国家标准 GB/T38892一2020 车载视频行驶记录系统 Om-b0arddrivingvideorecordingsystem 2020-06-02发布 2020-12-01实施国家市场监督管理总局发布国家标涯花管理委员会国家标准
GB/T38892一2020 次目前言范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义缩略语和符号要求 13 试验方法 24 附录A资料性附录耐久性试验附录B(资料性附录》耐久性试脸计算模型 26 附录C资料性附录动态图像质量评价 29
GB/38892一2020 前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草本标准由工业和信息化部提出本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC1l4)归口本标准起草单位:汽车技术研究中心有限公司、公安部交通管理科学研究所、深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司杭州海康汽车技术有限公司、信息通信研究院、长城汽车股份有限公司、华晨汽车集团控股有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、上汽通用五萎汽车股份有限公司、北京兴科迪科技有限公司、重庆君歌电子科技有限公司本标准主要起草人胡月、朱彤、张军、李毅、陈旭、罗小平,曾峰、陈雨康,翠解辉、廖剑雄、刘正康黄田高海斌、柴海波、张世琦、,秦征骁、魏然,袁晓君,宋耀鑫、王亚军、翟梦冉、高晓华、陈成、牛旭周刘国庆、刘迪、黎平、初雪梅、杨汉飞、史晓密、程洪平
GB/38892一2020 车载视频行驶记录系统范围本标准规定了车载视频行驶记录系统的要求及试验方法本标准适用于M类车辆使用的车载视频行驶记录系统(以下简称系统),其他类车辆使用的系统可参照本标准执行规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB/T1865一2009色漆和清漆人工气候老化和人工辐射曝露滤过的饭弧辐射 GB/T18655一2018车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T19951一2019道路车辆电气/电子部件对静电放电抗扰性的试验方法 GB/T21437.2一2008道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分沿电源线的电瞬态传导 GB/T21437.3一2012道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第3部分;除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射 GB/T28046.2一2019道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第2部分;电气负荷 GB/T28046.3一2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分;机械负荷 GB/T28046.4一2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第4部分;气候负荷 GB/T28046.5-2013道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第5部分;化学负荷 GB/T30038一2013道路车辆电气电子设备防护等级(IP代码 GB34660-2017道路车辆电磁兼容性要求和试验方法 QC/T11282019汽车用摄像头术语和定义下列术语和定义适用于本文件 3.1 车载视频行驶记录系统o-boardldrivingvideoreeordingsstem;DVR 安装在车辆上,以视频流方式显示,记录和存储车辆行驶前方影像,并且记录和存储的视频数据可被读取的系统 3.2 帧率framerate 单位时间产生完整图像的画面数注单位时间对视频信号空间行的全部扫描数,单位为赖/秒
GB/T38892一2020 3.3 有效像素efeetiepixel 电子影像传感器中能进行有效光电转换并输出影像信号的像素 3.4 视场角fiedviewingangle 在摄像设备中,以摄像设备的镜头中心为顶点,被测目标的物像可通过镜头最大范围的两条边缘构成的夹角 3.5 信噪比signalnoiseratio 视频信号的大小与噪声信号(无用信号)大小的比例 sNR(dB)=20lg(S/N,) 式中色块，的信号(平均像素亮度值) S 色块i的噪声值(像素亮度值的标准差) N 注:单位为dB. 3.6 动态范围dynamicrange 摄像设备能够记录的从最黑到最白之间的最大影调范围注，动态范围越大说明拍摄的影像层次越分明,所有超出动态范围之外的曝光值都记录为黑或白它实际上描述了摄像设备记录影像灰阶等级的能力,可用灰阶测试图卡的灰阶级数表达 3.7 自动增益控制automatie aincomtrl 放大电路的增益自动地随信号强度而调整的自动控制方法 3.8 白平衡whitebhnlanee 照相摄像设备对于不同光源照明条件下被拍摄物体所得到的影像还原,具有与人眼在相同照明条件下观察被拍摄物体相符合的色彩再现 3.9 色彩还原colorrendition 将描述景物色彩空间坐标的图像数据,映射为与输出相关的描述照片色彩空间坐标的图像数据注:色彩还原通常由一个或多个针对输人和输出观察条件的差别所进行的补偿构成,因此要将描绘景物颜色的尺度和色域映射在照片的动态范围和色域上,并使用偏好调整简单地说即成像设备真实重现被摄物体颜色的能力 3.10 炫光glare 视野中由于不适宜的亮度分布,在空间或时间上存在极端的亮度对比以致引起视觉不舒适和降低物体可见度的视觉条件 3.11 鬼像ghost 产品在使用环境中存在高亮度目标源,在镜头内部快速反射,最终在图像上形成的附加像 3.12 畸变distortion 拍摄画面相对于被拍摄图案的几何变形
