扭转振动减振器

扭转振动减振器

国家标准 GB/16305一2009 代替GB/T16305一1996 扭转振动减振器 Torsionalvibratioabsorbers 2009-03-09发布 2009-11-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管蹬委员会国家标准
GB/T16305一2009 前 言 本标准代替GB/T16305一1996《扭转振动减振器》. 本标准与GB/T16305一1996的主要技术差异如下 删减了挂摆式和簧片硅油型扭转振动减振器; -将簧片机油型减振器变更为簧片滑油型减振器 减振器外形尺寸单位由厘米改为毫米 在要求中加人平衡性和密封性要求; 对减振器中的橡胶件补充了具体要求; -静扭转试验中推荐使用的最大扭矩由“三倍标定扭矩”更改为“最大设计扭转角对应的扭矩” -对减振器试验装置的分类进行了调整,同时加人电控式试验装置 对“定期检验”进行了修改 本标准的附录B为规范性附录,附录A为资料性附录 本标准由船舶重工集团公司提出 本标准由全国船用机械标准化技术委员会柴油机分技术委员会归口. 本标准起草单位;船舶重工集团公司第七-一研究所 本标准主要起草人;周文建、石菲,周炎.刘伟胡宾,姜小荧、,王慰慈、马炳杰 本标准所代替标准的历次版本发布情况为 -GB/T16305一1996
GB/T16305一2009 扭转振动减振器 范围 本标准规定了扭转振动减振器(以下简称减振器)的分类、要求、试验方法、检验规则及标志、贮存和 包装等 本标准适用于往复式内燃机轴系(以下简称轴系)中常用结构型式的减振器 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 凡是注日期的引用文件,其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本 凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准 GB/T191 包装储运图示标志(GB/T1912008,IsO780:1997,MOD) GB/T699优质碳索结构钢 GB/T1176铸造铜合金技术条件(GB/T11761987,neqISO1338:1977) GB/T1222一2007弹簧钢 GB/T1303.1环氧玻璃布层压板(GB/T1303.1一1998,neqIEC608933-2;1993) GB/T1348球墨铸铁件 GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 (GB/T2828.1一2003,IsO2859-l:l999,IDT 周期检验计数抽样程序及表(适用于对过程稳定性的检验) GB/T2829 GB/T3077一1999合金结构钢 GB/T3098.1一2000紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱(idtISO898-1:1999 粗牙螺纹(d1so8982.192) GB/T3098.2一2000紧固件机械性能螺母 GB/T6388运输包装收发货标志 GB/T9239.1机械振动恒态刚性)转子平衡品质要求第1部分;规范与平衡允差的检验 GB/T9239.12006,ISO1940-l:2003,IDT GB/T9439灰铸铁件 GB/T13437扭转振动减振器特性描述 CB/T772碳钢和碳钢铸件技术条件 CB/T773 结构钢锻件技术条件 CB/T778船用柴油机锻钢件技术条件 QB/T3625聚四氟乙烯板材 QB/T3626聚四氟乙烯棒材 产品分类 1 产品型式 3 减振器的常用结构型式见表1 表1减振器的常用结构型式 序号 减振器型式 代号 序号 减振器型式 代号 JG 硅油型 GY 橡胶硅油型 弹簧型 TH 卷簧型 JH
GB/T16305一2009 表1(续 序号 减振器型式 代号 序号 减振器型式 代号 HH 簧片滑油型 硫化橡胶型 Y 压人式橡胶型 3.2产品结构和主要尺寸 各型减振器的结构和主要尺寸的标准见图1一图7 o 二 区 6 r M 壳体; 惯性块 盖板; 硅油 摩挪环 注 L 减振器的外径 ！ 减振器的厚度 惯性块与壳体(或主动盘)的径向间隙; 心,D -惯性块与壳体(或主动盘)的轴向间隙 摩擦环与壳体,或主动盘与惯性块侧板的轴向间隙; , 摩擦环与壳体(或主动盘)的径向间隙 图1硅油减振器
