GB/T31448-2015

航空器救援设备活动道面

Aircraftrescueequipment—Movablepavement

本文分享国家标准航空器救援设备活动道面的全文阅读和高清PDF的下载,航空器救援设备活动道面的编号:GB/T31448-2015。航空器救援设备活动道面共有7页,发布于2015-08-01
  • 中国标准分类号(CCS)V56
  • 国际标准分类号(ICS)49.100
  • 实施日期2015-08-01
  • 文件格式PDF
  • 文本页数7页
  • 文件大小533.19KB

航空器救援设备活动道面


国家标准 GB/T31448一2015 航空器救援设备活动道面 Airrafreseueequipment一\ovablepavememt 2015-05-15发布 2015-08-01实施 国家质量监督检验检疫总局 发布 国家标准化管理委员会国家标准
GB/T31448一2015 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本标准由全国航空货运及地面设备标准化技术委员会(SAC/TC359)归口 本标准起草单位:民用航空局机场司、北京华冠志云救援设备有限责任公司 本标准主要起草人:李荣田、杨树广、高天
GB/T31448一2015 航空器救援设备活动道面 范围 本标准规定了航空器救援设备活动道面的产品结构、技术要求,试验方法、检验规则以及标志、包 装、运输和贮存 本标准适用于平板式、卷曲式活动道面 其他类型的活动道面可参照执行 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 AHM913航空器地面设备基本安全要求(Basicsafetyrequirementsforaireraftgroundsupport equipment) 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 3.1 航空器救援活动道面aireraftrescuemoablepavement 铺设在松软湿滑地面上,便于陷人软土地的航空器及救援车辆顺利通过的一种临时硬化设备 产品结构 航空器救援活动道面按结构分为平板式和卷曲式,其结构见图1一图4 图1平板式活动道面主视图 图2平板式活动道面侧视图
GB/T31448一2015 图3卷曲式活动道面主视图 说明 结构软垫 支撑加强杆 图4卷曲式活动道面侧视图 技术要求 5.1基本要求 5.1.1活动道面选用的主体材料及外购件、外协件应具有制造厂的产品合格证明 5.1.2航空器救援活动道面应能在环境温度一40十60c下正常工作 5.1.3活动道面应具有足够的强度和韧性,满足各种航空器和特种车辆的救援要求 活动道面四周设有固定孔,应可横向、,纵向连接,便于搬运和拆装 5.1.4 5.1.5活动道面应具有防腐蚀性能 5.2外观 5.2.1活动道面的表面颜色应均匀,附件、标志位置应规整 5.2.2活动道面对角线偏差应不大于30mm 5.2.3活动道面应无表面破损脱层现象 四周应倒圆角,应无锐角存在 5.3性能要求 5.3.1在机场及邻近区域内,活动道面承载能力应满足适用机型起落架静态额定载荷 5.3.2在机场及邻近区域内,活动道面应能承受适用机型起落架静态对地最大压力(压强) 注:机场及其邻近区域是指机场围界以内及其距机场每条跑道中心点8km范围内的区域 5.4安全性 5.4.1活动道面表面应有防滑措施
GB/T31448一2015 5.4.2活动道面连接锚固使用的金属部件应有可靠的遮挡、锁定防护设置,避免弹跳、外露伤及人员与 航空器,应符合AHM913要求 5.5通载性 应能使航空器借助活动道面被移出救援现场 试验方法 6.1基本要求检验 目测检查应符合5.1的要求 6.2外观检验 目测检查活动道面的表面颜色是否均匀,附件、,标志位置是否规整 使用尺子测量活动道面对角线误差应不大于30mm 目测检查活动道面是否存在表面破损,脱层现象 四周是否倒圆角,无锐角存在 性能试验 6.3 选择与机场草坪相近的试验场地 分别在土壤干燥和含水饱和状态下进行试验 试验时将样品铺设在草地上,在主起落架轮胎对地 接触面上加载5.3.1要求的载荷 然后将试验样品铺设在另一区域在对地压力(压强)最大的起落架 轮胎对地接触面上加载符合5.3.2要求的载荷 6.4安全性检查 目视检查活动道面是否有防滑措施,连接锚固定的金属部件是否有可靠的遮挡和锁定防护设置 6.5通载性试验 选择与机场草坪相近的试验场地 分别在土壤干燥和含水饱和状态下进行试验 将试验样品铺设在草地上,利用模拟装置进行试验 检验规则 7.1 检验分类 产品检验分为出厂检验和型式检验 7.2出厂检验 出厂话动道面应逐块进行检验,经质量检验部门检验合格后签发产品合格证书方可出厂 7.2.1 7.2.2出厂检验的项目见表1 7.2.3如果用户在验收所购产品时提出要求,可按出厂检验项目对该产品进行抽验检查 7.3型式检验 7.3.1有下列情况之一,应进行型式检验 新产品首次样品试制定型鉴定时; a
GB/T31448一2015 b定型产品当材料、工艺、结构有重大改变,可能影响产品性能时; 产品转厂生产时; c d) 产品停产1年以上,再次生产时; 国家质监部门要求时 e 7.3.2型式检验项目见表1 表 序号 检验项目 出厂检验 型式检验 技术要求 试验方法 基本要求 5.1l 6.1 外观 5.2 6.2 静态额定载荷 5,3,1 6,3 静态对地最大压力 5.3.2 6.3 5,4 6,4 安全性 通载性能 5.5 6.5 注;“”表示应检项目;“-”表示不需检验项目 检验结果的判定 7.4 7.4.1结构垫和加强杆的任何一项性能检测结果不合格时,应取双倍试样对该项复试,复试结果仍不 合格者为不合格晶 7.4.2通载试验中,若规定荷载碾压次数以内出现结构垫明显碾压破损或玻璃钢加强杆连续断裂现 象,影响荷载车辆自行通过,则判定该产品不合格 7.4.3检验中若有一项不符合规定即判定该产品为不合格产品 7.4.4允许对不合格项目进行修正 如修正对其他检验项目不产生影响时,可仅对修正项目重新进行 检验;如修正项目可能对其他检验项目产生影响时,应对可能产生影响的检验项目重新进行检验 7.4.5对不合格产品进行修正并按7.4.4的规定重新检验合格的可判定为合格产品,但应在质量记录 文件中对初次检验结果、不合格项目产生的原因及修正过程和最终检验结果有完整的记录 标志,包装,运输和贮存 8.1标志 应在产品及包装箱(袋)明显位置设置相应铭牌 铭牌应字迹清晰、牢固、不褪色 铭牌应包括以下 内容 a)产品名称,规格型号; 件数、重量; b e)制造厂名称,地址; d)制造日期,产品编号; 贮存方式 e 8.2包装 8.2.1产品出厂应卷曲捆扎,并有适宜长途运输及贮存的防雨防尘和防刚蹭包装
GB/T31448一2015 8.2.2随产品应附有下列文件: a)产品合格证 b)产品使用说明书; 产品清单(包括附件、专用工具清单 8.3运输和贮存 8.3.1产品在运输过程中,应用专用吊具进行装卸,谨防刺穿、磨损等机械损伤 8.3.2产品长期存放时,应停放在避光、防潮、无尘的库房内,远离火源,避免接触油、酸、碱及有机溶剂 等,并按照使用说明书的规定进行维护保养 产品说明书内应注明产品正常使用寿命

