的交通信号灯进行了详细的设置规定，包括信号灯的颜色、形状、亮度以及呈现方式等。其中，特别针对不同道路等级、交通流量和交通事故情况等因素，提出了不同的信号灯设置方案和建议。

3.信号控制装置的规范

该标准对于交通信号控制装置的技术规范和性能要求进行了详细的说明，从而保证了信号控制装置的稳定性和可靠性。同时，该标准还对信号控制装置的测试方法和检验标准进行了规范，为检测和评价信号控制装置提供了依据。

4.交通信号配时的规定

信号配时是交通信号控制中最关键的环节之一，其合理性和科学性直接影响到交通管理效果的好坏。该标准针对不同时间段、不同车辆类型和不同路段条件等因素，提出了不同的信号配时方案和建议，并对配时过程中所涉及到的计算方法和规范进行了详细介绍。

5.监控与管理

该标准还对于交通信号控制系统的监控和管理进行了规定，包括设备管理、故障排除、数据记录和统计分析等方面。从而保证交通信号控制系统的正常运行和数据的有效管理。

总之，GB/T29098-2012标准为交通信号控制提供了科学的指导和规范，有助于提升城市交通管理的水平和效果。以上仅为本标准的部分内容介绍，更多内容请参阅GB/T29098-2012标准全文。

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