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GB/T16305一2009 主动盘 橡胶件; 3 惯性块 图6压入式橡胶减振器 惯性块; 橡胶件; 主动盘 图7硫化橡胶减振器 3.3型号组成 减振器的型号组成形式为 N口LxL 减振器厚度,单位为毫米(nm) -减振器外径,单位为毫米(mm) -减振器型式代号 -碱振器代号 注，减振器厚度是指本体总厚度,不包括紧固件或附属件的局部凸出尺寸 3.4标记示例 外径为480mm,厚度为90mm的硅油型减振器" GB/T16305NJGY480×90 减振器 要求 4.1外观 减振器外观应符合以下要求 减振器外表不应存在严重的碰伤、锈蚀等缺陷 a b)减振器上的紧固件应符合产品技术文件上的要求;
GB/T16305一2009 应有防松或防漏措施 4.2材料 4.2.1 主动件和从动件 4.2.1.1碳钢件应符合GB/T699的规定 4.2.1.2铸钢件应符合CB/T772的规定 42.1.3锻钢件应符合cB/T773和CB/T778的规定 球墨铸铁件应符合GB/T1348的规定 灰铸铁件应符合G;B/T9439的规定 4.2.2摩擦环 4.2.2.1铜材件应符合GB/T1176的规定 4.2.2.2酚醛层压件应符合GB/T1303.1的规定 4.2.2.3聚四氟乙烯填料板应符合QB/T3625的规定,棒材件应符合QB/T3626的规定 4.2.3橡胶件 -般采用耐油橡胶,当采用非耐油橡胶材料制作时,其表面应采取防油保护措施;此外,其许 橡胶件 用温度范围应满足一10C70C 4.2.4阻尼液 甲基或乙基硅油应给出其名义运动黏度或牌号 4.2.4.2滑油除标明规格外,还应说明供油压力 4.2.5弹簧件 弹簧件应符合表2的要求 表2弹簧件材料要求 减振器型号 零件或组件名称 材料标准号 NTHL×L 弹簧 GB/T12222007 GB/T1222一2007 NJHHL×！ 簧片组 或GB/T3077一1999 NJHLxL 卷簧组 GB/"T1222一2007 4.2.6紧固件 螺栓和螺钉的机械性能按照GB/T3098.12000中8.8级及以上的要求 螺母的机械性能按照 GB/T3098.2一2000中8级及以上的要求 4.3组装和装配 .3.1减振器应按产品技术文件的要求进行组装,主动件与从动件之间的各向间隙应符合产品技术文 4 件的规定 必要时,应做好详细记录 4.3.2减振器的装拆应符合GB/T13437的规定 4.4平衡性 减振器的平衡性应符合GB/T9239.1的要求,其平衡品质等级按减振器的工作转速和要求 来确定 4.5密封性 4.5.1阻尼液为甲基或乙基)硅油的减振器,各密封面、螺栓孔口及注油孔口等,不得有渗漏硅 油现象 4.5 2 阻尼液为润滑油时,各密封面上不应有渗漏阻尼液现象(轴承处除外). 4.6特性参数 4.6.1制造厂应提供表3中给出的减振器特性参数
GB/T16305一2009 表3减振器特性参数 转动惯量 扭转刚度八 许用弹性 阻尼(或损耗)系数 标定扭矩 kgm Nm/rad 振动力矩 减振器型号 动态 T 从动件 主动件静态 K Nm K Nmms/rad Nm NTHL× GY L IG N 注 制造厂应提供的参数项;A 按需要提供的参数项 4.6.2刚度应符合GB/T13437中的规定,但动态扭转刚度的偏差限值应符合下列要求 弹性元件为橡胶件的减振器按公式(1)计算 a K/K=0.875~1.125 式中: K 动态扭转刚度实际值,单位为牛米每弧度(N”m/rad); 动态扭转刚度设计值,单位为牛米每弧度(Nm/radb K 其他结构形式的弹性减振器按公式(2)计算 b K/K =0.8751.125 2) 4.6.3阻尼系数应符合GB/T13437中的规定 阻尼液为甲基(或乙基)硅油时,允许其黏度偏差范围 按公式(3)计算 V./V=0.8~1.7 (3 式中 硅油的实际黏度,单位为平方米每秒(m=/s); 硅油的名义黏度,单位为平方米每秒(m'/s) 4.7使用中的定期检查与更换 减振器在使用中的定期检查与更换参见附录A 试验方法 5.1外观检查 目测检查减振器外观 结果应符合4.1的要求 材料检查 5 2 查看减振器各零部件的材料和材质证明 结果应符合4.2的要求 5 平衡性试验 减振器应按GB/T9239.1中的要求进行单面静)平衡 NJGYL×L 型减振器的惯性块包 括摩擦环)和壳体(包括盖板紧固件)可分别进行单面平衡 结果应符合4.4的要求 5.4密封性试验 试验在试验台架上进行,试验装置见图B.3和图B.4,也可用其他满足要求的试验装置 5.4.2阻尼液为甲基(或乙基)硅油的减振器,环境温度应不低于10C,试验转速为105%n.(n 为内
