突起路标

突起路标

国家标准 GB/T24725一2009 突起 路 标 Raisedpavememtmarkers 2009-11-30发布 2010-04-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管蹬委员会国家标准
GB/T24725一2009 前 言 本标准的附录B为规范性附录、附录A为资料性附录 本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口 本标准负责起草单位;交通部公路科学研究院、国家交通安全设施质量监督检验中心 本标准参加起草单位:杭州萧宏一品交通科技有限公司、北京中交华安科技有限公司 本标准主要起草人:韩文元、杨丰艳、苏文英、高捍忠、朱厚根、白媛媛、李丹、马骏 业
GB/T24725一2009 突起 路 标 范围 本标准规定了突起路标的术语定义、分类组成、技术要求、试验方法、检验规则标识,包装,运输及 贮存 本标准适用于道路上设置的突起路标,其他场所设置的突起路标可参照使用 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标淮的条款 凡是注日期的引用文件,其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本 凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准 GB/T191包装储运图示标志(GB/T191一2008,IsO780;1997,MOD GB/T3978标准照明体和几何条件 GB/T3979物体色的测量方法 GB/T10125 人造气氛腐蚀试验盐雾试验(GB/10125一1997,eqISO9227:1990) B/T22040一2008公路沿线设施塑料制品耐候性要求及测试方法 JT/495 公路交通安全设施质量检验抽样及判定 JT/T6121逆反射测量仪 JT/T690一2007逆反射体光度性能测试方法 JT/T692一2007夜间条件下逆反射体色度性能测试方法 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 逆反射元retroreeetiveelement 产生逆反射的最小光学单元,例如一个三面直角棱镜或一个双凸透镜结构 注:改写JT/T688一2007,定义2.2,增加了举例 2 3 逆反射器retrorelector 由一个或多个道反射元组成的,可直接应用的器件或组件,通常为梯形片状 注:该定义与JT/T6882007定义2.5相近 3.3 定向透镜direetionallens -种在一定的人射条件和观测条件下才具备逆反射性能的器件,通常为小双凸透镜 3.4 全向透镜omnidlireetionallens 在水平360°的人射条件下都具有逆反射性能的逆反射器 3.5 钢化玻璃temperedglass 经热处理工艺之后的玻璃 其特点是在玻璃表面形成压应力层,机械强度和耐热冲击强度得到提 1 《逆反射测量仪》国家标准发布后代替此行标
GB/T24725一2009 高,并且碎裂时,碎片呈钝角颗粒状 3.6 永久突起路标permanentraiselpavementmarker 在长期应用条件下,为道路使用者提供夜间警示诱导和信息的突起路标,通常在重车使用环境下， 使用寿命大于1年 临时突起路标temporaryraised pavementmarker 用于道路施工区和维护区,在白天和夜间为道路使用者提供警示诱导和信息的突起路标,通常在重 车使用环境下,使用寿命大于4个月 3.8 luminancefactor 亮度因数 D标准光源、45/0观测条件下,被测样品光亮度与同一位置时的标准漫反射白板的光亮度之比 分类与组成 4.1分类 4.1.1按逆反射性能分为逆反射型简称A类)和非逆反射型简称B类)两种,A类突起路标分为 Al类、A2类、A3类等 4.1.2按基体材料分为塑料、钢化玻璃、金属等 4.1.3按逆反射器分为微棱镜,定向透镜、全向透镜等 按位置分为车道分界线型和车道边缘线型 4.1.5按颜色分为白,黄、红、绿、蓝等类型 4.2组成 4.2.1A1类突起路标 由工程塑料或金属等材料基体和微棱镜逆反射器组成的逆反射突起路标,原理见图1 入射光 反射为 图1微棱镜逆反射单元反射原理图 4.2.2A2类突起路标 由工程塑料或金属等材料基体和定向透镜逆反射器组成的逆反射突起路标,原理见图2. 4.2.3A3类突起路标 由钢化玻璃基体和金属反射膜组成的一体化全向透镜逆反射突起路标,原理见图3 4.2.4B类突起路标 -般不含逆反射器,直接由工程塑料、陶瓷或金属材料基体和色表面组成