GB/38892一2020 注:如所拍摄画面大于被拍摄图案时为枕形畸变,反之为桶形畸变缩略语和符号下列缩略语和符号适用于本文件 DUT;受试装置(DeviceUnderTest) HFOV:水平视场角(HorizontalFieldofView) Lw/PH;线宽每像高(LinewidthsperPietureHeight) MTF;调制传递函数(ModulationTransferFunetion PHD图像高度畸变(PictureHeightDhstortion) SNR:信噪比(SignalNoiseRatio) T.:最高工作温度(MaximumOperatingTemperature) T;最低工作温度(MinimumOperaingTemperature) U:标称电压(NominalVoltage) U;最高供电电压(SupplyVvoltuageMaxmum) U最低供电电压(SupplyVvoltageMimimm) rertiealFidldofView) VFOV;垂直视场角(Ver 5 要求 5.1 般要求 5.1.1 系统和安装系统应至少包括视频采集单元、存储单元和显示单元按照6.2进行检查,车辆在行驶过程中, 系统应持续运行,且具有显示功能视频采集单元应安装牢固可靠,安装的部位应避免出现脏污、遮挡及影响视频采集的现象内置存储单元应安装在不易损坏的位置 5.1.2动态图像质量按照6.3进行试验,系统记录和存储的视频流图像应流畅、清晰,能满足人工对车辆轮廓、车辆号牌、交通标志和视野中景物等的识别 5.2视野范围 5.2.1垂直视野范围如图1所示,按照6.A.1进行试验,系统的垂直视野范围应符合以下规定图像应能满足对视懒采集单元正前方L为8m、高H为0.5m~0.7m处的测试图卡'信息的识别; 图像应能满足对视频采集单元正前方L，为7m高H为5m处的测试图卡?信息的识别 b 具有视野范围可调节功能的系统,在可调节范围内的任意位置,均应满足a)和b)的要求 1 测试图卡可参照GA36《机动车号牌》制作 2)测试图卡可参照道路交通标志及信号灯制作
GB/T38892一2020 测试图卡视频采集单元测试圈卡说 000mm 8000mm" 测试图卡可参照GA36制作测试图卡可参照道路交通标志及信号灯制作，垂直视野范围 5.2.2水平视野范围如图2所示,按照6.4.2进行试验,系统图像应能完整地覆盖到视频采集单元正前方距离L 为4m 处左右两侧边界线处的路面具有视野范围可调节功能的系统,在可调节范围内的任意位置均应满足上述要求中轴线 mmx1团盒盘边界线左边界线 150mmX150mm 3750m 视规紧集单元 3750mm " 图2水平视野范围 5.2.3静止参照物如图3所示,按照6.4.3进行试验,车辆车身静止参照物的高度I应大于0 具有视野范围可调节功能的系统,在可调节范围内的任意位置均应满足上述要求
GB/T38892一2020 图3静止参照物 5.3功能 5.3.1系统指示符号 5.3.1.1 系统自检按照6.5.1.1进行试验,车辆点火前,系统应进行自检若出现故障,应采用声学或光学方式提示 5.3.1.2故障报警按照6.5.1.2进行试验,系统运行时若出现故障,应采用声学或光学方式提示 5.3.1.3故障类型系统故障提示的类型应至少包括视频采集单元故障; b)内置存储器故障故障类型、故障报警信号的提示方式等内容应在产品使用说明书中予以说明 5.3.2信息叠加按照6.5.2进行试验,系统录制的视频流数据中应至少叠加以下信息视频流中应叠加日期和时间信息,格式为;yyyy年mm月dd日hh时mm分ss秒或yyyy aa mm-ddhh:mm;ss; 视频流中应叠加车辆的车辆识别代号(VIN); b 叠加的信息不应影响视频流主画面的观看 5.3.3持续录像按照6.5.3进行试验,系统持续录像4h后,保存在内置存储器内的4h视频流数据应连续,且视频流数据图像无异常
GB/T38892一2020 5.3.4存储管理 5.3.4.1内置存储器系统应具有内置存储器,按照6.5.4进行试验,应符合以下要求内置存储器的容量应不小于保存4h的视频流数据所需容量,保存的视频流数据可循环覆盖 a b)内置存储器应具备防篡改功能,不能通过外置端口进行篡改、删除、覆盖操作 5.3.4.2移动存储器系统应具有支持移动存储器功能,按照6.5.4进行试验,应符合以下要求 a 系统应具备T卡槽 b 系统应支持TF卡槽导出内置存储数据功能,其数据导出方法应在说明书中予以说明系统应支持不低于32GB存储容量的TF卡; c 移动存储器端口应设置在不易被损坏且便于插装和取出的位置 d 5.3.5最大记录间隔时间按照6.5.5进行试验,系统应能自动分段记录和存储车辆行驶时前方视野中的视频流数据,相邻两段视频流之间最大记录间隔时间应不大于0.04s 5.3.6编码格式按照6.5.6进行试验,系统的视频流数据可采用H.264或其他编码,以MP4格式存储 5.3.7断电保护按照6.5.7进行试验,系统应具备断电时数据保护功能,在外部供电断电情况下完成数据保存,避免数据丢失 5.4图像性能 5.4.1赖率按照6.6.1进行测试,系统的帧率应不小于25帧/s 5.4.2有效像素按照6.6.2进行测试,系统的有效像素应不低于200万(1920×1080像素点),图像信号应正常,不得有信号丢失的现象 5.4.3视场角按照6.6.3进行测试,并将视场角记录在试验报告中 5.4.4Nr值按照6.6.4进行测试,系统的MTF值应符合表1的规定
