GB/T37375-2019
交通运输物联网标识规则
Transportation—Codingrulesofidentificationofinternetofthings
- 中国标准分类号（CCS）R07
- 国际标准分类号（ICS）03.220.20
- 实施日期2019-12-01
- 文件格式PDF
- 文本页数10页
- 文件大小775.28KB
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交通运输物联网标识规则
国家标准 GB/T37375一2019 交通运输物联网标识规则 Transportation一Codingruesofidemtificationofintermetofthings 2019-05-01发布 2019-12-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会国家标准
GB/37375一2019 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草
本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)提出并归口
本标准起草单位;交通运输部公路科学研究院、电子技术标准化研究院、工业和信息化部电信 研究院、广州交通信息化建设投资营运有限公司、北京中交国通智能交通系统技术有限公司
本标准主要起草人:王东柱、杨琪、马文静,李亚檬、张一鹏张建苍,俞忠东、李斌,宋向辉、刘文峰、 吴东亚、汤立波、孙玲,高剑
GB/37375一2019 交通运输物联网标识规则 范围 本标准规定了交通运输物联网标识规则,包括标识编码体系设计原则、标识编码结构和标识编码解 析等
本标准适用于公路和水路运输领域从业人员、经营性运载工具,基础设施、信息化智能化节点设备 等对象的标识编码,交通运输行业其他对象的标识编码可参照使用
规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的
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GB/T2260-2007行政区划代码 GB/T4657中央党政机关、人民团体及其他机构代码 GB/T16263.1一2006信息技术ASN.1编码规则第1部分:基本编码规则(BER),正则编码规 则(CER)和非典型编码规则(DER)规范 GB/T26231一2017信息技术开放系统互连对象标识符(OID)的国家编号体系和操作规程 GB/T352992017信息技术开放系统互连对象标识符解析系统 GB/T35300一2017信息技术开放系统互连用于对象标识符解析系统运营机构的规程 GB/T37377交通运输物联网标识应用分类及编码 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件
3.1 对象 oject 精确定义的一段信息,定义或规范,它要有名称以便标识其在通信实例中的用途
注参考Iso/IEC8824.1;2o02,定义3.6.45
3.2 标识identifieatom 通过使用属性、标识符等来识别一个实体的过程
注:参考1SO/IEC29182-2;2013,定义2.7.2
3.3 identifier 标识符 用于描述实体的身份以及属性的一系列数字、字母、符号或它们的任何组合形式
3.4 对象标识符obijetidentirier 与对象相关联的用来无歧义地标识对象的全局唯一值,可保证对象在通信或信息处理中正确地定 位和管理
GB/T37375一2019 3.5 标识编码规则codingrulesofidentifieatonm 规定标识符格式和结构的编码规则
3.6 交通运输物联网标识transportationidentifieationofinternetofthings 交通运输应用环境范围内,对各类物理、逻辑实体或信息进行唯一识别,以便物联网应用环境中基 于该标识对目标对象进行相关控制和管理,及相关信息的获取,处理传送与交换