GB/T24725一2009 入射光 反射光 入射光 反射光 图2定向透镜逆反射单元反射原理图 入射光 反射光 图3全向反射突起路标反射原理图 4.3型号标记 突起路标型号标记表示如下 底边有效尺寸,单位为毫米(m mm -地面以上有效高度,单位为毫米(m mm 基体材料:P一塑料;M一金属;T一钢化玻璃;C一陶瓷 A类突起路标的逆反射器或B类突起路标的表面色颜色 w一白色;Y一黄色;R一红色;G一绿色;B一蓝色 -突起路标分类;Al、A2,A3和B 示例1A1类白色塑料突起路标,地面以上有效高度20mm.底边有效尺寸150mm,其型号表示为A1wP20-150. 示例2;B类黄色陶瓷突起路标,地面以上有效高度25mm,底边有效尺寸100mmm,其型号表示为BYC25-100. 技术要求 5.1外观质量 5.1.1突起路标基体应成型完整,颜色均匀,外表面无明显的划伤、裂缝、飞边等缺陷;金属基体突起路 标表面不应有沙眼、毛刺;工程塑料基体不应有毛刺、气泡、隐纹、变形等;玻璃基体不应有气泡、裂纹 5.1.2突起路标逆反射器应完整、无缺损,反光均匀 5.1.3A3类突起路标金属反射膜应完整、均匀,无剥离、浮起、杂质、针孔等缺陷
GB/T24725一2009 5.2结构尺寸 5.2.1突起路标的材料应具有良好的耐化学腐蚀、耐水、耐UV紫外线和耐候性能,金属材料还应具 有良好的韧性,受过载破坏后不应有导致交通伤害的尖锐碎片 5. .2.2突起路标轮廓边缘应平滑,不应有导致交通伤害的尖锐边线;底部应作工艺处理,以便与路面 粘结 5.2.3突起路标一般为梯形、圆形或椭圆形,底部边长或直径宜选用100mm.125m和150mm 三种,边长或直径允差土2mm 5.2.4位于路面以上的高度:车道分界线型突起路标应不大于20mm,边缘线型应不大于25mm. 5.2.5面向行车方向的坡度:Al类突起路标应不大于45°,A2类突起路标应不大于65° 5.3色度性能 5.3.1表面色 白色、黄色突起路标外部表面的色品坐标和亮度因数应符合表1和图4的规定 表1突起路标基体表面色色品坐标和最小亮度因数 色品坐标 照明观测条件;标准D光源,人射角45,观测角0° 亮度因数 颜色 白 0.350 0.360 0.300 0.310 0.290 0.320 0.340 0.370 0.75 0.519 0，480 0.468 0.442 0.427 0.483 0.465 0.534 0.45 0,9T 520 0.8 5o 0.7 0.6 0.5 620 630 0.3 -490 770n哑 0.2 485 480 0.1 E心 0.2 0.3 0.5 图4突起路标基体表面色CIE1931色品区域图(45/0
GB/T24725一2009 5.3.2逆反射色 逆反射型突起路标逆反射器色品坐标应符合表2和图5的规定 表2突起路标逆反射器逆反射色色品坐标 色 品 坐 标 照明观测条件:标准A光源,人射角0°,观测角0.2' 颜色 白 0.310 0.348 0,453 0.4400.500 0.440 0.500 0.380 0.440 0.380 0.310 0.283 黄 0.545 0,424 0.559 0.439 0.609 0.390 0.597 0.390 红 0.650 0.330 0.668 0.330 0.734 0.2650,721 0.259 0,733 0,288 0.520 0.209 0.395 0.012 0.494 0.009 蓝 0.039 0.32o 0.160 0.320 0.1600.240 0.183 0.218 0.088 0.142 0.9m .8 0.7 0.6 570 绿 0.5 黄 420 30 0.3 0,2 0.1 R0 I 0.1 0.5 图5突起路标逆反射器逆反射色CIE1931色品区域图(A光源,0/0.2) 逆反射性能 突起路标每个逆反射面的发光强度系数,按颜色分类应不低于表3规定基值与表4颜色系数之 乘积