GB/T38892一2020 表1MITF值单位为线宽每像高视场 MTF 中心区域 MTF50P>800 70%场区域 MTF50P>560 信噪比 5.4.5 按照6.6.5进行测试,系统的sNR应不小于30dB 5.4.6动态范围按照6.6.6进行测试,系统的动态范围应不小于85dB 5.4.7最高照度按照6.6.7进行测试,图像应显示正常,无滚屏、花屏,水波纹、偏色、画面泛白等现象 5.4.8最低照度按照6.6.8进行测试,MTF值应不低于表1的60%,不能有干扰条纹,水波纹等现象自动增益控制时间 5.4.9 按照6.6.9进行测试,不同光源切换后自动增益控制的响应时间应不大于1s 5.4.10 白平衡按照6.6.10进行测试,拍摄马克贝斯24色彩色试验图卡的中性色块不能有明显色差,图像不能产生偏色现象,24色彩色试验图卡第#21，#22两块(中间两块)灰度卡HSV中的色饱和度(S)值应小于15% 5.4.11色彩还原色彩还原基于CIE1976色度空间色调角按照6.6.11进行测试,各色块与白色块的实测色度误差的欧几里得距离应不小于0.02. 其色调角应满足以下要求红色块的坐标应在(0",44.8")或(332.2",360")范围内 a b) 绿色块的坐标应在(96.6",179.9")范围内蓝色块的坐标应在(209.9",302.2")范围内 c 黄色块的坐标应在(44.8",96.6")范围内 d 5.4.12炫光按照6.6.12进行测试,当镜头在极端亮光照射下,所产生的光斑面积应不大于显示面积的25% 5.4.13 鬼像按照6.6.13进行测试,鬼像与视场的面积占比应满足以下要求若鬼像与原像的峰值亮度比值大于50%,鬼像与视场的面积占比应小于1% a
GB/T38892一2020 b 若鬼像与原像的峰值亮度比值大于30%且不大于50%,鬼像与视场的面积占比应不大于8%; 若鬼像与原像的峰值亮度比值不大于30%,鬼像与视场的面积占比不作要求 5.4.14畸变按照6.6.14进行测试,系统的畸变量不得大于30% 5.5环境评价 5.5.1功能状态分级系统的功能状态分级见表2 表2功能状态分级等级功能描述全部功能满足设计要求,图像上不能觉察有损伤和干扰,图像清晰,色彩逼真内置存储器应满足设计要求试验过程中或施加干扰时,全部功能满足设计要求,图像明暗出现轻微变化或有轻微的噪点,水波纹、斜纹亮纹青晰且可明显识别试验结束后或撤销干扰,所有功能能自动恢复到正常 B 花点和经微色偏，图像较清听日运行,图像恢复正常试验中和试验后,内置存储器应满足设计要求试验过程中或施加干扰时,允许部分功能失效,图像上有明显的噪点、花屏,水波纹以及轻微的闪屏、滚屏、画面抖动,短时间能恢复的黑屎或白屏等现象,图像较清晰,允许有明显色偏试验结束后或撒销干扰， ,所试验中和试验后,内置存储器应满足设计要求试验过程中或施加干扰时,允许多数功能失效,图像上出现卡滞,明显的闪屏,滚屏,花屏、长时间能恢复的黑屏或白屏,画面抖动,图像不清晰、无色彩,影响观看试验结束后或撒销干扰,需手动操作上电或重启图像才能恢复正常试验中和试验后,内置存储器应满足设计要求试验过程中或施加干扰时,允许多数或全部功能失效,图像上出现严重损伤或严重干扰,长时间不能恢复的黑屏或白屏,不能观看,甚至硬件损坏,需要维修或更换器件,图像才能恢复试验中和试验后,内置存储器应满足设计要求 5.5.2电气性能 5.5.2.1直流供电电压按照6.7.1.1进行试验,系统的直流供电电压范围应符合表3的规定,试验中和试验后,当电压在 UmhU范围内,功能状态应达到A级;当在U和U工作时,MTF值应符合表1的规定表3直流供电电压范围单位为伏特直流供电电压标称电压(U Usnin Usnas 12 16 5.5.2.2过电压 5.5.2.2.1T一20C)条件下按照6.7.1.2.1进行试验,功能状态应不低于B级
GB/38892一2020 注:对于有过压保护功能的系统,试验中功能由供需双方协商确定 5.5.2.2.2室温条件下按照6.7.1.2.2进行试验,功能状态应不低于B级注，对于有过压保护功能的系统,试验中功能由供需双方协商确定 5.5.2.3叠加交流电压按照6.7.1.3进行试验,试验中和试验后功能状态应达到A级 5.5.2.4供电电压缓降和缓升按照67.1.4进行试验,试验中和试验后，当电压在U一U范围内功能状态应达到A级 5.5.2.5供电电压缓降和快升按照6.7.1.5进行试验,试验中和试验后,当电压在Um~U范围内功能状态应达到A级 5.5.2.6供电电压瞬态变化 5.5.2.6.1电压瞬时下降按照6.7.1.6.1进行试验,功能状态应不低于B级 5.5.2.6.2电压骤降的复位性能按照6.7.1.6.2进行试验,试验中当电压恢复到Us时和试验后,功能状态应达到A级 5.5.2.6.3启动特性按照6.7.1.6.3进行试验,功能状态应不低于C级 5.5.2.7反向电压按照6.7.1.7进行试验,试验后功能状态应达到A级 5.5.2.8短时中断供电按照6.7.1.8进行试验,试验中当供电中断时间不超过1004s功能状态应达到A级;当供电中断时间超过1004s且不超过10s功能状态应不低于C级试验后功能状态应达到A级 5.5.2.9开路 5.5.2.9.1单线断开按照6.7.1.9.1进行试验,试验后功能状态应达到A级 5.5.2.9.2多线断开按照6.7.1.9.2进行试验,试验后功能状态应达到A级 5.5.2.10短路保护按照6.7.1.10进行试验,试验后功能状态应达到A级