3.7 标识编码解析 identifieatioresolution 个唯一的标识符被赋予明确的管理对象,并通过网站、客户端等多种解析方式进行标识符输人 以获取该对象各类属性信息的过程
标识编码体系设计原则 兼容性和可扩展性 4. 标识编码体系应具备良好的兼容性,兼容现行相关编码标准,同时应具备灵活的可扩展性,接纳未 来可能出现的新领域和新对象
4.2可控性和开放性 标识编码体系应采用开放式、松稠合的标识注册解析和管理方式,交通运输行业能根据行业具体情 况,开展分布式注册、解析和管理,实现行业内部自主可控,并能与行业外部互连互通
4.3全面性和唯一性 标识编体系应全面诵盖交通运输行业的各类对象,能唯一标识交通运输行业内不同物理实体和 逻辑对象
4.4完整性和安全性 标识编码体系应涵盖交通运输行业对象分类、标识分配,系统解析、管理机构与管理规程等内容,具 备完整的技术体系,同时应具备必要的安全机制保障标识编码对象在注册、解析过程中的信息安全
4.5相互独立性 标识编码体系和信息载体应相互独立,标识编码体系与实际应用紧密结合,以交通运输行业业务需 求为导向,建立独立于各种载体的编码方案,能根据应用和管理需求选择合适的信息载体
4.6标识的可操作性 标识编码体系应具备满足交通运输行业各类业务对象标识的快速识别解析和信息获取的快速反 应要求,并支持不同用户人读、机读等多方式信息读取要求
5 标识编码结构 5.1标识编码基本结构 5.1.1交通运输行业标识编码规则采用对象标识符标识技术,具有树状分级结构,每个节点对应于相
GB/37375一2019 应的类级码或对象码
5.1.2对象标识符标识由根节点到当前节点路径上所有节点的级联组成,节点(层级)之间以点分隔
5.1.3标识各节点编码由数字09组成:每个节点编码数值n应为大于0、小于16000000的正整数
5.2标识编码层级 交通运输行业对象公路和水路标识编码层级示意见图1
交通运输部部级348) 部级标识 管理 所属关系xx 公路 水路 省(区域)级标识 省级(xx 区域(ex) 管理 市级标识 市级xx 市级(wx 管理 县级 县区级 区县级标识 管理 对象分类 对象分类 分类管理 对象标识 基础 船 设施 注1;交通运输标识编码管理框架涵盖了公路运输和水路运输两类业务领域; 注2:公路对象标识编码管理体系贯穿部级、省级、市级和县区级4个管理层级 注3，水运对象标识编码管理体系贯穿部级,区域级和市级3个管理层级,其中区域级标识编码管理范围可覆盖多 个省份
图1对象标识编码层级示意 5.3标识编码总体规则 5.3.1交通运输行业标识编码总体结构由国务院交通运输主管部门代码所属关系判别码、省(区域 级代码、市级代码、区县级代码、对象分类代码、对象码7部分构成,交通运输标识编码总体结构见图2
XXXX， XXX.XX.XxXX
XX.XXX 对象码(不定长) 对象分类代码 区县级代码 市级代码 省级(区域)代时 所属关系判别码 国务院交通运输主管部门代码 图2交通运输标识编码总体结构
GB/T37375一2019 5.3.2交通运输标识编码结构具体要求如下 国务院交通运输主管部门代码,3位数字码,按照GB/T4657的规定,取348
a b 所属关系判别码,2位数字码,具体要求如下 第1位为行业所属类别码,表示所属交通运输方式细分行业类别,公路运输为1,水路运 输为9; 第2位为所属关系代码,表示交通运输对象的所属关系
由所属关系代码“×”表示交通 运输对象的所属关系,用数字1,2,3、4分别表示对象归属部级、省级,市级和县区级管理
示例1 “348.×1”表示该交通运输对象直属部级管理,省、市机构无该对象标识编码的管理权
示例2: “348.×2”表示该交通运输对象属省级管理
省级(区域)代码,2位数字码,具体要求如下 如果所属关系判别码第1位为公路运输领域时,是省、自治区、直辖市、特别行政区代码 依据GB/T2260一2007中表1的规定,选取行政区划代码的第1位和第2位作为省 级代码; 如果所属关系判别码第1位为水路运输领域,是区域级代码