GB/T24725一2009 表3突起路标发光强度系数R基值 几何条件" 发光强度系数R最小值/mcdlx-l 观测角 水平人射角A A A2 A3 279 0° 580 40 士2o 272 112 40 0.33” 士5” 472 220 20 714 25 1o 1.0 士10" 2.0° 士15" 1l.8 垂直人射角A和旋转角e均为0'" 表4突起路标逆反射器颜色系数 颜色 颜色系数 白色 l.0 黄色 0.6 0,2 红色 绿色 蓝色 0.1 5. 4.2带耐磨层的A1类突起路标,其发光强度系数基值不低于表3规定值的70% .4.3A3类突起路标在观测角相同,水平人射角变化时,其发光强度系数不均匀度应不大于10% 5. 5. .4.4对于A1、A2类突起路标,当左右对称的两人射角的平均发光强度系数大于上述规定值时,其对 应的任一个人射角最小值允许不低于规定值的80% 5.5整体抗冲击性能 突起路标产品经6.6的抗冲击试验后,以冲击点为圆心,直径12mm的区域外不应有任何形式的 破损 5.6逆反射器抗冲击性能 经6.7的抗冲击试验后,以冲击点为圆心直径12mm的区域外不应有任何形式的破损 带耐磨 层的逆反射器其耐磨层不应出现两条以上、长度为6.4mm的辐射状裂痕,裂痕不应延伸到耐磨层的边 沿,耐磨层不应与逆反射器剥离 抗压荷载 按6.8测试后,Al、A2类突起路标应不小于160kN,A3类突起路标应不小于245kN 5.8纵向弯曲强度 对A1、A2类突起路标按6.9测试后,应不小于9kN 耐磨损性能 按6.10测试后,A1、A2、A3类突起路标的发光强度系数分别应不小于表3规定值的50%、70%和 90%,再乘以相应的颜色系数 5.10耐温度循环性能 经6.11的温度循环试验后,突起路标应无破裂,反射体剥离基体、耐磨层分层等现象 5.11碎裂后状态 A3类突起路标自爆或承压碎裂后,其碎片应呈钝角颗粒状,颗粒最大尺寸不大于40mm,30nmm~ 40mm之间的致密性碎块数不应多于两块 注，钢化玻璃醉裂后,完整透亮的玻璃块被认为是致密结构,而有穿透性裂纹或微小醉条结合在一起的、非透亮的
GB/T24725一2009 玻璃块被认为是非致密结构 金属反射膜附着性能 5.12 A3类突起路标金属反射膜与钢化玻璃基体结合应牢固,经6.13试验后,金属反射膜应无剥离、浮 起等现象 5.13耐盐雾腐蚀性能 按6.14试验后,突起路标基体及逆反射器应无变色、侵蚀、溶液渗人等现象 5.14耐候性能 按6.15规定,经过1年自然气候曝露试验或600h人工加速老化试验后,被测样品应 D无明显的褪色、粉化龟裂、锈蚀等现象 b) 突起路标基体的色品坐标和亮度因数仍应符合表1的要求; A类突起路标的逆反射器或金属反射膜不应脱落,分层; c A类突起路标逆反射器的色品坐标仍应符合表2的规定,发光强度系数应不低于表3规定值 d 的80%乘以相应的颜色系数 注;现在还没有一个完整,可靠,可信,可实施的实验室方法证明突起路标与路面的粘结性能和耐久性,鼓励制造商 参照附录A的方法进行现场验证 试验方法 测试准备 6.1.1测试前将样品放置在温度23C士2C、相对湿度50%士25%的环境中进行状态调节24h,然后 进行各项测试 每项性能测试取3个样品3个样品都符合要求,则判定该项性能合格 对于以量值表征的项 6.1.2 目,取其算术平均值为测试结果 一般的测试工作应在温度23C士2C、相对湿度50%士25%的环境中进行 6.1.3 外观质量 -般项目检查在白天环境照度大于150lx的条件下目测检验;对于逆反射器的均匀性,可在一个 暗室通道中用手电筒和眼睛形成的近似逆反射条件目视检查 结构尺寸 长度尺寸用分辨力不低于0.02mm的游标卡尺测量,坡度角用分辨力不低于?'的万能角尺或标准 角规测量,每个试样、每个参数测量3次,取算术平均值为测量结果， 6 色度性能 6.4.1表面色 采用GB/T3978中规定的标准D,光源,在45/0的照明观测条件下,按GB/T3979规定的方法测 量突起路标基体的表面色也可用符合上述光源和照明观测条件的色差仪在被测样品的顶部或其他平 缓部位直接读取色品坐标和亮度因数 6.4.2逆反射色 采用GB/T3978中规定的标准A光源,在0/0.2照明观测条件下,按JT/T692一2007规定执行 6.5逆反射性能 方法一:按JT/T6902007规定的比率法或直接发光强度法进行测量,测试示意图见图6 方法二:用符合JT/T612规定的突起路标发光强度系数测量仪直接测量 当发生争议时,以方法一中的比率法为仲裁方法 6 6. 整体抗冲击性能 在坚固、平整的水平面上放置一厚度不小于13mm,面积大于突起路标下表面的钢板,将突起路标 置于钢板上,用质量为1040g士10g的实心钢球,在突起路标正上方1m的高度自由落下,冲击点为突