GB/T38892一2020 5.5.2.11绝缘电阻按照6.7.1.11进行试验,系统的绝缘电阻应大于10MQ,试验后功能状态应达到A级 5.5.2.12参考接地和供电偏移按照6.7.1.12进行试验,功能状态应不低于B级 5.5.3电磁兼容性能 5.5.3.1对静电放电产生的电骚扰抗扰 5.5.3.1.1电子模块不通电按照6.7.2.1.1进行试验,试验后功能状态应达到A级 5.5.3.1.2电子模块通电按照6.7.2.1.2进行试验,功能状态应不低于B级 5.5.3.2对由传导和耦合引起的电骚扰抗扰 5.5.3.2.1沿电源线的电瞬态传导抗扰按照6.7.2.2.1进行试验,抗扰试验等级和功能状态等级应符合表4的规定表4沿电源线的电瞬态传导试验脉冲抗扰试验等级功能状态等级 C级 B级 2a 2b C级 3a/3b 试验中试验后达到A级 C级皿 5b C级注:抗扰试验等级定义见GB/T21437.22008的附录A 5.5.3.2.2除电源线外的导线通过容性耦合的电瞬态抗扰按照6.7.2.2.2进行试验,功能状态应不低于B级 5.5.3.3对电磁辐射的抗扰按照6.7.2.3进行试验,功能状态应不低于B级 5.5.3.4无线电骚扰特性 5.5.3.4.1传导发射按照6.7.2.4.1进行试验,应符合GB/T18655一2018中表5和表6等级3的要求 10
GB/T38892一2020 5.5.3.4.2辐射发射按照6.7.2.4.2进行试验,应符合GB/T186552018中表7等级3的要求 5.5.4机械性能 5.5.4.1机械振动按照6.7.3.1进行试验,试验中和试验后不准许损坏,功能状态应达到A级,试验后MTF值应符合表1的规定 5.5.4.2机械冲击按照6.7.3.2进行试验,试验中和试验后不准许损坏,功能状态应达到A级,试验后MTF值应符合表1的规定 5.5.4.3自由跌落按照6.,7.3.3进行试验,试验后不准许有隐形损坏,功能状态应达到A级,MTF值应符合表1的规定 5.5.4.4碎石冲击安装在车辆外部的视频采集单元或含视频采集单元的系统,按照6.7.3.4进行试验,试验后镜头不得碎裂(允许其表面镀膜层有不影响图像质量的轻微损伤),MTF值应符合表1的规定,功能状态应达到A级 5.5.4.5镜头耐磨安装在车辆外部的视频采集单元或含视频采集单元的系统,按照6.7.3.5进行试验,试验后镜头镀膜层不准许脱落,MTF值应符合表1的规定,功能状态应达到A级 5.5.4.6线束拉脱力有线束的系统,按照6.7.3.6进行试验,试验后不得有损伤、线束断裂、端子脱落等现象,功能状态应达到A级 5.5.5防尘防水性能系统的外壳防尘防水等级应根据安装在车辆上不同的区域来确定,分区域防尘防水等级见表5 按照6.7.4进行试验,试验后MT值应符合表1的规定,功能状态应达到A级表5分区域防尘防水等级安装位置乘客舱内车辆外部图像采集单元系统部件图像采集单元控制器单元控制器单元防护等级 IP6K7 IP6K7 lP5K2 P5Ko 1
GB/T38892一2020 5.5.6环境耐候性 5.5.6.1温湿度范围系统的贮存环境温湿度范围和工作环境温湿度范围应符合表6的规定表6温湿度范围贮存环境温度工作环烧出度(T-T工作环烧相付拙度大气压汽车上安装位置 % kPa 无特殊要求一4090 4085 2575 50~106 -40~95 乘客舱内太阳直射处 4090 5.5.6.2低温试验 5.5.6.2.1 低温贮存按照6.7.5.1.1进行试验,试验后功能状态应达到A级 5.5.6.2.2低温工作按照6.7.5.1.2进行试验,试验中和试验后功能状态应达到A级 5.5.6.3高温试验 5.5.6.3.1高温贮存按照6.7.5.2.1进行试验,试验后功能状态应达到A级 5.5.6.3.2高温工作按照6.7.5.,2.2进行试验,功能状态应不低于B级 5.5.6.4温度梯度按照6.7.5.3进行试验,功能状态应不低于B级 5.5.6.5温度循环 5.5.6.5.1规定变化率的温度循环按照6.7.5.4.1进行试验,功能状态应不低于B级 5.5.6.5.2规定转换时间的温度快速变化按照6.7.5.4.2进行试验,试验后功能状态应达到A级 5.5.6.6湿热试验 5.5.6.6.1湿热循环安装在乘客舱内的系统或单元,按照6.7.5.5.1进行试验,功能状态应不低于B级安装在车辆外部的系统或单元不做要求 12
GB/T38892一2020 5.5.6.6.2温度/湿度组合循环安装在车辆外部的系统或单元,按照6.7.5.5.2进行试验,功能状态应不低于B级安装在乘客舱内的系统或单元不做要求 5.5.6.6.3稳态湿热按照6.7.5.5.3进行试验,试验中和试验后功能状态应达到A级 5.5.6.7冰水冲击安装在车辆外部的系统或单元,按照6.7.5.6进行试验,试验中和试验后功能状态应达到A级安装在乘客舱内的系统或单元不做要求 5.5.6.8盐雾腐蚀安装在车辆外部的系统或单元,按照6.7.5.7进行试验,试验后功能状态应达到A级安装在乘客舱内的系统或单元不做要求 5.5.6.9太阳光辐射安装在车辆外部或安装在乘客舱内太阳直射处的系统或单元,按照6.7.5.8进行试验,试验后表面涂(镀)层不得有脱落、龟裂、气泡等现象(允许外观有不影响图像质量的轻微失光和变色) 安装在乘客舱内非太阳直射处的系统或单元不做要求 5.5.7化学负荷按照6.7.6进行试验,试验后表面不应有起泡,龟裂、脱落、锈蚀和机械损伤;镜头表面不应有气泡、划痕、裂纹缺陷,功能状态应达到A级 5.6耐久性要求耐久性要求参见附录A,耐久性计算模型参见附录B 试验方法 6.1试验条件 6.1.1整车试验环境条件除特殊规定外,进行整车试验时,试验环境要求如下环境温度应在一20C一40C之间 a b 高于地面至少1m处的平均风速应小于5m/s,最大风速应小于10m/s 能见度应大于1km c 6.1.2试验室测试条件 6.1.2.1试验环境条件如无其他规定,试验环境条件应符合表7规定 13