GB/T16305一2009 燃机的标定转速),试验时间为10min 结果应符合4.5.1的要求 注:当盖板与壳体的连接是采用焊接或铆接结构时,NGYL×L 型减振器的该项试验可不做 5.4.3阻尼液为润滑油时,制造厂应按产品技术文件的要求进行密封性检查 结果应符合4.5.2 的要求 5.5静扭转试验 5.5.1按照规定的加载条件和加载方法在试验装置上进行,试验装置见图B1,也可用其他满足要求的 试验装置 注:静扭转试验适用于除NI.GYLxL 型式以外的其他减振器 5.5.2确定静态扭转刚度 5.5.2.1试验扭矩 试验扭矩T,,按公式(4)选定 T/T=0.8751.125 式中; 标定扭矩,单位为牛米(N T m) 5.5.2.2重复次数 重复加载与卸载各N次,总次数2N应不少于8次 5.5.2.3加载方法 静态扭转刚度与扭矩变化的速率有关 加载(卸载)时,扭矩应缓慢地逐浙增加(减少)至T,,并保 持稳定 通常,加载(卸载)过程约需3min 5.5.2.4静态扭转刚度 静态扭转刚度的平均值K按公式(5)计算 2N 5 K 习(T /)/2N 行" 式中: T 第i次试验的试验扭矩,单位为牛米(Nm). 在丁.下的扭转角,单位为孤度(rad) 中一 作为该试样在静态条件下的扭转刚度K. K 结果应符合4.6.1的要求 5.5.3确定静态扭矩特性 新研制或改型的弹性减振器应进行本项试验 5.5.3.1最大试验扭矩 试验时的最大扭矩T推荐为最大设计扭转角对应的扭矩 5.5.3.2反方向加载 以与5.5.2.2相反的方向,重复加卸)载N次 5.5.3.3加载方法 试验时,应给试样施加预扭矩 预扭矩推荐为0.1T,并按下述两方法之一进行试验 逐级加(卸)载法 在T之内,按分成不少于5级的等扭矩对试样进行加载或卸载,并记录每级扭矩和相应的 扭角 b 图解法 试验时,采用自动记录方法,记录扭矩-扭角特性 5.5.3.4扭矩特性 通常,静态扭矩特性是一组滞后曲线束,取其中间值之曲线表示 结果应符合产品设计技术文件的
GB/T16305一2009 要求 5.6动态试验 试验装置见图B.2~图B.5,也可用其他满足要求的试验装置 5.6.1测量振动频率和振幅 利用扭振仪测量减振器在共振条件下的振动频率及其壳体部位(连接法兰处)的振幅 5.6.2测定动态扭转刚度 试验装置的扭振参数已知后,利用5.6.1所得结果,可获得试样的动态扭转刚度 结果应符合 4.6.2的要求 5.6.3确定阻尼系数 根据试验所得的阻尼椭圆,可获得试样的阻尼系数;根据装置所耗的功(即激励力矩被阻尼力矩平 ),也可换算出试样的阻尼系数 结果应符合4.6.3的要求 衡 5.6.4确定许用弹性振动力矩 许用弹性振动力矩是指减振器中的弹性元件组承受交变力矩的许用值,记为T. 在振动条件下， 采用逐级加载法对试样进行加载(力矩)试验,确定其许用弹性振动力矩 重复次数N 应不少于3次 迷，此试验暂按建议性试验处理 检验规则 6.1检验分类 减振器的检验分为型式检验和出厂检验 6.2检验时机 具有下列情况之一时,减振器应进行型式检验 a)正式生产后,设计,结构、材料和工艺有重大修改并可能会影响到重要性能时; b) 正常生产时,定期或积累一定产量后,应周期性进行一次检验 e)产品停产两年后,恢复生产时 d)国家质量监督机构提出进行型式检验要求时 6. 3 型式检验 6.3.1减振器的型式检验项目和顺序按表4 表4检验项目表 抽检试验 试验项目 型式试验 出厂检验 要求章条号 试验方法章条号 外观 4. 5.l 材料 5.2 4.2 平衡性 密封性 4.5 5.4 4.6.1 静扭转试验 动态试验 4.6.2、4.63 5.6 注:为必检项目;一为不检验项目 6.3.2减振器的的型式检验的样品数量为1台 减振器的型式检验全部项目符合要求,判定碱振器的型式检验合格 若有不符合要求项目,允 许加倍取样复验一次,所有项目需重新试验 若复验符合要求,仍判定减振器的型式检验合格;若复验 仍有不符合要求的项目,则判定减振器的型式检验不合格 10