GB/T24725一2009 中心部位 6.7.5检查被测样品逆反射面的碎裂,剥落和分层状况,用游标卡尺测量裂纹的长度,并作相应记录 注:如果试验用电热鼓风烘箱容积足够大,可将样品预先固定在保持架上,同时放人烘箱在线测试 6.8抗压荷载 6.8.1测试前,将样品放置在23C土2C的条件下进行4h的状态调节 6.8.2在试验机下压平台中心上放置一个厚度为13nmm,比被测样品基底大的钢板,将样品基底放置 在钢板中心上 6.8.3在被测样品顶部放置一块厚度为9.5mm、邵氏硬度为60.A、尺寸大于被测样品受压面积的弹 性橡胶垫 6.8.4另一块厚度为13mm、比被测样品大的钢板放置在弹性橡胶垫上 6.8.5调整钢板、被测样品、弹性垫,使被测样品置于试验机上下压头的轴线上,开启试验机,以 2.5nmm/min的速率对试验样品进行加载,直到样品破坏或样品产生明显变形(大于3.3mm)为止,记 录此时的最大力值为试验结果 6.9纵向弯曲强度 6 .g.1测试前,将样品放置在23C士2C的条件下进行4h的状态调节 9.2在试验机下压平台上放置两块截面为12.7mm×25 4mm的钢块,钢块的窄面一面朝下放在 水平位置,钢块的长度要大于被测突起路标底面的宽度 6.9.3在钢块的另一窄面上分别放置一块厚度为3mm的邵氏硬度70A的弹性橡胶片 将被测突起路标放置在这两个弹性片上,突起路标的迎车面底边与钢块窄面长边外沿平行且 对齐 6.9.5将一块厚度为25mm,邵氏硬度70A的弹性橡胶片放置在被测突起路标的顶面上,该弹性垫上 放置第三块同样尺寸的钢块,该钢块与其他两块保持平行,窄面一面朝下,第三块弹性垫要大于突起路 标的上顶面 6.9.6调整钢块、被测样品、弹性垫,使被测样品和第三块钢块与弹性垫置于试验机上下压头的轴线 上,其余两钢块和弹性垫对称,见图8 单位为毫米 2. 钢块; 下弹性垫; 被测突起路标 弹性垫; 第三俐块 试验正视图 试验侧视图 图8纵向弯曲强度测试示意图
GB/T24725一2009 6.9.7开启试验机,以5mm/min的速率通过第三个钢块和弹性垫对试验样品进行加载,直到样品彻 底断裂或突然卸荷为止,记录此时的力值为试验结果,单位精确到N 6.10耐磨损性能 按附录B执行 6.11耐温度循环性能 将样品放置在60C的高温箱中保持4h,接着将样品转移到一7C的低温箱中保持4h,如此为 1个循环 共试验3个循环后,将样品取出,即刻检查样品的破裂、反射体剥离基体、耐磨层分层情况 6.12碎裂后状态 将样品放置在压力机上加荷,加荷速度为50lkN/min一60lkN/min,直至样品破裂,将所有碎块收 集后放人孔径为30mm的标准筛中,均匀摇动1min后,检查筛中残留物形状,用分辨率0.5mm钢直 尺测量残留碎块的最大尺寸 注，钢化玻璃碎裂时可能发生碎块溅射伤害试验人员的危险,对试验区域应进行防护隔离 下面的方法被认为是 安全的 在下压平台上放置一块大小200mm×200nmm,厚 3nmm的钢板,把样品放置在钢板中心,将一只直径 110mn,高度200mm,壁厚不小于10mm、 ,透明的PC或有机玻璃管套在样品上,在样品上再放置一块直径 105mm、厚度13mm的钢圆盘之后进行加压试验 试验时,操作人员应戴防护目镜及其他防护用具 6.13金属反射膜附着性能 6.13.1试验用具 A3类突起路标金属反射膜附着性能测试主要试验用具如下 a)抗剪切强度15MPa20MPa的双组分环氧树脂或丙烯酸酯胶粘剂适量 长50mm、宽20mm、厚0.5mm~1.0mm的铁片,在试验前用100号砂纸将待粘结的一面打 b) 磨粗糙,用无水乙醇清洁表面,并晾干 6.13.2试验程序 金属反射膜附着性能测试试验程序如下 a)按制造商使用说明配制好粘合剂,在规定时间内,将粘合剂涂抹在A3类突起路标下部的金属 反射膜上,涂抹面积为长20nmm、宽10nmm,涂抹位置在突起路标下部金属反射膜区中间部 位,长度方向与突起路标下部环向一致;对于在金属反射膜外涂敷保护漆的突起路标,应将保 护漆层除去,再在金属膜上涂粘合剂 