GB/T38892一2020 表7试验环境条件温度相对湿度气压 kPa 23土5 2575 86106 6.1.2.2试验电压条件如无其他规定,试验电压条件应符合表8规定表8试验电压条件单位为伏特标称电压(U》试验电压(U 14士0.2 6.1.2.3试验室光源条件如无其他规定,试验光源条件应符合Qc/T1128-2019中6.1.1.3的规定 6.1.3试验工作模式 6.1.3.1工作模式A(试验样件未电气连接工作模式Al;试验样件未通电,未与连接器,线束进行连接工作模式A2;试验样件未通电,与连接器、线束进行连接 6.1.3.2工作模式B(试验样件电气连接工作模式B;试验样件正常电气连接,所有功能正常运行,需要外接显示设备工作模式;试验样件正常电气连接,所有功能正常运行,但不需要外接显示设备 6.1.4试验对象进行6.2,6.3,6.4、6.5.1和6.5.2试验时,试验对象应为整车;进行其他试验时,试验对象应为系统系统至少应包含内置存储器和视频采集单元,不含外置存储器和显示单元测试用的视频流和图像均为内置存储器中导出的数据系统和安装检查测试人员通过目测或触摸检查系统状态 6.3动态图像质量试验在有其他行驶车辆、交通标志和行人等环境条件的道路上行驶并录制一段视频,用视频播放设备观看视频图像动态图像质量评价及试验方法参见附录C 6.4视野范围试验 6.4.1垂直视野范围在6.1.1规定的环境条件下进行整车试验,试验场地按图1布置,使系统处于工作状态(若有必要， 14
GB/T38892一2020 应辅以激活措施),试验程序如下 a 在视频采集单元正前方轴线上距离为L、高度为H处放置测试图卡,录制一段视频,用视频播放设备查看; b 在视频采集单元正前方轴线上距离为L1,高度H处悬挂测试图卡,录制一段视频,用视频播放设备查看 6.4.2水平视野范围在6.1.1规定的环境条件下进行整车试验,试验场地按图2布置,使系统处于工作状态(若有必要，应辅以激活措施),录制一段视频,用视频播放设备查看 6.4.3静止参照物在6.1.1规定的环境条件下进行整车试验,使系统处于工作状态(若有必要,应辅以激活措施),录制一段视频,用视频播放设备查看 6.5功能试验 6.5.1 系统指示 6.5.1.1 系统自检在6.1.1规定的环境条件下进行整车试验.车辆点火前,检查自检提示状态 6.5.1.2故障报警在6.1.1规定的环境条件下进行整车试验,车辆行驰过程中,检查故障提示状态 6.5.2信息叠加在6,1.1规定的环境条件下进行整车试验,系统工作后,录制一段视频,用视频播放设备查看 6.5.3持续录像 DUT以工作模式B2,连续录制4h视频,用视频播放设备查看 6.5.4存储管理 DUT以工作模式B2,连续录制4h视频,通过外置存储卡(TF卡)导出内置存储器中的视频流数据,用视频播放设备查看 6.5.5最大分段记录间隔时间 DUT以工作模式B2,对帧速率试验仪的显示画面进行摄录用视频播放设备对内置存储器记录的视频流数据进行单帧回放,检查连续10段每两个相邻文件的结束和开始帧的时间间隔的最大值 6.5.6编码格式 DUT以工作模式B2,录制一段不少于1min的视频,用视频播放设备检查内置存储器中的视频流数据 6.5.7断电保护 DUT以工作模式B2,录制一段大于10min的视频,关闭电源,并记录关闭电源时的时间i,待系 15
GB/T38892一2020 统完全关机后,用视频播放设备查看并记录内置存储器中最后录像时间tg,l一t应大于0s 6.6图像性能试验 6.6.1帧率 DUT以工作模式B1,按照QC/T1128一2019中6.3.2.1方法进行试验 6.6.2有效像素 DUT以工作模式B1,按照QC/T1128一2019中6.3.2.2方法进行试验 6.6.3视场角 DUT以工作模式Bl,按照QC/Tl128一2019中6.3.2.3方法进行试验 6.6.4MT值 DUT以工作模式B1,按照QC/T1128一2019中6.3.2.4方法进行试验 6.6.5信噪比 DUT以工作模式B1,按照Qc/T1128-2019中6.3.2.5方法进行试验 6.6.6动态范围 DU以工作模式B1,按照QC/T1128一2019中6.3.2.6方法进行试验 6.6.7最高照度 DUT以工作模式B1,按照QC/T11282019中6.3.2.7方法进行试验 6.6.8最低照度 DUT以工作模式B1,按照Qc/T11282019中6.3.2.8方法进行试验 6.6.9自动增益控制时间 DUT以工作模式B1,按照QC/T1128一2019中6.3.2.10方法进行试验 6.6.10白平衡 DUT以工作模式B1,按照QC/T1128一2019中6.3.2.11方法进行试验 6.6.11色彩还原 DUT以工作模式B1,按照QC/T1128一2019中6.3.2.14方法进行试验 6.6.12炫光 DUT以工作模式B1,按照QC/T1128一2019中6.3.2.15方法进行试验 6.6.13鬼像 DUT以工作模式B1,按照QC/T1128一2019中6.3.2.16方法进行试验 16
GB/T38892一2020 6.6.14畸变参考图4所示布置测试设备,DUT以工作模式B1进行测试测试程序如下: 桶形畸变;调整DUT和测试卡之间的位置,参考图5,使拍摄的棋盘格画面的横向、纵向边沿线分别与显示画面的横向、纵向边框中点相切 b 枕形畸变;调整DUT和测试卡之间的位置,参考图6,使拍摄的棋盘格画面的横向、纵向对角与显示画面的对角相接; 按照式(1)计算畸变量: AH PHD- ×100% H 式中: H -图像边缘线的最大垂直偏移量,单位为毫米(m 1m; H -图像最大高度,单位为毫米(mm) 测试卡光源 DUT 棋盘格测试图卡视频分析设备图4畸变测试设备参考布置图边沿相切显示器边框图5桶形畸变量计算图 17