GB/T16305一2009 6.4出厂检验 6d .4.1减振器的出厂检验项目和顺序按表4 6.4.2减振器应逐台进行出厂检验 6.4.3减振器的出厂检验全部项目符合要求,判定减振器的出厂检验合格,由减振器制造厂出具检验 合格证 若有不符合要求项目,允许修复后重新试验 若复验符合要求,仍判定减振器的出厂检验合 格;若复验仍有不符合要求的项目,则判定减振器的出厂检验不合格 6 .4.4减振器须经制造厂质检部门检验合格,并附有产品合格证方能出厂 6.5抽检试验 6.5.1减振器的抽检试验项目和顺序按表4 6.5.2产品每年应进行一次例行的性能抽试 a)在同一批产品中抽取3%做静扭转试验,同批产品数目大于300个时,抽试的样本大小为8; b)最小的样本大小为2 被抽试样的静态刚度K,超出设计值允许偏差时-按如下方让处理 6.5.3 a) 有一个试样的K，超出允许偏差时,应加倍抽试 b》有两个及两个以上试样的K,均超出允许偏差时,应重复5.5.2的试验,并修改其参数(橡胶 件,允许调整胶料硬度以符合设计值) 减振器专业制造厂,产品性能抽试宜按以下要求进行 6.5.4 出厂抽试的抽样方案及抽检项目的判定方法按GB/T2828.1的要求进行;型式抽试的抽样方案及 抽检项目的判定方法按GB/T2829的要求进行 标志、贮存和包装 减振器上应有产品标牌,并有下列内容 a)产品名称 产品型号 b) e)制造厂的名称或商标; d 出厂编号及制造年月 7.2对薄壁结构的减振器,在其外壳表面的醒目位置还应牢固地贴有“警告牌” 7.3包装箱应有标签,其外部标志应符合GB/T191和GB/T6388的规定 减振器需经油封(橡胶减振器除外),包装箱应坚固,箱内应衬有防潮材料,并用支撑件将减振器固 定,以避免在运输中因碰撞而损伤 供货时,应明确贮存期限 1l
GB/T16305一2009 附 录A 资料性附录 减振器在使用中的定期检验与更换 A.1定期检查 使用中的减振器,定期检查通常按减振器制造商提供的时间进行 A.2更换 检修时,经目力观察,外表已明显损伤的零件、组件或减振器,均应更换 A.2.1主要零件和主要材料 A.2.1.1橡胶件本体有裂纹、橡胶件老化龟裂或橡胶寿命已到时,应予更换 A.2.1.2阻尼液为甲基(或乙基)硅油时,有下列情形之一,阻尼液应更换: a)油液变黑,且混杂有金属末; D) 油液已显酸(碱)性 A.2.1.3摩擦环与壳体(或主动盘)的配合间隙超过产品技术文件上规定的最大容许间隙时,摩擦环 应更换 A.2.2减振器 A.2.2.1NJLL×L 型减振器,当橡胶件和金属构件间存在“脱胶”现象时,减振器应更换 A.2.2.2NYJL×L 型减振器,当主动盘与惯性块之间产生相对滑动时,减振器应更换 A.2.2.3NGYL×L 型减振器,且壳体为薄壁结构的,当受碰撞而造成壳体明显变形时,减振器 应更换 A.2.2.4对不易(或不能)拆检的减振器,应按GB/T13437中的规定对轴系进行扭振测量 根据实测 结果来判别要否更换 12
GB/T16305一2009 B 附 录 规范性附录 减振器试验装置" B.1各型试验装置的概述见表B.1和图B.1一图B.5 表B.1各型试验装置 序号 装置型式 基本原理 用 途 典型装置 力-位移式装置,依据力(力矩) 适用于各种弹性减振器的静态 力-位移型试脸装置 简易式 与角)位移的关系并利用配套仪刚度试验,可确定试样的静态扭 见图B1 器进行数据测量 转刚度 适用于各种弹性减振器的动态 采用激振器或锤击进行激励，刚度试验,可确定试样的振动频 液压型试验装置 激振式 利用配套仪器进行数据处理 率、动态扭转刚度和准动态阻尼 见图B.2 系数等 激振箱型试验装置 适用于减振器的动态试验,可 采用机械结构产生动态激励源 图B.3; 机械式 确定试样的振动频率,动态扭转 进行扭振激励 万向轴型试验装置 刚度和阻尼 见图B.4 使用高性能电机产生扭振激 可确定扭振碱振器的固有频伺服电机型试验装置 电控式 励,模拟柴油机激励力矩 率、振幅和阻尼系数等 见图B,5 -微电脑扭矩(功率)仪; -位移传感器; 数字式千分表; 力传感器; 减振器; 固定架; 试验台架; -连接件 图B.1力-位移型试验装置" 13
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GB/T16305一2009 冷却装置; 被测试减振器; -高性能电机 -惯性轮 电机控制器; 连接支撑轴 10- 振动传感器 -联轴器 冷却介质进" 上位机; 扭振传感器; 12 -冷却介质出 图B.5伺服电机型试验装置