b)将准备好的金属片放在粘合剂的中间沿环向与突起路标加压粘好,在标准环境下静置48h e)将金属片与突起路标撕开,检查金属反射膜有无剥落,凸起等现象 14耐盐雾腐蚀性能 6 按GB/T10125中有关中性盐雾试验的规定,每24h为一周期,每周期连续喷雾,共试验6个周期 144h 试验结束后,用流动水冲洗掉样品表面的盐沉积物,再用蒸水漂洗,并用软布擦干,立即检查 样品试验后的状态 6.15耐候性能 按GB/T220402008中有关自然曝晒试验和耐候性试验的规定执行 检验规则 型式检验 产品经过国家认可的质检机构型式检验合格才能批量生产 型式检验项目见表5 型式检验的样品应在生产线终端随机抽取 型式检验为每年进行1次,如有下列情况之一时,也应进行型式检验 10
GB/T24725一2009 a)正式生产过程中,如原材料、半成品、工艺有较大改变,可能影响产品性能时; D) 产品停产后恢复生产时; c)出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时 d)国家质量监督机构提出型式检验时 7.1.5型式检验时,如有任一项指标不符合本标准要求时,则需重新抽取双倍试样,对该项指标进行复 验,复验结果仍然不合格时,则判该次型式检验为不合格 7.2出厂检验 7.2.1一般规则 产品需经生产单位质量部门检验合格并附产品质量合格证方可出厂 7.2.2组批 用同一批原材料和同一工艺生产的突起路标可组为一批 7.2.3抽样方法 当批量不大于10000只时,随机抽取20只进行检验,其中破坏性项目做8只,其余项目全做;当批 量大于10000只时,随机抽取40只进行检验,其中破坏性项目做16只,其余项目全做;批的最大数量 不超过25000只 7.2.4出厂检验项目 出厂检验项目见表5 7.2.5判定规则 出厂检验项目如有任一项指标不符合本标准要求时,则需重新抽取双倍试样,对该项指标进行复 验,复验结果仍然不合格时,则判该批为不合格批 表5突起路标检验项目一览表 序号 项目名称 技术要求 试验方法 型式检验 出厂检验 备注 外观质量 5.1 6.2 结构尺寸 5.2 6.3 色度性能 6.4 5.4 6.5 逆反射性能 整体抗冲击性能 5,5 6.6 逆反射器抗冲击性能 5.6 6.7 抗压荷载 5.7 6.8 纵向弯曲强度 5.8 6.9 Al类、A2类 耐磨损性能 5.9 6.10 耐温度循环性能 n 5.10 6.1 5.1 6.12 A3类 l1 碎裂后状态 12 5.12 6.13 A3类 金属反射膜附着性能 13 耐盐雾腐蚀性能 5.13 6.14 l4 耐候性能 6.15 5.14 15 标识、包装 8.1,8.2,8.5 注:、/为检验项目,O为选做项目,×为不检项目 验收检验 突起路标验收型检验按JT/T495中有关突起路标的规定执行 1l
GB/T24725一2009 标识,包装、运输及贮存 8.1标识 在突起路标上应模印产品商标,本标准代号GB/T24725一2009,型号规格等标记 8.1.2包装箱外表印有产品名称,型号规格、数量、颜色,制造标准、制造企业名称,地址、整箱重量、包 装箱尺寸等 8.1.3在包装箱上,还应印有“小心轻放”,“勿受潮湿”,“怕晒”,“远离热源”等字样或标志,标志应符合 GB/T191的有关规定 8.2包装 单个突起路标用塑料袋或软纸包装后顺序装人包装箱内,包装箱可用多层瓦楞纸箱或木箱 8.3运输 突起路标在运输时,不应受剧烈的撞击、摩擦和重压,从火车或卡车卸货时,应小心搬运,不应使用 手钩、不应将包装箱从运输工具上推下 8.4贮存 突起路标应存放在仓库内,存放场地应平整,并有明显的“禁止烟火”标志 贮存过程中,应防止重 压,不与高温热源或明火接触,不应露天曝晒 8.5产品随行文件 8.5.1每箱突起路标应该附有1张制造标签、l张合格证标签、1份产品使用说明书和1份检验报告 8.5.2制造标签主要内容包括;产品名称、型号规格、生产日期、批号、本标准号,生产企业名称,联系地 址等 8.5 3 合格证标签主要内容包括合格证名称、检验证编号、检验人员代号、检验日期等 8.5.4产品使用说明书中应给出突起路标的使用条件,施工方法和注意事项 8.5.5检验报告分为型式检验报告和出厂检验报告,报告的内容符合7.1、7.2的规定 12