GB/T38892一2020 对角相接显示器边框图6枕形畸变量计算图 6.7环境评价试验 6.7.1电气性能试验直流供电电压 6.7.1.1 min,再 DUT以工作模式B1,先将直流稳压电源电压调至U,然后逐渐将电压调至Um稳定101 逐渐将电压调至Us稳定10min 试验后按照6.6.4测试MTF值 6.7.1.2过电压 6.7.1.2.1(T一20c)条件下 DUT以工作模式B1,按照GB/T28046.2一2019中4.3.1.1.2的方法进行试验 6.7.1.2.2室温条件下 DUT以工作模式B1,按照GB/T28046,2一2019中4.3.1.2.2的方法进行试验 6.7.1.3叠加交流电压 DUT以工作模式B1,按照GB/T28046.2一2019中4.4.2严酷度1的方法进行试验 6.7.1.4供电电压缓降和缓升 DUT以工作模式B1,按照GB/T28046.2一2019中4.5.2的方法进行试验 6.7.1.5供电电压缓慢下降和快速上升 DUT以工作模式B1进行试验试验程序如下下降阶段,以(0.5士0.1)V/nmin的速率从Us降到0V; a b)上升阶段,在不超过0.5s时间内,电压从0V快速上升到U smaxo 18
GB/T38892一2020 6.7.1.6供电电压瞬态变化 6.7.1.6.1电压瞬时下降 DUT以工作模式B1,按照GB/T28046.2一2019中4.6.1.2中U、为12V的方法进行试验 6.7.1.6.2对电压骤降的复位性能 DUT以工作模式B1,按照GB/T28046.2一2019中4.6.2.2的方法进行试验 6.7.1.6.3启动特性 DUT以工作模式B1,按照GB/T28046.2一2019中4.6.3.2(表3等级I)的方法进行试验 6.7.1.7反向电压 DUT以工作模式A2,按照GB/T28046.2一2019中4.7.2.3的方法进行试验,试验后以工作模式 B1进行测试 6.7.1.8短时中断供电 DUT以工作模式B1,按照表9的方法和图7的波形进行试验表9短时中断供电试验序号名称试验参数 U 12V 试验电压 11V >104s1004s(步进量:104s >100从slms(步进量:1004s) 试验时间a lms10ms(步进量:lms) >10ms一100ms(步进量;10ms) 步进量;l 100ms2s(" 100mms 试验时间t >10s 试验循环次数 1次电压/V 试验电压断开(0w 时间/s 图7短时中断供电波形 19
GB/T38892一2020 6.7.1.9开路 6.7.1.9.1单线断开 DUT以工作模式B1,按照G;B/T28046.2一2019中4.9.1.2的方法进行试验 6.7.1.9.2多线断开 DUT以工作模式B1,按照GB/T28046.22019中4.9.2.2的方法进行试验 6.7.1.10短路保护 DUT以工作模式B1,其数据接口按照GB/T28046.2一2019中4.10.2.1的方法进行试验 6.7.1.11绝缘电阻 DUT以工作模式A1,按照GB/T28046.2一2019中4.12.2的方法进行试验,试验后以工作模式B1 进行测试 6.7.1.12参考接地和供电偏移 DUT以工作模式B1,按照GB/T28046.2一2019中4.8.2的方法进行试验 6.7.2电磁兼容试验 6.7.2.1对静电放电产生的电骚扰抗扰 6.7.2.1.1电子模块不通电 DUT以工作模式Al,按照GB/T19951一2019附录C中表C.1、C.2的类别1试验严酷等级不低于L的试验电压要求和第9章的方法进行试验试验后以工作模式B1进行测试 6.7.2.1.2电子模块通电 DUT以工作模式B1,按照GB/T19951一2019附录C中表C.1,C.2.,C.3的类别1试验严酷等级不低于L 的试验电压要求和第8章的方法进行试验 6.7.2.2对由传导和糯合引起的电骚扰抗扰 6.7.2.2.1沿电源线的电瞬态传导抗扰 DUT以工作模式B1,按照表4的抗扰试验等级和GB/T21437.2一2008脉冲l,2a,2b,3a,3b,4. 5b的方法进行试验 6.7.2.2.2除电源线外的导线通过容性耦合的电瞬态抗扰 DUT以工作模式B1,按照GB/T21437.3一2012表B.1中CCC模式以及等级的要求和3,4.2的方法进行试验 6.7.2.3对电磁辐射的抗扰 DUT以工作模式B1,按照GB34660一2017中4.7的电波暗室法、大电流注人法的抗扰试验强度和5.7的方法进行试验 20
GB/38892一2020 6.7.2.4无线电骚扰特性试验 6.7.2.4.1传导发射 DUT以工作模式B2,按照GB/T18655一2018中6.3、6.4的方法进行试验 6.7.2.4.2辐射发射 DUr以工作模式B2,按照GB/T186552018中6.5的方法进行试验 6.7.3机械性能试验 6.7.3.1机械振动 DUT以工作模式B1,系统模拟在汽车上的安装方式在振动台上安装固定,按照GB/T28046.3 2011中4.1.2.4.2的方法进行试验试验后按照6.6.4测试MTF值 6.7.3.2机械冲击 DUT以工作模式B1,按照GB/T28046.3201l中4.2.2.2的方法进行试验试验后按照6.6.4测试MTF值 6.7.3.3自由跌落含视频采集单元的DUT在增加镜头面的防护措施后,以工作模式A1,按照GB/T28046.3201 中4.3.2的方法进行试验试验后以工作模式B1进行测试,并按照6.6.4测试MTF值不包含视频采集单元的DUT,以工作模式A1,按照G;B/T28046.3一2011中4.3.2规定的方法进行试验试验后以工作模式B进行测试,并按照6.6.4测试MTF值 