市级代码,2位数字码,是市,地区、自治州,盟、直辖市所辖市辖区/县汇总码、省自治区)直辖 县级行政区划汇总码,依据GB/T2260-2007中表2表32的规定,选取行政区划代码 的第3位和第4位作为市级代码
县级代码,2位数字码,是县、自治县、县级市、旗、自治旗、林区、特区的机构代码依据 GB/T22602007中表2一表32规定,选取行政区划代码的第5位和第6位作为区县级 代码
对象分类代码,5位数字码
前2位为基础分类代码,后3位为类别扩展代码,用以编制或兼容 交通运输对象的细化类别,类别扩展代码和取值见GB/T37377,如果GB/T37377中大,小类 别位数之和超过3位,则只取前3位作为类别扩展码
对象码,不定长,为各层级管理机构为所管辖的对象分配唯一编号
5.4标识编码规则简化规定 除对象码不定长外,前面各编码均采用定长位数,在实际存储和应用中可采用连续编码方式,去除 各个编码中的“”分隔符,交通运输标识编码规则简化规定见图3 凶必 XXXXX XX XXX× 对象码(不定长 对象分类代码 区县级代码 市级代码 省级代码 所属关系判别码 国务院交通运输主管部们门代码 图3交通运输标识编码规则简化规定 5.5标识编码总体规则与现有标准的兼容和转换 本标准与现有标识标准转换示例参见附录A和附录B
GB/37375一2019 5.6标识与国际标准对接 在国际标准编码体系中,标识符为“1.2.156”代表层级标识定义,该标识符放在本标准所定义 的交通运输领域行业标识编码前,可纳人国际其他行业或领域标识体系,保证本标准所定义的交通运输 领域行业标识编码的全球唯一性
5.7固定标识编码结构 5.7.1对标识编码长度有所限制的承载技术编码结构 对长度敏感的存储载体,宜采用限制长度编码
依据GB/T26231一2017的规定,交通运输领域行 业的标识前缀为“1.2.156.348”,为限制长度,可采用相对编码“348”
依据GB/T16263.1一2006中基 本编码规则(BER),存储的16进制的交通运输行业标识编码前缀为;0x825ca 5.7.2对标识编码长度无限制的承载技术编码结构 对长度不敏感的存储载体,宜采用完整的编码
交通运输行业标识编码前缀“1.2.156.348”,依据 GB/T16263.1一2006中基本编码规则(BER),存储为16进制的交通运输行业标识编码前 缀:0x2a81lc825c
标识编码解析 6.1标识编码解析系统 交通运输行业标识编码解析系统,在交通运输行业应建立分层级解析系统
下级解析系统向上级 解析系统提交解析地址信息，上级解析系统维护相应的信息并进行分布式解析
6.2标识编码解析系统建设要求 交通运输行业标识编码解析系统建设,应符合GB/T352992017和GB/T35300-2017的要求
GB/T37375一2019 附 录 A 资料性附录) 现有从业人员标识标准与本标准转换示例 依据本标准所定义的交通运输行业标识编码规则,从业人员对象的标识编码主体结构应由国务院 交通运输主管部门代码、所属关系判别码、省级代码,市级代码、区县级代码、对象分类代码和对象码等 7部分组成
其中,对象分类代码后3位和对象码依据JT/T4152006的规定进行定义,并与《交通运 输部办公厅关于印发道路运输从业人员从业资格证件编码规则和印制发放办法的通知(交通运输部办 公厅2013.9.16)》中道路运输行业分类代码保持一致
本标准所定义的从业人员标识编码与 JT/T415一2006中所规定的从业人员资格证件号的映射关系见图A.1
国务院交通运输主管 区县对象 职业 行政区划行业类 从业人员 顺序 所属关省级市级 分类 部门代码 级代 顺序码 代码 代码 别码 类别码 码 系代码代码代码 码 代码 1.2.156.348) 对象码 本标准从业人员标识编码 r/415:从业人员资格证号 图A.1从业人员标识标准转换映射关系
GB/37375一2019 附录 B 资料性附录 现有营运车辆标识标准与本标准转换示例 依据本标准所定义的交通运输行业标识编码规则,运载工具对象的标识编码主体结构应由国务院 交通运输主管部门代码,所属关系判别码、省级代码市级代码,区县级代码、对象分类代码和对象码等 7部分组成