GB/T24725一2009 附录A' 资料性附录 逆反射突起路标道路现场性能测试规范 A.1试验场地和条件 A.1.1一般要求 试验场地应设在合适的地点,至少应满足A.1.2~A.1.5的要求 试验结果取决于天气、交通和路 面条件,这些都应在现场测试报告试验场地部分中予以描述 A.1.2试验场地 用于道路现场性能测试的试验场地应平直,纵向和横向坡度尽可能的低 无交通信号灯和平面交 叉等异常点,无遮挡日光的实质性障碍物、频繁尘土源(如采石场和牧场出口)以及履带车辆 应避免场 地条件在试验期间发生任何变化,长坡和任何特殊情况应在报告的试验场地部分中写出 A.1.3天气条件 在道路现场试验结束时,建议给出整个试验期间的天气报告,天气报告数据可来自离试验场最接近 的气象站,除试验场本身观测到的数据外,还应包括影响试验结果的其他天气因素 如果参加试验的各 方就天气信息收集事宜达成一致,天气报告还应包括一张测试期间的温度状况一览表 注，天气报告可包括月平均最低和最高日温,累积降水量 mmm ),沙尘扩散量,铲雪次数等 A.1.4交通条件 突起路标的测试应在双车道货运公路的每个方向上进行,为了施工安全和随后的评估试验路段的 交通可进行重新定向 在试验路段,不应超出国家规定的最高车速限制 试验路段年平均日交通量AADT)应不小于5000,每个方向应含有10%25%重型车 最大总 重大于7500kg的车辆被认为是重型车 A.1.5路面条件 试验路段应在开通使用1年或1年以上、无任何形式破坏(如车轮轨迹、裂缝、龟裂或类似病害)的、 路面状况良好的沥青路面上进行 A.2试验持续时间与安装方式 A.2.1持续时间 试验的持续时间为 -永久突起路标:1年; -临时突起路标;4个月 A.2.2应用方式 突起路标应纵向设置 代替路面标线,可用作车道分界线; 用在现有车道分界线的间隙中; 紧贴车道边缘线右侧 突起路标的纵向间隔应: 永久突起路标2.5m" 18m; 临时突起路标;lm一5m. 2 本附录译自欧洲标准BsEN1463-2;200o(逆反射突起路标第2部分;道路现场测试性能规范》,省略了慨述、 范围,规范性引用及名词术语部分,对部分章节条号及引用作了相应变更 13
GB/T24725一2009 A.3现场安装 A.3.1技术要求 测试结果取决于安装质量、应用方法和天气条件 供应商应提交突起路标产品和安装方式的技术 要求,这些技术要求应附有1份尺寸图和突起路标材料说明及安装方法 A.3.2突起路标数量 测试突起路标的数量为50个 一种突起路标产品不应与另一种产品混用,也不应交叉设置使用 A.3.3逆反射器颜色 试验用突起路标应为白色、黄色 A.3.4试验周期 在天气条件适宜时,测试突起路标的试验周期为1年 注l:参加试验各方在同一个试验路段可以约定1个或多于1个的试验周期 一个为临时突起路标的应用周期,另 个为永久型突起路标的周期,这样可以保证在尽可能短的试验周期完成更多的试验 注2;临时突起路标的试验周期推荐从每年的4月一6月起算 A.3.5允许条件 应按照制造商的产品使用说明安装被测突起路标 注1:参加试验各方可约定包括合适天气条件的技术要求,例如路面温度至少高于空气露点3C以上,路面温度维 持在10C与50C之间等 注2:当路面湿滑时,如果制造商规定了耐水性粘合剂,测试突起路标也可使用 道路现场测试数据采集程序 一般要求 现场试验周期结束后,应依照A.4.2一A.4.7的程序逐步进行各项测试 A.4.2第1步:白天检查 白天检查内容如下 a)所有测试用突起路标的轮廓是否存在对交通造成伤害的尖锐边角,是否存在磨损或部件分离 等缺陷; 任何丢失的测试用突起路标都被认为是不符合测试评估条件而计人统计结果 b e)在表A.1道路现场试验评价表(RTAF)中记录下符合和不符合的测试用突起路标及相关信息 d)如果符合白天测试条件用的突起路标少于45个,则评价视为无效; e)为了行驶安全,在A.4.3之前应将所有符合A.4.2a)不合格的测试用突起路标全部移除 A.4.3第2步;夜间检查 测试在日落后进行,以便汽车驾驶员能看到被测突起路标在车灯照射下形成的发光情况,汽车大灯 应采用近光灯 a 在经过第1步检查测试后,如果永久突起路标在50m士3m处,临时突起路标在20m士2m 处仍具有逆反射性能则认为夜间视认性是合格的,若突起路标没有任何逆反射性能则认为是 不合格的 在评价表(RTAF)中记录合格和不合格的突起路标 b A.4.4第3步;初步评价 在第1步和第2步后统计合格的测试突起路标数量 A.4.5第4步选择突起路标进行光学性能测试 测试步骤如下 a)从第3步标识合格的突起路标中选择 依据RTAF中突起路标的数字序号选择,直到选满10个为止 b) c)在合格的突起路标中,从最小序号开始,每数5个合格数选中1个,即5个为一组选出第5个 14