6.7.3.4碎石冲击 DU以工作模式A1,按照Qc/T1128一2019中6.6.4规定的方法进行试验试验后以工作模式 B进行测试,并按照6.6.4测试MTF值 6.7.3.5镜头耐磨 DUT以工作模式A1,按照Qc/T11282019中6.6.5规定的方法进行试验试验后以工作模式 B1进行测试,并按照6.6.4测试MTF值 6.7.3.6线束拉脱力 DUT以工作模式Al,按照QC/T1128一2019中6.6.6规定的方法进行试验试验后以工作模式 B1进行测试 6.7.4防尘防水试验 6.7.4.1 防尘 DUT以工作模式A2,按照GB/T30038-2013中8.3.3.2规定的方法进行试验试验后以工作模式B1进行测试,并按照6.6.4测试MTF值 6.7.4.2防水 DUT以工作模式A2,按照GB/T30038一2013中8.4.3规定的方法进行试验试验后以工作模式
GB/T38892一2020 B1进行测试,并按照6.6.4测试MTF值注:安装在乘客舱内的图像采集单元只对镜头面进行试验 6.7.5环境耐候性试验 6.7.5.1低温试验 6.7.5.1.1低温贮存 DUT以表6的贮存温度下限和工作模式A1,按照GB/T28046.4一2011中5.1.1.1.2的方法进行试验试验后静置2h恢复常温,以工作模式B1进行测试 6.7.5.1.2低温工作 DUT以T和工作模式B1,按照GB/T28046.42011中5.1.1.2.2的方法进行试验试验后静置2h恢复常温,以工作模式B1进行测试 6.7.5.2高温试验 6.7.5.2.1高温贮存 DUT以表6的贮存温度上限和工作模式A1,按照GB/T28046.4一2011中5.1.2.1.2的方法进行试验试验后静置2h恢复常温以工作模式B进行测试 6.7.5.2.2高温工作 DUT以T.和工作模式B1,按照GB/T28046.4一2011中5.1.2.2.2的方法进行试验试验后静置2h恢复常温,以工作模式B1进行测试 6.7.5.3温度梯度 DU以工作模式B1,在TT范围按照GB/T28046.4一2011中5.2.2的方法进行试验试验后静置2h恢复常温,以工作模式B1进行测试 6.7.5.4温度循环 6.7.5.4.1规定变化率的温度循环 DUT以工作模式A2,在TmT.范围按照GB/T28046,4一2011中5.3.1.2中图2和表2的方法进行试验,试验中以工作模式B1进行测试试验后静置2h恢复常温,以工作模式B1进行测试 6.7.5.4.2规定转换时间的温度快速变化 DUT以工作模式A2,在T一T范围按照GB/T28046.4一2011中5.3.2.2的方法进行试验试验后静置2h恢复常温,以工作模式B1进行测试 6.7.5.5湿热试验 6.7.5.5.1湿热循环 DUT以工作模式A2,按照GB/T28046.42011中5.6.2.2的方法进行试验,试验中以工作模式 B进行测试试验后静置2h恢复常温,以工作模式B1进行测试 22
GB/T38892一2020 6.7.5.5.2温度/湿度组合循环 DUT以工作模式A2,按照GB/T28046.4一2011中5.6.2.3的方法进行试验,试验中以工作模式 B1进行测试试验后静置2h恢复常温,以工作模式B进行测试 6.7.5.5.3稳态湿热 DUT以工作模式2,按照GB/T28046.4一2011中5.7.2的方法进行试验,在试验最后一小时切换至Bl模式进行测试试验后静置2h恢复常温,以工作模式B1进行测试 6.7.5.6冰水冲击 DUT以工作模式A2,按照GB/T28046.4一2011中5.4.2.1的方法进行试验,试验中和试验后以工作模式B1进行测试 6.7.5.7盐雾腐烛 DuT以工作模式,按照GBT28w8.4一2中5.5.12的方法进行试脸试验后以工作模式 B进行测试 6.7.5.8太阳光辐射安装在车辆外部的系统或单元,DUT以工作模式A1,按照GBT18652009中方法1和表3循环A的规定进行600h试验安装在乘客舱内太阳直射处的系统或单元,DUT以工作模式A1,按照GB/T18652009中方法2 和表3循环C的规定进行600h试验 6.7.6化学负荷试验安装在车辆外部的系统或单元,DUT以工作模式A1,按照GB/T28046.52013中表1安装位置代码[D]选择试剂和暴露条件以及表2的湿润方法和4.8的程序进行试验试验后以工作模式B1进行测试安装在乘客舱内部的系统或单元,DU以工作模式A1,按照GB/T28046.5一2013中表1安装位置代码[B]选择试剂和暴露条件以及表2的湿润方法和4.8的程序进行试验试验后以工作模式B1进行测试 6.8耐久性试验耐久性试验参见附录B,耐久性计算模型参见附录C 23
GB/T38892一2020 附录 A 资料性附录) 耐久性试验耐久性试验 A.1 A.1.1高温耐久性安装在乘客舱内太阳直射处的UT在T以工作模式B2,运行47h和工作模式A2、运行1h为循环进行试验,试验持续时间为1407h 在试验期间按照试验持续时间的25%,50%、75%进行检查，试验结束后以工作模式B1进行测试,并按照6.6.4测试MTF值安装其他位置的UT在T以工作模式B2,运行47h和工作模式A2,运行1h为循环进行试验,试验持续时间为1200h 在试验期间按照试验持续时间的25%,50%、75%进行检查,试验结束后以工作模式B1进行测试,并按照6.6.4测试MT值注持续试验时间按附录C中Ar 模型计算 rrhenius A.1.2温度交变耐久性安装在乘客舱内太阳直射处的DUT按照表A.1规定的方法和图A.1的温度曲线进行试验,试验循环为135nmin、循环次数为543个循环试验期间按照试验持续时间的25%、.50%、75%进行检查,试验结束后以工作模式B1进行测试安装在其他位置的DUT按照表A.1规定的方法和图A.1的温度曲线进行试验,试验循环为 132min,循环次数为325个循环试验期间按照试验持续时间的25%、50%、75%进行检查,试验结束后以工作模式B1进行测试,并按照6.6.4测试MTF值注:试验循环时间和循环次数按附录C中Colfn-Manson模型计算表A.1温度交变耐久性试验方法序号试验参数名称工作模式和循环工作模式A2和B1交替循环图A.1 试验温度曲线最低试验温度 T 最高试验温度 T 温度梯度 4/min 在T和T.下保持时间在温度完全渗透之后15min 24