其中,对象分类代码后3位和对象码依据JT/T4152006的规定进行定义
对象分类代 码的编码格式为“02×××”,02是基础分类代码,表示交通运载工具大类,后3位数字编码依据 JT/T415一2006对行业类别的规定;对象码为6位数字码,依据JT/T415一2006对道路经营许可证号 的规定
本标准所定义的经营性车辆标识编码与JT/T415一2006中所规定的营运车辆资格证件号的 映射关系见图B.1
国务院交通运输主 所属关省级代市级代区县级对象盆 空管你 部门代码 Y字 关代对象码 系代码 码 码 1.2.156.348 道路经营许可证号 行业类别 本标准车辆标识编码 T/415:营运车辆 营运车辆资格证件号 图B.1车辆标识标准转换映射关系示意
GB/T37375一2019 参 考 文 献 GB/T918.1一1989道路车辆分类与代码机动车 [u [2]GB/T918.2一1989道路车辆分类与代码非机动车 []GB/T3730.1一20o1汽车和挂车类型的术语和定义 的 GB16735一2004道路车辆车辆识别代号(VIN 5 GB/T17969所有部分信息技术开放系统互连OSl登记机构的操作规程 [6]GB/T1831(所有部分》信息技术元数据注册系统(MDR) rn GB/T20134一2006道路交通信息采集事件信息集 Ls GB/T21381 2008交通管理地理信息实体标识编码规则城市道路 [9们 GB/T21394一2008道路交通信息服务信息分类与编码 [l0 GA36一2014机动车号牌 T/T30汽车客运站(点)代吗 [12]JT/T415一2006道路运输电子政务平台编目编码规则 13]交通运饷部办公厅.关于印发道路运输从业人员从业资格证件编码规则和印制发放办法的 通知,2013.9.16. 14打交通部令2006年第9号.道路运输从业人员管理规定 [15]交通运输部水运局危险货物水路运输从业人员考核和从业资格管理规定,2016.10.1. [l6]交通运输部令2014第2号.国内水路运输管理规定 [17]ISo/IEC8824.1;2002InformationtechnologyAbstractSyntaxNotationOne(ASN.1) Speeificationofbasicnotation;Amendment4:PERencodinginstructions 181SO/IEC29182-2:2013InformationtechnologySensornetworks:SensorNetworkRef erenceArchiteeture(sNRA)Part2:Vocabularyandterminology
交通运输物联网标识规则GB/T37375-2019
随着物联网技术的不断发展，交通运输行业也在逐步向智能化、信息化方向转型。为了保证交通运输物联网系统的互操作性和数据安全性，国家制定了交通运输物联网标识规则GB/T37375-2019。
该标准规定了交通运输物联网系统中各类设备、节点和数据的标识方式和编码原则，涵盖了车辆、船舶、飞机、轨道交通等多种交通工具和设施。通过标准化的标识规则，可以实现不同系统之间的数据交换和共享，提高整个交通运输系统的管理效率。
交通运输物联网标识规则GB/T37375-2019主要包括以下内容：
- 标识原则：确定了交通运输物联网系统中各类设备和节点的命名原则和编码规则。
- 标识分类：将交通运输物联网中的设备和节点按照其功能和特点进行分类，方便管理和使用。
- 标识规范：对不同种类设备和节点的标识方式进行了详细描述，包括标识格式、长度、字符集等要素。
除了以上基本内容外，该标准还提供了一些具体的应用场景。例如，在车辆管理领域，可以通过汽车电子标签（ETC）和车载终端等设备实现车辆的自动识别和定位，提高路况监控和交通安全；在船舶管理领域，可以通过船舶自动识别系统（AIS）实现船只的位置、速度和方向等信息的传输和共享。
总的来说，交通运输物联网标识规则GB/T37375-2019为交通运输行业的数字化转型提供了重要的规范和支持。其标识方式简单明了、易于实施，有望在未来的交通运输行业中发挥越来越重要的作用。