航空器救援设备活动道面GB/T31448-2015解读

随着我国民航事业的不断发展,航空器救援工作也越来越重要。在救援工作中,航空器救援设备是非常关键的一部分。为了保证救援设备质量,我国制定了相关标准,其中包括《航空器救援设备活动道面GB/T31448-2015》。

这个标准主要针对航空器救援设备运行时所使用的活动道面,规定了活动道面的设计、施工及维护要求,旨在确保活动道面的安全性、可靠性和适用性。

该标准主要包括以下方面:

一、活动道面基本要求

该标准要求活动道面必须平整、无突起、无裂缝,并且表面应当光滑。此外,活动道面的排水系统也必须设计合理,以确保在降雨天气下能够正常运行。

二、活动道面材料要求

标准还规定了活动道面所使用的材料要求。例如,在使用沥青混凝土时,其厚度应当符合相关要求,并且应当采用适当的密实方法和温度控制技术。

三、标线和标志

为了提高活动道面的可视性,该标准还对标线和标志进行了详细规定,包括标线颜色、宽度、长度等要求,以及标志的位置和形状等要求。

四、施工和维护要求

最后,标准也对活动道面的施工和维护要求进行了规定。例如,在施工过程中应当保证施工质量,避免出现裂缝、坑洞等问题。而在维护过程中,则需要定期检查、清洁和维修活动道面,确保其正常运行。

总之,《航空器救援设备活动道面GB/T31448-2015》是一份非常重要的国家标准,对于保障航空器救援设备的正常运行具有非常重要的意义。各相关单位和个人应当遵守该标准的规定,确保航空器救援设备活动道面的安全性、可靠性和适用性。

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