GB/T38892一2020 温度/ Tnman 25 工作模式A2 -个周期A2/一个周期B 时间/min 个试验循环图A.1试验温度曲线 A.2耐久性试验结果判定按照A.1进行试验,功能状态宜不低于B级,试验后MTF值宜符合表1的要求 25
GB/T38892一2020 附录 B 资料性附录) 耐久性试验计算模型 B.1产品在汽车上安装位置的典型温度模型 B.1.1产品在汽车安装位置的平均温升产品在汽车上不同安装位置的平均温升如表B.1所示表B.1不同安装位置的温度模型和平均温升位置温度模型位置平均温升4T 汽车上的安装位置无特殊的要求 36K 46K 乘客舱内太阳直射处 B.1.2产品在不同温区的占比产品的位置温度模型1见表B.2,位置温度模型2见表B.3 表B.2位置温度模型1 温度(T. 温度占比(Pi % -40 2 20 40 65 80 85 表B.3位置温度模型2 位置温度T. 温度占比Pi) 40 23 20 50 65 85 90 26
GB/T38892一2020 B.2高温耐久性试验Arrhenius s计算模型为了计算高温耐久寿命试验的持续时间,按照系统的应用条件,并结合温度分布百分比计算汽车在当前场地下的工作小时a进行考虑,温度集中模型见表B.4 表B.4温度集中模型温度(T.i 位置温度分布(Pi) T1 P1 T.2 P2 T" Pn 对于T.1T.n的各个温度,按式(B.1)计算模型的加速度系数AT.i: AT.二e一E>6T t十273.15》-1/(T,i273,15] (B.1 式中: AT.i -Arrhenius模型的加速度系数; -激活能量,EA=0.45eV; EA 玻耳兹曼常数(K=8.617×10-eV/K); N K 试验温度[C],通常为T rmax; T 按照应用曲线在温度集中之后的位置温度; -273.15C 温度的绝对零点按式(B.2)计算加速度系数得出高温耐久性试验的持续时间 ti=la习Pi/AT. B.2) 式中: 高温耐久性试验的试验持续时间,单位为小时(h) tte 安装位置的耐久性工作时间,单位为小时(h); 'ope Pi 产品在安装位置温度T.下的工作时间百分数温度T.，的加速度系数 AT." 示例:以安装在乘客舱内太阳直射处的DUT为例,耐久性为10年,每天工作2h.为7300 )h,表B3位置温度模型2给出的T.i,T=T=90为例计算,由式(B.1)计算可得出: AT.l3035.79; AT.225.88; AT.3~5.93 AT.4~1.22; AT.5=1.00; 由式(B2)计算可得出" l=7300x[(o.06/3035.79)+(0.20/25.88)+(0.65/5.93)+(0.08/1.22)+(o.01/1)]~1407h 即:安装在乘客舱内太阳直射处的DUT高温耐久寿命试验的持续时间为1407h B.3温度交变耐久性试验Cofin-Manson计算模型为了计算温度交变条件下的耐久性试验的持续时间,考虑产品由表B.1安装位置AT的平均温度 27

车载视频行驶记录系统GB/T38892-2020解读

随着交通事故频发，车载视频行驶记录系统逐渐受到了广大司机和车主的关注。作为一种重要的安全辅助设备，这种记录系统在车辆管理、路面交通监控、保险理赔等方面都具有重要的作用。为规范车载视频行驶记录系统的制造与使用，我国制定了GB/T38892-2020标准。

GB/T38892-2020概述

GB/T38892-2020是我国针对车载视频行驶记录系统制定的标准，于2020年12月31日正式实施。该标准主要规定了车载视频行驶记录系统的技术要求、试验方法、标识、包装、运输和贮存等方面的内容。

技术要求

根据GB/T38892-2020标准，车载视频行驶记录系统应当满足以下几个方面的技术要求：

视频录制功能：可以对车辆行驶过程进行录制，支持高清视频录制。
事件记录功能：能够自动记录车辆行驶过程中的重要事件，如加速、减速、刹车等操作，以及碰撞、倒车等异常情况。
数据存储功能：具备足够的存储容量，并能够自动循环覆盖旧数据。
可靠性：稳定性强，能够在恶劣的环境下正常工作。
易用性：使用简便，操作界面友好。

试验方法

GB/T38892-2020标准还规定了车载视频行驶记录系统的试验方法，主要包括以下内容：

外观检查：主要检查设备外观是否符合规定要求。
功能试验：测试设备的各项功能是否正常。
性能试验：主要包括录制质量、图像清晰度以及抗干扰性等方面的测试。
可靠性试验：测试设备在极端温度、湿度等条件下的工作可靠性。

意义与应用

GB/T38892-2020的实施标志着我国车载视频行驶记录系统行业进入了规范化、制度化的阶段。对于保障交通安全、提高车辆管理水平、加快道路监控建设等都具有重要的意义与应用价值。同时，该标准的制定也为车载视频行驶记录系统行业的健康发展奠定了坚实的基础。

结语

总之，GB/T38892-2020是我国车载视频行驶记录系统领域的一项重要标准，对于确保设备质量、保障交通安全、提高工作效率都具有重要意义。我们期待未来会有更多的技术和标准不断涌现，推动车载视频行驶记录系统技术的不断发展和创新。