GB/T24725一2009 保持这种顺序,又返回经过第1个最小合格数,直到选出10个为止 这样第1个最小合格数 并不总是会被选中(见表A.1的说明. A.4.6第5步被选测试突起路标的移除 当进行实验室光学性能测量时,被选中的突起路标依据以下程序移开试验路段 a)移开被选中的突起路标之前,在其基体背向行车方向的平面上标记其位置序号 b)移开被选中的所有突起路标 被选中突起路标的逆反射器在移开,包装和运输过程中不应被破坏 如果破坏了,应依照第4步 程序重新选择1个 道路现场测试评价表(RTAF 表A.1 评价步骤 安装 道路现场测试评价表(RTAF)应用说明 他置号 评价步骤1一5 注;P=通过(合格) F=失败(不合格 步骤3:初步评价 步骤1;通过现场试验的突起路标数;17个 如果通过白天现场试验的突起路标数少于45个,则评价无效 步骤2:可保留继续测试的突起路标数:43个 产 步骤4;选择进行光学性能测试的突起路标(10个) 应用左表第3列即步骤2; 点出或圈出标记P的突起路标 从最小数字开始数起,每数5个合格数选中1个,数到最大数后接着返回数最小数,直 到选出10个为止 以左表为例,选出的突起路标位置号数为 序号 位置号数 宣 或 " 或7 13 巫 18 2巫 显 24 工 26 34 品 39 或 菜 47 10 1r 步骤5移除被选中的突起路标 在被测突起路标基体背向行车方向的一面标记上现场试验位置号,这一面不会被 测试; 仔细地移除被测突起路标进行实验室测量 O 节 写 习F 加 50 50 l5
GB/T24725一2009 A.4.7光学性能测量 A.4.7.1程序 应用如下程序评价光学性能衰减 a)清理逆反射器表面 依据A.4.7.2测试逆反射器夜间光度性能; b 依据A.4.7.3测试白天光度性能(仅白色和黄色突起路标》 c A.4.7.2夜间视认性能测量 依据6.5,测量10个突起路标在观测角0.33"、人射角士5°时的发光强度系数,并计算这10个样品 的算术平均值 除了逆反射器颜色外,突起路标在其他各方面的要求都是相同的,只要经过道路现场测试后,被测 突起路标的逆反射性能还满足5.4的有关要求,其他方面也被认为是符合标准的 A.4.7.3白天视认性能测量 依据6.4.1,测试10个测试突起路标的亮度因数,去掉2个最大值和2个最小值,计算其余6个样 品的算术平均值 A.5试验结果 应将A.4所得到的结果分级如下 主观评价(详见A.4.4): a -S0级:无性能要求; s1级;剩余42个以上突起路标合格 S2级;剩余35个41个突起路标合格; S3级;剩余1个34个突起路标合格 b)夜间视认性能(详见A.4.7.2) -R0级:无性能要求; -R1级;平均发光强度系数大于或等于本标准表了和表4要求 -R2级;平均发光强度系数为本标准表3和表4要求的50%一99%; -R3级:平均发光强度系数为本标准表3和表4要求的20%~49% R级;平均发光强度系数为本标准表3和表4要求的1%~19% 白天视认性能(详见A，4.7.3). DV0级;无性能要求; -Dv1级:大于等于本标准表1中所规定的亮度因数的80%; -DV2级;本标准表1中所规定亮度因数的1%一79% A.6现场测试评价报告格式 现场评价报告应至少包括表A.2的内容 16
GB/T24725一2009 表A.2现场评价报告格式 报告名称 制造商名称和地址 突起路标使用方名称和地址 负责现场测试的实验室 突起路标类型依据本标准第4章 突起路标标识(依据本标准第8章》 突起路标尺寸 水平最大尺寸 水平最小尺寸 试验持续时间 起始日期 结束日期 天气条件(依据本附录) 铲雪次数 撒盐次数 撒砂次数 其他记录 交通条件 年平均日交通量(AADT) 重车百分数 使用钮花轮胎轴的近似百分数 道路测试评价结果 结果(依据本附录 分级(依据本附录 初步评价(依据本附录 夜间视认性能(依据本附录 白天视认性能依据本附录 17
GB/T24725一2009 附 录B 规范性附录) 突起路标耐磨损性能测试方法 B.1原理 本方法采用落砂法评价被测样品表面的耐损磨性能,适用于A1类、A2类突起路标,A3类可参照 使用 B.2测试装置 B.2.1测试装置由垂直导砂管、校正漏斗、过滤网样品架和砂子收集器组成,装配示意图如图B.l 单位为厘米 >15 >15 4.0士0.1 12.0土0.1 图B.1耐磨损装置示意图 导砂管;可采用内径不小于150mm内壁光滑的实壁塑料管组成长度为2850mm导砂管的 B.2.2 不垂直度不大于0.2° B.2.3校正漏斗;校正漏斗的上口尺寸为120mm×40mm,高度100mm,四面坡角45° 上口四边应 平直、尖锐,保证落在口边上的砂子落人斗内时不改变方向 该漏斗的作用是保证直接落人口内的沙子 不偏离地、尽可能垂直地冲击突起路标,而落到口外的沙子被偏离到斗外,不能冲击突起路标 校正漏 斗应能上下、左右、前后移动,方便调整通过漏斗的砂量和均匀性 B.2.4过滤网;过滤网位于导砂管的上部,网孔尺寸为大于850m的标准网 该过滤网的作用一是 确立落砂的起始点,二是限制落砂的流速 要求落砂离网的距离不应大于30mm B.2.5样品架:用于将被测样品夹持稳固,使样品的基底面保持垂直,方便地将样品与导砂管、校正漏 斗对中,能自由调整被测样品的高度使其上边沿与漏斗上口保持不大于150mm,并能调整水平方向使 样品逆反射面底边前沿与漏斗长边方向平行 样品架不应阻挡落砂的自由流动 B.2.6收集器;可用1只300mm×500mm的搪瓷托盘,或其他容器 为了防止落人校正漏斗的砂子 溅出或外部的砂子溅人,可用与漏斗下口相同的软布罩将漏斗下口空间封围 3 本附录译自ASTMD42802004《非铲雪永久逆反射突起路标》 18
GB/T24725一2009 B.3测试用砂 B.3.1试验用砂应使用二氧化硅含量极高的天然石英砂 B.3.2这种石英砂的颗粒分布应该满足如下要求;在经过10min的连续摇筛之后,不超过总重的 10%保留在20号筛(850pm)上,不超过总重的10%漏过30号筛(600Am). 注:在ASTMD42802004中指定使用位于美国中部St.Peters或Jordan的砂岩沉积砂 B.4试验环境 温度23C士2C、相对湿度(50士25)%. B.5试验步骤 B.5.1按照图B.1所示将设备和被测样品安装调整到位,并保证导砂管上部至被测样品底面上边沿 的距离为3.00m士0.03m B.5.2取足够的试验用砂,以0.4kg/min~1.0kg/min的速度均匀落人导砂管上部的过滤网上,注意 观察落砂冲击样品的均匀性和部位,并经常按照B.6的方法校准试验装置的均匀性 B.5.3收集通过校正漏斗的砂子并称重,称重的砂子包括撞击到样品及样品架上溅射到外部的砂子， 但不含没有通过漏斗的部分,当发现收集的砂量不满足2.5kg士0.050kg要求时,应按照B.6的方法 对试验装置进行校准 B.5.4取下被测样品,用软布清洁后,测量被冲击逆反射面的发光强度系数 B.5.5将用过的试验砂弃掉,试验用砂每个试验只用1次,不应重复使用 B.6测试装置校准 落砂应均匀地通过校正漏斗,其均匀性通过在漏斗下突起路标的位置和高度上放置至少10个口径 约为10mm的小瓶来验证 当足够的沙子下落通过漏斗时,至少有1个小瓶收集到至少5g的砂子,收 集最少的小瓶中沙子重量至少达到收集最多的小瓶中沙子重量的75%为测试装置合格 在确定装置 的流动稳定性之后,视需要通过调整漏斗的上下和总用砂量来校准其均匀性和通过漏斗的砂量 B.7 测试装置的修正 当被测突起路标底边大于100mm时应对整个装置进行修正,假设被测突起路标底边为(100十 X)mm,则修正内容如下: 校正漏斗的上口长边为(120+X)mm; a b)导砂管的内径应至少(150+X)mm 通过校正漏斗的试验砂的质量应为(2.5十0.0208X)kg,允差土2% c 通过漏斗落砂的流速应保持在(0.4+x/300)kg/min~(1十x/120)kg/min D 19
GB/T24725一2009 参 考 文 献 [1]BSsEN1463-1;2000道路标线材料逆反射突起路标第1部分;初始性能要求 [2]IBSEN1463-2;2000道路标线材料逆反射突起路标第2部分:道路现场性能测试规范 [3 AsTMD42802004非铲雪永久逆反射突起路标 [4]AsTMD4383一2005可铲雪用逆反射突起路标 [[]JT/T688一2007逆反射术语 20